Just In
- 2 hrs ago அரபு நாடுகளுக்கு ஆப்பு வைக்கும் இந்தியா... அவங்க பொழப்புல மொத்தமா மண்ணை அள்ளி போட்டுட்டாங்க...
- 3 hrs ago இன்னிக்கு அறிமுகமான இந்த கார் பத்தி நீங்க கட்டாயம் தெரிந்து கொள்ள வேண்டிய 5 விஷயம் இதுதான்!
- 4 hrs ago புதிதாக விற்பனைக்கு வர இருக்கும் மஹிந்திரா காரு மைலேஜை இவ்ளோ தருமா! இதுக்கே எல்லாரும் அந்த காரை வாங்க போறாங்க!
- 4 hrs ago ரோடு இல்லாத இடத்துக்கு கூட தைரியமா கொண்டு போகலாம்!! விலை மட்டும் கொஞ்சம் கம்மியா இருந்தால் எல்லாரும் வாங்கலாம்
Don't Miss!
- News திண்டுக்கல்-பொள்ளாச்சி பஸ் பெயர் பலகையையில் என்ன "ஓடிச்சி" பாருங்க.. தலைசுற்றிப்போன மக்கள்
- Sports IPL Classics - 2010 சீசன் அரையிறுதியில் CSK வென்றது எப்படி? பலம் வாய்ந்த டெக்கான் அணியுடம் மோதிய கதை
- Movies Actor Karthi: ஜூன் மாதத்தில் துவங்கும் சர்தார் 2 படத்தின் சூட்டிங்.. கதை என்ன தெரியுமா?
- Technology BSNL தான்யா டாப்பு.. Jio-வுக்கும் Airtel-லுக்கும் ஆப்பு.. 200 ரூபாய்க்குள் 70 நாள் வேலிடிட்டி.. எந்த திட்டம்?
- Lifestyle கால்களில் இந்த அறிகுறிகள் தெரியுதா? அப்ப சிறுநீரக நோய் இருக்கு-ன்னு அர்த்தம்.. உஷார்...
- Finance 6 மாதங்களில் 73% வளர்ச்சி.. ஜியோ ஃபைனான்சியல் சர்வீசஸ் பங்குகள் அள்ளிக் கொடுத்த லாபம்..!
- Travel இந்தியாவில் உள்ள புனிதமான காடுகள் – வாழ்வில் ஒரு முறையேனும் இந்த காடுகளுக்கு செல்ல வேண்டும்!
- Education சென்னை ஏர்போர்ட்டில் பணிபுரிய ஆசையா...!
எலெக்ட்ரிக் பைக் பேட்டரி பிரச்னைக்கு புதிய தொழில்நுட்பத்தைக் கண்டறிந்த கவாஸகி...
ஜப்பானின் பக்கா மாஸ் பைக் நிறுவனம் கவாஸகி. அதன் தயாரிப்பில் வெளியான நிஞ்சா உள்ளிட்ட பல மாடல்கள் சர்வேத அளவில் செம ஹிட். அமெரிக்கா, பிலிப்பைன்ஸ் என பல நாடுகளில், தனது உற்பத்தி நிலையங்களைத் தொடங்கிய கவாஸகி, இளைஞர்கள் - நடுத்தர வயதினர் என அனைத்துத் தரப்பினருக்குமான ஸ்போர்ட்டி வாகனங்களை உற்பத்தி செய்வதில் முன்னணி நிறுவனம்.
சமீப காலமாக அதன் எலெக்ட்ரிக் பைக்குகளில் பொருத்தப்பட்டுள்ள பேட்டரி அதிகமாக வெப்பமாவதாகக் குற்றச்சாட்டு எழுந்து வருகிறது. உலக அளவில் நற்பெயருடன் விளங்கும் கவாஸகிக்கு இப்படியொரு சோதனை உருவானதால், உடனடியாக அதனை நிவர்த்தி செய்ய ஆயத்தமானது அந்நிறுவனம். பல கோடி ரூபாய் மதிப்பீட்டில் நிபுணர் குழுவை அமைத்து, ஆராய்ச்சி எல்லாம் செய்து ஒருவழியாக தற்போது அந்தப் பிரச்னைக்குத் தீர்வைக் கண்டுபிடித்துவிட்டது கவாஸகி.
அதுதொடர்பான செயல் திட்ட வரைபடம் தற்போது வெளியாகி இருப்பதே அதற்கு சான்றாக அமைந்துள்ளது.
அதாவது, பேட்டரிகள் அதிக வெப்பமடையும்போது அதனை தணிப்பதற்கான டெக்னாலஜியை கவாஸகி தற்போது வடிவமைத்துள்ளது. இந்த தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்தினால் சிறிய லாரிகளில் பொருத்தப்பட்டுள்ள எஞ்சினில் வெளிப்படுத்தும் ஆற்றலுக்கு நிகரான திறன் கவாஸகி மாடல் பைக்குகளில் கிடைக்குமாம்.
வரைபடத்தை ஆய்வு செய்ததில், பைக்கில் உள்ள எலெக்ட்ரிக் மோட்டாரின் இருபக்கமும் கூலிங் சிஸ்டத்தைப் பொருத்த கவாஸகி நிறுவனம் திட்டமிட்டிருப்பது தெளிவாகத் தெரிய வருகிறது.
இந்த கூலிங் சிஸ்டங்களானது, பேட்டரி அதிக அளவில் வெப்பமாகாமல் தவிர்க்க உதவுகிறது. மேலும் சிறிய மின்விசிறி போன்ற கட்டமைப்பு அதில் பொருத்தப்பட்டிருப்பதால், அதிலிருந்து வெளியாகும் காற்று நேரடியாக பேட்டரியின் வெளிப்புறத்தில் படும்.
இதனால், தற்போது உள்ள கவாஸகி எலெக்ட்ரிக் மோட்டர்களைப் போல இது அதிக வெப்பமாகாது. இந்த டெக்னாலஜி தொடர்பான வரைபடம் வெளியானபோதிலும், அதைப் பயன்படுத்தினால் எந்த அளவு ஆற்றல் பைக்கிலிருந்து வெளிப்படும் என்பது குறித்த சரியான தகவல்கள் எதுவும் தெரியவில்லை.
இதனிடையே, கவாஸகி பைக்குகளின் பேட்டரி சூடாகும் பிரச்னைக்கு மாற்றாக பெட்ரோல் எஞ்சின் மாடல்களைக் களமிறக்க அந்நிறுவனம் தயாராகி வருவதாக புதிய ஊகத் தகவல்கள் வெளியாகின.
ஆனால், அவை வெறும் வதந்தி என்று திட்டவட்டமாக மறுத்த கவாஸகி நிர்வாகிகள், அப்படியொரு எண்ணமோ, திட்டமோ இதுவரை எங்களுக்கு இல்லை என்றனர். எப்படியோ, கவாஸகி ஸ்போர்ட்டி பைக்குகளை விரும்பும் நபர்களுக்கு, இந்தப் புதிய தொழில்நுட்ப கண்டுபிடிப்பு சற்று ஆறுதல் அளிக்கும் விஷயமாகவே இருக்கும்.