Just In
- 17 min ago பிரசார வேனை சொகுசு பங்களா போல செட்டப் செய்த கமலஹாசன்! இதை பார்க்கவே கூட்டம் குவியுமே!
- 1 hr ago கண்ண மூடிட்டு ஹோண்டா டூவீலர்களை வாங்கும் இந்தியர்கள்! இந்த விஷயம் தெரிஞ்சா விடிஞ்சதும் ஷோரூம்லதான் இருப்பீங்க!
- 2 hrs ago எவ்வளவு பெரிய கிரிக்கெட்டர், குழந்தை போல் ராயல் என்ஃபீல்டு பைக்கில் ரைடு!! ஓட்டி பார்த்த பின் அவர் சொன்னது...
- 3 hrs ago உலகமே எதிர்பார்த்த சியோமி மின்சார கார் விற்பனைக்கு வந்தாச்சு! அதோட செல்போன்களை போலவே இதோட விலையும் ரொம்ப கம்மி
Don't Miss!
- Lifestyle வரப்போகிற சூரிய கிரகணம் இந்த 4 ராசிக்காரங்களுக்கு பெரிய துரதிர்ஷ்டத்தை தரப்போகுதாம்..ரொம்ப ஜாக்கிரதையா இருங்க!
- Sports அஸ்வின் நீங்க செஞ்சது பெரிய தப்பு.. உங்க தவறை மறைக்க ஜெய்ஸ்வாலை திட்டுவதா? என்ன நடந்தது?
- News திருச்சி நபர் உள்பட 3 பேர் பலி! சென்னையை அதிரவைத்த கேளிக்கை விடுதி விபத்து! நடந்தது என்ன? பரபர தகவல்
- Movies Cooku with comali 5: புது கோமாளிகளுடன் களமிறங்கும் குக் வித் கோமாளி 5 -ஆங்கர் ரக்ஷன் சம்பளம் இவ்வளவா
- Education யுபிஎஸ்சி ஐஎஃப்எஸ் தேர்வு நேர்காணல் தேதி அறிவிப்பு
- Travel டைட்டானிக் கப்பல் மூழ்கி இருக்கலாம் – ஆனால் அதைப் பற்றிய சுவாரஸ்யமான உண்மைகள் மறையாது!
- Technology குறைஞ்சது 4 -5 நாள் ஆகும்.. கடைசி நேரத்துல அலையாதீங்க.. Voter ID-க்கான முக்கிய வேலை.. உடனே செஞ்சிடுங்க!
- Finance தொழில்நுட்ப துறையில் தொடரும் பணிநீக்கம்.. பெரு நிறுவனங்களின் அதிரடி முடிவுக்கு காரணம் என்ன?..
28 நாட்களாக உயர்த்தப்படாத பெட்ரோல் விலை... மக்களை முட்டாளாக்கிய மோடியின் மெகா மோசடி அம்பலம்..
இந்தியாவில் 28 நாட்களாக பெட்ரோல், டீசல் விலை உயர்த்தப்படவில்லை என கண்ணை மூடி கொண்டு நம்பி கொண்டிருப்பவரா நீங்கள்?
இந்தியாவில் கடந்த 28 நாட்களாக பெட்ரோல், டீசல் விலை உயர்த்தப்படவில்லை என கண்ணை மூடி கொண்டு நம்பி கொண்டிருப்பவரா நீங்கள்? அப்படியானால் மத்திய அரசு உங்களை எவ்வளவு முட்டாளாக்கியுள்ளது என்பதை இந்த செய்தியின் முடிவில் உணரலாம்.
இந்தியாவில் பெட்ரோல், டீசல் விலை வரலாறு காணாத வகையில் உயர்ந்து வந்தது. அமெரிக்க டாலருக்கு நிகரான இந்திய ரூபாயின் மதிப்பு சரிவு மற்றும் சர்வதேச சந்தையில் கச்சா எண்ணெய் விலை உயர்வு ஆகியவையே இதற்கு மிக முக்கிய காரணங்களாக கூறப்பட்டன.
மிக கடுமையான வகையில் பெட்ரோல், டீசல் விலை உயர்ந்து வந்ததால் சாமானிய மக்கள் வெகுவாக பாதிக்கப்பட்டனர். பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் விலையை குறைக்க நடவடிக்கை எடுக்க வேண்டும் என அவர்கள் கத்தி கூப்பாடு போட்டனர்.
ஆனால் மக்களின் கோரிக்கைகள் எல்லாம் செவிடன் காதில் ஊதிய சங்கு போலவே இருந்தது. பெட்ரோல், டீசல் விலையை குறைக்க தேவையான நடவடிக்கைகள் எதையும், பிரதமர் நரேந்திர மோடி தலைமையிலான மத்திய அரசு எடுக்கவே இல்லை.
இந்த சூழலில் கடந்த அக்டோபர் மாதம் 16ம் தேதி திடீரென நிகழ்ந்தது அந்த மேஜிக். ஆம், பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் விலை குறைய தொடங்கியது. அன்று முதல் இன்று வரை (நவம்பர் 10) பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் விலை உயர்த்தப்படவே இல்லை.
அதாவது கடந்த 26 நாட்களாக பெட்ரோல், டீசல் விலை உயர்த்தப்படவே இல்லை. (இச்செய்தி நவம்பர் 10 அடிப்படையிலானது. நவம்பர் 11, 12 தேதிகளிலும் விலை உயரவில்லை. இன்று வரை கணக்கிட்டால் 28 நாட்களாக விலை உயர்த்தப்படவில்லை) உடனே மோடியின் ஆதரவாளர்கள் இல்லை... இல்லை... மோடியின் தீவிர பக்தர்கள் குதூகலம் அடைந்தனர். பெட்ரோல், டீசல் விலையை மோடி குறைத்து வருவதாக தம்பட்டம் அடிக்க தொடங்கினர்.
பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் விலை குறைந்தது என்னவோ உண்மைதான். தமிழக தலைநகர் சென்னையில் கடந்த அக்டோபர் 16ம் தேதி ஒரு லிட்டர் பெட்ரோல் 85.99 ரூபாய்க்கு விற்பனை செய்யப்பட்டது. அதே சென்னையில் இன்று ஒரு லிட்டர் பெட்ரோலின் விலை 80.90 ரூபாய்.
அதாவது கடந்த 26 நாட்களில் மட்டும் சென்னையில் ஒரு லிட்டர் பெட்ரோலின் விலை ரூ.5.09 குறைந்துள்ளது. அதே சமயம் சென்னையில் கடந்த அக்டோபர் 16ம் தேதி நிலவரப்படி ஒரு லிட்டர் டீசல் 79.80 ரூபாய்க்கு விற்பனை செய்யப்பட்டது.
சென்னையில் இன்று ஒரு லிட்டர் டீசல் 76.72 ரூபாய்க்கு விற்பனை செய்யப்பட்டு வருகிறது. அதாவது இங்கு கடந்த 26 நாட்களில் ஒரு லிட்டர் டீசலின் விலை 3.08 ரூபாய் குறைக்கப்பட்டுள்ளது. என்ன ஒரு ஆச்சரியம் என்று பார்த்தால், கண் முன்னே வந்து நின்றது 5 மாநில சட்டசபை தேர்தல்.
ஆம், தெலங்கானா, மத்திய பிரதேசம், ராஜஸ்தான், சட்டீஸ்கர், மிசோரம் ஆகிய 5 மாநிலங்களில், இம்மாத கடைசியிலும், அடுத்த மாத தொடக்கத்திலும் சட்டசபை தேர்தல் நடைபெறவுள்ளது. இதை கருத்தில் கொண்டுதான் பெட்ரோல், டீசல் விலையை உயர்த்தாமல் இருந்து வருகிறது மத்திய அரசு.
கடந்த மே மாதத்தில் கர்நாடக மாநில சட்டசபைக்கு தேர்தல் நடைபெற்றது. அப்போதும் மத்திய அரசு இதே பாணியைதான் கடைபிடித்தது. ஆனால் கர்நாடக மாநில சட்டசபை தேர்தல் முடிந்ததுதான் தாமதம் பெட்ரோல், டீசல் விலை மீண்டும் உயர தொடங்கி புதிய உச்சங்களை தொட்டது.
சரி, ஒரு வாதத்திற்கு என வைத்து கொள்வோம். 5 மாநில தேர்தலை காரணம் காட்டிதான் பெட்ரோல், டீசல் விலை குறைக்கப்படுகிறது என்றாலும், நியாயமான வகையில் விலை குறைப்பு நிகழ்ந்துள்ளதா? என்றால், இல்லை என்பதுதான் உங்களுக்கு பதிலாக கிடைக்கும்.
பெட்ரோல், டீசல் விலை நியாயமான வகையில் குறைக்கப்படாதது தொடர்பாக சில அதிர்ச்சிகரமான புள்ளி விபரங்களை, பாமக நிறுவனர் ராமதாஸ் வழங்கியுள்ளார். இதுகுறித்து அவர் வெளியிட்டுள்ள அறிக்கையில், ''கடந்த அக்டோபர் மாதம் 3ம் தேதி, சர்வதேச சந்தையில் கச்சா எண்ணெய் விலை பீப்பாய்க்கு 77.96 அமெரிக்க டாலர்களாக இருந்தது.
சர்வதேச சந்தையில் நடப்பாண்டில் நிலவிய உச்சகட்ட விலை இதுதான். ஆனால் கச்சா எண்ணெய் விலை தற்போது சரிந்து வருகிறது. தற்போது ஒரு பீப்பாய் கச்சா எண்ணெய்யின் விலை 60.13 அமெரிக்க டாலர்களாக சரிவடைந்துள்ளது. இது 22.87 சதவீத வீழ்ச்சி என்பது குறிப்பிடத்தக்கது.
சர்வதேச சந்தையில் கச்சா எண்ணெய் விலையை பொறுத்தே இந்தியாவில் பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் விலை நிர்ணயிக்கப்பட்டு வருகிறது. அப்படியானால் அக்டோபர் 3ம் தேதியுடன் ஒப்பிடும்போது இன்றைய நிலவரப்படி பெட்ரோல், டீசலின் விலை 22.87 சதவீதம் குறைக்கப்பட்டிருக்க வேண்டுமல்லவா?
அதாவது ஒரு லிட்டர் பெட்ரோலின் விலையை ரூ.19.34 ரூபாயும், ஒரு லிட்டர் டீசலின் விலையை 18.20 ரூபாயும் குறைத்திருக்க வேண்டும். ஆனால் அவ்வாறான விலை குறைப்பு எதுவும் இங்கு நடைபெறவில்லை.
சென்னையில் கடந்த அக்டோபர் 3ம் தேதி நிலவரப்படி ஒரு லிட்டர் பெட்ரோல் 87.18 ரூபாய்க்கு விற்பனை செய்யப்பட்டது. இதில் இருந்து 19.34 ரூபாயை கழித்து விட்டு பார்த்தால், 67.84 ரூபாய்க்கு மட்டுமே விற்பனை செய்யப்பட்டிருக்க வேண்டும்.
ஆனால் சென்னையில் இன்று ஒரு லிட்டர் பெட்ரோல் 80.90 ரூபாய்க்கு விற்பனை செய்யப்பட்டு வருகிறது. அதாவது 22.87 சதவீதம் குறைக்கப்பட்டிருக்க வேண்டிய பெட்ரோல் விலை 7.20 சதவீதம் மட்டுமே குறைந்துள்ளது.
அதே சமயம் சென்னையில் கடந்த அக்டோபர் மாதம் 3ம் தேதி நிலவரப்படி ஒரு லிட்டர் டீசல் 79.57 ரூபாய்க்கு விற்பனையாகி கொண்டிருந்தது. இதில் இருந்து 22.87 சதவீதமான 18.20 ரூபாயை கழித்து விட்டு பார்த்தால், 61.37 ரூபாய்க்கு மட்டுமே ஒரு லிட்டர் டீசல் விற்பனை செய்யப்பட்டிருக்க வேண்டும்.
ஆனால் சென்னையில் இன்றைய நிலவரப்படி ஒரு லிட்டர் டீசல் 76.72 ரூபாய்க்கு விற்பனை செய்யப்பட்டு வருகிறது. அதாவது 22.87 சதவீதம் குறைய வேண்டிய ஒரு லிட்டர் டீசலின் விலை வெறும் 3.66 சதவீதம் என்ற அளவில் மட்டுமே குறைக்கப்பட்டுள்ளது. இதை ஏற்றுக்கொள்ள முடியாது'' என கூறியுள்ளார்.
கடந்த சில நாட்களாக பெட்ரோல், டீசல் விலை குறைகிறது என மக்கள் மத்தியில் பேச்சு அடிபடுகிறது. அப்படியான ஒரு பிம்பத்தை மத்திய அரசு வெற்றிகரமாக ஏற்படுத்தி விட்டது. ஆனால் உண்மையில் குறைக்கப்பட்டிருக்க வேண்டிய விலை தொடர்பாக வெளியாகியுள்ள புள்ளி விபரங்கள் மத்திய அரசின் ஏமாற்று வேலையை தோலுரித்து காட்டுவதாக உள்ளன.
பெட்ரோல் விலை இன்று விண்ணை முட்டி நிற்பத்தால் மக்கள் அவதிப்படுகின்றனர். மக்கள் கொடுக்கும் அதிகமான பணம் எல்லாம் யாருக்கு செல்கிறது? யார் அந்த லாபத்தை பார்க்கிறார்கள்? இந்தியாவில் இருந்து வெளிநாடுகளுக்கு குறைந்த விலையில் பெட்ரோல் டீசல்கள் ஏற்றுமதியாகிறதா? அதற்கு என்ன காரணம்? இதனால் இந்தியாவில் ஏற்படும் பாதிப்புகள் என்ன? இத்தனை கேள்விகளுக்கான பதிலையும் கீழே பார்க்கலாம் வாருங்கள்.
இந்தியாவில் இன்று பெட்ரோல், டீசல் விலை விண்ணை முட்டும் அளவுக்கு உயர்ந்துவிட்டது. ஒரு சில நகரங்களில் பெட்ரோல் விலை ரூ.90ஐ தொட்டு விட்டது. இந்த விலையேற்றத்திற்கு முக்கிய காரணம் அமெரிக்க டாலருக்கு நிகரான இந்திய ரூபாயின் மதிப்பு வீழ்ச்சிதான் என கூறப்படுகிறது.
இதற்கிடையில் மத்திய, மாநில அரசுகளின் வரிகள் வேறு எக்கச்சக்கமாக இருக்கிறது. இதனால் ஒவ்வொருவருக்கும் நாளுக்கு நாள் பெட்ரோல் விலையை பார்த்து நெஞ்சு வலி வராத குறைதான்.
நிலைமை இப்படி இருக்க பெட்ரோல் விலை கூடுவதால் அந்த கூடுதல் பணம் எல்லாம் யாருக்கு போகிறது? பெட்ரோலுக்கான அரசின் வரி எவ்வளவு? இதில் அதிகம் லாபம் அடைபவர்கள் யார்? என பார்க்கலாம் வாருங்கள்.
இந்தியா நேரடியாக பெட்ரோலையும், டீசலையும் இறக்குமதி செய்வதில்லை. கச்சா எண்ணெய்யை இறக்குமதி செய்து பின்னர் அதை சுத்திகரித்து, பெட்ரோல், டீசலாக மாற்றி விற்பனை செய்கிறது. இதை இந்தியாவில் விற்பனை செய்வதுடன் மட்டுமல்லாது, சில நாடுகளுக்கு ஏற்றுமதியும் செய்யப்படுகிறது..
கடந்த நிதியாண்டில் மட்டும் கச்சா எண்ணெய் சம்பந்தப்பட்ட பொருட்களின் இறக்குமதிக்காக 744 மில்லியன் ரூபாயை இந்தியா செலவிட்டுள்ளது. அதே நேரத்தில் 23,858 மில்லியன் ரூபாய் மதிப்பிலான கச்சா எண்ணெய் சம்பந்தப்பட்ட பொருட்கள் ஏற்றுமதி செய்யப்பட்டுள்ளன. என்ன இறக்குமதியை விட ஏற்றுமதி அதிகமாக இருக்கிறது என பார்க்கிறீர்களா? அது ஏன் என தெரிந்து கொள்வதற்கு முன் நீங்கள் மேலும் சிலவற்றை தெரிந்து கொள்ள வேண்டும்.
பெட்ரோல் விலை எப்படி நிர்ணயிக்கப்படுகிறது?
ஆயில் கம்பெனிகளுக்கு வரும் கச்சா எண்ணெய்யின் விலையை ரீபைனரி கேட் விலை (ஆர்ஜிபி) என கூறுவோம். இது அந்த கச்சா என்ணெய்யை விற்பனை செய்பவரின் விலை. அதை ஏற்றுமதி செய்பவரின் விலை (இபிபி) மற்றம் இறக்குமதி செய்பவரின் விலை (ஐபிபி).
இதில் இறக்குமதி விலை என்பது அந்த கச்சா எண்ணெய்யின் விலை மட்டும் அல்ல. அதை இந்தியாவிற்குள் கொண்டு வரும் செலவு, அதற்கான இன்சூரன்ஸ், கஸ்டம்ஸ் வரி மற்றும் துறைமுக கட்டணம் என அனைத்தும் சேர்ந்தது தான் ஐபிபி. இருந்தாலும் ஐபிபியில் 80 சதவீதம் கச்சா எண்ணெய்க்கான விலைதான் இருக்கும்.
வரி
இந்தியாவிற்குள் கச்சா எண்ணெய்யை இறக்குமதி செய்ய 2.5 சதவீதம் கஸ்டம்ஸ் வரியாக விதிக்கப்படுகிறது. அதாவது ஒரு பேரல் கச்சா எண்ணெய் 100 டாலர் என்ற மதிப்பில் இறக்குமதி செய்யப்பட்டால் அதற்கு 2.5 டாலர் வரி செலுத்த வேண்டும். 200 டாலர் என்ற மதிப்பில் இறக்குமதி செய்யப்படால் 5 டாலர் வரி செலுத்த வேண்டும்.
ஆனால் எண்ணெய் நிறுவனங்கள் கச்சா எண்ணெய்யை பெட்ரோலாக மாற்றி விற்கும் போது அதற்கு கலால் வரியை விதிக்கிறது அரசு. கலால் வரி என்பது மத்திய அரசு விதிக்கும் வரி. இது ஒரு லிட்டர் பெட்ரோலுக்கு ரூ.17 எனவும், டீசலுக்கு ரூ.19 எனவும் நிர்ணயிக்கப்பட்டுள்ளது.
கடந்த 2015-2016ம் ஆண்டு சராசரியாக ஒர பேரல் கச்சா எண்ணெய் 46 டாலருக்கு வாங்கப்பட்டுள்ளது. 2017-2018ல் 48 டாலருக்கு வாங்கப்பட்டுள்ளது. இதனால் கடந்த 2015-2016ம் ஆண்டு ரிலையன்ஸ் நிறுவனம் வரி எல்லாம் போக ரூ.11,242 கோடி லாபம் ஈட்டியது. 2017-18ம் ஆண்டில் ரூ.21,346 கோடி லாபம் ஈட்டியுள்ளது. இந்திய அரசின் நிறுவனமான இந்தியன் ஆயில் நிறுவனம் 2015-16ம் ஆண்டில் ரூ.22,426 கோடி லாபம் ஈட்டியது. 2017-18ம் ஆண்டில் ரூ 33,612 கோடி லாபம் ஈட்டியுள்ளது.
மத்திய அரசு கலால் வரியை விற்பனையாகும் விலையின் அடிப்படையில் நிர்ணயிக்கவில்லை. மாறாக விற்பனையாகும் அளவுகளின் அடிப்படையில் நிர்ணயித்துள்ளது. அதாவது ஒரு லிட்டர் பெட்ரோலுக்கு ரூ.17 என நிர்ணயித்துள்ளது. இதனால் பெட்ரோல் விலை கூடினாலும், குறைந்தாலும் மத்திய அரசிற்கு லிட்டருக்கு ரூ.17தான் கலால் வரி.
அரசு சம்பாதிக்கும் லாபம்
அதே சமயம் அரசும் வருமானத்தை அதிகரிக்க பல்வேறு வகையில் மறைமுக நடவடிக்கைகளை அவ்வப்போது எடுத்துதான் வந்துள்ளது. கடந்த 2014ம் ஆண்டு நவம்பரில் இருந்து ஜனவரி 2016க்கு இடையில் சுமார் 9 முறை கலால் வரியை உயர்த்தியுள்ளது.
சுமார் 2.96 சதவீதமாக இருந்த டீசலுக்கான வரியை 11.33 சதவீதமாக அதிகரித்தது. 2.7 சதவீதமாக இருந்த பெட்ரோல் வரி 9.48 சதவீதமாக அதிகரித்துள்ளது.
கடந்த 2016ம் ஆண்டு ஜனவரி மாதம் மட்டும் மூன்று முறை கலால் வரியை சுமார் 6 ரூபாய் வரை உயர்த்தியது. தற்போது அந்த வரி கலால் வரியில் இருந்து நீக்கப்பட்டு சாலை கட்டுமான செஸ் வரியாக மாறியுள்ளது.
தற்போது பெட்ரோலுக்கு லிட்டருக்கு ரூ.17 மற்றும் டீசலுக்கு லிட்டருக்க ரூ.19 என வரி வசூலிக்கப்படுகிறது. இந்த காலத்தில் வரி வருவாய் மிக அதிக அளவில் உயர்ந்துள்ளது.
அரசு என்ன சொல்கிறது?
மத்திய அரசு கடந்த 2006ம் ஆண்டு ரங்கராஜன் என்பவர் தலைமையில் குழு அமைத்து, பெட்ரோல், டீசல் விலையை, அந்த குழுவை முடிவு செய்ய வைத்தது அதற்கு முன்னர் காஸ்ட் ப்ளஸ் என்ற ஃபார்முலா பின்பற்றப்பட்டது. இதன்பின் இந்த நடைமுறை நிறுத்தப்பட்டு, ரங்கராஜன் தலைமயிலான குழு விலையை நிர்ணயித்தது. தற்போது எண்ணெய் நிறுவனங்களே விலையை தீர்மானிக்கின்றனர்.
தற்போது இந்தியாவில் விற்பனையாகும் பெட்ரோல்களில் 80 சதவீதம்தான் வெளிநாட்டில் இருந்து இறக்குமதி செய்யப்படும் கச்சா எண்ணெய் மூலம் பெறப்படுகிறது. தற்போது கச்சா எண்ணெய்க்கு 2.5 சதவீதம் கஸ்டம்ஸ் வரி விதிக்கப்படும் நிலையில் 80 சதவீத்திற்கு மட்டும்தான் அந்த வரி எனில் இந்தியாவில் மொத்தம் விற்பனையாகும் பெட்ரோல், டீசலை ஒப்பிடும்போது ஒட்டுமொத்தத்திற்கு சராசரியாக 2 சதவீத வரி என எடுத்து கொள்ளலாம்.
இந்திய அரசிற்கு சொந்தமான இந்தியன் ஆயில் உள்ளிட்ட நிறுவனங்கள் பெட்ரோல் டீசலை ஏற்றுமதி செய்வதில்லை. ஆனால் தனியார் நிறுவனங்கள் ஏற்றுமதி செய்கின்றன. ஆனால் இந்தியாவில் கிடைக்கும் கச்சா எண்ணெய்யை கொண்டு பெட்ரோல், டீசல் தயாரிக்க அவர்களுக்கு அனுமதியில்லை. வெளிநாடுகளில் இருந்து இறக்குமதி செய்து அதை பெட்ரோல், டீசலாக மாற்றி ஏற்றுமதி செய்கின்றனர்.
சமீபகாலமாக இந்தியாவில் இருந்து வெளிநாடுகளுக்கு ஏற்றுமதியாகும் பெட்ரோலின் விலை இந்தியாவில் விற்பனை செய்யப்படும் விலையை விட குறைவாகதான் இருக்கிறது. இந்தியாவை பொறுத்தவரை கச்சா எண்ணெய்க்கான பஞ்சம் தற்போது ஏற்படவில்லை. மாறாக இந்தியா ரூபாய்க்கு நிகரான டாலரின் மதிப்பு, மற்றும் அரசின் வரி விதிப்பு காரணமாக அதிக விலையில் விற்பனை செய்யப்படுகிறது.
இது போன்ற செய்திகளை உடனுக்குடன் உங்கள் மொபைலில் பெற இங்கே கிளிக் செய்யுங்கள்
வெளிநாடுகளுக்கு ஏற்றுமதியாகும் பெட்ரோல், டீசலின் விலை இந்தியாவில் விற்பனை செய்யப்படும் விலையை விட குறைவாக இருந்தாலும், அதனால் இந்தியாவிற்கு எந்த பாதிப்பும் இல்லை. அதே பெட்ரோல், டீசலை இந்தியாவில் விற்பனை செய்தாலும், அரசின் வரி விதிப்பால் தற்போது உள்ள விலைக்கே விற்பனை செய்ய முடியும். மாறாக வெளிநாடுகளுக்கு பெட்ரோல், டீசல் ஏற்றுமதியாவதால் இந்திய அரசிற்கு வரி விதிப்பின் பெயரில் வருமானம்தான் வரும்.
-
இது ஏப்ரல் ஃபூல் கிடையாது.. டாடா அல்ட்ராஸ் ரேஸர் கார் ஏப்ரல்ல அறிமுகமாக போகுது! இறங்கி அடிக்க தயாராகும் டாடா!
-
பைக்கின் விலை பல இலட்சம்... ஆனா ஒருத்தர் மட்டும்தான் போக முடியும்!! பிரபல பாடகர் ஆசையோடு வாங்கிய பைக்!
-
இந்தியாவை ஆட்சி செய்தது போதும்.. ஜப்பான் பக்கம் ஒதுங்குவோம்.. தமிழகத்துல இருந்து ஜப்பான் போகும் புல்லட் 350