Just In
- 1 hr ago மாருதியின் இந்த கார்களின் டேங்கை ஃபுல் பண்ணா 1,200கிமீ போகலாமா.. இதுக்காக பிரச்சாரம் செய்யவே தொடங்கிட்டாங்க!
- 1 hr ago ரெனால்ட் டஸ்டர் கார் பற்றி இந்த அப்டேட்காக தான் இந்தியாவே வெயிட்டிங்! இப்பவே ரெடியாக வேண்டியது தான்!
- 3 hrs ago அரபு நாடுகளின் பொழப்பில் மண்ணை அள்ளி போட்ட டாடா... ஒட்டுமொத்த உலகமும் இந்தியாவை உத்து பாக்குது...
- 3 hrs ago மோடியின் பாதுகாப்புக்கு செல்லும் இந்த டீசல் காரை இனி பயன்படுத்த கூடாது! வெளியான புதிய உத்தரவு
Don't Miss!
- News யோசிக்கவேயில்லை.. அண்ணாமலை அப்பதான் விபூதி வெச்சாரு.. அதுக்குள்ள குபீர்னு ரூ.500.. நம்ம கோவையில்தான்
- Movies Nayanthara - புதிய இடம் புதிய தொடக்கம்.. நயன்தாரா என்ன இப்படி சொல்லிருக்காங்க.. ரசிகர்கள் குழப்பம்
- Technology டீஸரே மிரளுது.. உலக ரசிகர்களை வியப்படைய செய்த Nothing.. புதுசா 2 ப்ராடக்ட்.. என்னென்ன எதிர்பார்க்கலாம்?
- Lifestyle பழங்கால போட்டோக்களில் யாராவது சிரிச்சு நீங்க பாத்திருக்கீங்களா? பார்த்திருக்க வாய்ப்பேயில்லை... ஏன் தெரியுமா?
- Finance சென்செக்ஸ்: வருடத்தின் கடைசி நாள் ரூ.128.8 லட்சம் கோடி லாபம்.. பண மழையில் முதலீட்டாளர்கள்..!!
- Travel 2050 வருஷம் வருறதுக்குள்ள உலகத்துல உள்ள இந்த அழகான இடங்கள் எல்லாம் கடலுக்குள்ள போயிடுமாம்!
- Sports SRH vs GT : பல்தான்ஸ்.. நமக்கு இவ்வளவு பெரிய சோதனை வந்தது ஏன்? ஓய்வறையில் ஓபனாக பேசிய ஹர்திக்!
- Education ஆஸ்திரேலியாவில் உயர்கல்வி பயில இந்திய மாணவர்கள் விரும்புவது ஏன்?
ரேஸ் கார்களுக்கே சவால்விடும் தோற்றத்தில் சுஸுகி ஸ்விஃப்ட் ஸ்போர்ட் கார்!! உரிமையாளரை தான் பாராட்டனும்..
சட்டப்பூர்வமாக சாலையில் இயங்க அனுமதி பெற்ற ரேஸ் காரின் தோற்றத்திற்கு இணையாக சுஸுகி ஸ்விஃப்ட் ஸ்போர்ட் கார் ஒன்று கஸ்டமைஸ்ட் செய்யப்பட்டுள்ளது. இந்த காரை பற்றிய விபரங்களை இந்த செய்தியில் பார்ப்போம்.
மாருதி ஸ்விஃப்ட் இந்தியாவில் பிரபலமான ஹேட்ச்பேக் கார் என்பது அனைவருக்கும் தெரியும். சர்வதேச சந்தையில் இதன் செயல்திறன்மிக்க மாடல் ஸ்விஃப்ட் ஸ்போர்ட் என்ற பெயரில் விற்பனை செய்யப்பட்டு வருகிறது.
இந்த வகையில் மெக்ஸிகோவில் விற்பனை செய்யப்படும் ஸ்விஃப்ட் ஸ்போர்ட்டின் கஸ்டமைஸ்ட் வெர்சனை பற்றிதான் இந்த செய்தியில் பார்க்க போகிறோம். இந்த காரின் உரிமையாளரின் பெயர் எரிக் குட்டரெஸ். இவர் தான் ரேஸ்-ஸ்டைல் தொகுப்புகளுடன் தனது ஸ்விஃப்ட் ஸ்போர்ட் காரை மாடிஃபை பணிகளுக்கு உட்படுத்தியுள்ளார்.
இந்த கஸ்டமைஸ்ட் கார் சற்று வித்தியாசமான தோற்றத்தில் முன்பக்கத்தை கொண்டுள்ளது. கிடைமட்டமாக க்ரில் அமைப்பில் வழங்கப்படும் பார் நீக்கப்பட்டுள்ளது. மூடுபனி விளக்குகள் மற்றும் அவற்றிற்கான குழிகளில் கை வைக்கப்படவில்லை.
ஹெட்லேம்ப்கள், புதிய ப்ரோஜெக்டர் செட்அப்-ஐ ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட எல்இடி டிஆர்எல் வளையல்கள் மற்றும் எல்இடி இண்டிகேட்டர்களுடன் பெற்றுள்ளன. ஹெட்லேம்ப்பின் மேற்புறம் வின்யெல் மூலமாக மறைக்கப்பட்டுள்ளது. இதன் காரணமாக ஹெட்லேம்ப் அமைப்பு வழக்கமானதை காட்டிலும் கூர்மையானதாக காட்சியளிக்கிறது.
ப்ரேஸ் லிங்க் உடன் புதிய பிரிப்பான் முன்பக்கத்திற்கு அடியில் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. இதே பிரிப்பான் பக்கவாட்டு வழியாக காரின் பின்புறம் வரையில் செல்கிறது. அலாய் சக்கரங்கள் புதியதாக கருப்பு நிறத்திற்கு மாற்றப்பட்டுள்ளன. சக்கரங்களில் ஃபால்கன் அஸனிஸ் ரப்பர் டயர்கள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன.
பின்பக்கத்தில் மேற்கூரையில் புதிய ஸ்பாய்லரை தவிர்த்து வேறெந்த மாற்றமும் கொண்டுவரப்படவில்லை. சுஸுகி நிறுவனத்தின் முத்திரையுடன் காரை சுற்றிலும் ஏகப்பட்ட லோகோக்களை பார்க்க முடிகிறது. உரிமையாளர் பெயரின் முதலெழுத்து ஜன்னல் கண்ணாடியில் வழங்கப்பட்டுள்ளது.
முன்பக்க விண்ட்ஷீல்டை காட்டிலும் பக்கவாட்டு கண்ணாடிகளில் டிண்ட் அதிகமாக வழங்கப்பட்டுள்ளது. மற்றப்படி என்ஜின் அமைப்பில் மாற்றமில்லை. அதே 1.4 லிட்டர் ‘பூஸ்டர்ஜெட்' என்ஜின் தான் இருக்கும். ஸ்விஃப்ட்டின் இந்திய வெர்சனில் 1.2 லிட்டர், நேச்சுரலி அஸ்பிரேட்டட், இன்லைன்-4 சிலிண்டர் என்ஜின் வழங்கப்படுவது குறிப்பிடத்தக்கது.