போகும் போதும் போட்டு தாக்கிய 2019... டொயோட்டாவுக்கு நடந்த சோகம் என்னனு தெரியுமா?

2019ம் ஆண்டை இந்திய ஆட்டோமொபைல் துறை நிச்சயம் மறக்கவே மறக்காது. அந்த அளவிற்கு பலத்த அடியை ஆட்டோமொபைல் துறை கடந்த ஆண்டு வாங்கியது. பொருளாதார மந்த நிலை, அதிகப்படியான ஜிஎஸ்டி, பிஎஸ்-6 மாசு உமிழ்வு விதிகள் அமலுக்கு வரவிருப்பதால் வாடிக்கையாளர்கள் மத்தியில் ஏற்பட்ட குழப்பம் என பல்வேறு காரணங்களால் கடந்த ஆண்டு வாகன விற்பனை கடுமையாக சரிந்தது.

ஆட்டோமொபைல் துறையில் ஏற்பட்ட சரிவால், ஏறக்குறைய இந்தியாவில் வாகன விற்பனையில் ஈடுபட்டு வரும் அனைத்து நிறுவனங்களும் பாதிக்கப்பட்டன. இதனால் டீலர்ஷிப்கள் மூடல், ஊழியர்கள் வேலையிழப்பு உள்ளிட்ட வருந்தத்தக்க சம்பவங்கள் பலவும் கடந்த ஆண்டு அரங்கேறின. ஆட்டோமொபைல் துறையை புரட்டி போட்ட 2019 ஒரு வழியாக நிறைவடைந்து புத்தாண்டு பிறந்துள்ளது.

ஒரு சில நிறுவனங்கள் கடந்த டிசம்பர் மாதம் வளர்ச்சியை பதிவு செய்து, 2019ம் ஆண்டை ஓரளவிற்கு திருப்தியுடன் நிறைவு செய்துள்ளன. ஆனால் ஒரு சில நிறுவனங்களின் வீழ்ச்சி தொடர்கிறது. இதில், டொயோட்டாவும் ஒன்று. டொயோட்டா நிறுவனத்தின் ஒட்டுமொத்த விற்பனை கடந்த டிசம்பர் மாதம் 38 சதவீதம் குறைந்துள்ளது.

கடந்த டிசம்பர் மாதத்தில் டொயோட்டா கிர்லோஸ்கர் மோட்டார் நிறுவனம் ஒட்டுமொத்தமாக 7,769 கார்களை மட்டுமே விற்பனை செய்துள்ளது. ஆனால் கடந்த ஆண்டு இதே மாதம் அதாவது கடந்த 2018ம் ஆண்டு டிசம்பர் மாதத்தில் டொயோட்டா நிறுவனம் 12,489 கார்களை விற்பனை செய்திருந்தது. இதன் மூலம் ஒட்டுமொத்த விற்பனையில் 38 சதவீத வீழ்ச்சியை டொயோட்டா பதிவு செய்துள்ளது.

அதே சமயம் டொயோட்டா நிறுவனத்தின் உள்நாட்டு விற்பனை 45 சதவீதம் குறைந்துள்ளது. கடந்த 2018ம் ஆண்டு டிசம்பர் மாதம் டொயோட்டா நிறுவனம் உள்நாட்டில் 11,836 கார்களை விற்பனை செய்திருந்தது. ஆனால் கடந்த 2019ம் ஆண்டு டிசம்பர் மாதம் இந்த எண்ணிக்கை வெறும் 6,544 ஆக குறைந்துள்ளதால், 45 சதவீத வீழ்ச்சி பதிவு செய்யப்பட்டுள்ளது.

ஆனால் கார்கள் ஏற்றுமதி அதிகரித்திருப்பது டொயோட்டா நிறுவனத்திற்கு ஆறுதல் அளிக்கும் விஷயமாகும். அதுவும் ஏறத்தாழ இரண்டு மடங்கு அதிகரித்துள்ளது. கடந்த 2018ம் ஆண்டு டிசம்பர் மாதம் டொயோட்டா நிறுவனம் 653 கார்களை மட்டுமே ஏற்றுமதி செய்திருந்தது. ஆனால் கடந்த 2019 டிசம்பரில் இது 1,225ஆக அதிகரித்துள்ளது.

மிகவும் கடுமையான பிஎஸ்-6 மாசு உமிழ்வு விதிமுறைகள் நடப்பாண்டு ஏப்ரல் 1ம் தேதி முதல் அமலுக்கு வருகின்றன. பிஎஸ்-6 விதிமுறைகள் காரணமாக வாகனங்களின் விலை கணிசமாக உயரவுள்ளது. குறிப்பாக டீசல் கார்களின் விலை அதிகளவில் உயரும் சூழல் உருவாகியுள்ளது. எனவே வாகனங்களை வாங்குவதில் மக்கள் தயக்கம் காட்டலாம் என்பதால், மந்த நிலை தொடர்வதற்கான வாய்ப்புகள் உள்ளன.

அதே சமயம் பிஎஸ்-6 மாடல்களின் விலை அதிகமாக இருக்கும் என்பதால், விலை குறைவான பிஎஸ்-4 மாடல்களை வாங்கி விடலாம் என்பதும் பலரின் எண்ணமாக உள்ளது. எனவே பிஎஸ்-6 விதிகள் அமலுக்கு வரும் ஏப்ரல் மாதம் நெருங்கும் சமயத்தில் வாகன விற்பனை உயர்ந்தாலும் கூட ஆச்சரியப்படுவதற்கு எதுவுமில்லை.

இந்த சூழலில் டொயோட்டா நிறுவனம் டீலர்களுக்கு விற்பனை செய்யும் கார்களின் எண்ணிக்கையை தற்போதைக்கு குறைத்து வருவதாக தகவல்கள் தெரிவிக்கின்றன. பிஎஸ்-6 விதிகளுக்கு மாறும் பணிகள் சுமூகமாக நடைபெறுவதை உறுதி செய்யும் வகையில் இந்த நடவடிக்கை எடுக்கப்பட்டுள்ளதாக கூறப்படுகிறது.

இன்ஸ்டாகிராமில் எங்களை பின்தொடர இங்கே கிளிக் செய்யுங்கள்

ஏனெனில் வரும் ஏப்ரல் 1ம் தேதிக்கு பிறகு இந்தியாவில் பிஎஸ்-4 வாகனங்களை விற்பனை செய்ய முடியாது. எனவே வரும் மார்ச் 31ம் தேதிக்கு பிறகு டீலர்ஷிப்களில் பிஎஸ்-4 மாடல்களின் சரக்கு தேங்கி நிற்க கூடாது என்பதை உறுதி செய்வதற்காகவே டொயோட்டா கிர்லோஸ்கர் மோட்டார் இந்த நடவடிக்கையை மேற்கொண்டிருப்பதாக கூறப்படுகிறது.

மந்த நிலை காரணமாக டொயோட்டா நிறுவனத்தின் கார்கள் விற்பனை தற்காலிகமாக வேண்டுமானால் சரிந்திருக்கலாம். ஆனால் டொயோட்டா நிறுவனம் மீது மக்கள் வைத்திருக்கும் நம்பிக்கை என்றைக்கும் மாறாது.

டொயோட்டா பார்ச்சூனர் காரை மக்கள் இன்னமும் கண்ணை மூடிக்கொண்டு வாங்கி வருவது அதற்கு ஒரு உதாரணம். இதற்கான காரணங்கள் என்னென்ன? என்பதை இந்த தொடர்ந்து பார்க்கலாம்.

இந்திய மார்க்கெட்டில் தற்போது இரண்டாம் தலைமுறை டொயோட்டா பார்ச்சூனர் (Toyota Fortuner) கார் விற்பனையாகி வருகிறது. ஆனால் முந்தைய தலைமுறை மாடலை போலவே இதுவும் விற்பனையில் சக்கை போடு போட்டு வருகிறது. தற்போது இந்திய வாகன மார்க்கெட்டில் மிக கடுமையான மந்த நிலை நிலவி கொண்டுள்ளது.

எனவே அனைத்து முன்னணி நிறுவனங்களின் வாகன விற்பனையும் கடந்த சில மாதங்களாக தடுமாறி வருகிறது. இப்படிப்பட்ட சூழ்நிலையிலும் கூட டொயோட்டா நிறுவனம் ஒரு மாதத்திற்கு 1,000க்கும் மேற்பட்ட பார்ச்சூனர் கார்களை விற்பனை செய்து வருகிறது. இந்திய மார்க்கெட்டில் டொயோட்டா பார்ச்சூனர் எஸ்யூவி இவ்வளவு பிரபலமாக இருக்க என்ன காரணம்?

அறிமுகம் செய்யப்பட்டு பல ஆண்டுகளை கடந்த பிறகும் கூட இந்த செக்மெண்ட்டில் அதிகம் விற்பனையாகி வரும் காராக டொயோட்டா பார்ச்சூனர் இருப்பதற்கான உண்மையான காரணங்கள் என்ன? நல்லது. உங்களின் இந்த அனைத்து சந்தேகங்களுக்கும் இனி நாங்கள் விடையளிக்கிறோம்.

பிராண்ட் மீதான நம்பிக்கை

டொயோட்டா நிறுவனம் பார்ச்சூனர் காரை கடந்த 2009ம் ஆண்டு விற்பனைக்கு அறிமுகம் செய்தது. லான்ச் செய்யப்பட்ட உடனேயே டொயோட்டா பார்ச்சூனர் மார்க்கெட்டில் 'ஹிட்' அடித்தது. பார்ச்சூனர் காரின் அறிமுகம் ஃபோர்டு எண்டேவர் காரின் விற்பனையில் கடும் தாக்கத்தை உண்டாக்கியது. ஆம், இந்திய மார்க்கெட்டில் பார்ச்சூனருக்கு முன்னதாகவே எண்டேவர் அறிமுகம் செய்யப்பட்டு விட்டது.

இதற்கு முன்னதாக குவாலிஸ் மற்றும் இன்னோவா போன்ற பெரும் வெற்றியை சந்தித்த கார்களை இந்திய மார்க்கெட்டில் டொயோட்டா நிறுவனம் விற்பனைக்கு அறிமுகம் செய்திருந்தது. இந்த 2 கார்களுக்கும் கிடைத்த பிரம்மாண்டமான வெற்றி டொயோட்டா நிறுவனத்திற்கு மிகப்பெரிய பிராண்ட் இமேஜை ஏற்படுத்தியது.

பொதுவாக டொயோட்டா கார்கள் உரிமையாளர்களுக்கு எவ்வித தொந்தரவும் தராமல் பல லட்சக்கணக்கான கிலோ மீட்டர்கள் ஓடும் என வாடிக்கையாளர்கள் நம்புகின்றனர். அது உண்மையும் கூட. எனவே டொயோட்டா என்ற பிராண்ட் மீதான நம்பிக்கை பார்ச்சூனர் காரின் வெற்றிக்கு முக்கியமான காரணங்களில் ஒன்றாக பார்க்கப்படுகிறது.

பராமரிப்பு செலவு குறைவு

பராமரிப்பு செலவு மிக குறைவு என்ற காரணத்திற்காகவும் டொயோட்டா கார்கள் நன்கு அறியப்படுகின்றன. பார்ச்சூனர் காரும் அதற்கு விதிவிலக்கல்ல. பராமரிப்பு செலவு குறைவு என்ற காரணத்தால் டொயோட்டா பிராண்டின் பெயர் உலக அளவில் பிரபலமாக இருந்து வருகிறது. அந்த இமேஜ் இந்தியாவிலும் டொயோட்டாவை பாப்புலர் ஆக்கி விட்டது.

டொயோட்டா கார்களை அடிக்கடி சர்வீஸ் செய்ய வேண்டிய அவசியமே கிடையாது. அவை நீளமான சர்வீஸ் இடைவெளி கொண்டவை. அத்துடன் சர்வீஸ் செய்வதற்கான செலவும் குறைவாகதான் இருக்கும். எனவே 'ஓனர்ஷிப் காஸ்ட்' குறைவாகவே இருக்கும். அத்துடன் பார்ச்சூனர் அடிக்கடி பிரேக் டவுன் ஆகி தொல்லை கொடுக்க கூட காரும் அல்ல. எனவேதான் வாடிக்கையாளர்கள் அதனை அதிகம் நம்புகின்றனர்.

அசத்தலான ரீசேல் வேல்யூ

ஒரு சில புகழ்பெற்ற நிறுவனங்களின் கார் மாடல்களே ஷோரூமை விட்டு வெளியே வந்து விட்டால் மதிப்பை இழந்து விடும். ஆனால் டொயோட்டா நிறுவனத்தின் கதையே வேறு. டொயோட்டா பார்ச்சூனர் காரின் பேஸ் வேரியண்ட்டின் விலை 28 லட்ச ரூபாய்க்கு நெருக்கமாக வருகிறது. அதே சமயம் டாப் எண்ட் வேரியண்ட்டின் விலை 34 லட்ச ரூபாய்க்கு நெருக்கமாக வருகிறது. இவை எக்ஸ் ஷோரூம் விலையாகும்.

புதிதாக வாங்கப்பட்டு சில ஆண்டுகளை கடந்த பின்பும் கூட டொயோட்டா நிறுவனத்தின் கார்களின் மதிப்பு கிட்டத்தட்ட அப்படியே இருக்கும். இது பார்ச்சூனருக்கும் பொருந்தும். கார்வாலே கடந்த ஆண்டு ஆய்வு ஒன்றை நடத்தியிருந்தது. இதன் முடிவு உங்களுக்கு பெரும் ஆச்சரியத்தை கொடுக்கலாம்.

டொயோட்டா பார்ச்சூனர் கார் விற்பனை செய்யப்பட்டு 3 ஆண்டுகளுக்கு பிறகும் கூட அதன் ரீசேல் வேல்யூ 85 சதவீதமாக உள்ளது என அந்த ஆய்வு முடிவில் தெரிவிக்கப்பட்டிருந்தது. இவ்வளவு அதிகமான ரீசேல் வேல்யூ கொண்ட வேறு கார் மாடல்கள் ஏதாவது இருக்குமா? என்பது சந்தேகமே. வாடிக்கையாளர்கள் பார்ச்சூனரை நம்பிக்கையுடன் வாங்க இது மற்றொரு முக்கியமான காரணம்.

உங்கள் தேவையை பூர்த்தி செய்யும் பல்வேறு வேரியண்ட்கள்

ஒவ்வொருவரின் தேவைக்கும் ஏற்ற வேரியண்ட்களை பார்ச்சூனர் காரில் டொயோட்டா நிறுவனம் வழங்கி வருகிறது. நீங்கள் உங்கள் விருப்பத்திற்கு ஏற்ற இன்ஜின் மற்றும் டிரான்ஸ்மிஷன் ஆப்ஷன்களை தேர்வு செய்யலாம். நீங்கள் பெட்ரோல் இன்ஜினை விரும்புகிறவர் என்றால், டொயோட்டா பார்ச்சூனர் காரில் உங்களுக்கு அந்த ஆப்ஷன் கிடைக்கிறது.

இது 4X2 வெர்ஷன்தான் என்றாலும் கூட நீங்கள் கண்ணை மூடிக்கொண்டு தேர்வு செய்யலாம். அதே சமயம் டீசல் இன்ஜின் ஆப்ஷன்கள் 4X2 மற்றும் 4X4 என இரண்டு செட் அப்பிலும் கிடைக்கின்றன. அதேபோல் மேனுவல் மற்றும் ஆட்டோமெட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன் ஆப்ஷன்களும் உள்ளன. சாதாரண சாலைகளில் பயன்படுத்த போகிறீர்கள் என்றால், 4X2 ஆப்ஷனை நீங்கள் தேர்வு செய்யலாம்.

அதுவே நீங்கள் வெறித்தனமான ஆஃப்ரோடு ஆர்வலர் எனும் பட்சத்தில், 4X4 ஆப்ஷனுக்கு செல்லலாம். ஆக உங்கள் தேவை என்னவோ அதை டொயோட்டா பார்ச்சூனர் எஸ்யூவி அப்படியே பூர்த்தி செய்கிறது. இந்தியாவில் டொயோட்டா பார்ச்சூனர் எஸ்யூவி காரின் பிரம்மாண்ட வெற்றி நடைக்கு இதுவும் ஒரு முக்கியமான காரணம்.

மிக அட்டகாசமான டீசல் இன்ஜின் ஆப்ஷன்

ஆல் நியூ டொயோட்டா பார்ச்சூனர் காரில் உலகம் முழுவதும் பாராட்டு பெற்ற ஜிடி சீரிஸ் (GD Series) டீசல் இன்ஜின் ஆப்ஷன் உள்ளது. புதிய ஜிடி சீரிஸ் இன்ஜின்கள் கடந்த 2015ம் ஆண்டில் அறிமுகம் செய்யப்பட்டன. பல்வேறு அப்டேட்களையும் அவை பெற்றிருந்தன. இந்த அப்டேட்கள் ஜிடி சீரிஸ் இன்ஜின்களை மிகவும் திறமையானவையாக மாற்றியுள்ளன.

புதிய ஜிடி சீரிஸ் இன்ஜின்கள் ESTEC டெக்னாலஜியுடன் (Economy with Superior Thermal Efficient Combustion) வருகின்றன. இது எரிபொருள் சிக்கனத்தை கணிசமாக உயர்த்துவதுடன் மட்டுமல்லாது, வாகனத்திற்கு சிறப்பான ஆக்ஸலரேஷனையும் வழங்குகிறது. டொயோட்டா பார்ச்சூனர் காரில், 2.8 லிட்டர் டீசல் இன்ஜின் பொருத்தப்பட்டுள்ளது.

இந்த இன்ஜின் அதிகபட்சமாக 174.5 பிஎச்பி பவர் மற்றும் 420 என்எம் டார்க் திறனை வெளிப்படுத்த கூடியது. இதன் ஆட்டோமெட்டிக் வெர்ஷன் ஒரு லிட்டருக்கு 15.04 கிலோ மீட்டர் மைலேஜை வழங்க வல்லது. அதே சமயம் மேனுவல் மாடல் ஒரு லிட்டருக்கு 14.24 கிலோ மீட்டர் மைலேஜ் கொடுக்கும். இது அராய் சான்றளித்த மைலேஜ் ஆகும்.