Just In
- 26 min ago ஓலா, ஏத்தர் எல்லாம் ஓரமா போ! ஆம்பியர் நிறுவனத்தின் புதிய இவி 30ம் தேதி வருது!
- 2 hrs ago 21 வயசு பொண்ணுக்கு இப்படி ஒரு காரானு எல்லாரையும் புலம்ப வச்சுட்டாரு அவரோட அப்பா! பலரோட கனவு காருங்க இது!
- 7 hrs ago இந்த ஒரு காருக்கு மட்டும் எப்படி இவ்வளவு சேல்ஸ் குவியுது? நிஸான் இப்போதைக்கு இந்தியாவை விட்டு போகாது!!
- 7 hrs ago 7 பேர் போற கார் இவ்ளோ மைலேஜ் குடுக்குமா! விலை அதை விட ஆச்சரியம்! எவ்ளோனு தெரிஞ்சா அடுத்த நிமிஷமே வாங்கீருவீங்க
Don't Miss!
- Sports ஐபிஎல் 2024 - சிஎஸ்கே பிளே ஆப் வாய்ப்பு பாதிப்பு.. புள்ளி பட்டியலில் கீழே சரிந்தது
- News தமிழ்நாடு முழுவதும் மாணவர்களுக்கு இன்று முதல் கோடை விடுமுறை.. மீண்டும் பள்ளிகள் திறப்பு எப்போது?
- Finance மாலத்தீவு தேர்தல்: இந்தியாவுக்கு மீண்டும் ஒரு தலைவலி..!
- Lifestyle குரு பார்வை இருந்தால் திருமணம் நடந்துவிடுமா? ஜோதிடம் சொல்வது என்ன?
- Technology கம்பெனிக்கு கட்டுமா பாஸ்.. ரூ.10,999 போதும்.. 108MP கேமரா.. 8GB ரேம்.. புதிய itel போன் அறிமுகம்.. எந்த மாடல்?
- Movies Actor Vijay: ஐ லவ் விஜய்.. கில்லி படத்தின் ரீ ரிலீசை கொண்டாடும் சீன ரசிகர்!
- Education புதுச்சேரியில் பிஎஸ்சி நர்சிங் படிப்பதற்கு நுழைவுத் தேர்வு...!
- Travel இந்துக்களுக்கும் கூட தெரியாத ரகசியங்கள் இவை தான் – உங்களுக்கு இவற்றில் எந்த உண்மை தெரியும்?
ராஜா காலத்து காராக மாறிய டாடா நானோ! அட ஒரு லட்ச ரூபா காரா இது..! இப்படி மாறியிருக்கு..! தரமான மாற்றம்!
அனைவருக்கும் கார் என்ற எண்ணத்தின்கீழ் கொண்டு வரப்பட்ட டாடா நானோ காரை இளைஞர்கள் சிலர் ராஜா காலத்து (விண்டேஜ் ரக) காராக உருமாற்றியிருக்கின்றனர். இதுகுறித்த கூடுதல் முக்கிய விபரங்களை இந்த பதிவில் பார்க்கலாம், வாங்க.
ஏழைகளுக்கும் கார் என்ற கருத்தின் அடிப்படையில் இந்தியாவில் விற்பனைக்குக் கொண்டு வரப்பட்டதே டாடா நானோ கார். லட்ச ரூபாய் என்ற மிக மிக மலிவான விலையில் இது நாட்டில் விற்பனைக்கு வந்தது. இத்தகைய விலையைால் உலகிலேயே மலிவு விலைக் கொண்ட காராகவும் இது காட்சியளித்து. ஆனால், இது பல்வேறு காரணங்களால் சந்தையை விட்டு வெளியேறியது.
இத்தகைய ஓர் காரையே இளைஞர் ஒருவர் தற்போது விலை மதிப்பற்ற விண்டேஜ் காராக மாற்றியமைத்திருக்கின்றார். ஆமாங்க, டாடா நானோ கார் தற்போது விற்பனையில் இல்லை என்றாலும் முன்னதாக வாங்கப்பட்ட நபர்களால் தற்போது கம்பீரமாக இக்கார் சாலைகளில் வலம் வந்துக் கொண்டிருக்கின்றன.
அந்தவகையில் உருமாற்றத்துடன் வலம் வந்துக் கொண்டிருக்கும் டாடா நானோ கார் பற்றிய தகவலையே இந்த பதிவில் நாம் பார்க்க இருக்கின்றோம். விண்டேஜ் காராக மாறியிருக்கும் டாடா நானோ பற்றிய வீடியோவை தி கராஜ் லைஃப் மோட்டார் எனும் யுட்யூப் சேனல் வெளியிட்டிருக்கின்றது.
டாடா நானோ எப்படி உருமாற்றம் செய்யப்பட்டது என்பது பற்றிய வீடியோவை அது வெளியிடவில்லை. ஆனால், என்ன மாதிரியான மாற்றங்களை எல்லாம் அக்கார் பெற்றிருக்கின்றது என்பது பற்றிய பதிவை அது வெளியிட்டிருக்கின்றது. இது டாடா நானோ தானா என்று கேட்குமளவிற்கு முழுமையாக அதன் மாற்றப்பட்டிருக்கின்றது.
ஸ்டியரிங் வீல், வேகத்தை குறிக்கும் மீட்டர் மற்றும் பிற அம்சங்களைக் கொண்டே இது நானோ கார்தான் என்பதை நம்மால் கண்டறிய முடிகின்றது. ஏனெனில், நானோவின் வீல் முதல் கொண்டு வெளிப்புறத் தோற்றத்தின் அனைத்து பாகங்களும் மாற்றப்பட்டிருக்கின்றன. எஞ்ஜின் மற்றும் சேஸிஸ் போன்ற சில முக்கியமான பாகங்கள் மட்டுமே அப்படியே பயன்படுத்தப்பட்டிருக்கின்றன.
சேஸிஸிலும் புதிய தோற்றத்தைக் கொண்டு வர வேண்டும் என்பதற்காக சில மாற்றங்கள் செய்யப்பட்டிருக்கின்றன. டாடா நானோ ஓர் மிக சிறிய ரக வாகனமாகும். ஆனால், தற்போது உருமாற்றத்தைப் பெற்றிருக்கும் இந்த வாகனம் சற்றே அதிக நீளம் கொண்டதாக காட்சியளிக்கின்றது. ஆகையால், இதன் சேஸிஸ் பெரியளவில் மாற்றம் செய்யப்பட்டிருப்பது தெளிவாக தெரிகின்றது.
இது மாதிரியான மாற்றங்களால், முற்றிலும் ரெட்ரோ ரக வாகனமாக நானோ மாறியுள்ளது. நிச்சயம் இந்த கார் சாலையில் செல்லுமானால் "ராஜா காலத்து காரோ" இது என பார்வையாளர்களை நினைக்க வைக்கும். அந்தளவிற்கு மிகவும் கச்சிதமாக இதனை இளைஞர்கள் மாற்றியமைத்திருக்கின்றனர்.
ஆனால், காரை மாற்றியமைத்த இளைஞர்கள் பற்றிய எந்த விபரத்தையும் யுட்யூப் சேனல் வெளியிடவில்லை. சில காரணங்களுக்காக இது மறைக்கப்பட்டிருக்கும் என கூறப்படுகின்றது. இந்தியாவில் இதுபோன்று ஓர் வாகனத்தின் உருவத்தை மழுங்க செய்யும் வகையில் மாற்றுவது குற்ற செயலாகும்.இதுமாதிரியான செயல்களை செய்தவர்கள் பலர் அதற்குரிய தண்டனையைப் பெற்று வருகின்றனர் என்பது குறிப்பிடத்தகுந்தது. இந்த மாதிரியான சூழ்நிலையிலேயே கண்களைக் கவரும் தோற்றத்தில் நானோ மாற்றப்பட்டிருக்கின்றது.
இதன் கிளாசியான தோற்றத்திற்காக பண்டைய கால கார்களைப் போன்ற பேனல்கள், ஹெட்லைட்டுகள், டர்ன் இன்டிகேட்டர்கள், விண்ட் ஷீல்டு மற்றும் ஹாரன்கள் பயன்படுத்தப்பட்டிருக்கின்றன. இரு ஹெட்லைட் வீல் ஃபெண்டரிலும், இரு ஹெட்லைட் முன் பக்க பம்பரிலும் பொருத்தப்பட்டுள்ளது.
இத்துடன், டர்ன் இன்டிகேட்டர்கள் மற்றும் ஹாரன்களும் இதே முன் பக்க பம்பரிலேயே பயன்படுத்தப்பட்டிருக்கின்றன. அதேநேரத்தில் டாடா நானோ பின் பக்க எஞ்ஜின் கொண்ட வாகனமாகும். மேலும், இது ஓர் பின் வீல் இயக்கம் கொண்ட வாகனமும் கூட. இப்போது விண்டேஜ் உருவத்தைப் பெற்றிருக்கும் இந்த காரில் எஞ்ஜின் இடம் மாற்றியமைக்கப்பட்டுள்ளதா என்பது பற்றிய தகவல் தெரியவில்லை.
டாடா நானோ காரில் 624 சிசி திறனை வெளிப்படுத்தக் கூடிய 4-ஸ்ட்ரோக், வாட்டர் கூல்டு, இரட்டை சிலிண்டர் எஞ்ஜின் பயன்படுத்தப்பட்டது. இந்த எஞ்ஜின் அதிகபட்சமாக 33 பிஎச்பி பவரை 5,500 ஆர்பிஎம்மிலும், 45 என்எம் டார்க்கை 3,500 ஆர்பிஎம்மிலும் வெளியேற்றும் திறனைக் கொண்டது.
இந்த எஞ்ஜினுடன் 4 ஸ்பீடு மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன் வழங்கப்பட்டது குறிப்பிடத்தக்கது. 2009ம் ஆண்டு ரூ. 1 லட்சம் என்ற விலையில் விற்பனைக்கு வந்த இந்த கார் இறுதியாக இந்தியாவை விட்டு வெளியேறும்போது ரூ. 2.97 லட்சம் என்ற விலையில் விற்கப்பட்டது. இவை எக்ஸ்-ஷோரூம் விலைகள் ஆகும்.
குறிப்பு: உருமாற்றத்தை ஒப்பிடுவதற்காக வழக்கமான டாடா நானோ கார்களின் படங்கள் இப்பதிவில் இடம் பெற்றுள்ளன.
-
இந்த விலைக்கு இப்படி ஒரு ஹூண்டாய் காரா! எவ்ளோனு தெரிஞ்சா இப்பவே ஷோரூமுக்கு வண்டிய எடுத்துருவீங்க!
-
2019ல் வேணும்னே கடலில் மூழ்கடிக்கப்பட்ட விமானம்.. இப்ப அதோட நிலைமை என்ன? ஏன் அதை கடலில் தள்ளி விட்டாங்க?
-
ஹீரோ ஸ்பிளெண்டர் பைக்கிற்கு டிமாண்ட் அதிகமாகிட்டே போகுது!! இந்தியாவின் தேசிய பைக் என சொல்லலாம்!