Just In
- 38 min ago தண்ணீரை சேமிக்க இப்படி ஒரு வழியா? இனி ரயில்களில் 1லிக்கு பதிலாக 500 மிலி தண்ணீர் மட்டும் வழங்க முடிவு!
- 1 hr ago தார் ரோடு, பாறைகள் நிறைந்த ஆஃப்-ரோடு எதா இருந்தாலும் ஒரு கை பாத்திடலாம்! இந்தியாக்கு ஏத்த கார் விராங்ளர்!
- 4 hrs ago அன்-ரிசர்வ் இரயில் பெட்டியை எல்லாம் அகற்ற வேண்டிய நேரம் வரும்!! பிரதமர் உறுதியா கூறியிருக்காரு!
- 5 hrs ago இந்தியாவிலேயே இப்படி ஒரு இடம் கிடையாது! 15 மாடி கார் பார்க்கிங் ரெடி!
Don't Miss!
- News இளையராஜாவுக்கு சான்ஸ் கொடுத்த நாகூர் ஹனீபா.. எம்எல்ஏ ஹாஸ்டலில் "தென்றல் காற்றே" உருவான கதை!
- Technology கைக்கு 2 ஆர்டர்.. அவ்ளோ கம்மி.. AMOLED டிஸ்பிளே.. ப்ளூடூத் காலிங்.. ஹெல்த் டிராக்கர்கள்.. எந்த மாடல்?
- Sports இதுதான் ரியல் ட்விஸ்ட்.. ஓய்வுக்கு பின் சிஎஸ்கே அணியின் முக்கிய பதவிக்கு வரப்போகும் தல தோனி?
- Finance ஜப்பானுக்கு இந்தியா தான் உதயசூரியன்.. கலரே மாறுதே.. சீனாவுக்கு பெரும் இழப்பு..!!
- Movies விட்டா பத்திரிகையே வெச்சிடுவார்போல.. ரத்னம் படத்துக்காக ஹரி செஞ்சத பாருங்க.. அவருக்கா இந்த நிலைமை
- Lifestyle கோடை காலத்தில் முட்டை சாப்பிடலாமா? கூடாதா? நிபுணர்கள் சொல்லுவது என்ன?
- Education ஜூன் 16-ல் யுஜிசி நெட் தேர்வு...ஏற்பாடுகள் தயார்...!!
- Travel இந்தியாவில் உள்ள இந்த மினு மினுக்குற காட்டுக்கு போய் இருக்கீங்களா – ஒரு முறை போய் பாருங்க!
200 கிலோவில் யமஹாவின் புதிய டெனெரே 700 ராலி எடிசன் ஐரோப்பாவில் அறிமுகமானது...
யமஹா நிறுவனம் டெனெரெ 700 ராலி எடிசன் மோட்டார்சைக்கிளை ஐரோப்பாவில் அறிமுகப்படுத்தியுள்ளது. இந்த ராலி தோற்றம் கொண்ட யமஹா பைக்கை பற்றி விரிவாக இந்த செய்தியில் பார்ப்போம்.
யமஹா நிறுவனம் புதிய டெனெரெ 700 ராலி எடிசனிற்கு டக்கார் ராலி நிறங்களுடன் ஏகப்பட்ட ஆஃப்-ரோட்டிற்கு ஏற்ற ஆக்ஸஸரீகளை வழங்கியுள்ளது. இதன்படி வெளிப்புறத்தில் இந்த பைக் 1980களில் வெளியான ராலி பைக்குகளின் பெயிண்ட் அமைப்பை கொண்டுள்ளது.
இதை தவிர்த்து பார்த்தோமேயானல் பைக்கில் அப்கிரேட்டான ஸ்கிட் ப்ளேட்கள், ராலி இருக்கை, அக்ராபோவிக் எண்ட் கேன் மற்றும் சங்கிலி & ரேடியட்டருக்கு பாதுகாப்பான் உள்ளிட்டவை உள்ளன. மற்றப்படி டெனெரெ 700 பைக்கிற்கு வழக்கமாக வழங்கப்படும் என்ஜின் அமைப்பில் எந்த மாற்றமும் இல்லை.
இதனால் அதே 689சிசி, இணையான-இரட்டை என்ஜினை தான் இந்த ராலி எடிசன் பைக் மாடலும் பெற்றுள்ளது. இந்த என்ஜின் 6-ஸ்பீடு ட்ரான்ஸ்மிஷன் உடன் அதிகப்பட்சமாக 9,000 ஆர்பிஎம்-ல் 72.4 பிஎச்பி பவரையும், 6,500 ஆர்பிஎம்-ல் 68 என்எம் டார்க் திறனையும் வெளிப்படுத்தும் ஆற்றல் கொண்டது.
200 கிலோவிற்கு அதிகமான எடையுடன் அட்வென்ஜெர் பயணத்திற்கு மிகவும் ஏற்றதாக விளங்கும் இந்த புதிய எடிசனிலும் ஏபிஎஸ் வழங்கப்பட்டுள்ளது. இது வழக்கமான யமஹா டெனெரெ 700 பைக்கில் வழங்கப்படும் ஒன்றாகும். இதனை ரைடிங்கிற்கு தேவைப்பட்டால் முழுவதுமாக அணைத்து வைக்கவும் முடியும்.
இதை தவிர்த்து இந்த ராலி பைக்கில் ட்ராக்ஷன் கண்ட்ரோல், ரைடிங் மோட்கள் போன்ற மற்ற எலக்ட்ரானிக்ஸ் பாகங்கள் எதுவும் இல்லை. மாறாக, புதியதாக என்ஜின் மற்றும் பைக்கின் முன்புற தாழ்வான பகுதிகளை பாதுகாக்கும் வகையில் 4மிமீ தடிமனான பேஷ் தட்டை தான் பெற்றுள்ளது.
அதேபோல் பைக்கின் ரேடியேட்டரை காக்க புதியதாக கருப்பு நிறத்தில் அலுமினியம் ரேடியேட்டர் பாதுகாப்பானும், சவலான பயணிகளின்போது சங்கிலியை பாதுகாக்க அலுமினியம் லேசர்-கட் செயின் ப்ரோடக்டரும் உள்ளன. இதன் இருக்கை ஸ்டாக் மாடலில் உள்ளதை காட்டிலும் 20மிமீ அதிகமாக 895மிமீ உயரத்தில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.
இந்த இருக்கை அமைப்பு நிச்சயம் ரைடர்களுக்கு சவாலாக அமையலாம். சக்கர அமைப்புகளில் எந்த மாற்றமும் இல்லை. ஸ்டாக் பைக்கில் உள்ள 21 இன்ச் மற்றும் 18 இன்ச் வயர் ஸ்போக்டு சக்கரங்கள் தான் கொடுக்கப்பட்டுள்ளன. வருகிற ஜூலை மாதத்தில் இருந்து ஐரோப்பிய நாடுகளின் டீலர்ஷிப்களை சென்றடையவுள்ள புதிய டெனெரெ 700 ராலி எடிசனின் இந்திய வருகை குறித்து எந்தவொரு தகவலும் இல்லை.
-
இவ்ளோ அழகா பிக்-அப் டிரக்கா! குடும்பத்தோட மட்டுமல்ல வீட்டையே காலி பண்ணி கொண்டு போலாம்!
-
கியா களமிறக்கும் புது எலெக்ட்ரிக் காரின் விலை இவ்ளோதானா! பெட்டி கடைல கடலை மிட்டாய் விக்கற மாதிரி விக்க போகுது!
-
இந்தியாவை தாண்டினால் டாடா கார்களுக்கு மவுசு கிடையாது!! 5-ஸ்டார் ரேட்டிங் கார்களுக்கு இப்படியொரு நிலைமையா!