Just In
- 2 hrs ago
ஸ்கோடா ஆக்டேவியாவில் புதிய ஸ்போர்ட்லைன் வேரியண்ட்!! புதுமையான தோற்றத்தில் கொண்டுவரப்பட்டது...
- 9 hrs ago
மொத்தமாக மின்சார வாகனங்களின் பக்கம் சாயும் சீனர்கள்!! இவி விற்பனை ஒரேடியாக 279% அதிகரிப்பு!
- 11 hrs ago
சேத்தக் எலக்ட்ரிக் ஸ்கூட்டரை மீண்டும் விற்பனைக்கு கொண்டுவரும் பஜாஜ்!! விலை உயரவுள்ளதா?
- 14 hrs ago
டோல்கேட் கட்டணம் செலுத்துவதை தவிர்க்க தனியாக சாலை அமைத்த மக்கள்!
Don't Miss!
- News
கொரோனா தடுப்பூசி திருவிழா.. முதல் நாளில் 27 லட்சம் பேருக்கு தடுப்பூசி.. மத்திய அரசு தகவல்!
- Sports
எவ்வளவு திமிர்.. அவரை ஓரம்கட்டிட்டு இப்ப போய் புலம்பினா எப்படி? வார்னரை வறுத்தெடுக்கும் பேன்ஸ்!
- Finance
தொலைந்து போன ஏடிஎம்மினை எப்படி பிளாக் செய்வது.. கனரா வங்கியில் மிக எளிது..!
- Movies
'மாநாடு' சிம்பு, வெங்கட் பிரபுவுக்கு பெரிய மைக் கல்லா இருக்கும்...சொல்றது இவர் தான்
- Lifestyle
தமிழ் புத்தாண்டைப் பற்றிய வியப்பூட்டும் தகவல்கள்!
- Education
ரூ.68 ஆயிரம் ஊதியத்தில் மத்திய NPCIL நிறுவனத்தில் கொட்டிக்கிடக்கும் வேலை வாய்ப்புகள்!
- Technology
ஒன்பிளஸ் நோர்ட் முன்பதிவு செய்து அமேசான் வழியாக கூடுதல் நன்மையைப் பெறுவது எப்படி?
- Travel
வோக்கா சுற்றுலா - ஈர்க்கும் இடங்கள், செய்யவேண்டியவை மற்றும் எப்படி அடைவது
ஒரு வழியாக இந்தியாவில் அறிமுகமானது சிஎஃப் மோட்டோ 300என்கே பைக்!! ஷோரூம் விலை ரூ.2.29 லட்சம்
பல மாதங்களாக வரும் ஆனா வராது என்பதுபோல் இருந்த சிஎஃப் மோட்டோ 300என்கே பிஎஸ்6 பைக் ஒரு வழியாக ரூ.2.29 லட்சம் என்ற விலையில் அறிமுகம் இந்தியாவில் அறிமுகம் செய்யப்பட்டுள்ளது. இந்த சீன பைக்கை பற்றிய கூடுதல் விபரங்களை இந்த செய்தியில் பார்ப்போம்.

சீனாவை சேர்ந்த சிஎஃப் மோட்டோ நிறுவனம் மற்ற சர்வதேச சந்தைகளில் விற்பனையில் இருக்கும் 300என்கே பைக் மாடலை இந்தியாவில் கிட்டத்தட்ட அதன் முந்தைய பிஎஸ்4 வெர்சனின் விலையிலேயே விற்பனைக்கு அறிமுகப்படுத்தியுள்ளது.

முன்பக்கத்தில் குறைவான கழுத்து பகுதியுடன் முழு-எல்இடி ஹெட்லேம்ப்பை கொண்டுள்ள இந்த சிஎஃப் மோட்டோ பைக் டிஜிட்டல் தரத்தில் இன்ஸ்ட்ரூமெண்ட் க்ளஸ்ட்டர், சற்று பெரிய வடிவத்தில் பெட்ரோல் டேங்க், மேல் நோக்கி வடிவமைக்கப்பட்ட பின்பக்க வால்பகுதி, மிகவும் சிறியதான எக்ஸாஸ்ட் குழாய் உள்ளிட்டவற்றை கொண்டுள்ளது.

பின்பக்கத்தில் நம்பர் ப்ளேட் ஃபெண்டரில் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. அலாய் சக்கரங்கள் 5-ஸ்போக் டிசைனில் உள்ளன. பெயிண்ட் மற்றும் கிராஃபிக்ஸ் கேடிஎம் பைக்குகளுக்கே சவால்விடும் வகையில் உள்ளதை நீங்களே பார்க்கிறீர்கள்.

சஸ்பென்ஷன் பணியை கவனிக்க முன்பக்கத்தில் தலைக்கீழான டெலிஸ்கோபிக் ஃபோர்க்குகளும், பின்பக்கத்தில் மோனோ-ஷாக்கும் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. ப்ரேக்கிற்கு இரு சக்கரங்களிலும் டிஸ்க்குகள் உள்ளன.

பயணிகளின் பாதுகாப்பை உறுதிச்செய்யும் வகையில் ட்யுல்-சேனல் ஏபிஎஸ் வழங்கப்பட்டுள்ளது. பைக்கின் என்ஜின் அமைப்பு குறித்த விபரங்கள் எதுவும் தற்போதைக்கு அதிகாரப்பூர்வமாக அறிவிக்கப்படவில்லை.

நமக்கு தெரிந்தவரை சர்வதேச சந்தைகளில் வழங்கப்படும் அதே 292.4சிசி, சிங்கிள்-சிலிண்டர், லிக்யூடு-கூல்டு, ஃப்யுல்-இன்ஜெக்டட் என்ஜின் தான் பொருத்தப்படும். முந்தைய பிஎஸ்4 வெர்சனில் இந்த என்ஜின் அதிகப்பட்சமாக 33.5 பிஎச்பி மற்றும் 20.5 என்எம் டார்க் திறனை வெளிப்படுத்தியது.