காரில் டர்போ என்ஜினை வாங்க தான் எல்லாரும் ஆசைப்படுறோம்... நீண்டகால உழைப்பை மறந்து விடுகிறோம்!!

இந்திய கார் சந்தையில், டர்போசார்ஜ் (Turbo Charge) செய்யப்பட்ட என்ஜின்கள் அதிகம் வர ஆரம்பித்துவிட்டாலும், நம்பகத்தன்மை, சீரான ஆற்றல் விநியோகம் மற்றும் எரிபொருள் திறன் கொண்ட நேச்சுரலி ஆஸ்பிரேட்டட் (NA) பெட்ரோல் என்ஜின்களும் (Engines) தொடர்ந்து பயனடைந்து வருகின்றன. அன்றாடப் பயன்பாட்டிற்கும் நீண்டகால உழைப்பிற்கும் இவை மிகவும் சரியானவையாக உள்ளன. இந்தியாவில் இந்த 2026இல் கார்களில் கிடைக்கும் சிறந்த நேச்சுரலி அஸ்பிரேட்டட் (Naturally Aspirated - NA) பெட்ரோல் என்ஜின்கள் சிலவற்றை இங்கு காண்போம்.

நேச்சுரலி அஸ்பிரேட்டட் என்ஜின்கள், பாரம்பரிய பெட்ரோல் என்ஜின் தொழில்நுட்பத்தை பிரதிபலிக்கின்றன. இவை சென்னை, மதுரை, கோயம்புத்தூர் போன்ற மாநகரங்களில் நெரிசல் மிகுந்த போக்குவரத்துகளிலும் நம்பகத்தன்மை, மென்மையான இயக்கம், செயல்திறன் மற்றும் கணிக்கக்கூடிய செயல்பாட்டிற்கு முன்னுரிமை அளிக்கின்றன. என்ஜின் செயல்திறனில் ஆர்வமுள்ளவர்களுக்கு டர்போசார்ஜ் என்ஜின்கள் ஏற்றதாக இருந்தாலும், நீண்ட கால பழுதுபார்ப்புச் செலவு குறைப்பு மற்றும் நீடித்த உழைப்பால் NA என்ஜின்கள் தனித்து நிற்கின்றன.

5. மாருதி சுஸுகி (Maruti Suzuki) - 1.5 லிட்டர் அட்வான்ஸ்டு கே-சீரிஸ் ட்யூயல்-ஜெட் (K-Series DualJet) என்ஜின்: பல மாருதி சுஸுகி கார் மாடல்களில் பயன்படுத்தப்படும் இந்த 1.5 லிட்டர் கே-சீரிஸ் NA என்ஜின், எரிபொருள் சிக்கனம் மற்றும் நம்பகத்தன்மைக்கு அதிக முக்கியத்துவம் அளிக்கிறது. மைல்டு-ஹைப்ரிட் தொழில்நுட்பம் மற்றும் சிஎன்ஜி (CNG) இணக்கத்தன்மையுடன் இது காரின் ஒட்டுமொத்த செயல்திறனை மேம்படுத்துகிறது.

மாருதி சுஸுகி உருவாக்கும் 1,462சிசி, நான்கு சிலிண்டர் NA பெட்ரோல் என்ஜின் 6,000 ஆர்பிஎம்-இல் 100.6 பிஎஸ் ஆற்றலையும், 139 என்எம் டார்க் திறனையும் உற்பத்தி செய்கிறது. 5-ஸ்பீடு மேனுவல் மற்றும் 6-ஸ்பீடு ஆட்டோமேட்டிக் கியர்பாக்ஸ் (Automatic Gearbox) ஆப்ஷன்களுடன் இது கிடைக்கிறது. பிரெஸ்ஸா (Brezza), சியாஸ் (Ciaz), எர்டிகா (Ertiga), எக்ஸ்.எல்6 (XL6) மற்றும் ரூமியன் (Rumion) போன்ற கார் மாடல்களில் இந்த என்ஜின் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

4. ஹூண்டாய் (Hyundai) - 1.5 லி எம்பிஐ (MPi) பெட்ரோல் என்ஜின்: இந்தியாவின் மிகவும் பிரபலமான எஸ்யூவி (SUV) ரக காரான ஹூண்டாய் கிரெட்டாவில், 1.5 லிட்டர் NA பெட்ரோல் என்ஜின் வாடிக்கையாளர்களின் விருப்பமான தேர்வாக உள்ளது. இந்த 1.5 லிட்டர், நான்கு சிலிண்டர் எம்பிஐ பெட்ரோல் என்ஜின், 6-ஸ்பீடு மேனுவல் மற்றும் இன்டெலிஜென்ட் வேரியபிள் டிரான்ஸ்மிஷன் (iVT) என இரு விதமான கியர்பாக்ஸ் ஆப்ஷன்கள் உடனும் வழங்கப்படுகிறது.

இது 6,300 ஆர்பிஎம்-இல் 115 பிஎஸ் ஆற்றலையும், 4,500 ஆர்பிஎம்-இல் 143.8 என்எம் டார்க்கையும் உற்பத்தி செய்கிறது. இதன் மென்மையான செயல்பாடு மற்றும் சீரான ஆற்றல் விநியோகத்துடன், சிறந்த எரிபொருள் சிக்கனத்தையும் இது வழங்குகிறது. வெர்னா போன்ற ஹூண்டாய் கார் மாடல்களில் மட்டுமின்றி, கியா செல்டோஸ் மற்றும் கியா கேரன்ஸ் மாடல்களிலும் இந்த என்ஜின் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

3. மாருதி சுஸுகி - 1.2லி ட்யூயல்-ஜெட் விவிடி (DualJet VVT) பெட்ரோல் என்ஜின்: இந்தியாவின் மிகவும் விரும்பப்படும் சிறிய கார் என்ஜின்களில் ஒன்றான இந்த 1.2 லிட்டர் ட்யூயல்-ஜெட் பெட்ரோல் என்ஜின், அதன் திறன் மற்றும் நகர்ப்புற பயன்பாட்டிற்கான மென்மையான செயல்பாட்டிற்காக அறியப்படுகிறது. இந்திய ஓட்டுநர் நிலைமைகளுக்காகப் பிரத்யேகமாக வடிவமைக்கப்பட்ட இது, அதிக போக்குவரத்து நெரிசலிலும் சிறந்த எரிபொருள் சிக்கனத்துடன் சிறப்பாக செயல்படுகிறது.

இந்த நான்கு சிலிண்டர் என்ஜின், 6,000 ஆர்பிஎம்-இல் 66 கிலோவாட்ஸ் ஆற்றலையும், 4,400 ஆர்பிஎம்-இல் 113 என்எம் டார்க் திறனையும் உருவாக்குகிறது. மேனுவல் மற்றும் ஏஎம்டி (AMT) கியர்பாக்ஸ் ஆப்ஷன்களுடன் இது கிடைக்கிறது. பலேனோ, ஃபிரான்க்ஸ் (Baleno Fronx), டொயோட்டா கிளான்ஸா (Toyota Glanza) மற்றும் அர்பன் க்ரூஸர் டைசர் (Urban Cruiser Taisor) போன்ற கார் மாடல்களுக்கு இது ஆற்றல் வழங்குகிறது.

2. டொயோட்டா - 1.5லி NA பெட்ரோல் (நியோ டிரைவ்/ ஹைப்ரிட் பேஸ் என்ஜின்): டொயோட்டாவின் 1.5 லிட்டர் பெட்ரோல் என்ஜின், அர்பன் க்ரூஸர் ஹைரைடர் மற்றும் மாருதி சுஸுகி கிராண்ட் விட்டாரா போன்ற கார்களில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இது செயல்திறன் மற்றும் மென்மையான இயக்கத்தில் கவனம் செலுத்துகிறது. நியோ டிரைவ் நேச்சுரலி அஸ்பிரேட்டட் என்ஜின் 103 பிஎஸ் ஆற்றலையும், 136.8 என்எம் டார்க் திறனையும் உற்பத்தி செய்கிறது.

இது மேனுவல் மற்றும் ஆட்டோமேட்டிக் கியர்பாக்ஸ் ஆப்ஷன்களுடன் வருகிறது. இதன் ஸ்ட்ராங் ஹைப்ரிட் 1.5 லிட்டர் மூன்று சிலிண்டர் பெட்ரோல் என்ஜின் 5,500 ஆர்பிஎம்-இல் அதிகபட்சமாக 115.5 பிஎஸ் ஆற்றலையும், 4,800 ஆர்பிஎம்மில் 122 என்எம் டார்க் திறனையும் இ-டிரைவ் கியர்பாக்ஸ் மற்றும் 2-வீல்-டிரைவ் (2WD) உடன் உருவாக்குகிறது. டொயோட்டா அர்பன் க்ரூஸர், மாருதி சுஸுகி கிராண்ட் விட்டாரா மற்றும் விக்டோரிஸ் போன்ற கார் மாடல்களில் இது காணப்படுகிறது.

1. ஹோண்டா (Honda) - 1.5லி i-VTEC பெட்ரோல்/ஹைப்ரிட் என்ஜின்: ஹோண்டாவின் 1.5 லிட்டர் i-VTEC என்ஜின், இந்தியாவின் மிகவும் மதிக்கப்படும் நேச்சுரலி அஸ்பிரேட்டட் பெட்ரோல் என்ஜின்களில் ஒன்றாகத் திகழ்கிறது. இதன் மென்மையான செயல்பாடு, நீடித்த தன்மை மற்றும் அதிக ஆர்பிஎம் செயல்திறன் ஆகியவற்றால் இது நீண்டகால உரிமையாளர்கள் மற்றும் ஆர்வலர்களிடையே பெரும் வரவேற்பைப் பெற்றுள்ளது. இந்த நான்கு சிலிண்டர் என்ஜின், 6,600 ஆர்பிஎம்-இல் 120 பிஎஸ் ஆற்றலையும், 145 என்.எம் டார்க் திறனையும் உற்பத்தி செய்கிறது.

இதனை 6-ஸ்பீடு மேனுவல் அல்லது சிவிடி (CVT) ஆட்டோமேட்டிக் கியர்பாக்ஸ் உடன் பெற முடிகிறது. ஹோண்டா சிட்டி (City) மற்றும் எலிவேட் (Elevate) போன்ற ஹோண்டா கார் மாடல்களுக்கு இது ஆற்றல் அளிக்கிறது. சிட்டி இ:ஹெச்இவி ஹைப்ரிட் (e:HEV Hybrid) காரில், மாற்றியமைக்கப்பட்ட அட்கின்சன்-சைக்கிள் பதிப்பு பயன்படுத்தப்படுகிறது. குறைந்த பட்ஜெட்டில் வாங்குபவர்களுக்காக, ஹோண்டா அமேஸ் காரில் சிறிய 1.2 லிட்டர் i-VTEC என்ஜினையும் ஹோண்டா வழங்குகிறது.

டிரைவ்ஸ்பார்க் கருத்து: டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட என்ஜின்களின் புகழ் அதிகரித்து வரும்போதிலும், நேச்சுரலி அஸ்பிரேட்டட் பெட்ரோல் என்ஜின்கள் அவற்றின் எளிமை, நம்பகத்தன்மை மற்றும் மென்மையான செயல்திறன் காரணமாக இந்திய வாடிக்கையாளர்களைத் தொடர்ந்து ஈர்க்கின்றன. நீண்டகால பயன்பாட்டை விரும்புவோருக்கு, NA பெட்ரோல் என்ஜின்கள் வலுவான மற்றும் நடைமுறைக்கு உகந்த தேர்வாக இருக்கின்றன.