1 லட்ச ரூபாய் கூடுதல் விலையில் மாருதி சுஸுகியின் புதிய எலெக்ட்ரிக் கார்! எம்ஜி-க்கு சரியான போட்டி ரெடி!

மாருதி சுஸுகி இ-விட்டாரா (Maruti Suzuki e-Vitara) மற்றும் எம்ஜி வின்ட்சர் இவி (MG Windsor EV) ஆகிய எலெக்ட்ரிக் கார்கள் (Electric Cars) வெவ்வேறு விலை பிரிவுகளில் இந்திய எலெக்ட்ரிக் கார்கள் மார்க்கெட்டில் நிலைநிறுத்தப்பட்டுள்ளன. இதில், இ-விட்டாரா ஒரு பிரீமியம் தேர்வாக அமைந்துள்ளது. எம்ஜி நிறுவனத்தைப் போலவே, மாருதி சுஸுகியும் பேட்டரி-ஒரு-சேவை (BaaS) முறையை ஏற்றுக்கொண்டுள்ளது. இது எலெக்ட்ரிக் கார் வாங்குவதில் துவக்கத்தில் ஏற்படும் செலவைக் கணிசமாகக் குறைக்கிறது.

எம்ஜி வின்ட்சர் இவியின் எக்ஸைட் (அடிப்படை) வேரியன்ட்டின் எக்ஸ்-ஷோரூம் விலைகள் (Ex-Showroom Prices) ரூ.13.50 லட்சம் முதல் ரூ.14.00 லட்சம் வரை உள்ளன. அதுவே, BaaS முறையில் இதன் ஆரம்ப விலை ரூ.9.99 லட்சமாக அமைகிறது. டாப்-எண்ட் எசென்ஸ் புரோ வேரியன்ட் BaaS அல்லாமல் ரூ.18.50 லட்சம் மற்றும் BaaS முறையில் ரூ.12.50 லட்சத்திற்கு கிடைக்கிறது. BaaS முறையில் காரில் பேட்டரி சொந்தமாக கிடைக்காது.

மாருதி இ-விட்டாராவின் டெல்டா (அடிப்படை) வேரியன்ட்டின் விலை ரூ.17.00 லட்சம் (ஸ்டாண்டர்ட்) மற்றும் BaaS முறையில் ரூ.10.99 லட்சம் என நிர்ணயிக்கப்பட்டுள்ளது. டாப்-எண்ட் ஸீட்டா/ஆல்ஃபா வேரியன்ட்டின் விலை ரூ.22.50 லட்சம் (ஸ்டாண்டர்ட்) வரை நிர்ணயிக்கப்பட்டுள்ளது. BaaS முறையில் இந்த டாப் வேரியன்ட்டிற்கான விலை இன்னும் உறுதிப்படுத்தப்படவில்லை.

BaaS முறையில் பேட்டரி வாடகை கட்டணங்களைப் பொறுத்தவரை, புதிய மாருதி இ-விட்டாரா ஒரு கிலோமீட்டருக்கு தோராயமாக ரூ.3.99 கட்டணம் வசூலிக்கும். அதுவே, எம்ஜி வின்ட்சர் இவி ஒரு கிலோமீட்டருக்கு சுமார் ரூ.3.50 வசூலிக்கிறது. இதன்படி பார்க்கும்போது, காரை வாங்கிய பின் ஏற்படும் செலவுகளில் வின்ட்சர் இவி குறைவான இயக்க செலவை கொடுக்கக் கூடியதாக உள்ளது.

செயல்திறனைப் பொறுத்தவரை, இ-விட்டாரா ஒரு சிங்கிள்-முழு சார்ஜில் 543 கி.மீ ரேஞ்ச் வரை வழங்குகிறது. இது 61.1 kWh பேட்டரியுடன் வருகிறது. வின்ட்சர் இவி 38 மற்றும் 52.9 kWh பேட்டரி ஆப்ஷன்களுடன் 331 முதல் 449 கி.மீ வரையிலான ரேஞ்சை வழங்குகிறது. பவர் அவுட்-புட்டிலும் இ-விட்டாரா சற்று முன்னணியில் உள்ளது.

டெல்டா வேரியன்ட்டில் இ-விட்டாரா 142 பிஎச்பி ஆற்றலை உற்பத்தி செய்கிறது. அதேசமயம், வின்ட்சர் இவி அதிகப்பட்சமாக 134 பிஎச்பி ஆற்றலை வழங்குகிறது. பரிமாண அளவுகளின்படி, வின்ட்சர் இவி (4,295 மிமீ நீளம், 1,850 மிமீ அகலம், 1,677 மிமீ உயரம்) சற்று அகலமாகவும் உயரமாகவும் இருப்பதால், அதிக விசாலமான உட்புற கேபினைக் கொண்டுள்ளது.

இ-விட்டாரா ஒரு காம்பாக்ட் எஸ்யூவி வடிவமைப்பைப் பராமரிக்கிறது (4,275 மிமீ நீளம், 1,800 மிமீ அகலம், 1,640 மிமீ உயரம்). பின்பக்க பூட் ஸ்பேஸில் வின்ட்சர் இவி குறிப்பிடத்தக்க வகையில் 604 லிட்டர் கொள்ளளவிலான இடவசதியுடன் முன்னிலை வகிக்கிறது. அந்த அளவிற்கு, இ-விட்டாரா ஒரு பாரம்பரிய எஸ்யூவி கார்களுக்கே உண்டான பூட் ஸ்பேஸைக் கொண்டுள்ளது.

சௌகரியத்தைப் பொறுத்தவரை, வின்ட்சர் இவி காரில் 135° சாய்க்கக்கூடிய பின் இருக்கைகள் (GrandView Seats) உள்ளன. இ-விட்டாரா சற்று குறைவான லெக்ரூம் கொண்ட ஸ்டாண்டர்ட் பின் இருக்கை வசதியை வழங்குகிறது. கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் இ-விட்டாராவில் 185 மிமீ மற்றும் வின்ட்சர் இவியில் 186 மிமீ என இரண்டும் கிட்டத்தட்ட ஒத்ததாக இருக்கின்றன.

இன்ஃபோடெயின்மென்ட் பிரிவில், வின்ட்சர் இவி அதன் பிரிவிலேயே மிகப்பெரிய 15.6 இன்ச் தொடுதிரையுடன் வருகிறது. இ-விட்டாரா 10.25 இன்ச் இன்ஃபோடெயின்மென்ட் டிஸ்ப்ளே மற்றும் 10.1 இன்ச் டிஜிட்டல் கிளஸ்டர் கொண்ட இரட்டைத் திரை அமைப்பைக் கொண்டுள்ளது. பாதுகாப்பு மற்றும் தொழில்நுட்ப அம்சங்களில், இந்த இரண்டு எலெக்ட்ரிக் கார்களும் லெவல்-2 ADAS (உயர் வேரியன்ட்களில்), 360-டிகிரி கேமராக்கள் மற்றும் வென்டிலேட்டட் முன் இருக்கைகளைக் கொண்டுள்ளன.

வின்ட்சர் இவி புரோ வேரியன்ட், மின்சாதனங்களுக்கு மின்சாரம் வழங்கும் தனித்துவமான V2L (Vehicle-to-Load) திறன்களையும் கொண்டுள்ளது. ரூஃப் அம்சத்தில், வின்ட்சர் இவி பெரிய பனோரமிக் கண்ணாடி மேற்கூரையைக் கொண்டுள்ளது. இ-விட்டாரா ஒரு ஸ்டாண்டர்ட் எலெக்ட்ரிக் சன்ரூஃப் (Electric Sunroof) உடன் உருவாக்கப்பட்டுள்ளது.

டிரைவ்ஸ்பார்க் கருத்து: வின்ட்சர் ஈவி, BaaS முறையில் ரூ.10 லட்சத்திற்கும் குறைவான விலையில் ஆக்ரோஷமான ஆரம்ப விலையை வழங்குகிறது. ஆனால் இ-விட்டாரா, மாருதியின் விரிவான சேவை நெட்வொர்க்கையும் சற்று அதிக பிரீமிய விலையையும் கொண்டுள்ளது. Baas-அல்லாமல் பேட்டரி உடன் இ-விட்டாரா டாப்-எண்ட் வேரியன்ட்டின் விலை ரூ.22.50 லட்சம் வரை செல்லும் நிலையில், வின்ட்சர் இவியின் டாப் வேரியன்ட் ரூ.18.50 லட்சத்தில் கிடைக்கிறது.