2-வீலர் வாங்கும்போது இந்த குழப்பம் ஏற்படும் - டிரம் பிரேக்கா? (அ) டிஸ்க் பிரேக்கா? இதை தெரிந்து கொள்ளுங்கள்!!

டிரம் பிரேக்குகள் மற்றும் டிஸ்க் பிரேக்குகள் என்பது ஆட்டோமொபைல்களில் பயன்படுத்தப்படும் இரண்டு பொதுவான பிரேக்கிங் சிஸ்டங்கள் ஆகும். செயல்திறன், வெப்ப உமிழ்வு, பராமரிப்புத் தேவைகள் மற்றும் செலவு-செயல்திறன் போன்ற காரணிகளைக் கருத்தில் கொண்டு, இந்தியச் சாலைகளில் அவற்றின் செயல்திறனை இனி இந்த செய்தியில் ஒப்பிட்டு பார்க்கலாம், வாங்க.

செயல்திறன் - டிரம் பிரேக்குகள்: டிரம் பிரேக்குகள் என்று அழைக்கப்படும் டிரம் ஷூ பிரேக்குகள் பல ஆண்டுகளாக இந்திய வாகனங்களில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. டிரம்மின் உள் மேற்பரப்பில் பிரேக் ஷூக்களை அழுத்துவதன் மூலம் இவை செயல்படுகின்றன. எல்லா விதமான நேரங்களிலும் இவை போதுமான நிறுத்த சக்தியை வழங்கினாலும், தண்ணீர் அல்லது சேற்றில் இயங்கும் போது நீண்ட காலமாக பயன்படுத்தப்படும் டிரம் பிரேக்குகளின் செயல்திறன் குறைவாக இருப்பதை மறுக்க முடியாது.

டிஸ்க் பிரேக்குகள்: டிஸ்க் பிரேக்குகள், ஒரு ரோட்டார் மற்றும் காலிபர் அசெம்பிளி கொண்டவை. டிரம் பிரேக்குகளுடன் ஒப்பிடும்போது சிறந்த பிரேக்கிங் செயல்திறனை வழங்குகின்றன. பிரேக் பெடலை அழுத்தும் போது, ஹைட்ராலிக் அழுத்தத்தைப் பயன்படுத்தி ரோட்டரை காலிபர் இறுக்குகிறது. கடுமையான மழை அல்லது சேற்று நிலப்பரப்பு போன்ற சவாலான சூழ்நிலைகளிலும் இந்த வடிவமைப்பு நிலையான மற்றும் நம்பகமான நிறுத்து சக்தியை உறுதி செய்கிறது.

வெப்ப உமிழ்வு - டிரம் பிரேக்குகள்: டிரம் பிரேக்குகளின் மற்றொரு குறைபாடு டிஸ்க் பிரேக்குகளுடன் ஒப்பிடும்போது வெப்ப உமிழ்வை கட்டுப்படுத்தும் அவற்றின் திறன் குறைவாக இருப்பது ஆகும். டிரம் பிரேக்குகள் மூடிய அமைப்பை கொண்டவையாக இருப்பதால், நீண்ட நேரமாக பயன்படுத்தும்போது அல்லது செங்குத்தான சரிவுகளில் இறங்கும் போது வெப்பம் உருவாக வாய்ப்பு ஏற்படுகிறது. அதிக வெப்பம் பிரேக் தேய்மானங்களை ஏற்படுத்தும் மற்றும் ஒட்டுமொத்த பிரேக்கிங் செயல்திறனைக் குறைக்கும்.

டிஸ்க் பிரேக்குகள்: டிஸ்க் பிரேக்குகள் அவற்றின் வெளிப்படையான வடிவமைப்பு காரணமாக வெப்பத்தை சிதறடிப்பதில் சிறந்து விளங்குகின்றன, இது தேவையான குளிர்ச்சியை அனுமதிக்கிறது. ரோட்டரின் திறந்த அமைப்பு வெப்பச் சிதறலை எளிதாக்குகிறது, பிரேக் தேய்மானம் அடைவதைத் தடுக்கிறது மற்றும் ஓட்டுநர் எவ்வாறு பிரேக்கை அழுத்தினாலும், நீண்ட காலமாக பயன்படுத்தினாலும் கூட நிலையான செயல்திறனை உறுதி செய்கிறது.

பராமரிப்பு தேவைகள் - டிரம் பிரேக்குகள்: உகந்த செயல்திறனை உறுதிப்படுத்த டிரம் பிரேக்குகளுக்கு அவ்வப்போது பராமரிப்பு தேவைப்படுகிறது. பிரேக் ஷூக்களை அவ்வப்போது சரிசெய்தல், டிரம்களை சுத்தம் செய்தல் மற்றும் லூப்ரிகேஷன் ஆகியவை சரியான செயல்பாட்டை பராமரிக்க அவசியம். இந்த பணிகளைச் செய்யத் தவறினால், பிரேக்கிங் செயல்திறன் குறையும் மற்றும் பழுதுகள் அதிகரிக்கும்.

டிஸ்க் பிரேக்குகள்: டிரம் பிரேக்குகளுடன் ஒப்பிடும்போது, டிஸ்க் பிரேக்குகள் பொதுவாக குறைந்த பராமரிப்புத் தேவைகளைக் கொண்டுள்ளன. இவற்றை டிரம் பிரேக்குகள் போன்று அடிக்கடி சரிசெய்தல் மற்றும் சுத்தம் செய்ய தேவையில்லை. இருப்பினும், உகந்த பிரேக்கிங் செயல்திறனைப் பராமரிக்க, பேட்கள் நல்ல நிலையில் இருப்பதை அவ்வப்போது பரிசோதிப்பது மற்றும் தேவைப்படும்போது மாற்றுவது அவசியம்.

செலவு-செயல்திறன்: செலவு-செயல்திறன் என்று வரும்போது, உற்பத்தி செலவுகள் மற்றும் ஆரம்பத்தில் பொருத்தும்போது ஏற்படும் செலவுகள் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் பார்த்தால், டிரம் பிரேக்குகள் டிஸ்க் பிரேக்குகளை விட ஒரு நன்மையைக் கொண்டுள்ளன. அதுமட்டுமின்றி, டிஸ்க் பிரேக் சிஸ்டங்களை விட டிரம் பிரேக்குகள் வடிவமைப்பில் எளிமையானவை மற்றும் உற்பத்தி செய்வதற்கும் செலவு குறைந்தவை. இதன் காரணமாகவே, டிரம் பிரேக் பொருத்தப்பட்ட வாகனங்கள் மலிவு விலையில் கிடைக்கின்றன.

டிரைவ்ஸ்பார்க் கருத்து: ஆக மொத்தத்தில் இந்தியச் சாலைகளில், டிஸ்க் பிரேக்குகள் செயல்திறன், வெப்ப உமிழ்வு கட்டுப்பாட்டு திறன்கள் மற்றும் குறைக்கப்பட்ட பராமரிப்புத் தேவைகள் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் சிறந்த செயல்திறனை வழங்குகின்றன. இருப்பினும், விலைக் காரணி மற்றும் வாகனத்தில் அதிக சுமைகளை ஏற்றுதல் போன்றவற்றைக் கருத்தில் கொண்டு, உற்பத்தியாளர்கள் சில மாடல்களில் டிரம் பிரேக் அமைப்புகளைத் தொடர்ந்து பயன்படுத்துகின்றனர்.