10 லட்ச ரூபாய் காருக்கு 4 லட்ச ரூபாய் வரியா? ஒரு கார் வித்தா அரசுக்கு இவ்வளவு பணம் கட்டணுமா?

புதிய கார் வாங்கும் போது நாம் செலுத்தும் பணம் பல்வேறு வரி வகைகளை செலுத்துவதை உள்ளடக்கியது. இதில் சாலை வரி, ஜிஎஸ்டி மற்றும் செஸ் ஆகியவை அடங்கும். இந்த வரிகள் அரசாங்க வருவாய்க்கு கணிசமாக பங்களிக்கின்றன. புதிய கார் வாங்கும் போது உங்கள் பாக்கெட்டிலிருந்து எவ்வளவு பணம் அரசாங்கத்திற்கு செல்கிறது என்பதை ஆராய்வோம் வாருங்கள்.

ஒரு காரை வைத்திருப்பது ஒரு பொதுவான பலரது விருப்பமாகும். சிலர் காரை வாங்க பல ஆண்டுகளாக பணத்தை சேமிக்கிறார்கள், மற்றவர்கள் கடன் வாங்குகிறார்கள். இருப்பினும், ஒரு புதிய காரை வாங்குவதற்கு நாம் செலுத்தும் பணம் மாநிலத்திற்கு மாநிலம் வேறுபடும் பல வரிகளை செலுத்துவதைக் குறிக்கிறது. வாகனத்தை வாங்கும்போது உங்கள் பணத்தில் எவ்வளவு பணம் மறைமுகமாக அரசாங்கத்தை அடைகிறது என்பது இங்கே பார்க்கலாம்.

ஒரு காரின் எக்ஸ்-ஷோரூம் விலையில் உற்பத்தியாளரிடமிருந்து டீலருக்கு வரும் செலவு ஆகும், இதில் போக்குவரத்து மற்றும் டீலர் கமிஷன் ஆகியவை அடங்கும். உங்கள் புதிய வாகனத்திற்கான வரிகளை கணக்கிடுவதற்கான இது வெறும் தொடக்க புள்ளிதான்.

சாலை வரி மாநில அரசாங்கங்களால் விதிக்கப்படுகிறது மற்றும் மேலும் இது மாநிலங்களுக்கு இடையே வேறுபடுகிறது. ஒரு காரை வைத்திருப்பதற்கான மொத்த செலவில் இது ஒரு முக்கியமான அம்சம் வரிதான். கூடுதலாக, வாடிக்கையாளர்கள் வாங்கும் கார் வகை மற்றும் இன்ஜின் திறன் அடிப்படையில் பதிவு கட்டணத்தை செலுத்த வேண்டும்.

சில மாநிலங்கள் அல்லது உள்ளாட்சி அமைப்புகள் புதிய கார்களுக்கு கூடுதல் கட்டணங்களை விதிக்கலாம். இவை வாகனத்தை வாங்குவதற்கான மொத்த செலவுக்கு கூடுதலாகும். இது பார்க்கிங் அல்லது சுற்றுச்சூழல் மாசு ஏற்படுத்துவதற்கான கட்டணமாக ஆகியவை இருக்கலாம்.

மத்திய அரசாங்கம் கார்களுக்கு வாகன அடிப்படையில் விலையில் ஜிஎஸ்டியை விதிக்கிறது. ஜிஎஸ்டி விகிதம் வாங்கப்பட்ட வாகன வகையைப் பொறுத்து 18% அல்லது 28% ஆக இருக்கலாம். இந்த வரி எல்லாம் சேர்த்து தான் நீங்கள் காருக்கு செலுத்தும் விலையாக வழங்குகிறீர்கள். ஜிஎஸ்டி வரியில் பாதி மாநில அரசுகளுக்கு வழங்கப்படும்.

இதை புரிந்து கொள்ள அடிப்படை விலையாக ரூ. 10,61,379 உள்ள மாரூதி கிராண்ட் விட்டாரா எஸ்யூவியை வாங்குவதை பற்றி பார்ப்போம். இந்த காருக்கு ஜிஎஸ்டி 28% விகிதத்தில் வசூலிக்கப்பட்டால், விலையில் ரூ. 2,97,186 கூடுதலாக சேர்க்கப்படும். கூடுதலாக, 17% செஸ் சேர்த்து இன்னொரு ரூ. 1,80,434 ஐ சேர்க்க வேண்டும்

ரூ. 10,61,379 விலையுள்ள காரிற்காக, அரசாங்கம் வரிகளிலிருந்து மட்டும் ரூ. 4,93,620 வசூலிக்கிறது என்பது இதன் மூலம் நமக்கு தெரிகிறது . இந்த கணக்கீடுகள் வாகனத்தை வைத்திருப்பதற்கான இறுதி செலவை நிர்ணயிப்பதில் இந்த வரிகள் எவ்வளவு முக்கியமானவை என்பதை எடுத்துக்காட்டுகின்றன.

டிரைவ்ஸ்பார்க் கருத்து: மோட்டார் வாகன சாலை வரி என்பது மாநில அரசாங்கங்களால் இன்ஜின் திறன் மற்றும் வாகன வகையைப் பொறுத்து விதிக்கப்படும் மற்றொரு கட்டணமாகும். இந்த வரி புதிய கார் வாங்குபவர்களின் நிதி சுமையை மேலும் அதிகரிக்கிறது. இந்த பல்வேறு வரிகளைப் புரிந்துகொள்வது தங்கள் கனவு காரை வாங்கும் போது திறமையான நிதித் திட்டத்தை உருவாக்க திறன் கொண்ட வாடிக்கையாளர்களுக்கு உதவுகிறது. இந்த செலவுகளைப் பற்றி அறிந்திருப்பது வாடிக்கையாளர்கள் எதிர்பாராத செலவுகளால் சிரமப்படாமல் இருப்பதை உறுதி செய்கிறது.