மெக்கானிக் அசந்து போயிடுவாரு!! கார் பிரேக் ஃபெயில்யரை முன் கூட்டியே அறியலாம் - உங்கள் காரில் இந்த சிக்னல்ஸ் வருதா?

'கார் பிரேக் ஃபெயில்யர்' இந்த வார்த்தைகளை அதிகளவில் திரைப்படங்களில் கூட கேள்விப்பட்டு இருப்பீர்கள். ஏனெனில் அந்த அளவிற்கு நீண்ட காலமாக கார்களில் ஏற்படும் பலர் அறிந்த பிரச்சனைகளுள் ஒன்று. கார் இயங்கும் வேகத்தை தடுத்து நிறுத்தும் பணியை செய்வதால் பிரேக் சிஸ்டம் இந்த பிரச்சனையை சந்திக்கிறது. கார் பிரேக் ஃபெயில்யரை பல சமயங்களில் முன்கூட்டியே யூகித்து விடலாம்.

பிரேக் ஃபெயில்யர் எந்த ஓட்டுனருக்கும் ஒரு பயங்கரமான அனுபவமாக இருக்கும். இது உடனடியாகக் கண்டறிந்து கவனிக்கப்படாவிட்டால் கடுமையான விபத்துகளுக்கு வழிவகுக்கும். ஒரு மெக்கானிக் போன்று, பிரேக் ஃபெயில்யருக்கான ஆரம்ப அறிகுறிகளைப் புரிந்துகொள்வது இத்தகைய சூழ்நிலைகளைத் தடுப்பதில் முக்கியமானது. இந்த அறிகுறிகளை அடையாளம் காண்பதற்கான நுண்ணறிவுகளை கீழ்காணும் வழிமுறைகள் உங்களுக்கு வழங்கும்.

சாத்தியமான பிரேக் பிரச்சனையின் பொதுவான குறிகாட்டிகளில் ஒன்று, பிரேக்குகளைப் பயன்படுத்தும்போது அசாதாரண சத்தம்/ இரைச்சலான ஒலி ஆகும். அதிக ஒலி எழுப்பும் சத்தம் அல்லது அரைக்கும் சத்தத்தை நீங்கள் கேட்டால், உங்கள் பிரேக் பேட்கள் தேய்ந்து போயிருக்கலாம். ஆதலால், உடனடியாக மாற்ற வேண்டியிருக்கும்.

வரவிருக்கும் பிரேக் ஃபெயில்யரை சொல்லும் மற்றொரு அறிகுறி, பிரேக்கிங் செய்யும் போது பிரேக் பெடலில் ஏற்படும் அதிர்வுகள் அல்லது துடிப்புகள் ஆகும். இது பொதுவாக சிதைந்த சுழலிகளைக் குறிக்கிறது. இது, நீண்ட காலத்திற்கு கடுமையான பிரேக்கிங்கால் அடிக்கடி ஏற்படும் பிரச்சனை. இது அதிக வெப்பம் மற்றும் ரோட்டர்களில் சீரற்ற தேய்மானத்தை ஏற்படுத்தக்கூடியது.

உங்கள் காரின் பிரேக் பெடல் சரியாக செயல்படவில்லை என்றால், அதாவது பிரேக் பெடலை கீழ் நோக்கி அழுத்தும்போது, அது வழக்கத்தை காட்டிலும் அதிகம் தரையை நோக்கி செல்லலாம். இது உங்கள் பிரேக்கிங் அமைப்பில் ஏற்பட்டிருக்கும் கசிவைக் குறிக்கிறது. அதாவது காற்று அல்லது பிரேக் திரவம் கசிவதாக இருக்கலாம்; இதில் எது நடந்தாலும் உடனடி கவனம் தேவை.

நீங்கள் பிரேக் போடும்போது உங்கள் கார் ஒரு பக்கமாக இழுத்தால், அது பிரேக்கிங் லைனிங்கில் ஏற்பட்ட பிரச்சனையினால் இருக்கலாம். பிற சாத்தியமான காரணங்களாக பிரேக் திரவத்தில் ஏற்பட்டிருக்கும் கசிவை சொல்லலாம். அது வெளிநாட்டு பிரேக் திரவமாக இருந்தாலும் கசிய வாய்ப்புண்டு. அல்லது, பிரேக் பேட்கள் தேய்ந்த காரணத்தினால் இருக்கலாம்.

ஏறுமுகமான சாலைகளில் அழுத்தமாக பிரேக் கொடுக்கப்பட்டதற்குப் பிறகு ஒரு இரசாயன வாசனை ஏற்படுவது சாத்தியமான பிரேக் பிரச்சனைக்கான மற்றொரு சிக்னல் ஆகும். அதிக சூடாக்கப்பட்ட கிளட்ச் ஃபேஸ்களும் இந்த வாசனையை ஏற்படுத்தும்; இதனால் உடனடி கவனம் மற்றும் சில சமயங்களில் தொழில்முறை உதவியும் தேவைப்படும்.

டிரைவ்ஸ்பார்க் கருத்து: பிரேக் ஃபெயில்யரில் உள்ள பயமுறுத்தும் விஷயம் என்னவென்றால், சில சமயங்களில் இது எப்போதும் ஏற்படும் என்பதை யூகிக்கவே முடியாது. கார் மெதுவாக இயங்கும்போது ஏற்பட்டால் பிரச்சனை இல்லை. ஆனால், அதிவேகத்தில் இயங்கும்போது ஏற்பட்டால், கியர்களை படிப்படியாக குறைத்து அதன்பின் புதரிலோ அல்லது சுவரிலோ தேய்த்தப்படி காரை நிறுத்த வேண்டியிருக்கும். எப்படியோ காரை நிறுத்தினால் பிரச்சனையில்லை. ஆனால் காரை நிறுத்த முடியாமல் போனால், பெரிய பிரச்சனை தான்.