கிராஷ் டெஸ்ட் அப்ப கம்மியா சேதம் ஆகுது! ரோட்டுல விபத்து நடந்தா கார் அப்பளம் மாதிரி நொறுங்குதே ஏன் தெரியுமா?

கார் வாங்கும் போது, வாங்குபவர்கள் இப்போது வாகனத்தின் அம்சங்கள் மற்றும் எரிபொருள் திறன் போன்றவற்றோடு சேர்த்து பாதுகாப்பு மதிப்பீடுகளையும் அதிகமாக கருத்தில் கொள்கிறார்கள். முன்பு, மைலேஜ் முக்கிய கவலைக்குரிய விஷயமாக இருந்தது0 ஆனால் இப்போது பாதுகாப்பு முதலிடம் பெற்றுள்ளது. குளோபல் என்.சி.ஏ.பி மற்றும் பாரத் என்.சி.ஏ.பி போன்ற அமைப்புகள் வாகனத்தின் கட்டமைப்பு பலத்தை மதிப்பிடுவதற்காக கிராஷ் டெஸ்ட் சோதனைகளை நடத்துகின்றன. ஆனால் இந்த சோதனைகள் எந்த வேகத்தில் நடத்தப்படுகின்றன என்பது உங்களுக்கு தெரியுமா?

கிராஷ் டெஸ்ட் சோதனைகளின் போது, வாகனங்கள் சோதனை வகையைப் பொறுத்து வெவ்வேறு வேகத்தில் ஓட்டப்படுகின்றன. டம்மி ஒரு சீட்டில் வைக்கப்படுகிறது, இது ஒரு விபத்தில் பயணிகள் எதிர்கொள்ளக்கூடிய சாத்தியமான காயங்களை மதிப்பிடுவதற்காக. இந்த சோதனைகள் மோதலின் போது ஒரு கார் எவ்வளவு நன்றாக தனது பயணிகளைப் பாதுகாக்க முடியும் என்பதை தீர்மானிக்க உதவுகின்றன.

ஓட்டுநர் மற்றும் முன் பயணி பாதுகாப்பை மதிப்பிடுவதற்கு முன் நெகிழ்வு மோதல் சோதனை மிகவும் முக்கியமானது. பாரத் என்.சி.ஏ.பி-யின் அதிகாரப்பூர்வ தளத்தின் படி, இந்த சோதனையில் வாகனம் 64 கி.மீ/மணி வேகத்தில் ஓட்டப்படுகிறது. இது ஒரு விபத்தில் முன் இருக்கைகளில் இருப்பவர்களை எவ்வளவு நன்றாக கார் பாதுகாக்க முடியும் என்பதை மதிப்பிடுகிறது.

பக்க மோதல் சோதனைகளில், பாரத் என்.சி.ஏ.பி-யின் வழிகாட்டுதல்களின்படி, கார்கள் 50 கி.மீ/மணி வேகத்தில் ஓட்டப்படுகின்றன. இந்த சோதனை ஒரு வாகனம் பக்க மோதல்களிலிருந்து பயணிகளை எவ்வளவு திறம்பட பாதுகாக்க முடியும் என்பதை ஆராய்கிறது. பக்கவாட்டு மோதல்களிலிருந்து பயணி பாதுகாப்பை உறுதி செய்வது விரிவான மோதல் பாதுகாப்புக்கு மிகவும் முக்கியமானது.

தூண் பக்க மோதல் சோதனையில், ஒரு கார் 29 கி.மீ/மணி வேகத்தில் ஒரு தூணை மோதுகிறது. இந்த சோதனை விபத்தில் ஒரு வாகனம் ஒரு தூணை மோதினால் பயணிகள் எவ்வளவு நன்றாக பாதுகாக்கப்படுகிறது என்பதை தீர்மானிக்கிறது. இந்த குறிப்பிட்ட சூழ்நிலைகளில் பாதுகாப்பு நிலைகளைப் புரிந்துகொள்வதற்கு இது அவசியம்.

குளோபல் என்.சி.ஏ.பி இந்த சோதனைகளை பாரத் என்.சி.ஏ.பி ஐ விட சற்று வித்தியாசமான வேகத்தில் நடத்துகிறது என்பது குறிப்பிடத்தக்கது. இந்த வேறுபாடுகளைப் புரிந்துகொள்வது பல்வேறு பிராந்தியங்களில் வாகன பாதுகாப்பு தரங்களைப் பற்றி வாடிக்கையாளர்கள் தகவலறிந்த முடிவுகளை எடுக்க உதவுகிறது.

விழிப்புணர்வு அதிகரித்து வருவதால், அதிகமான வாங்குபவர்கள் உயர் பாதுகாப்பு மதிப்பீடுகளைக் கொண்ட வாகனங்களை முன்னுரிமைப்படுத்துகிறார்கள், இது மைலேஜ் போன்ற பிற காரணிகளை விட பயணி பாதுகாப்பை மதிப்பிடுவதற்கு அதிகம் உதவுகிறது. தற்போது மக்கள் மத்தியில் பாதுகாப்பான கார் மீதான ஈர்ப்பு தான் அதிகமாக இருக்கிறது.

இதில் வழங்கப்படும் ஸ்டார் ரேட்டிங்கை வைத்து தான் மக்கள் அதிகமாக வாகனங்களை வாங்குகிறார்கள். வாகனம் வாங்கும் முடிவையே மாற்றும் அம்சமாக இது இருக்கிறது. ஸ்டார் ரேட்டிங் பற்றி தெரிந்த மக்கள் பலருக்கு இந்த கிராஷ் டெஸ்ட் சோதனை முடிவுகள் எவ்வளவு வேகத்தில் வாகனம் இயங்கும் போது எடுக்கப்பட்டவை என்பது குறித்த விழிப்புணர்வு இல்லாமல் இருக்கிறது.

சாலையில் விபத்து நடக்கும் போது கிராஷ் டெஸ்ட் சோதனை முடிவுகளைவிட சாலையில் நடந்த விபத்துக்கள் மிக மோசமாக இருப்பதாக பலர் குற்றம் சாட்டுகிறார்கள். ஆனால் சாலையில் எவ்ளவவு வேகத்தில் அந்த கார் விபத்தில் சிக்கியது என்பது பற்றி பலரும் சிந்திப்பதில்லை. வேகமும் ஒரு வாகனத்திற்கு ஏற்படும் பாதிப்பை மாறுபடுத்தும்.

டிரைவ்ஸ்பார்க் கருத்து: வாகனம் விபத்தில் சிக்கும் போது எவ்வளவு பாதுகாப்பு காருக்குள் இருப்பவர்களுக்கு கிடைக்கிறது என்பது மிக முக்கியத்துவமான விஷயம் தான். அதே நேரம் வேகத்தை பற்றியும் மக்கள் தெரிந்து கொள்ள வேண்டியதும் அவசியம். அதனால் இந்த தகவலை புரிந்து கொண்டு சாலையில் வாகனத்தை ஓட்டுங்கள்.