பைக்கில் பேட்டரி ஆயுளை அதிகரிக்க உதவும் தினசரி பழக்கங்கள்

காலையில் அவசரமாக அலுவலகம் கிளம்பும்போது பைக்கை ஸ்டார்ட் செய்தால், பேட்டரி டவுன் ஆகி மக்கர் செய்வது பலருக்கும் நடக்கும் ஒரு எரிச்சலூட்டும் விஷயம். இது போன்ற இக்கட்டான சூழல்களைத் தவிர்க்க முறையான பேட்டரி பராமரிப்பு மிகவும் அவசியமாகும்.

ஏன் பேட்டரி சீக்கிரம் பழுதடைகிறது?

பேட்டரி என்பது பைக்கின் இதயம் போன்றது. இந்திய சாலைகளில் நிலவும் அதிக வெப்பம் மற்றும் குறுகிய தூரப் பயணங்கள் காரணமாக பேட்டரியின் வேதியியல் ஆற்றல் விரைவாகக் குறைகிறது. இதனால் வோல்டேஜ் டிராப் ஏற்பட்டு, செல்ஃப் ஸ்டார்ட் எடுப்பதில் சிக்கல் உண்டாகிறது. பேட்டரி சரியாக சார்ஜ் ஆகாத நிலையில் தொடர்ந்து பயன்படுத்துவது அதன் செல்களை நிரந்தரமாகப் பாதிக்கும்.

குறுகிய தூரப் பயணங்களின் போது ஆல்டர்னேட்டர் பேட்டரியை முழுமையாக சார்ஜ் செய்ய போதுமான நேரத்தைப் பெறுவதில்லை. இதனால் பேட்டரி எப்போதும் பாதி சார்ஜ் நிலையிலேயே இருக்கும். இது காலப்போக்கில் பேட்டரியின் செயல்திறனைக் குறைத்து, அதன் ஆயுளைப் பாதியாகக் குறைத்துவிடும். எனவே, பேட்டரியின் ஆரோக்கியத்தை மேம்படுத்த சில அடிப்படை விஷயங்களை நாம் கவனிக்க வேண்டும்.

பேட்டரி ஆயுளை அதிகரிக்க செய்ய வேண்டியவை

தினமும் காலையில் பைக்கை ஸ்டார்ட் செய்வதற்கு முன்பு ஹெட்லைட் மற்றும் இண்டிகேட்டர்கள் அணைக்கப்பட்டுள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்துங்கள். இன்ஜின் ஸ்டார்ட் ஆன பிறகுதான் மின்சாரம் உற்பத்தியாகும். அதற்கு முன்பே மின்சாரத்தைச் செலவழிப்பது பேட்டரியின் சுமையைக் கூட்டும். காலையில் முதல் முறை ஸ்டார்ட் செய்யும்போது கிக் ஸ்டார்ட் பயன்படுத்துவது பேட்டரிக்கு நீண்ட ஆயுளைத் தரும்.

பேட்டரி டெர்மினல்களில் படியும் வெள்ளை நிற உப்புப் படிவங்களை (Corrosion) அவ்வப்போது வெந்நீர் கொண்டு சுத்தம் செய்ய வேண்டும். இது மின்சாரப் பாய்வைத் தடையின்றி வைத்திருக்க உதவும். மேலும், நீண்ட நாட்களுக்கு பைக்கை எடுக்கவில்லை என்றால், பேட்டரி தானாகவே டிஸ்சார்ஜ் ஆகிவிடும். எனவே, வாரத்திற்கு ஒருமுறையாவது 15 நிமிடங்கள் பைக்கை ஓட்டுவது பேட்டரியை ஆரோக்கியமாக வைத்திருக்கும்.

தவிர்க்க வேண்டிய பொதுவான தவறுகள்

பலர் தங்கள் பைக்கில் அதிகப்படியான எல்இடி விளக்குகள் மற்றும் ஏர் ஹார்ன்களை பொருத்துகிறார்கள். இது பேட்டரியின் கொள்ளளவை விட அதிக மின்சாரத்தை உறிஞ்சி, அதன் ஆயுளைக் குறைத்துவிடும். தேவையற்ற எலக்ட்ரானிக் மாற்றங்களைத் தவிர்ப்பது நல்லது. குறிப்பாக, இன்ஜின் ஆஃப் செய்யப்பட்ட நிலையில் ஹெட்லைட்டை எரிய விடுவது பேட்டரியை மிக வேகமாகப் பாதிக்கும் ஒரு தவறான பழக்கமாகும்.

பராமரிப்பு இல்லாத லெட்-ஆசிட் பேட்டரி வைத்திருப்பவர்கள், குறிப்பிட்ட கால இடைவெளியில் டிஸ்டில்டு வாட்டர் அளவைச் சரிபார்க்க வேண்டும். தண்ணீர் அளவு குறைந்தால் பேட்டரி பிளேட்டுகள் சூடாகி பழுதடைய வாய்ப்புள்ளது. அதேபோல், பேட்டரி வயரிங்கில் ஏதேனும் லூஸ் கனெக்ஷன் இருக்கிறதா என்பதையும் சர்வீஸ் செய்யும்போது மெக்கானிக்கிடம் சொல்லிச் சரிபார்ப்பது மிகவும் அவசியமான ஒரு செயலாகும்.

முறையான பராமரிப்பால் கிடைக்கும் நன்மைகள்

சரியான முறையில் பேட்டரியைப் பராமரிப்பதன் மூலம், நடுக்காட்டில் பைக் நின்றுவிடும் பயம் இல்லாமல் நிம்மதியாகப் பயணம் செய்யலாம். இது தேவையற்ற பராமரிப்புச் செலவுகளைக் குறைப்பதோடு, பைக்கின் ஒட்டுமொத்த எலக்ட்ரிக்கல் சிஸ்டத்தையும் பாதுகாக்கிறது. பேட்டரி ஆரோக்கியமாக இருந்தால், செல்ஃப் ஸ்டார்ட் முதல் ஹார்ன் வரை அனைத்தும் மிகச் சிறப்பாகச் செயல்படும்.

நன்கு பராமரிக்கப்படும் பேட்டரி குறைந்தது 3 முதல் 4 ஆண்டுகள் வரை உழைக்கும். இது உங்கள் பணத்தை மிச்சப்படுத்துவதுடன், அவசர காலங்களில் பைக்கை நம்பகமானதாக மாற்றுகிறது. குறிப்பாக மழைக்காலங்களில் பேட்டரி ஸ்டார்ட் ஆகாமல் படுத்தும் தொல்லைகளை இதன் மூலம் எளிதாகத் தவிர்க்க முடியும். முறையான பராமரிப்பு என்பது ஒரு முதலீடு போன்றது என்பதை உணர வேண்டும்.

முடிவுரை

பைக்கின் பேட்டரி பராமரிப்பு என்பது கடினமான காரியம் அல்ல. தினசரி சில எளிய பழக்கங்களை மாற்றுவதன் மூலமே அதன் ஆயுளை இரட்டிப்பாக்க முடியும். தேவையற்ற எலக்ட்ரிக்கல் வேலைகளைத் தவிர்த்து, அவ்வப்போது பேட்டரியின் நிலையைச் சரிபார்ப்பது உங்கள் பயணத்தைப் பாதுகாப்பானதாகவும் தடையற்றதாகவும் மாற்றும். பொறுப்பான வாகன உரிமையாளராக உங்கள் பைக்கைச் சரியாகப் பராமரித்து மகிழுங்கள்.