இந்தியால மக்கள் தொகையை சமாளிக்க இதுதான் ஒரே வழி!! சாதா மெட்ரோ ரயில்லாம் போதாது... இது வரணும்!

கடந்த தசாப்தங்களாக இந்தியாவில் பொது போக்குவரத்து பல்வேறு மாற்றங்களுக்கு உட்பட்டுள்ளது. டிராம் வகை வாகனங்களின் ஆரம்ப காலத்திலிருந்து இன்று மேம்பட்ட மெட்ரோ ரயில் அமைப்புகள் வரை, இந்தியாவின் பொது போக்குவரத்து கவனிக்கத்தக்க அளவில் முன்னேற்றம் கண்டுள்ளது.

இந்த முன்னேற்றங்களில் மிகவும் அற்புதமானது ஓட்டுநர் இல்லாமல் இயங்கக்கூடிய இரயில்களை நோக்கிய இந்தியாவின் நகர்வு. இத்தகைய இரயில்கள் மெட்ரோ இரயில்களாக கொண்டுவரப்படுகின்றன. ஏனெனில், ஏற்கனவே இப்போதுள்ள மெட்ரோ இரயில்கள் ரோபோ போலவே வினாடிகள் கூட மாறாமல் ஒவ்வொரு வழித்தட பயணத்தையும் திட்டமிட்டப்படி செயல்படுத்தி வருகின்றன.

இந்தக் கட்டுரை, இந்தியாவின் ஓட்டுநர் இல்லாத மெட்ரோ இரயில்கள் மற்றும் பொதுப் போக்குவரத்து நெரிசலைக் கையாள்வதில் அவை ஏற்படுத்தக்கூடிய தாக்கத்தைப் பற்றிய நுண்ணறிவை வழங்குகிறது. 2020 டிசம்பரில் தலைநகர் டெல்லி மெட்ரோ ரயில் கார்ப்பரேஷன் (டிஎம்ஆர்சி) தனது முதல் ஓட்டுநர் இல்லா ரயிலை அறிமுகப்படுத்தியபோது, ஓட்டுநர் இல்லாத மெட்ரோ ரயில் இயக்கங்களைக் கொண்ட நாடுகளின் எலைட் லீக்கில் இந்தியா இணைந்தது.

மேலும், பெங்களூரு மெட்ரோ ரயில் கார்ப்பரேஷன் லிமிடெட் (பிஎம்ஆர்சிஎல்) தனது ஓட்டுனர் இல்லாத மெட்ரோ இரயில் சேவையை அறிமுகப்படுத்த திட்டமிட்டுள்ளது. ஆதலால், வரும் காலத்தில் இந்தியாவில் பல்வேறு நகரங்களில் இந்த தொழில்நுட்ப ரீதியாக மேம்பட்ட மெட்ரோ இரயில்கள் மனித ஓட்டுனர் இல்லாமல் இயங்கும். இதன் மூலமாக, இந்தியாவின் பொது போக்குவரத்து அமைப்புகளின் பாதுகாப்பு மற்றும் செயல்திறனை மேம்படுத்துவதற்கான ஒரு நினைவுச்சின்னமாக இந்த இரயில்கள் விளங்கும் என கணிக்கப்பட்டுள்ளது.

பெரும்பாலான இந்திய நகரங்களில் போக்குவரத்து நெரிசல் கடந்த சில காலமாக ஒரு தொடர் பிரச்சினையாக உள்ளது. இது பயணிகளுக்கு அசௌகரியத்தை ஏற்படுத்துவது மட்டுமின்றி, தற்போதுள்ள போக்குவரத்து உள்கட்டமைப்பையும் சிரமப்படுத்துகிறது. ஓட்டுநர் இல்லாத மெட்ரோ இரயில்களின் அறிமுகம் இந்தக் கவலையைத் தீர்க்க முயலும் என்பது உறுதி. டிரைவர் இல்லாத மெட்ரோ ரயில்கள், அவற்றின் மேம்பட்ட அம்சங்களுடன், ஒன்றுக்கொன்று நெருங்கிய இடைவெளியிலும் இயங்கும் திறனைக் கொண்டுள்ளன.

இதனால் இவை, காத்திருப்பு நேரத்தைக் குறைத்து, பயணிகள் திறமையாக வருவாயை ஈட்டுவதை எளிதாக்குகின்றன. இத்தகைய மெட்ரோ இரயில்கள், கூட்ட நெரிசலின் சிக்கலைக் கணிசமாகக் குறைக்கும் மற்றும் மக்கள்தொகை கொண்ட பெருநகரங்களில் பொதுப் போக்குவரத்து அமைப்புகளின் செயல்பாட்டுத் திறனை மேம்படுத்தும். ஓட்டுநர் இல்லாத மெட்ரோ ரயில்கள் சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி இந்தியாவில் பொதுப் போக்குவரத்தின் எதிர்காலம். அவற்றில் பல நன்மைகள் உள்ளன.

மேலும், இந்தியாவின் சாலைகளிலும் தானியங்கி வாகன தொழில்நுட்பத்தை செயல்படுத்துவதற்கான ஆரம்பக்கட்ட நடவடிக்கைகளுக்கு இவை முதல் ஸ்டெப்பாக இருக்கலாம். திறம்பட பயன்படுத்தினால், இந்த ஓட்டுநர் இல்லாத மெட்ரோக்கள் இந்தியாவில் பொது போக்குவரத்தில் புரட்சியை ஏற்படுத்தும். ஒவ்வொரு நாளும் மில்லியன் கணக்கான இந்தியர்களுக்கு வசதியான, நம்பகமான மற்றும் திறமையான பயண அனுபவத்தை வழங்கும்.

டிரைவ்ஸ்பார்க் கருத்து: இந்தியாவில் ஓட்டுநர் இல்லாத மெட்ரோ இரயில்களின் அறிமுகம் நாட்டின் பொதுப் போக்குவரத்து வரலாற்றில் குறிப்பிடத்தக்க மைல்கல்லாகும். இதன் மூலம் பொதுமக்களின் பயண அனுபவத்தை இவை மேம்படுத்தலாம். தொலைநோக்குப் பார்வை கொண்ட கொள்கை உருவாக்கம், போதுமான முதலீடு மற்றும் திறம்பட செயல்படுத்துவதன் மூலம், இந்தியாவின் பொதுப் போக்குவரத்து துறை போதுமான செயல்திறன் மற்றும் நிலைத்தன்மையை கொண்ட வாகனங்களின் எராக்குள் நுழைய முடியும்.