இது இல்லாமல் இனி கேரளாவிற்கு போய்டாதீங்க!! லாரி ஓட்டுறவங்க இன்னும் உஷாரா இருங்க - போலீஸ் பிடிப்பாங்க!

இந்தியாவில், சாலைப் பாதுகாப்பு எப்போதும் ஒரு குறிப்பிடத்தக்க கவலையாக உள்ளது. நாடு முழுவதும் உள்ள சாலைகளில் அதிகரித்து வரும் வாகன ஓட்டிகளின் எண்ணிக்கை மற்றும் அதிவேகமாக வாகனம் ஓட்டுவதால், சாலை விபத்துகளின் எண்ணிக்கை தொடர்ந்து அதிகரித்து வருகிறது. உலக சுகாதார அமைப்பின் கூற்றுப்படி, ஒவ்வொரு வருடமும் இந்தியாவில் சாலை விபத்துக்கள் காரணமாக சுமார் 1 லட்சத்தில் இருந்து 2 இலட்சம் வரையிலான உயிரிழப்புகள் ஏற்படுகின்றன, இது நிச்சயமாக ஆபத்தானது.

குறிப்பாக கனரக வாகனங்களில் சீட் பெல்ட் போன்ற பாதுகாப்பு வழிமுறைகளைப் பயன்படுத்தாததுதான் இவ்வளவு அதிக சாலை உயிரிழப்பு எண்ணிக்கைக்கு முக்கிய காரணம் என சொல்லலாம். கனரக வாகனங்களில் கட்டாய சீட் பெல்ட்களை அமல்படுத்துவது, மேம்படுத்தப்பட்ட சாலை பாதுகாப்பு விழிப்புணர்வுக்கான இந்தியாவின் முன் முயற்சியாக உள்ளது. ஆனால் உண்மையில், சீட்பெல்ட்களை நாடு முழுவதும் கனரக வாகனங்களில் கட்டாயமாக்குவது அரசாங்கத்திற்கு சற்று சிரமமான காரியமாக உள்ளதை கூறியே ஆக வேண்டும்.

நீண்ட கால ஆலோசனைகளுக்கு பிறகு, நம் அண்டை மாநிலமான கேரளாவில் மாநில அரசாங்கம் கனரக வாகனங்களில் சீட்பெல்ட் கட்டாயம் என்கிற சட்டத்தை சமீபத்தில் அமல்படுத்தி உள்ளது. நம் தமிழ்நாட்டில் எப்போது இந்த சட்டம் கொண்டுவரப்படும் என்பது தெரியவில்லை. கனரக வாகனங்களில் கட்டாய சீட் பெல்ட்கள் கொண்டுவருவதால், இந்தியாவில் சாலை விபத்துகளின் எண்ணிக்கை எவ்வாறு குறையும் என்பதை இந்தக் கட்டுரை எடுத்துக்காட்டுகிறது.

தொழில்நுட்ப ரீதியாக, 1980களில் இந்திய வணிக வாகனங்களில் பாதுகாப்பு நடவடிக்கையாக சீட் பெல்ட்கள் முதலில் கட்டாயமாக்கப்பட்டன. இருப்பினும், சமீபத்திய ஆண்டுகள் வரை அந்த சட்டம் தீவிரமாக செயல்படுத்தப்படவில்லை. தற்போதுதான் ஒவ்வொரு மாநிலமாக கனரக வாகனங்களில் சீட் பெல்ட்கள் கட்டாயமாக்கப்பட்டு வருகின்றன. கடுமையான அமலாக்கத்திற்கு முந்தைய காலகட்டத்தில், சாலை இறப்புகளுக்கு கனரக வாகனங்கள் பெரும் பங்களிப்பைக் கொண்டிருந்தன.

இதனால், சாலை உயிரிழப்புகளின் விகிதம் மிக அதிகமாக இருந்தது. பாதுகாப்புச் சட்டங்கள் மீதான செயலற்ற அணுகுமுறை, அமலாக்கமின்மை மற்றும் அமைதியான பொது விழிப்புணர்வு ஆகியவை இந்தியாவில் சாலைப் பாதுகாப்பின் கொடூரத்தை எதுவும் செய்யவில்லை. 2015 ஆம் ஆண்டில் சாலைப் போக்குவரத்து மற்றும் நெடுஞ்சாலை அமைச்சகம் வழங்கிய புள்ளிவிவரங்களின்படி, இந்தியாவில் ஏற்படும் சாலை மரணங்களில் 15% கனரக வாகனங்கள் காரணமாகின்றன.

சாலை விபத்துக்களால் ஏற்படும் பெரும் உயிரிழப்புகளை உணர்ந்ததன் காரணமாக 2015 முதல் சீட் பெல்ட் சட்டங்களை கடுமையாக அமல்படுத்தி வருகிறோம். அரசு சாரா அமைப்புகளின் தீவிர ஈடுபாடு, அரசாங்கத்தின் தலையீடு மற்றும் ஊடகங்களின் வெளிப்பாடு ஆகியவை மாற்றத்திற்கு பங்களித்த காரணிகளாகும். இதன் மூலம் கிடைத்த விளைவு மிகவும் சாதகமாக இருந்தது. கடுமையான சட்டங்கள் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது மற்றும் மீறல்களுக்கு அபராதம் விதிக்கப்பட்டது ஆகிய நடவடிக்கைகள் சீட் பெல்ட்களின் பயன்பாடு அதிகரிக்க வழிவகுத்தது.

இந்த நடவடிக்கை, கனரக வர்த்தக வாகனங்களுக்கு சிறப்பு கவனம் செலுத்தி, சாலை பாதுகாப்பில் முன்னேற்றத்தை ஏற்படுத்தும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. 2019ஆம் ஆண்டிற்கான இந்திய அரசாங்கத்தால் வெளியிடப்பட்ட நாடு தழுவிய தரவுகளின்படி, மொத்த சாலை விபத்து இறப்புகளில் 14% கனரக வாகனங்கள் பங்களித்தன. சீட் பெல்ட் சட்டங்களை கடுமையாக அமல்படுத்தியதில் இருந்து சாலை விபத்துகளில் கனரக வாகனங்களின் பங்களிப்பில் கணிசமான சரிவு ஏற்பட்டுள்ளது. கனரக வாகனங்களில் சீட் பெல்ட்கள் விபத்தின் போது ஏற்படும் உயிரிழப்புகளை கணிசமாகக் குறைப்பதன் மூலம் குறிப்பிடத்தக்க மாற்றத்தை ஏற்படுத்தியுள்ளன.

டிரைவ்ஸ்பார்க் கருத்து: கனரக வாகனங்களில் கட்டாய சீட் பெல்ட்களின் அறிமுகம் மற்றும் கடுமையான அமலாக்கம் உண்மையில் இந்தியாவின் சாலைப் பாதுகாப்பு சூழ்நிலையில் ஒரு நேர்மறையான மாற்றத்தை கொண்டு வந்துள்ளது. இது பாதுகாப்பான பயணத்திற்கு உதவுவது மட்டுமல்லாமல், சமுதாயத்தின் கூட்டு முயற்சியாக சாலைப் பாதுகாப்பின் பொறுப்பை நோக்கி ஒரு படியை வளர்க்கிறது. சிறந்த சாலைப் பாதுகாப்பிற்கான போராட்டம் தொடரும் அதே வேளையில், கனரக வாகனங்களில் கட்டாய சீட் பெல்ட்களின் கடுமையான விதிமுறைகள் எவ்வாறு மாற்றத்தை ஏற்படுத்தும் என்பதற்கு ஒரு எடுத்துக்காட்டு.