எப்பயும் பெட்ரோல் கம்மியாதான் வச்சிருக்கீங்களா? இப்படி ஒரு ரிஸ்க் இருக்குதுன்னு மறந்துடாதீங்க!

குறைந்த பெட்ரோலில் உங்கள் வாகனத்தை இயக்குவது கடுமையான விளைவுகளை ஏற்படுத்தும். இது ஃப்யூயல் பம்ப் செயலிழப்பு மற்றும் இயந்திர சேதத்திற்கு வழிவகுக்கும். பலருக்கு குறைவான எரிபொருளில் வாகனம் ஓட்டுவதை வழக்கமாக வைத்திருக்கிறார்கள். இருந்தாலும், இது நீண்ட காலம் தொடர்ந்தால் அது நிச்சயம் உங்களுக்கு பிரச்சனைகளை ஏற்படுத்தும். இது குறித்த விபரங்களை காணலாம் வாருங்கள்.

உங்கள் காரின் செயல்பாட்டிற்கு பெட்ரோல் பம்ப் முக்கியமானது. இது பெட்ரோலை டேங்கில் இருந்து இன்ஜினிற்கு அனுப்புகிறது. குறைந்த பெட்ரோலுடன் வாகனம் ஓட்டும்போது, ​​பம்ப் வழியாக போதுமான எரிபொருள் கிடைக்காமல் போகலாம். இது அதிக வெப்பம் மற்றும் இன்ஜின் ஃபெயிலியர் ஆக வழிவகுக்கும்.

ஃப்யூயல் பைப்கள் வெப்பமாகாமல் இருத்தல் மற்றும் ஈரப்பதம் படாமல் இருக்க பெட்ரோல் முக்கியமான பங்காற்றுகிறது. போதுமான எரிபொருள் இல்லாமல், அவை விரைவாக தேய்ந்துவிடும். எரிபொருள் பம்பை மாற்றுவது காஸ்ட்லியாக இருக்கலாம், பெரும்பாலும் ஆயிரக்கணக்கான ரூபாய் செலவாகும். இது தேவையில்லாத செலவு தான்.

குறைந்த பெட்ரோல் அளவும் உங்கள் இன்ஜினிற்கு தீங்கு விளைவிக்கும். மாசு மற்றும் குப்பைகள் டேங்கின் அடிப்பகுதியில் சேருகிறது. பெட்ரோல் குறைவாக இருக்கும்போது, ​​​​இந்த துகள்கள் எரிபொருள் குழாய்க்குள் நுழையும். இதனால் இன்ஜின் பாதிப்பு ஏற்பட வாய்ப்புள்ளது. எரிபொருள் அதிகம் இருந்தால் இந்த பிரச்சனைகளை எல்லாம் தவிர்க்க முடியும்.

டேங்கில் உள்ள தூசுகள் ஃபில்டர் மற்றும் இன்ஜெக்டர்களை அடைத்து, இன்ஜின் செயல்திறனைக் குறைக்கும். காலப்போக்கில், இது கடுமையான இன்ஜின் சேதத்திற்கு வழிவகுக்கும். ஒரு இன்ஜினை பழுதுபார்ப்பது அல்லது மாற்றுவது ஒரு பெரிய செலவு. இது எதிர்காலத்தில் உங்கள் வாகனத்தையே நீங்கள் வேண்டாம் என சொல்லும் அளவிற்கு பாதிப்பு ஏற்படுத்தலாம்.

குறைந்த பெட்ரோலில் ஓட்டுவது உங்கள் காரின் மற்ற பகுதிகளையும் பாதிக்கலாம். இன்ஜின் உள்ளே ஏற்படும் முறையற்ற எரிப்பு காரணமாக ஸ்பார்க் அமைப்பு மாற்றி பாதிக்கப்படலாம். இந்த சிஸ்டம் தான் கூறு உமிழ்வைக் குறைக்க உதவுகிறது, ஆனால் எரிபொருள் குறைவாக இருப்பதால் இது உமிழ்வு அமைப்பிலும் பாதிப்பை ஏற்படுத்த வாய்ப்பு இருக்கிறது.

ஒரு சேதமடைந்த ஸ்பார்க் மற்றும் மாசு உமிழ்வு பகுதி அதிக உமிழ்வு மற்றும் குறைந்த செயல்திறனை விளைவிக்கலாம். அதை மாற்றுவது மற்றொரு காஸ்ட்லியான பழுது ஆகும். இதை தவிர்க்க உங்கள் டேங்கை நிரப்புவதன் மூலம் தவிர்க்க முடியும். அதிகமான மாசு உமிழ்வு சுற்றுசூழலுக்கு பாதிப்பை ஏற்படுத்தும்.

இந்தப் பிரச்சினைகளைத் தவிர்க்க, குறைந்தபட்சம் கால் டேங்க் பெட்ரோலைப் பராமரிக்கவும். இது எரிபொருள் பம்ப் எப்பொழுதும் ஈரமாக இருப்பதையும் சரியாக குளிர்ச்சியடைவதையும் உறுதி செய்கிறது. இது எரிபொருள் பம்ப் அமைப்பில் குப்பைகள் நுழையும் அபாயத்தையும் பெரும் அளவில் குறைக்கிறது. குறைவான எரிபொருள் இருந்தால் தான் அது உள்ளே செல்லும்.

இது மட்டுமல்லாமல் வழக்கமான பராமரிப்பு சோதனைகளும் அவசியம். உங்கள் எரிபொருள் அமைப்பு கூறுகள் நல்ல நிலையில் இருப்பதை உறுதி செய்யவும் உதவுகிறது. எரிபொருள் அமைப்பு என்றால் ஃபில்டர்கள், இன்ஜெக்டர்கள் மற்றும் பம்ப் ஆகியவை அடங்கும். இவை எல்லாம் நல்ல நிலையில் இருந்தாலே இன்ஜின் பாதுகாப்பாக இருக்கும் என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள்.

குறைந்த பெட்ரோலில் தொடர்ந்து இயங்குவது உங்கள் காருக்கு குறிப்பிடத்தக்க சிக்கல்களை ஏற்படுத்தும். எரிபொருள் பம்ப் செயலிழப்பு மற்றும் இன்ஜின் சேதம் ஆகியவை தடுக்கக்கூடியவை காஸ்ட்லியான பழுது ஆகும். இதை சரி செய்ய நீங்கள் அதிகம் செலவு செய்ய வேண்டும். அதற்கு பதில் தற்போதே அதிகமாக பெட்ரோலை நிரப்பலாம்.

டிரைவ்ஸ்பார்க் கருத்து: போதுமான எரிபொருள் அளவைப் பராமரிப்பது மற்றும் வழக்கமான பராமரிப்பு சோதனைகள் உங்கள் வாகனத்தின் ஆரோக்கியம் மற்றும் செயல்திறனைப் பாதுகாப்பதற்கான எளிய வழிகள். இதனால் எப்பொழுதும் வாகனத்தில் எரிபொருள் அளவு அதிகம் குறையாத அளவிற்கு பார்த்துக்கொள்ளுங்கள். இல்லை என்றால் நீங்கள் வாகன பழுதுக்கு அதிகம் செலவு செய்ய வேண்டியது இருக்கும்.