அடிக்குற வெயிலுக்கு உங்க கார் பெட்ரோலை ஜூஸ் மாதிரி குடிக்குதா? இதை பண்ணுங்க எல்லாம் சரியாகிடும்!

கோடை காலம் தொடங்கும் போது, கார் உரிமையாளர்கள் பெரும்பாலும் தங்கள் வாகனத்தின் மைலேஜில் திடீர் வீழ்ச்சியைக் கவனிக்கிறார்கள். இந்த குறைவு என்பது திடீர் முரண்பாடு அல்ல, மாறாக வெப்பமான மாதங்களுடன் தொடர்புடைய பல்வேறு காரணங்களின் விளைவாகும். இந்த காரணங்களைப் புரிந்துகொள்வதன் மூலம் ஓட்டுநர்கள் இந்த நேரங்களில் தங்கள் காரின் செயல்திறனை எவ்வளவு முடியுமோ அவ்வளவு அதிக பராமரிக்க சில வழிகள் உள்ளன.

மைலேஜ் குறைவதற்கான முக்கிய காரணங்களில் ஒன்று காரின் ஏர் கண்டிஷனிங் (ஏசி) அமைப்பின் அதிக பயன்பாடு. காரை குளிர்விக்க, கோடை காலத்தில் ஏசி அடிக்கடி இயங்குகிறது, இதனால் இன்ஜினில் கூடுதல் சுமை ஏற்படுகிறது. இன்ஜினிலிருந்து அதிக பவருக்கான இந்த கூடுதல் தேவை மைலேஜை நேரடியாக பாதிக்கிறது, இதனால் மைலேஜில் குறிப்பிடத்தக்க வீழ்ச்சி ஏற்படுகிறது. குளிர்ச்சியான கேபினின் வசதி என்பது அடிக்கடி பெட்ரோல் நிரப்புவதற்கான வழியை ஏற்படுத்தும்.

மற்றொரு குறிப்பிடத்தக்க காரணம் என்பது வாகனத்தின் டயர்களில் வெப்பத்தின் விளைவு. கோடையில் அதிக வெப்பநிலை டயர்களில் உள்ள காற்றை விரிவடையச் செய்கிறது. இதனால் டயர் அழுத்தம் அதிகரிக்கிறது. இந்த அதிக அழுத்தம் குறைந்த டயர் செயல்திறன் மற்றும் அதன் விளைவாக, குறைந்த மைலேஜ் ஆகியவற்றுக்கு வழிவகுக்கும். டயர் வெடிப்பு அபாயம் கோடையில் மட்டுமல்ல பழைய டயர்களாலும் ஏற்படுகிறது, ஆனால் அதிக உள் வெப்பநிலை காரணமாக ஏற்படும் அழுத்தத்தாலும் ஏற்படுகிறது.

டயர்களில் வெப்பத்தின் விளைவுகளை குறைக்க, அவற்றை சாதாரண காற்றுக்கு பதிலாக நைட்ரஜன் காற்றால் நிரப்புவது பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. நைட்ரஜன் அதிக வெப்பநிலையில் நிலையானது, குளிர்ந்த டயர் வெப்பநிலையை பராமரிக்க உதவுகிறது. இந்த நடைமுறை மைலேஜை அதிகரிப்பதில் உதவும் என்பது மட்டுமல்லாமல், டயர்களின் ஆயுட்காலத்தையும் நீட்டிக்கிறது.

இருப்பினும், காற்று நிரப்புதல் பொதுவாக இலவசமாக இருந்தாலும், நைட்ரஜன் காற்றை நிரப்ப செலவாகும் என்பதை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும் - பொதுவாக ஒரு டயருக்கு ஆரம்ப நிரப்புதலுக்கு சுமார் 20 ரூபாய் மற்றும் பின்னர் அதை பராமரிக்க 10 ரூபாய் என வசூலிக்கப்படுகிறது, ஆனால் இடம் மற்றும் நகரங்களை பொரத்து விலைகள் மாறுபடலாம்.

மேலும், இன்ஜினும் கோடையின் வெப்பத்திற்கு ஆளாகிறது. வெப்பமான மாதங்களில், இன்ஜினின் வெப்பநிலை இயல்பான நிலைகளை விட அதிகமாக இருக்கும். இதனால் அதிக வெப்பம் ஏற்படலாம். இந்த வெப்பநிலை அதிகரிப்பு இயந்திரத்தின் செயல்திறனை பாதிக்கிறது. இதனால் மைலேஜ் குறைகிறது. அதிக வெப்பம் ஏற்பட்ட இன்ஜின் அதே பணிகளைச் செய்ய அதிகமாக உழைக்க வேண்டும், அதன் செயல்பாட்டில் அதிக எரிபொருளைப் பயன்படுத்துகிறது.

கோடையில் கார் மைலேஜ் குறைவதற்கு ஏர் கண்டிஷனிங் அதிகமாக பயன்படுத்துதல், வெப்பத்தால் டயர் அழுத்தம் அதிகரிப்பு மற்றும் இயந்திரம் அதிக வெப்பமடைதல் ஆகியவை காரணமாகும். இந்த விளைவுகளில் சில வெப்பநிலை அதிகரிப்பால் தவிர்க்க முடியாததாக இருக்கிறது. ஆனால் இதற்கான நடவடிக்கைகளை எடுப்பதன் மூலம் இதை தவிர்க்க முடியும்.

டிரைவ்ஸ்பார்க் கருத்து: இந்த காரணங்களைப் புரிந்துகொள்வதன் மூலம் கார் உரிமையாளர்கள் தங்கள் எரிபொருள் திறனில் கோடையின் தாக்கத்தை எதிர்த்துப் போராட, டயர்களில் நைட்ரஜன் காற்றை தேர்வு செய்தல் மற்றும் தங்கள் வாகனம் நன்கு பராமரிக்கப்படுவதை உறுதி செய்தல் போன்ற நடவடிக்கைகளை எடுக்கலாம். இதனால் திடீரென மைலேஜ் குறைவதை தடுக்கலாம்.