பைக் ஹேண்டில் பார் முனையில இப்படி ஒரு கருவி இருக்குதே இது ஏன் இருக்குது தெரியுமா?

மோட்டார் சைக்கிள்களில் ஆர்வமுள்ளவர்களுக்கு, பைக் ஹேண்டில் பார் எண்ட் பகுதியில் புரொடெக்டர்கள் இருப்பதை நீங்கள் கவனித்திருக்கலாம். 100cc க்கும் அதிகமான இன்ஜின்கள் கொண்ட பைக்குகளில் இவை பெரும்பாலும் காணப்படுகின்றன. ஹேண்டில் பார் அகலமாகவும் ஸ்டைலாகவும் இருப்பதை இவை மேம்படுத்தினாலும், அவற்றின் முதன்மை செயல்பாடு வெறும் அழகுசாதனம் அல்ல. இது குறித்த விரிவான விபரங்களை காணலாம் வாருங்கள்.

ரைடிங் செய்யும் போது பாதுகாப்பு மற்றும் ஸ்டெபிளிட்டியை உறுதி செய்வதில் ஹேண்டில் பார் எண்டுகள் முக்கிய பங்கு வகிக்கின்றன. விபத்துகளில் ஹேண்டில் பார் சேதத்திலிருந்து பாதுகாக்க இந்த கூறுகள் உதவுவதாக நிபுணர்கள் சுட்டிக்காட்டுகின்றனர். அவை மேம்படுத்தப்பட்ட டிரைவிங் ஸ்டெபிளிட்டியை வழங்குவதற்க்கும் பங்களிக்கின்றன, இது டிரைவர்களுக்கு அவசியமானதாக அமைகிறது.

கீழே விழும் போது, பார் எண்டுகள் ஹேண்டில் பாரை சேதத்திலிருந்து குறைக்க உதவுகின்றன. இல்லையெனில், பிரேக் மற்றும் கிளட்ச் லீவர்கள் வளைந்து அல்லது சேதமடைந்துவிடும். பார் எண்டுகள் பொருத்தப்பட்டிருந்தால், இந்த லீவர்கள் சேதத்திலிருந்து சிறப்பாக பாதுகாக்கப்படுகின்றன. இதனால் தேவையில்லாத செலவுகள் குறையும்.

இன்ஜின் செயல்பாடு மற்றும் சாலை நிலைமைகளின் காரணமாக டிரைவர்கள் பெரும்பாலும் ஹேண்டில் பாரில் கணிசமான அதிர்வை அனுபவிக்கிறார்கள். ஹேண்டில் பார் எண்டுகள் இந்த அதிர்வை குறைக்க உதவுகிறது, இது டிரைவருக்கு அதிக ஸ்டெபிலிட்டி மற்றும் வசதியான ரைடிங்கை வழங்குகிறது. இதனால் வாகனம் ஓட்ட சுலபமாக இருக்கும்.

கூடுதலாக, பைக் வேறு வாகனங்களுடன் அல்லது பொருட்களுடன் மோதும் போது ஹேண்டில் பார் எண்டுகள் ஒரு பாதுகாப்பு கருவியாக செயல்படுகின்றன. அவை கண்ணாடிகள் உடைந்துவிடுவதைத் தடுத்து, அத்தகைய சம்பவங்களில் ஓட்டுநரின் கைகளை பாதுகாக்க முடியும். வாகன ஓட்டிகள் பலர் இப்படியான சிறு விபத்துக்களில் அதிகம் சிக்குகின்றனர். இது தவிர்க்கப்படும்

இரும்பு அல்லது பிளாஸ்டிக் ஹேண்டில் பார் எண்டுகளின் பயன்பாடு ஒவ்வொரு பைக்கிற்குள் வேறுபடுகிறது, ஆனால் அவற்றின் முக்கியத்துவம் மாடல்கள் முழுவதும் ஒரே மாதிரியாகவே உள்ளது. பாதுகாப்பு மற்றும் வசதி இரண்டிற்கும் அவற்றின் பங்களிப்பு அனைத்து பைக்குகளுக்கும் மதிப்புமிக்க கூடுதல் அம்சமாக அமைகிறது.

ஒட்டுமொத்தமாக, பார் எண்ட் புரொடெக்டர்கள் ஒரு பைக்கின் தோற்றத்தை மேம்படுத்தினாலும், அவற்றின் முதன்மை நோக்கம் செயல்பாட்டு ரீதியாகும். அவை பைக்கின் பல்வேறு கூறுகளைப் பாதுகாக்கின்றன மற்றும் அதிர்வுகளை குறைப்பதன் மூலம் ஓட்டுதல் வசதியை மேம்படுத்துகின்றன. பலருக்கு இதற்கான உண்மையான பலன் தெரியவில்லை.

பைக்குகளில் பயணம் செய்யும் போது அதிர்வுகள் மிகப்பெரிய பிரச்சனையாக பார்க்கப்படுகிறது. இந்த அதிர்வுகளை குறைப்பதற்காக தான் இது வழங்கபடுகிறது. பலர் இதை ஒரு அழகிற்காக கொடுப்பதாக நினைக்கிறார்கள். அழகு என்பது கூடுதலான ஒரு விஷயம் தான். அழகிற்காக மட்டும் வழங்கினால் இதை குறைந்த எடையிலேயே வழங்கலாம்.

ஆனால் வாகன தயாரிப்பு நிறுவனங்கள் அதிர்வுகளை உள்வாங்குவதற்காக இதை அதிக எடையில் வழங்கியுள்ளார்கள். டூவீலர் வாகன ஓட்டிகள் இந்த சரியாக புரிந்து கொள்ளாமல் இருக்கிறார்கள். அவர்கள் இது குறித்த தெளிவான புரிதலை ஏற்படுத்திக்கொள்ளவே இந்த பதிவை வழங்கியுள்ளோம்.

டிரைவ்ஸ்பார்க் கருத்து: இந்தியாவில் டூவீலர்களில் இப்படியான கருவிகளை பொருத்துவது மிகவும் முக்கியமானது. இந்திய சாலைகள் மிகவும் மோசமான நிலையில் பராமரிக்கப்படுகின்றன. அதனால் இது போன்ற கருவிகள் டிரைவிங்கை மிகவும் சுலபமாக்குகிறது. அதே நேரம் வாகனத்தையும் பாதுகாக்கிறது.