நெல்லை ஒத்து வராதுன்னு கழட்டிவிட்டாங்க, மதுரை, கோவைக்கு அடித்தது ஜாக்பாட்!

சென்னையில் மெட்ரோ ரயில் பயன்பாட்டில் இருக்கும் நிலையில் தமிழகத்தின் மற்ற நகரங்களிலும் மெட்ரோ ரயில் திட்டத்தை கொண்டு வரும் முயற்சி நடந்து வருகிறது. கோவை மதுரை, சேலம், திருச்சி ஆகிய நகரங்கள் இந்த பட்டியலில் இருக்கும் நிலையில் இதில் இரண்டு நேரங்களில் மட்டுமே மெட்ரோவை கொண்டு வர முன்னுரிமை அளிக்கப்படுவதாக தெரியவந்துள்ளது. எந்த நகரங்களுக்கு எல்லாம் முன்னுரிமை வழங்கப்படுகிறது எதற்காக இது வழங்கப்படுகிறது என்ற விரிவான விபரங்களை இங்கே காணலாம்.

சென்னை மெட்ரோ ரயில் நிறுவனம் (சிஎம்ஆர்எல்) கோயம்புத்தூர் மற்றும் மதுரை ஆகிய இடங்களில் மெட்ரோ ரயில் திட்டங்களுக்கு முன்னுரிமை அளித்துள்ளது. சேலம் மற்றும் திருச்சி திட்டங்கள் தற்போது நிறுத்தப்பட்டுள்ளன. கோயம்புத்தூர் மற்றும் மதுரைக்கு விரிவான திட்ட அறிக்கைகள் (டிபிஆர்) மத்திய அரசுக்கு சமர்ப்பிக்கப்பட்டுள்ளன. தமிழ்நாடு அரசும் இந்த டிபிஆர்களை அங்கீகாரத்திற்காக அனுப்பியுள்ளது.

கோயம்புத்தூர் மெட்ரோ திட்டம் 39 கி.மீ. நீளம் கொண்டது, இதில் இரண்டு வழித்தடங்கள் மற்றும் 32 ஸ்டேஷன்கள் உள்ளன, இதன் மதிப்பீட்டு செலவு ரூ. 10,740 கோடி. முக்கிய நிலையங்களாக உக்கடம் பேருந்து நிலையம், கோயம்புத்தூர் சந்திப்பு, காந்திபுரம் பேருந்து நிலையம் மற்றும் கோயம்புத்தூர் விமான நிலையம் ஆகியவை அடங்கும். இந்த வளர்ச்சி நகரம் முழுவதும் இணைப்பை மேம்படுத்துவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது.

மதுரையில், மெட்ரோ திட்டம் திருமங்கலம் மற்றும் ஓத்தக்கடை ஆகிய இடங்களுக்கு இடையே ரூ. 11,368 கோடி செலவில் இணைக்க உள்ளது. இந்த வழித்தடத்தில் மதுரை சந்திப்பு, திருமங்கலம் மெட்ரோ மற்றும் சிம்மக்கல் உள்ளிட்ட 17 ஸ்டேஷன்கள் இருக்கும். இந்த வளர்ச்சிகள் பிராந்தியத்தில் நகர்ப்புற போக்குவரத்தை கணிசமாக மேம்படுத்தும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

சிஎம்ஆர்எல் தென்னிந்தியாவின் முதல் மாநிலங்களைக் கடக்கும் மெட்ரோ திட்டத்திலும் ஈடுபட்டு வருகிறது. ஓசூர் மற்றும் கர்நாடக மாநிலம் பொம்மாசந்திரா இடையேயான இந்த 23 கி.மீ. வழித்தடம் தமிழ்நாடு மற்றும் கர்நாடகா இரண்டையும் கடந்து செல்லும், 12 நிலையங்கள் மற்றும் ஒரு டிப்போவை உள்ளடக்கியது. விரிவான சாத்தியக்கூறு அறிக்கை நிறைவடைந்து வருகிறது, அதன் பிறகு மத்திய அரசின் அங்கீகாரத்திற்காக அனுப்பப்படும்.

38 கி.மீ. நீளம் கொண்ட சேலம் மெட்ரோ மற்றும் 45 கி.மீ. நீளம் கொண்ட திருச்சி மெட்ரோக்கான திட்டங்கள் தற்காலிகமாக ஒத்திவைக்கப்பட்டுள்ளன. திருநெல்வேலி திட்டம் தற்போது சாத்தியமில்லை என்று சிஎம்ஆர்எல்-ன் ஆய்வு தெரிவித்துள்ளது. இந்த தாமதங்கள் தமிழ்நாடு முழுவதும் மெட்ரோ உள்கட்டமைப்பை விரிவுபடுத்துவதில் ஏற்படும் சவால்களை எடுத்துக்காட்டுகின்றன.

அடுத்த கட்டமாக, மத்திய நகர்ப்புற வளர்ச்சி மற்றும் வீட்டுத்துறை அமைச்சகம் மற்றும் பொருளாதார விவகாரத் துறைக்கு திட்ட விவரங்களை வழங்குவது. மறுஆய்வுக்குப் பிறகு, மத்திய கேபினட் இறுதி அங்கீகாரத்திற்காக அனுப்பும் முன்பு பொது முதலீட்டு வாரியத்தின் (பிஐபி) தொழில்நுட்ப அனுமதிக்கு முன்மொழிவுகள் அனுப்பப்படும்.

கோயம்புத்தூர் மற்றும் மதுரை மீதான கவனம், மற்ற பகுதிகளில் தர்க்கரீதியான சவால்களை எதிர்கொள்ளும் அதே வேளையில், முக்கிய நகரங்களில் நகர்ப்புற இயக்கத்தை மேம்படுத்துவதற்கான சிஎம்ஆர்எல்லின் முக்கியத்துவ அணுகுமுறையை பிரதிபலிக்கிறது. இந்த திட்டங்கள் பல்வேறு அங்கீகார கட்டங்களில் முன்னேறும்போது, ​​தமிழ்நாட்டிற்கு இரண்டாவது நகரத்தில் மெட்ரோ திட்டம் விரைவில் வரும் என எதிர்பார்க்கலாம்.

டிரைவ்ஸ்பார்க் கருத்து: இந்தியாவில் மெட்ரோ மிக முக்கியமான போக்குவரத்து வசதியாக மாறிவரும் நிலையில் தற்போது தமிழகத்தில் சென்னையை தாண்டி மற்ற நகரங்களுக்கு மெட்ரோ வருவது தமிழர்களுக்கு இனிய செய்தி தான் ஆனால் சேலம் திருச்சி போன்ற நகரங்களின் திட்டத்தை ஒத்தி வைத்துள்ளது சற்று ஏமாற்றமான செய்திதான்.