ரயிலின் கடைசிப்பெட்டியின் பின்பக்கத்தில் 'X'-ன்னு கொடுக்கப்பட்டு இருக்கும்... அது ஏன் தெரியுமா..??

கார், மோட்டார் சைக்கிள், விமானங்கள், பேருந்துகள் என்றிருந்தாலும் பெரும்பாலான இந்தியர்களுக்கு முதன்மையான போக்குவரத்து என்றால் இன்றும் ரயில்கள் தான்.

ரயிலின் கடைசிப்பெட்டியில் 'X' என வரையப்படுவதற்கான காரணங்கள்

தினமும் லட்சக்கணக்கான பயணிகள் தங்களது தேவைகளுக்காக ரயில்வே போக்குவரத்தை பயன்படுத்தி வருவது இன்றும் தொடர்கிறது.

ரயிலின் கடைசிப்பெட்டியில் 'X' என வரையப்படுவதற்கான காரணங்கள்

கன்னியாகுமாரி முதல் காஷ்மீர் தலைநகர் ஸ்ரீநகர் வரை ரயில் வழி பயணம் செய்வோர் இன்றும் இருக்கிறார்கள். நீண்ட தூர ரயில் பயணங்களை மேற்கொள்பவர்கள் தொடர்ந்து அதிகரித்து வருகிறார்கள்.

ரயிலின் கடைசிப்பெட்டியில் 'X' என வரையப்படுவதற்கான காரணங்கள்

தொடர்வண்டிகளின் பயன்பாடு குறித்த பலரும் பலது அறிந்திருந்தாலும், ரயில்வே செயல்பாடுகளில் பின்பற்றப்படும் சில விஷயங்கள் இன்றும் நம்மை வியப்பிற்கு உள்ளாக்குகின்றன.

ரயிலின் கடைசிப்பெட்டியில் 'X' என வரையப்படுவதற்கான காரணங்கள்

அப்படிப்பட்ட ஒரு விஷயம் தான் 'X'. இந்தியாவில் மக்கள் பயணம் செய்யக்கூடிய எல்லா ரயில்களின் கடைசிப்பெட்டியில் 'X' என்ற குறி மஞ்சள் நிறத்தில் வரையப்பட்டு இருக்கும்.

இது ஆங்கில எழுத்தான எக்ஸா..? அல்லது இதற்கு வேறு பொருள் உள்ளதா..? என்பதை அறிய தொடர்ந்து படியுங்கள்.

ரயிலின் கடைசிப்பெட்டியில் 'X' என வரையப்படுவதற்கான காரணங்கள்

ரயிலில் பயணம் செய்த அல்லது பயணம் செய்துகொண்டு இருக்கும் பலரும் 'X' என்ற குறியை கவனித்திருப்போம்.

ஆனால் இது எதை குறிக்கிறது..?? 'X' என்பதற்கான அர்த்தம் என்ன..? என்ற சிந்தனை ஒரு சிலருக்கு தான் தோன்றியிருக்கும்.

ரயிலின் கடைசிப்பெட்டியில் 'X' என வரையப்படுவதற்கான காரணங்கள்

ஒரு ரயில் முழுமையடைந்த நிலையில் உள்ளது, அதில் எந்த பழுதோ அல்லது பிரச்சனையோ இல்லை என்பதை குறிக்க 'X' என்ற குறி பயன்படுத்தப்படுகிறது.

ரயிலின் கடைசிப்பெட்டியில் 'X' என வரையப்படுவதற்கான காரணங்கள்

எஞ்சின் தொடங்கி ரயிலின் எல்லா பெட்டிகள் மற்றும் அதனுடைய இயக்கத்திறனை ஆராய்ந்த பிறகே, 'X' குறி ரயிலின் கடைசி பெட்டியில் வரையப்படுகிறது.

ரயிலின் கடைசிப்பெட்டியில் 'X' என வரையப்படுவதற்கான காரணங்கள்

மேலும் ரயில்களின் இடைப்பட்ட பெட்டிகள் மற்றும் அதன் இணைப்புகளில் எந்தவிதமான பழுதோ , பிரச்சனையோ இல்லை என்பதை 'X' குறி குறிக்கிறது.

ரயிலின் கடைசிப்பெட்டியில் 'X' என வரையப்படுவதற்கான காரணங்கள்

தொடர்ந்து இந்த குறியீட்டிற்கு கீழே சிவப்பு விளக்கு ஒன்று பொருத்தப்பட்டு இருக்கும். ஒவ்வொரு 5 நொடிக்கும் அந்த விளக்கு ஒளிரும்.

ரயிலின் கடைசிப்பெட்டியில் 'X' என வரையப்படுவதற்கான காரணங்கள்

தற்போது மின்சாரத்தால் இயங்கும் இந்த விளக்கின் பயன்பாடு முன்னதாக எண்ணெய் கொண்டு ஒளிர்வூட்டப்பட்டது குறிப்பிடத்தக்கது.

ரயிலின் கடைசிப்பெட்டியில் 'X' என வரையப்படுவதற்கான காரணங்கள்

ரயிலின் கடைசிப்பெட்டியில் நாம் கவனிக்க வேண்டிய மற்றொரு தகவலும் உள்ளது. அது தான் 'LV' என்ற ஆங்கில வார்த்தைகளை தாங்கிய பலகை.

ரயிலின் கடைசிப்பெட்டியில் 'X' என வரையப்படுவதற்கான காரணங்கள்

கடைசிப்பெட்டியின் அடிப்பகுதியில் மாட்டப்பட்டு இருக்கும் பலகையில் எழுத்துக்கள் கருப்பு அல்லது வெள்ளை நிறங்களில் எழுதப்படும் இருக்கும்.

ரயிலின் கடைசிப்பெட்டியில் 'X' என வரையப்படுவதற்கான காரணங்கள்

ஒரு ரயில் பாதுகாப்பாக உள்ளது என்பதை துறை சம்மந்தப்பட்ட பணியாளர்கள் மற்றும் அதிகாரிகள் தெரிந்துக்கொள்ளவே 'LV' எழுத்துக்களை தாங்கி பலகைகள் மாட்டப்படுகின்றன.

ரயிலின் கடைசிப்பெட்டியில் 'X' என வரையப்படுவதற்கான காரணங்கள்

ஒருவேளை இந்த பலகை ரயிலின் கடைசிப்பெட்டியில் காணப்படவில்லை என்றால், ரயில் பெட்டிகள் கழன்று இருப்பதை ரயில் நிலைய அதிகாரிகள் மற்றும் பணியாளர்கள் எளிதில் கண்டறிய முடியும்.

ரயிலின் கடைசிப்பெட்டியில் 'X' என வரையப்படுவதற்கான காரணங்கள்

மேலும், ரயில் பெட்டிகள் கழன்று இருப்பது குறித்து நிலைய அதிகாரிகள் மற்றும் ஓட்டுனர்களுக்கும் தகவல் கொடுத்து ரயிலை நிறுத்தவும், அந்த வழித் தடத்தில் வரும் பிற ரயில்களையும் நிறுத்தவும் முடியும்.

ரயில்வே துறை பற்றி சுவாரஸ்ய விஷயங்கள்

அதனால் அடுத்தமுறை நீங்கள் ரயிலின் பயணம் செய்யும் போது, இங்கே கொடுக்கப்பட்டுள்ள தகவல்களை ஒரு முறை சரிபார்த்து விட்டு, ரயிலேறுங்கள்.


ராஜ்தானி எக்ஸ்பிரஸ் ரயில் பற்றி நீங்கள் அறிந்திராத சுவாரஸ்யங்கள்!

ராஜ்தானி எக்ஸ்பிரஸ் ரயில் பற்றி நீங்கள் அறிந்திராத சுவாரஸ்யங்கள்!

ரயில் வழித்தடங்களில் இந்த ரயிலுக்கு முன்னுரிமை கொடுக்கப்படுகிறது. இதனால், பிற ரயில்கள் போன்று இல்லாமல், தாமதம் தவிர்க்கப்படுகிறது. இந்த ரயில்களில் மூன்று விதமான வகுப்புகள் உள்ளன. முதல் வகுப்பில் இரண்டு படுக்கைகள் மற்றும் நான்கு படுக்கைகள் கொண்ட பூட்டிக் கொள்ளும் வசதி கொண்ட அறைகள் உண்டு.

ராஜ்தானி எக்ஸ்பிரஸ் ரயில் பற்றி நீங்கள் அறிந்திராத சுவாரஸ்யங்கள்!

2 டயர் ஏசி பெட்டியில் பக்கத்திற்கு தலா 2 படுக்கைகளும், பக்கவாட்டில் 2 படுக்கைகளும் திரைசீலை வசதியுடன் இருக்கின்றன. மூன்றடுக்கு ஏசி பெட்டியில் பக்கத்திற்கு தலா 3 படுக்கைகளும், பக்கவாட்டில் 2 படுக்கைகளும் உள்ளன.

ராஜ்தானி எக்ஸ்பிரஸ் ரயில் பற்றி நீங்கள் அறிந்திராத சுவாரஸ்யங்கள்!

தற்சமயம் 23 ஜதை ராஜ்தானி எக்ஸ்பிரஸ் ரயில்கள் இயக்கப்படுகின்றன. மஹாராஷ்டிரா மற்றும் மேற்கு வங்க மாநிலங்களில் மட்டும் தலா 2 ராஜ்தானி எக்ஸ்பிரஸ் ரயில்கள் இயக்கப்படுகின்றன. ஒவ்வொரு ராஜ்தானி ரயிலும் புறப்படுவதற்கு முன் பல மணிநேரம் பாதுகாப்பு ஆய்வுக்கு உட்படுத்தப்படும்.

ராஜ்தானி எக்ஸ்பிரஸ் ரயில் பற்றி நீங்கள் அறிந்திராத சுவாரஸ்யங்கள்!

ராஜ்தானி எக்ஸ்பிரஸ் ரயில்களில் சக்திவாய்ந்த எஞ்சின்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இந்த எஞ்சின்கள் பலவற்றில் குளிர்சாதன வசதியும் செய்து தரப்பட்டு இருக்கிறது. இந்த ரயில் எஞ்சினும் தினசரி பராமரிப்பு பணிகள் செய்த பின்னரே, ரயிலுடன் இணைக்கப்படும்.

சதாப்தி அதிவேக எக்ஸ்பிரஸ் ரயில்கள் பற்றிய சுவாரஸ்யத் தகவல்கள்!

ராஜ்தானி எக்ஸ்பிரஸ் ரயில்களை போன்றே, சதாப்தி எக்ஸ்பிரஸ் ரயில்களும் பயணிகளிடம் பெரும் மதிப்பையும், வரவேற்பையும் பெற்ற சொகுசு ரயில்களாக இருக்கின்றன. ராஜ்தானி எக்ஸ்பிரஸ் ரயில் தலைநகர் டெல்லியை நாட்டின் பிற முக்கிய நகரங்களுடன் இணைக்கும் விதத்தில் இயக்கப்படுகிறது.

சதாப்தி அதிவேக எக்ஸ்பிரஸ் ரயில்கள் பற்றிய சுவாரஸ்யத் தகவல்கள்!

ஆனால், சதாப்தி ரயில்கள் மெட்ரோ நகரங்களை விரைவாக இணைக்கும் விதத்தில் பகல்வேளை சொகுசு ரயில்களாக இயக்கப்படுகின்றன. ராஜ்தானி ரயில்கள் போன்றே, செல்லும் வழித்தடத்தில் முன்னுரிமை கொடுக்கப்படுகின்றன.

சதாப்தி அதிவேக எக்ஸ்பிரஸ் ரயில்கள் பற்றிய சுவாரஸ்யத் தகவல்கள்!

1988ம் ஆண்டு சதாப்தி எக்ஸ்பிரஸ் ரயில் பயணிகள் சேவைக்கு அறிமுகம் செய்யப்பட்டன. சதாப்தி என்றால் சமஸ்கிருதத்தில் நூற்றாண்டு என்று பொருள்படுகிறது. சுதந்திர இந்தியாவின் முதல் பிரதமர் பண்டிட் ஜவஹர்லால் நேருவின் நூறாவது பிறந்தநாள் கொண்டாட்டத்தின்போது, அவரை நினைவுகூறும் விதத்தில் இந்த ரயில் அறிமுகம் செய்யப்பட்டது.

சதாப்தி அதிவேக எக்ஸ்பிரஸ் ரயில்கள் பற்றிய சுவாரஸ்யத் தகவல்கள்!

அப்போது ரயில்வே அமைச்சராக இருந்த மாதவராவ் சிந்தியாவின் கனவு திட்டத்தின்படி, இந்த புதிய ரயில் சேவை அறிமுகம் செய்யப்பட்டது. முதல் சதாப்தி ரயில் புது டெல்லியிலிருந்து ஜான்ஸி வரை இயக்கப்பட்டது. இந்த ரயில் தற்போது ஹபீப்கன்ஞ் சதாப்தி என்ற பெயரில் இயக்கப்படுகிறது. தற்போது இந்த ரயில் இந்தியாவின் அதிவேக ரயில் பட்டியலில் இரண்டாவது இடத்தில் உள்ளது.

சதாப்தி அதிவேக எக்ஸ்பிரஸ் ரயில்கள் பற்றிய சுவாரஸ்யத் தகவல்கள்!

நாட்டின் முக்கிய நகரங்களுக்கு இடையில் பகல்நேர சொகுசு ரயிலாக இயக்கப்படும் சதாப்தி சொகுசு ரயில்கள் சில நிறுத்தங்களில் மட்டுமே நின்று செல்லும். காலையில் புறப்பட்டு மீண்டும் அன்றைய தினமே திரும்பிவிடும். இதனால், மிக விரைவான போக்குவரத்து வசதியை வழங்குகின்றன.

சதாப்தி அதிவேக எக்ஸ்பிரஸ் ரயில்கள் பற்றிய சுவாரஸ்யத் தகவல்கள்!

டெல்லியிலிருந்து போபால் வரையிலான சதாப்தி எக்ஸ்பிரஸ் ரயில் அதிகபட்சமாக மணிக்கு 150 கிமீ வேகம் வரை இயக்கப்படுகிறது. மணிக்கு 89 கிமீ என்ற சராசரி வேகத்தில் செல்கிறது. பெரும்பாலான சதாப்தி எக்ஸ்பிரஸ் ரயில்கள் WAP-7 மின்சார எஞ்சினுடன் இயக்கப்படுகின்றன. சில தடங்களில் டீசல் எஞ்சினுடனும் இயக்கப்படுகிறது.

சதாப்தி அதிவேக எக்ஸ்பிரஸ் ரயில்கள் பற்றிய சுவாரஸ்யத் தகவல்கள்!

சதாப்தி ரயில்கள் முற்றிலும் குளிர்சாதன வசதி கொண்ட பெட்டிகள் இணைக்கப்படுகின்றன. சதாப்தியில் 9 முதல் 10 ரயில் பெட்டிகள் இணைக்கப்படுகின்றன. அதிவேகத்தில் செல்வதற்காக குறைவான பெட்டிகள் மட்டுமே இணைக்கப்படுகின்றன.

சதாப்தி அதிவேக எக்ஸ்பிரஸ் ரயில்கள் பற்றிய சுவாரஸ்யத் தகவல்கள்!

இரண்டு வகுப்பு இருக்கை வசதி கொண்டதாக இருக்கின்றன. புஷ் பேக் இருக்கைகள் கொடுக்கப்படுவதுடன், கால்கள் வைக்க தாராளமான இடவசதி பயணிகளுக்கு நிறைவான பயண அனுபவத்தை வழங்குகின்றன.

சதாப்தி அதிவேக எக்ஸ்பிரஸ் ரயில்கள் பற்றிய சுவாரஸ்யத் தகவல்கள்!

இந்த ரயில்களில் பயணத்திற்கும், உணவுக்கும் சேர்த்து கட்டணம் வசூலிக்கப்படுகிறது. சதாப்தியில் வழங்கப்படும் தரமான உணவுகளும் பயணிகள் மத்தியில் பிரபலமானவை.

சதாப்தி அதிவேக எக்ஸ்பிரஸ் ரயில்கள் பற்றிய சுவாரஸ்யத் தகவல்கள்!

தற்போது நாடுமுழுவதும் 24 ஜதை சதாப்தி ரயில்கள் இயக்கப்படுகின்றன. இதில், 15 ரயில்கள் புது டெல்லியிலிருந்து பிற முக்கிய நகரங்களுக்கு இயக்கப்படுகின்றன.

சதாப்தி அதிவேக எக்ஸ்பிரஸ் ரயில்கள் பற்றிய சுவாரஸ்யத் தகவல்கள்!

சதாப்தி எக்ஸ்பிரஸ் ரயில்களில் எல்எச்பி என்ற நவீன ரயில் பெட்டிகள் இணைக்கப்படுகின்றன. இந்த பெட்டிகள் மிக அதிவேகத்தில் செல்லும் கட்டமைப்பையும், விபத்தின்போது பயணிகளுக்கு அதிக பாதிப்பை ஏற்படுத்தாத பாதுகாப்பு அம்சங்களையும் பெற்றிருக்கின்றன.

சதாப்தி அதிவேக எக்ஸ்பிரஸ் ரயில்கள் பற்றிய சுவாரஸ்யத் தகவல்கள்!

மிக விரைவான போக்குவரத்து வசதியை வழங்கும் இந்த சதாப்தி ரயில்களில் மிக குறைவான வேகத்தில் இயக்கப்படும் ரயில் புது டெல்லி- கத்கோடம் சதாப்திதான். இந்த ரயில் மணிக்கு 53.72 கிமீ என்ற சராசரி வேகத்தில் செல்கிறது. காரணம், இந்த ரயில் செல்லும் வழியில் இருக்கும் செங்குத்தான மலைப்பாதையும், சில இடங்களில் ஒருவழித்தடத்தில் இயக்கப்படுவதுமே.

சதாப்தி அதிவேக எக்ஸ்பிரஸ் ரயில்கள் பற்றிய சுவாரஸ்யத் தகவல்கள்!

தற்போது சதாப்தி ரயில்கள் கூடுதல் சொகுசு வசதிகளுடன் மேம்படுத்தப்பட்டு வருகின்றன. ஆமதாபாத் சதாப்தி ரயிலில் சேட்டிலைட் டிவி மூலமாக சீரியல்கள் ஒலிபரப்பப்படுகின்றன. இது அலுப்பில்லா பயண அனுபவத்தை வழங்கும்.

இந்த சூழலில் சதாப்தி ரயில்கள் தற்போது அதிக வசதிகளுடன் மேம்படுத்தப்பட்டு வருகின்றன. ஒவ்வொரு பயணிக்கும் தனித்தனி டிவி வசதி, சிசிடிவி கேமரா, சுகாதாரமான கழிப்பறை வசதி, வினைல் ஃபுளோரிங் உள்ளிட்டவற்றுடன் சேவைக்கு அறிமுகம் செய்யப்பட்டு வருகின்றன.

Most Read Articles

மேலும்... #ஆஃப் பீட் #off beat
English summary
Read in Tamil: Ever Wondered What X Indicates At the End Of Trains. Click for Details...
 
உடனடி நியூஸ் அப்டேட்டுகள்
Enable
x
Notification Settings X
Time Settings
Done
Clear Notification X
Do you want to clear all the notifications from your inbox?
Settings X
We use cookies to ensure that we give you the best experience on our website. This includes cookies from third party social media websites and ad networks. Such third party cookies may track your use on Drivespark sites for better rendering. Our partners use cookies to ensure we show you advertising that is relevant to you. If you continue without changing your settings, we'll assume that you are happy to receive all cookies on Drivespark website. However, you can change your cookie settings at any time. Learn more