Subscribe to DriveSpark

ரயிலின் கடைசிப்பெட்டியின் பின்பக்கத்தில் 'X'-ன்னு கொடுக்கப்பட்டு இருக்கும்... அது ஏன் தெரியுமா..??

Written By:
Recommended Video - Watch Now!
Angry Bull Almost Rammed Into A Car - DriveSpark

கார், மோட்டார் சைக்கிள், விமானங்கள், பேருந்துகள் என்றிருந்தாலும் பெரும்பாலான இந்தியர்களுக்கு முதன்மையான போக்குவரத்து என்றால் இன்றும் ரயில்கள் தான்.

To Follow DriveSpark On Facebook, Click The Like Button
ரயிலின் கடைசிப்பெட்டியில் 'X' என வரையப்படுவதற்கான காரணங்கள்

தினமும் லட்சக்கணக்கான பயணிகள் தங்களது தேவைகளுக்காக ரயில்வே போக்குவரத்தை பயன்படுத்தி வருவது இன்றும் தொடர்கிறது.

ரயிலின் கடைசிப்பெட்டியில் 'X' என வரையப்படுவதற்கான காரணங்கள்

கன்னியாகுமாரி முதல் காஷ்மீர் தலைநகர் ஸ்ரீநகர் வரை ரயில் வழி பயணம் செய்வோர் இன்றும் இருக்கிறார்கள். நீண்ட தூர ரயில் பயணங்களை மேற்கொள்பவர்கள் தொடர்ந்து அதிகரித்து வருகிறார்கள்.

ரயிலின் கடைசிப்பெட்டியில் 'X' என வரையப்படுவதற்கான காரணங்கள்

தொடர்வண்டிகளின் பயன்பாடு குறித்த பலரும் பலது அறிந்திருந்தாலும், ரயில்வே செயல்பாடுகளில் பின்பற்றப்படும் சில விஷயங்கள் இன்றும் நம்மை வியப்பிற்கு உள்ளாக்குகின்றன.

ரயிலின் கடைசிப்பெட்டியில் 'X' என வரையப்படுவதற்கான காரணங்கள்

அப்படிப்பட்ட ஒரு விஷயம் தான் 'X'. இந்தியாவில் மக்கள் பயணம் செய்யக்கூடிய எல்லா ரயில்களின் கடைசிப்பெட்டியில் 'X' என்ற குறி மஞ்சள் நிறத்தில் வரையப்பட்டு இருக்கும்.

இது ஆங்கில எழுத்தான எக்ஸா..? அல்லது இதற்கு வேறு பொருள் உள்ளதா..? என்பதை அறிய தொடர்ந்து படியுங்கள்.

ரயிலின் கடைசிப்பெட்டியில் 'X' என வரையப்படுவதற்கான காரணங்கள்

ரயிலில் பயணம் செய்த அல்லது பயணம் செய்துகொண்டு இருக்கும் பலரும் 'X' என்ற குறியை கவனித்திருப்போம்.

ஆனால் இது எதை குறிக்கிறது..?? 'X' என்பதற்கான அர்த்தம் என்ன..? என்ற சிந்தனை ஒரு சிலருக்கு தான் தோன்றியிருக்கும்.

ரயிலின் கடைசிப்பெட்டியில் 'X' என வரையப்படுவதற்கான காரணங்கள்

ஒரு ரயில் முழுமையடைந்த நிலையில் உள்ளது, அதில் எந்த பழுதோ அல்லது பிரச்சனையோ இல்லை என்பதை குறிக்க 'X' என்ற குறி பயன்படுத்தப்படுகிறது.

ரயிலின் கடைசிப்பெட்டியில் 'X' என வரையப்படுவதற்கான காரணங்கள்

எஞ்சின் தொடங்கி ரயிலின் எல்லா பெட்டிகள் மற்றும் அதனுடைய இயக்கத்திறனை ஆராய்ந்த பிறகே, 'X' குறி ரயிலின் கடைசி பெட்டியில் வரையப்படுகிறது.

ரயிலின் கடைசிப்பெட்டியில் 'X' என வரையப்படுவதற்கான காரணங்கள்

மேலும் ரயில்களின் இடைப்பட்ட பெட்டிகள் மற்றும் அதன் இணைப்புகளில் எந்தவிதமான பழுதோ , பிரச்சனையோ இல்லை என்பதை 'X' குறி குறிக்கிறது.

ரயிலின் கடைசிப்பெட்டியில் 'X' என வரையப்படுவதற்கான காரணங்கள்

தொடர்ந்து இந்த குறியீட்டிற்கு கீழே சிவப்பு விளக்கு ஒன்று பொருத்தப்பட்டு இருக்கும். ஒவ்வொரு 5 நொடிக்கும் அந்த விளக்கு ஒளிரும்.

ரயிலின் கடைசிப்பெட்டியில் 'X' என வரையப்படுவதற்கான காரணங்கள்

தற்போது மின்சாரத்தால் இயங்கும் இந்த விளக்கின் பயன்பாடு முன்னதாக எண்ணெய் கொண்டு ஒளிர்வூட்டப்பட்டது குறிப்பிடத்தக்கது.

ரயிலின் கடைசிப்பெட்டியில் 'X' என வரையப்படுவதற்கான காரணங்கள்

ரயிலின் கடைசிப்பெட்டியில் நாம் கவனிக்க வேண்டிய மற்றொரு தகவலும் உள்ளது. அது தான் 'LV' என்ற ஆங்கில வார்த்தைகளை தாங்கிய பலகை.

ரயிலின் கடைசிப்பெட்டியில் 'X' என வரையப்படுவதற்கான காரணங்கள்

கடைசிப்பெட்டியின் அடிப்பகுதியில் மாட்டப்பட்டு இருக்கும் பலகையில் எழுத்துக்கள் கருப்பு அல்லது வெள்ளை நிறங்களில் எழுதப்படும் இருக்கும்.

ரயிலின் கடைசிப்பெட்டியில் 'X' என வரையப்படுவதற்கான காரணங்கள்

ஒரு ரயில் பாதுகாப்பாக உள்ளது என்பதை துறை சம்மந்தப்பட்ட பணியாளர்கள் மற்றும் அதிகாரிகள் தெரிந்துக்கொள்ளவே 'LV' எழுத்துக்களை தாங்கி பலகைகள் மாட்டப்படுகின்றன.

ரயிலின் கடைசிப்பெட்டியில் 'X' என வரையப்படுவதற்கான காரணங்கள்

ஒருவேளை இந்த பலகை ரயிலின் கடைசிப்பெட்டியில் காணப்படவில்லை என்றால், ரயில் பெட்டிகள் கழன்று இருப்பதை ரயில் நிலைய அதிகாரிகள் மற்றும் பணியாளர்கள் எளிதில் கண்டறிய முடியும்.

ரயிலின் கடைசிப்பெட்டியில் 'X' என வரையப்படுவதற்கான காரணங்கள்

மேலும், ரயில் பெட்டிகள் கழன்று இருப்பது குறித்து நிலைய அதிகாரிகள் மற்றும் ஓட்டுனர்களுக்கும் தகவல் கொடுத்து ரயிலை நிறுத்தவும், அந்த வழித் தடத்தில் வரும் பிற ரயில்களையும் நிறுத்தவும் முடியும்.

ரயில்வே துறை பற்றி சுவாரஸ்ய விஷயங்கள்

அதனால் அடுத்தமுறை நீங்கள் ரயிலின் பயணம் செய்யும் போது, இங்கே கொடுக்கப்பட்டுள்ள தகவல்களை ஒரு முறை சரிபார்த்து விட்டு, ரயிலேறுங்கள். சரி, இது ரயிலில் இருக்கும் ஒரு சுவாரஸ்ய விஷயம். ரயில்வே துறை குறித்து பொதிந்து கிடக்கும் எண்ணற்ற சுவாரஸ்ய விஷயங்களை தொடர்ந்து படிக்கலாம்.

Picture credit: V Malik/Wiki Commons

ரயில்வே துறை பற்றி சுவாரஸ்ய விஷயங்கள்

இந்தியாவின் அதிவேக ரயில் என்ற பெருமையை கதிமான் எக்ஸ்பிரஸ் பெற்றிருக்கிறது. டெல்லி - ஆக்ரா இடையில், இந்த ரயில் மணிக்கு 160 கிமீ வேகம் வரை இயக்கப்படுகிறது. சராசரியாக மணிக்கு 113 கிமீ வேகத்தில் செல்கிறது. 195 கிமீ தூரத்தை 105 நிமிடங்களில் அடைகிறது.

ரயில்வே துறை பற்றி சுவாரஸ்ய விஷயங்கள்

இந்தியாவின் மிக குறைவான வேகம் கொண்ட ஆமை வேக ரயில் மேட்டுப்பாளையும்- ஊட்டி இடையில் இயக்கப்படும் நீலகிரி மலை ரயில்தான். மணிக்கு 10 கிமீ வேகத்தில் இயக்கப்படுகிறது. இந்தியாவின் அதிவேக ரயிலுடன் ஒப்பிடும்போது 15 மடங்கு குறைவான வேகத்தில் இயக்கப்படுகிறது.

Picture credit: Gcheruvath/Wiki Commons

ரயில்வே துறை பற்றி சுவாரஸ்ய விஷயங்கள்

இந்தியாவிலேயே அதிக தூரம் செல்லும் ரயில் என்ற பெருமையை திப்ரூகர்- கன்னியாகுமரி விவேக் எக்ஸ்பிரஸ் பெறுகிறது. இந்த ரயில் 4,273 கிமீ தூரத்தை கடக்கிறது. அதிக நேரம் பயணிக்கும் ரயிலும் இதுதான்.

Picture credit: kochigallan

தமிழகத்தில் ரயில் சேவை

தமிழகத்தில் ரயில் சேவை

1853ல் தி கிரேட் சதர்ன் ரயில்வே கம்பெனி நிறுவப்பட்டது. முதலில் சென்னை ராயபுரத்திலிருந்து ஆற்காடு வரை ரயில் வழித்தடம் அமைக்கப்பட்டது. 1856ல் ரயில் சேவை துவங்கியது. முதலில் ராயபுரத்திலிருந்து ஆம்பூர் மற்றும் ராயபுரத்திலிருந்து அரக்கோணம் என இரு சேவைகள் அறிமுகம் செய்யப்பட்டன. 1861ல் நாகப்பட்டினம்- திருச்சிராப்பள்ளி இடையில் ரயில் பாதை அமைக்கப்பட்டது.

ரயில்வே துறை பற்றி சுவாரஸ்ய விஷயங்கள்

முதல் மின்சார ரயில் 1925ம் ஆண்டு பிப்ரவரி 3ந் தேதி பாம்பே விடி மற்றும் குர்லா ரயில் நிலையங்களுக்கு இடையில் மின்சார ரயில் அறிமுகம் செய்யப்பட்டது.

ரயில்வே துறை பற்றி சுவாரஸ்ய விஷயங்கள்

1874ம் ஆண்டு கிரேட் பெனின்சுலார் ரயில்வேயில் முதல்முறையாக ரயில் பெட்டிகளில் குளிர்சாதன வசதி அறிமுகம் செய்யப்பட்டது.

Picture credit: RegentsPark/Wiki Commons

ரயில்வே துறை பற்றி சுவாரஸ்ய விஷயங்கள்

இந்தியாவில் தினசரி 19,000 ரயில்கள் இயக்கப்படுகின்றன. இதில், 12,000 ரயில்கள் பயணிகள் போக்குவரத்திற்கும், 7,000 ரயில்கள் சரக்குப் போக்குவரத்திற்கும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

ரயில்வே துறை பற்றி சுவாரஸ்ய விஷயங்கள்

நாட்டின் வட கோடி ரயில் நிலையமாக காஷ்மீர் மாநிலத்தில் உள்ல பாரமுல்லாவும், மேற்கு பகுதியின் கடைகோடி ரயில் நிலையமாக குஜராத் மாநிலம் புத் அருகிலுள்ள நலியாவும், கிழக்கில் லெடோ ரயில் நிலையமும், தெற்கில் கன்னியாகுமரியும் கடைகோடி ரயில் நிலையங்களாக அமைந்து இருக்கின்றன.

Picture credit: indiarailinfo

பழமையும், பாரம்பரியும்...

பழமையும், பாரம்பரியும்...

1853ம் ஆண்டு துவங்கிய இந்திய ரயில் சேவை இதுவரை இடையில் எந்த தொய்வும் இல்லாமல் தொடர்ந்து வழங்கப்பட்டு வருகிறது. எனவே, உலகின் மிக பழமையான ரயில் சேவையாகவும் இந்திய ரயில் சேவை குறிப்பிடப்படுகிறது.

Trending On DriveSpark Tamil:

சதாப்தி அதிவேக எக்ஸ்பிரஸ் ரயில்கள் பற்றிய சுவாரஸ்யத் தகவல்கள்!

கூடுதல் சொகுசு வசதிகளுடன் வரும் சென்னை- பெங்களூர் சதாப்தி எக்ஸ்பிரஸ் ரயில்!

மேலும்... #ஆஃப் பீட் #off beat
English summary
Read in Tamil: Ever Wondered What X Indicates At the End Of Trains. Click for Details...
Please Wait while comments are loading...

Latest Photos

 

வாகனச் செய்திகளை உடனுக்குடன் பெற டிரைவ்ஸ்பார்க்
Tamil Drivespark