உலகையே மிரள விட போகும் ஆளில்லா விமானம்! இந்திய விண்வெளி மற்றும் பாதுகாப்புத் துறையில் ஒரு புதிய மைல்கல்!

இந்தியா தனது சொந்த முயற்சியில் உள்நாட்டிலேயே தயாரிக்கப்பட்ட சூரிய சக்தியால் இயங்கும் UAV-ஐ (UAV - Unmanned Aerial Vehicle) உருவாக்கி வருகிறது. இது வளிமண்டலத்தின் அடுக்கு மண்டலத்தில் சுமார் 20 கி.மீ உயரத்தில் இயங்கும் திறன் கொண்டது. High Altitude Pseudo-Satellite (HAPS) என்று அழைக்கப்படும் இந்த ஆளில்லா வான்வழி வாகனம் முற்றிலும் இந்தியாவிற்குள்ளேயே வடிவமைக்கப்பட்டு உருவாக்கப்பட்டுள்ளது என்பது குறிப்பிடத்தக்கது.

உள்நாட்டு சூரிய சக்தி UAV

CSIR-தேசிய விண்வெளி ஆய்வகங்கள் (NAL) இந்த UAV மேம்பாட்டிற்கு தலைமை தாங்குகிறது. இது ஒரு வழக்கமான விமான வடிவமைப்பை மேம்பட்ட சூரிய ஆற்றல் அமைப்புடன் இணைக்கிறது. இந்த அமைப்பானது வழக்கமான எரிபொருள் நிரப்புதல் தேவையின்றி பல மாதங்கள் காற்றில் பறக்க அனுமதிக்கிறது. கூடுதலாக, அதிக தாங்குதிறனைப் பெற இரண்டாம் நிலை பேட்டரி அமைப்பும் இதில் ஒருங்கிணைக்கப்பட்டுள்ளது.

அதிக தாங்குதிறன் கொண்ட UAV

HAPS தளமானது ஒரு குறிப்பிட்ட புவியியல் பகுதியின் மேல் நிலையான இடத்தைப் பராமரித்து, 90 நாட்கள் வரை விதிவிலக்கான தாங்குதிறனை வழங்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இது Hawk அல்லது Predator போன்ற வழக்கமான UAV-களிலிருந்து முற்றிலும் மாறுபடுகிறது. ஏனெனில் அந்த பழைய மாடல்கள் மிகக் குறைவான தாங்குதிறனை மட்டுமே கொண்டுள்ளன என்பது குறிப்பிடத்தக்க ஒரு விஷயமாகும்.

அடுக்கு மண்டலத்தில் செயல்படுவது பலத்த காற்று மற்றும் தீவிர சூரிய கதிர்வீச்சு உள்ளிட்ட பெரும் சவால்களை முன்வைக்கிறது. இந்த நிலைமைகளைக் கையாள, இந்த UAV 30 மீட்டருக்கும் அதிகமான இறக்கை மற்றும் சுமார் 150 கிலோ எடையுடன் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இது பகலில் சூரிய ஆற்றலை உறிஞ்சி, இரவு நேர செயல்பாட்டிற்காக உள்நாட்டிலேயே தயாரிக்கப்பட்ட பேட்டரிகளில் சேமித்து வைக்கிறது.

இந்த விமானம் ஆற்றல் திறனில் அதிக கவனம் செலுத்தி வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. Airbus Zephyr போன்ற தளங்களால் நிர்ணயிக்கப்பட்ட உலகளாவிய அளவுகோல், சுமார் 64 நாட்கள் தொடர்ச்சியான விமானப் பயண சாதனையை நிரூபித்துள்ளது. இந்தியாவின் HAPS UAV வெற்றிகரமாக உற்பத்தி மாதிரியாக உருவாக்கப்பட்டால், அது உலகின் மிக நீண்ட தாங்குதிறன் கொண்ட வான்வழித் தளங்களில் ஒன்றாக மாறக்கூடும் என்பதில் சந்தேகமில்லை.

செயற்கைக்கோள்களுக்கான காப்புப் பிரதி

இந்தத் தொழில்நுட்பம் குறைந்த உயரத்தில் பறக்கும் ட்ரோன்கள் மற்றும் அதிக விலை கொண்ட செயற்கைக்கோள்களுக்கு இடையிலான இடைவெளியை திறம்பட குறைக்கிறது. மேகங்கள் மற்றும் வானிலை இடையூறுகளுக்கு மேலே பறப்பதால், இது நிலையான வளிமண்டல நிலைமைகள் மற்றும் தடையற்ற சூரிய ஒளியைப் பெறுகிறது. இது நம்பகமான நீண்ட காலப் பணிகளைச் செய்ய இந்த நவீன வான்வழி வாகனத்திற்கு பெரிதும் உதவுகிறது.

இந்த UAV தொலைத்தொடர்புத் துறைக்கு, குறிப்பாக தொலைதூர மற்றும் கிராமப்புற பகுதிகளில் மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும். அவசர காலங்கள் அல்லது இயற்கை பேரிடர்களின் போது இணைப்பை மீட்டெடுக்கவும், மீட்பு நடவடிக்கைகளுக்கு ஆதரவளிக்கவும் இது பயன்படுத்தப்படலாம். இது தகவல் தொடர்பு வசதி இல்லாத இடங்களுக்கு ஒரு சிறந்த வரப்பிரசாதமாக அமையும் என்பதில் மாற்றுக் கருத்து இல்லை.

கூடுதலாக, இந்த தளம் எல்லைக் கண்காணிப்பு, கடற்படைக்கான கடல்சார் கண்காணிப்பு, வரைபடமாக்கல் மற்றும் வானிலை தரவு சேகரிப்பு ஆகியவற்றில் வலுவான பயன்பாடுகளைக் கொண்டுள்ளது. இவை அனைத்தும் உயர் தெளிவுத்திறன் கொண்ட கேமரா சென்சார்கள் மற்றும் 5G உபகரணங்களால் ஆதரிக்கப்படுகின்றன. இது நாட்டின் பாதுகாப்பு மற்றும் உள்கட்டமைப்பு வசதிகளை மேம்படுத்தும் ஒரு முக்கிய அங்கமாகத் திகழும்.

இந்த அமைப்பு ஏற்கனவே ஆரம்பகட்ட சோதனைகளை முடித்துள்ளது. 25,000 அடி உயரத்தில் 11 மணி நேர விமான நேரத்தை எட்டியுள்ளது. மேலும் மேம்பாட்டுப் பணிகள் நடைபெற்று வரும் நிலையில், இந்தத் திட்டம் 2027 ஆம் ஆண்டிற்குள் செயல்பாட்டுக்கு கொண்டு வர இலக்கு நிர்ணயிக்கப்பட்டுள்ளது. இது இந்திய விண்வெளி மற்றும் பாதுகாப்புத் துறையில் ஒரு புதிய மைல்கல்லாக அமையும்.