இவி வாகனங்களால் இந்தியாவில் ரூ9.17 லட்சம் கோடி பணம் மிச்சமாகுமா? இது என்னங்க புது கதை!

இந்தியாவின் போக்குவரத்துத் துறையில் குறிப்பிடத்தக்க மாற்றம் ஏற்பட உள்ளது. எலெக்ட்ரிக் வாகனங்களை (EV) ஏற்றுக்கொள்வதன் மூலம், இந்தியா அதன் எண்ணெய் இறக்குமதி மசோதாவை ₹9.17 லட்சம் கோடி மதிப்பீட்டில் குறைக்கக்கூடும். 10 லட்சத்திற்-க்கும் அதிகமான மக்கள் தொகை கொண்ட 44 நகரங்களில் நகர்ப்புற இயக்கத்தின் நிலப்பரப்பை அடிப்படையில் மாற்றுவதன் மூலம், இது படிப்படியாக படிப்படியாக பெட்ரோல் போன்ற எரிபொருட்கள் மீதான பாரம்பரிய சார்புநிலையிலிருந்து விலகிச் செல்லும். எலெக்ட்ரிக் இயக்கத்திற்கான மாற்றம் என்பது வெறும் பொருளாதார நடவடிக்கை அல்ல. சுற்றுச்சூழல் நிலைத்தன்மைக்கான ஒரு முக்கியமான படி, தீங்கு விளைவிக்கும் மாசுகளை குறைத்து சுத்தமான காற்றிற்கான வழியை அமைக்கும்.

எனர்ஜி அண்ட் ரிசோர்சஸ் இன்ஸ்டிடியூட் (TERI) நடத்திய சமீபத்திய ஆய்வு, இந்தியாவின் பெரிய நகரங்களில் காற்று மாசுபாட்டில் பழைய வாகனங்களின் பங்களிப்பு குறித்த அதிகரித்து வரும் கவலைகளை எடுத்துரைக்கிறது. 2024 இல் 49 லட்சமாக இருந்த இத்தகைய வாகனங்களின் எண்ணிக்கை 2030 ஆம் ஆண்டுக்குள் 75 லட்சமாக அதிகரிக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுவதால், சுத்தமான மாற்றுக்கான அவசரத் தேவை தெளிவாகிறது. TERI-யின் ஆராய்ச்சி, மோசமான மாசுபடுத்திகள் அல்லது நைட்ரஜன் ஆக்ஸைடு உமிழ்வுகளை கணிசமாக குறைக்க பழைய டீசல் பஸ்களுக்கு வயது வரம்பை விதிக்க வேண்டும் என்பதை அறிவுறுத்தியுள்ளது.

பழைய வாகனங்களை எலெக்டரிக்வாகனங்கள் அல்லது எலெக்ட்ரிக் மற்றும் CNG (அழுத்தப்பட்ட இயற்கை எரிவாயு) வாகனங்கள் கலந்த கலவையாக மாற்றுவது நகர்ப்புற இயக்கத்தின் புதிய வருடங்களை அறிவிக்கலாம். 2035 ஆம் ஆண்டுக்குள் 11.5 டன் PM2.5 மாசுகளை தினசரி தடுக்க இந்த மாற்றம் எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. மற்றும் கிரீன்ஹவுஸ் வாயு உமிழ்வுகளை 61 மில்லியன் டன் கார்பன் டை ஆக்சைடுக்கு சமமான அளவு குறைக்கும்.

மேலும், எலெக்ட்ரிக் இயக்கத்திற்கான இயக்கம் என்பது சுற்றுச்சூழல் கட்டாயம் மட்டுமல்ல, பொருளாதாரத்திற்கும் ஒரு நன்மை,எலெக்ட்ரிக் வாகனம் மற்றும் புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தி துறைகளில் சுமார் 3.7 லட்சம் புதிய வேலைவாய்ப்புகளை உருவாக்கக்கூடும்.

இந்த மாபெரும் மாற்றத்தை எளிதாக்க, இந்த 44 நகரங்களிலும் 45,000-க்கும் அதிகமான பொது மின்சார வாகனம் சார்ஜிங் நிலையங்கள் மற்றும் 130 வாகனம் கழிவு மையங்கள் அமைக்கப்படுவது அவசியம். மாற்றத்தை ஆதரிப்பதற்கும் மின்சார இயக்கம் மக்களுக்கு அணுகக்கூடியதாகவும் பயனுள்ளதாகவும் இருப்பதை உறுதி செய்வதற்கும் இத்தகைய உள்கட்டமைப்பு மேம்பாடு மிகவும் முக்கியமானது. மாறாக, பழைய வாகனங்களில் பாதி மட்டுமே CNG க்கு மாற்றப்படுவதாக முடிவு செய்யப்பட்டால், சுமார் 45,000 பதவிகளுக்கு வேலைவாய்ப்பு உருவாக்கம் குறைந்து, சுமார் 2,655 புதிய CNG நிலையங்கள் அமைக்கப்பட வேண்டும்.

இந்தியாவில் போக்குவரத்துத் துறை காற்று தரத்தில் பெரும் தாக்கத்தை ஏற்படுத்துவதைக் கருத்தில் கொண்டு, குறிப்பாக குளிர்கால மாதங்களில் சுற்றுச்சூழல் PM10 மற்றும் PM2.5 செறிவுகளில் முறையே 24 சதவீதம் மற்றும் 37 சதவீதம் அளவு பங்களிப்பு இருப்பதைக் கருத்தில் கொண்டு, இந்த மாற்றத்திற்கான முக்கியத் தேவையை இது வலியுறுத்துகிறது. பழைய வாகனங்கள், குறிப்பாக டீசல் பேருந்துகள், மோசமடையும் காற்று தரத்தில் கணிசமான பங்கை வகிக்கின்றன, இது நகர்ப்புற போக்குவரத்து கொள்கைகளை மறுமதிப்பீடு செய்ய வேண்டும்.

போக்குவரத்துத் துறையைப் புரட்சிகரமாக்க ஒரு நிலைப்படுத்தப்பட்ட அணுகுமுறையில், TERI 2030 மற்றும் 2035 க்கு இடையில் சுமார் 1.14 கோடி வாகனங்களை கட்டாயமாக நீக்க பரிந்துரைக்கிறது, மின்சார வாகனங்களுக்கு முழுமையான மாற்றத்தை அல்லது மின்சார மற்றும் CNG வாகனங்களை இணைக்கும் ஒரு கலப்பு அணுகுமுறையை சப்போர்ட் செய்கிறது. இந்த யுத்தி நிலையான எதிர்காலத்தை நோக்கி மட்டுமல்ல, வளர்ந்து வரும் எலெக்ட்ரிக் வாகனங்கள் மற்றும் புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தி துறைகளில் புதிய வேலைவாய்ப்புகளின் மூலம் பொருளாதார வளர்ச்சியை ஊக்குவிக்கும் வாய்ப்பையும் கொண்டுள்ளது.

டிரைவ்ஸ்பார்க் கருத்து: இந்தியா நிலையான மற்றும் பொருளாதார ரீதியாக சாத்தியமான எதிர்காலத்தை நோக்கி பயணிக்கும் போது, எலெக்ட்ரிக் வாகனங்களை ஏற்றுக்கொள்வது ஒரு நம்பிக்கையின் ஒளியை வழங்குகிறது. இந்த மாற்றம் சவாலானதாக இருந்தாலும், நாட்டின் எண்ணெய் இறக்குமதி மசோதாவை கணிசமாக குறைக்க, சுற்றுச்சூழல் மாசுபாட்டைக் குறைக்க மற்றும் புதிய மற்றும் புதுமையான துறைகளில் வேலைவாய்ப்பு உருவாக்க ஒரு வாய்ப்பை வழங்குகிறது. எதிர்கால தலைமுறைகளுக்கு இந்திய நகரங்களை சுத்தமான, பசுமையான மற்றும் நிலையான வாழ்விடங்களாக மாற்றுவதில் மின்சார இயக்கத்தின் முழு திறனை உணர, கொள்கை வகுப்பாளர்கள், தொழில் ஈடுபாட்டாளர்கள் மற்றும் பொது மக்கள் கூட்டு முயற்சிகளை மேற்கொள்ள வேண்டும்.