மீண்டும் இந்தியாவை குறி வைக்கப்போகும் டெஸ்லா! இந்த முறை மத்திய அரசே பாதை போட்டு குடுத்துட்டாங்க!

இந்தியாவின் 2025 நிதிநிலை அறிக்கை இறக்குமதி வரியில் குறிப்பிடத்தக்க குறைப்பைக் கொண்டுவந்துள்ளது, இதன் மூலம் ஹார்லி-டேவிட்சன் மீண்டும் இந்திய சந்தைக்கு வருவதற்கும் டெஸ்லா இந்திய சந்தையில் நுழைவதற்கும் வழி வகுக்கும். இந்த நடவடிக்கை ஹார்லி-டேவிட்சன் பைக்குகளை குறைந்த விலையில் கிடைக்கச் செய்யும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, மேலும், டெஸ்லா நீண்டகாலமாக எதிர்பார்க்கப்பட்ட இந்தியா நுழைவுக்கு இது வழிவகுக்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

அரசு டாப் பைக்குகள், கார்கள் மற்றும் ஸ்மார்ட்போன் கூறுகளின் மீதான இறக்குமதி வரியைக் குறைத்துள்ளது. இந்த முடிவு, இரண்டு முக்கிய அமெரிக்க பிராண்டுகளைப் பற்றிய விவாதங்களைத் தூண்டியுள்ளது: ஹார்லி-டேவிட்சன் மற்றும் டெஸ்லா ஆகிய நிறுவனங்களுக்கு இது நன்மை பயக்கும் என எதிர்பார்க்கலாம். ஹார்லி-டேவிட்சன் முதன்முதலில் 2010 இல் இந்தியாவில் நுழைந்தது, ஆனால் கடுமையான வரிவிதிப்பு காரணமாக அதிக விலைக்கு வாகனங்களை விற்க வேண்டியது இருந்ததால் 10 ஆண்டுகளுக்கு பிறகு வெளியேறிவிட்டது. சமீபத்திய வரி குறைப்பு இந்த நிலைமையை மாற்றும் என எதிர்பார்க்கலாம்.

ஹார்லி-டேவிட்சன், 1,600 cc வரை உள்ள இன்ஜின் கொள்ளளவு கொண்ட முழுமையாக அசெம்பிள் செய்யப்பட்ட வாகனங்களுக்கான (CBUs) இறக்குமதி வரியில் 10% குறைப்பு பெற உள்ளது. கூடுதலாக, அரைகுறையா அசெம்பிள் செய்யப்பட்ட வாகனங்களுக்கு (SKD) 5% வரி குறைப்பு வழங்கப்படும், முழுமையாக உதிரிபாகங்களை இறக்குமதி செய்யும் வாகனங்களுக்கு (CKD) 15%ல் இருந்து 10% வரியாக வரி விதிக்கப்படும். இந்த மாற்றங்கள் ஹார்லியின் பைக்குகளை குறைந்த விலையில் கிடைக்கச் செய்யும்.

டெஸ்லாவின் இந்தியா நுழைவு சாத்தியம் சில காலமாக விவாதத்திற்குரியதாக இருந்து வருகிறது. இந்திய அரசாங்கத்துடன் நீண்டகால பேச்சுவார்த்தைகள் நடைபெற்று வரும் நிலையில், நிதிநிலை அறிக்கை அறிவிப்பு எலெக்ட்ரிக் வாகன ஜாம்பவானுக்கான வாயில்களைத் திறக்கலாம் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இறக்குமதி வரியைக் குறைத்ததன் மூலம், டெஸ்லா உடனடியாக உள்ளூர் உற்பத்தி ஆலையை நிறுவாமல் தனது வாகனங்களை இறக்குமதி செய்து அறிமுகப்படுத்த முடியும்.

$40,000 (சுமார் ரூ. 35 லட்சம்) க்கு மேல் விலை கொண்ட வாகனங்கள் மற்றும் ரேஸ் கார்கள் உள்ளிட்ட சொகுசு கார்களின் மீதான வரியை 125%ல் இருந்து 70% ஆகக் குறைத்துள்ளது. இந்த குறிப்பிடத்தக்க குறைப்பு, இந்திய சந்தைக்கு இன்னும் அதிகமான சொகுசு கார் பிராண்டுகளை ஈர்க்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

வரலாற்று ரீதியாக, இந்தியா வெளிநாட்டு வாகன தயாரிப்பாளர்கள் இங்கு அதிகாரப்பூர்வ விற்பனை சேனல்களை நிறுவும் முன்பே, இறக்குமதி செய்யப்பட்ட வாகனங்களுக்கான சந்தையாக இருந்து வந்துள்ளது. ஜப்பான் மற்றும் ஐரோப்பிய பிராண்டுகள் ஆதிக்கம் செலுத்திய நிலையில், ஃபோர்டு மற்றும் செவ்ரோலே போன்ற அமெரிக்க உற்பத்தியாளர்கள் விற்பனையில் போராடி, இறுதியில் பின்வாங்கினர். சமீபத்திய வரி குறைப்புகள், இந்த நிறுவனங்கள் அல்லது புதிய நிறுவனங்கள் இந்தியாவிற்கான தங்கள் உத்திகளை மறுபரிசீலனை செய்ய ஊக்குவிக்கலாம்.

இந்த வளர்ச்சிகள் இந்தியாவின் ஆட்டோமொபைல் துறையில் ஒரு திருப்புமுனையைக் குறிக்கின்றன. இறக்குமதி வரி குறைக்கப்பட்டதால், ஏற்கனவே உள்ள நிறுவனங்கள் மற்றும் புதிய நிறுவனங்கள் நாட்டில் வளர்ந்து வரும் பிரீமியம் வாகனங்களுக்கான தேவையைப் பயன்படுத்திக்கொள்ள வாய்ப்பு உள்ளது. நுகர்வோர் குறைந்த விலையில் அதிக ஆப்ஷன்களை எதிர்பார்க்கும் நிலையில், வரும் ஆண்டுகளில் ஆட்டோமொபைல் துறை சுவாரஸ்யமான மாற்றங்களை சந்திக்க உள்ளது.

டிரைவ்ஸ்பார்க் கருத்து: இந்தியாவில் டெஸ்லா நிறுவனம் நுழைவதற்காக பல திட்டங்கள் போடப்பட்ட நிலையில் இந்த திட்டம் தற்போது கிடப்பில் போடப்பட்டுள்ளுது. அந்நிறுவனம் இந்தியாவிற்குள் வருவதற்கு வரி மிக முக்கியமான விஷயமாக பார்க்கப்படுகிறது. இந்நிலையில் இந்த வரி குறைப்பு இந்தியாவிற்கு பல நிறுவனங்களை கொண்டு வர வழி வகுக்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.