சென்னை டூ பெங்களூரு வெறும் 30 நிமிடம் தான்! சென்னை ஐஐடியில் உருவாகும் புதிய ரக குழாய் ரயில்!

இந்தியாவின் முதல் ஹைப்பர்லூப் சோதனைப் பாதை, 422 மீட்டர் நீளம் கொண்டது, ஐஐடி மெட்ராஸில் திறக்கப்பட்டுள்ளது. ரயில்வே அமைச்சகத்தின் சப்போர்ட் உடன் மேற்கொள்ளப்படும் இந்த திட்டம், எதிர்கால போக்குவரத்தில் ஒரு குறிப்பிடத்தக்க மாற்றமாக எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. ஹைப்பர்லூப் அமைப்பு, விமானத்தை விட இரண்டு மடங்கு வேகத்தில், வானிலை பிரச்சனை மற்றும் விபத்து இல்லாத பயணத்தை உறுதியளிக்கிறது. இது சென்னை டூ பெங்களூரு பயணத்தை 30 நிமிடங்களுக்குள் சாத்தியமாக்கும். இது குறித்த விரிவான விபரங்களை காணலாம்

ஹைப்பர்லூப் தற்போது "ஐந்தாவது போக்குவரத்து முறை" என்று குறிப்பிடப்படுகிறது. இது வேக்கம் குழாய்கள் வழியாக உயர் வேக கேப்சூல்களை கொண்டு உருவாக்கப்படுகிறது, இதன் மூலம் இது அசாதாரண வேகத்தை அடைய முடியும். வேக்கம் குழாயில் ஒரு மின்காந்த முறையில் மிதக்கும் போடு இந்த தொழிற்நுட்பத்தில் பயன்படுத்தப்படுகிறது என்று அதிகாரப்பூர்வ அறிவிப்பு தெரிவித்துள்ளது. இந்த சிஸ்டம் உராய்வு மற்றும் ஏரோடைனமிக்ஸ் போன்றவற்றை நீக்குகிறது, இதன் மூலம் மணிக்கு 1.0 மாக் வரை வேகத்தை அடைய முடியும். அதாவது மணிக்கு 1234.8 கி.மீ வேகத்தில் பயணிக்கும்

ரயில்வே நிர்வாகம் மற்றும் சென்னை ஐஐடிகல்வி நிறுவனங்களுக்கு இடையிலான கூட்டாண்மை இந்த சிஸ்டத்தை மேம்படுத்துவதில் முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது என்று கூறி, மத்திய அமைச்சர் அஸ்வினி வைஷ்ணவ் X (முன்னாள் ட்விட்டர்) இல் இந்த செய்தியை பகிர்ந்துள்ளார். இதுதொழில்நுட்ப முன்னேற்றத்திற்கு பெரிதும் பங்களிக்கும் என்று கூறி, அவர் இந்த திட்டம் குறித்த தகவலை வெளிப்படுத்தினார். இந்தியாவின் முதல் வணிக ஹைப்பர்லூப் திட்டத்தை விரைவில் தொடங்குவதற்கான திட்டங்களை ரயில்வே தயாராகி வருகிறது

ஹைப்பர்லூப்பின் வடிவமைப்பு குறைந்த கரெண்ட் செலவு மற்றும் 24 மணி நேரமும் தொடர்ச்சியான செயல்பாட்டை அனுமதிக்கிறது. இது நீண்ட தூர பயணத்திற்கான ஒரு திறமையான மாற்று வழியாகும். அதன் சாத்தியமான வேகம் மற்றும் திறன் ஆகியவற்றின் மூலம், நீண்ட தூரத்தில் மக்கள் பயணம் செய்வது எப்படி என்பதில் இது ஒரு புரட்சியை ஏற்படுத்தும்.

ஐஐடி மெட்ராஸ் வளாகத்தில் அமைந்துள்ள இந்த திட்டத்திற்கு ரயில்வே அமைச்சகம் நிதியளித்துள்ளது. இந்த துறையில் மேலும் வளர்ச்சிக்காக ஐஐடி மெட்ராஸ் நிறுவனத்திற்கு ஒரு மில்லியன் டாலர்( இந்திய மதிப்பில் ரூ872 கோடி) மதிப்புள்ள மூன்றாவது மானியத்தை வழங்க வேண்டிய நேரம் இது என்று திரு. வைஷ்ணவ் கூறினார்.

இந்த புதுமையான சிஸ்டம் போக்குவரத்தில் ஒரு புதிய அளவிலான வசதி மற்றும் வேகத்தை வழங்கும் நோக்கம் கொண்டுள்ளது. வானிலை நிலைமைகள் மற்றும் விபத்து போன்ற வழக்கமான போக்குவரத்தில் இருக்கும் நீக்குவதன் மூலம், பாதுகாப்பான மற்றும் அதிவேக பயணத்திற்கான ஒரு புதிய தளத்தை இது அமைக்கிறது.

வெறும் 30 நிமிடங்களில் 350 கிமீ தூரத்தை கடக்கும் ஹைப்பர்லூப்பின் திறன், தினசரி பயண முறைகளில் பெரிய மாற்றத்தை ஏற்படுத்த தயாராக உள்ளது. இத்தகைய முன்னேற்றங்கள் முக்கிய நகரங்களுக்கு இடையிலான பயண நேரத்தை கணிசமாகக் குறைக்கும். இது தனிப்பட்ட மற்றும் வணிக பயணம் இரண்டிற்கும் ஒரு புரட்சிகர மாற்றத்தை ஏற்படுத்தும்.

டிரைவ்ஸ்பார்க் கருத்து: இந்தியா தனது முதல் வணிக ஹைப்பர்லூப் திட்டத்தைத் தொடங்கும் நாளை நோக்கி நகரும் போது, ஐஐடி மெட்ராஸில் உள்ள இந்த சோதனைப் பாதை, முன்னணி போக்குவரத்து வழிகளை ஏற்றுக்கொள்வதில் இந்தியாவின் அர்ப்பணிப்பை நிரூபிக்கிறது. இது விரைவில் கட்டமைப்பிற்கு உள்ளாகும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.