பெட்ரோல் பங்க்களை இழுத்து மூட வேண்டியதுதான்... சத்தமே இல்லாமல் மத்திய அரசு வெளியிட்டுள்ள அறிவிப்பு!

எலக்ட்ரிக் வாகனங்களின் பயன்பாட்டை அதிகரிக்கும் நோக்கில், வாகன சார்ஜிங் நிலையங்கள் (Charging Stations) மற்றும் பேட்டரி மாற்றும் நிலையங்களுக்கான (Battery Swapping Stations) மானிய வழிகாட்டுதல்களை அரசு வெளியிட்டுள்ளது. இதன் மூலம் 100% வரை மானியம் வழங்கப்படுவதற்கான சூழல் உருவாகியுள்ளது. இதுகுறித்த கூடுதல் விபரங்களை இனி விரிவாக பார்க்கலாம், வாங்க.

எலக்ட்ரிக் வாகன பயன்பாட்டை ஊக்குவிப்புக்கான ரூ.10,000 கோடி பிரதமர் இ-டிரைவ் (PM E-drive) திட்டத்தின் கீழ் இவை வருகின்றன. இந்த திட்டத்தில், சார்ஜிங் கட்டமைப்பிற்காக ரூ.2,000 கோடி ஒதுக்கப்பட்டுள்ளது. கடந்த செப்டம்பர் 28, 2025 அன்று வெளியான இந்த வழிகாட்டுதல்கள், மானியம் பெற தகுதியுள்ள நிறுவனங்களை அடையாளம் காண உள்ளன.

அத்துடன், அடிப்படை உட்கட்டமைப்புச் செலவுகள் மற்றும் சில சமயங்களில் EV சப்ளை உபகரணங்களுக்கான (EV Supply Equipments) செலவுகளுக்கும் உதவிகளை வழங்கவுள்ளன. அடிப்படை உட்கட்டமைப்பில் மின்மாற்றிகள், குறைந்த மற்றும் உயர் மின்னழுத்த கேபிள்கள், விநியோக பெட்டிகள், சர்க்யூட் பிரேக்கர்கள், மவுண்டிங் கட்டமைப்புகள், வேலி அமைத்தல் மற்றும் சிவில் பணிகள் ஆகியவை அடங்கும்.

EV சப்ளை உபகரணங்களில், சார்ஜிங் துப்பாக்கிகள் உள்ளிட்ட EV சார்ஜர்கள் உள்ளன. இந்த திட்ட வழிகாட்டுதல்களின்படி, இந்திய அரசு அமைச்சகங்கள், மத்திய பொதுத்துறை நிறுவனங்கள் (CPSEs), மாநிலங்கள் மற்றும் யூனியன் பிரதேசங்கள், மற்றும் அவற்றின் கீழ் வரும் பொதுத்துறை நிறுவனங்கள் உள்ளிட்டவை கனரக தொழில்துறை அமைச்சகத்திடம் (MHI) இதுதொடர்பான முன்மொழிவுகளைச் சமர்ப்பிக்கலாம்.

இந்த நிறுவனங்கள், சார்ஜிங் நிலையங்களுக்கான தேவைகளை தொகுத்து, பொருத்தமான இடங்களை அடையாளம் காணும் ஏஜென்சிகளை நியமிக்க வேண்டும். பின்னர், இந்த முன்மொழிவுகளை அமைச்சகத்திடம் சமர்ப்பிக்க வேண்டும். நிறுவனங்கள் நேரடியாக EV சார்ஜிங் நிலையங்களை அமைத்து, இயக்கி, பராமரிக்கலாம். அல்லது சார்ஜ் பாயிண்ட் ஆபரேட்டர்களை (CPO) ஈடுபடுத்திக் கொள்ளலாம்.

பெட்ரோலியம் மற்றும் இயற்கை எரிவாயு, சாலை போக்குவரத்து மற்றும் நெடுஞ்சாலைகள், சுகாதாரம் மற்றும் குடும்ப நலன், மின்சாரம், வீட்டுவசதி மற்றும் நகர்ப்புற விவகாரங்கள், ரயில்வே, சிவில் விமான போக்குவரத்து, எஃகு மற்றும் துறைமுகங்கள், கப்பல் போக்குவரத்து மற்றும் நீர்வழிகள் போன்ற முக்கிய மத்திய அமைச்சகங்கள் தங்கள் CPSEகள் அல்லது நியமிக்கப்பட்ட ஏஜென்சிகள் மூலம் முன்மொழிவுகளைச் சமர்ப்பிக்கலாம்.

இந்தியன் ஆயில் கார்ப்பரேஷன் லிமிடெட் (IOCL), பாரத் பெட்ரோலியம் கார்ப்பரேஷன் லிமிடெட் (BPCL), ஹிந்துஸ்தான் பெட்ரோலியம் கார்ப்பரேஷன் லிமிடெட் (HPCL), இந்திய தேசிய நெடுஞ்சாலைகள் ஆணையம் (NHAI), இந்திய விமான நிலைய ஆணையம் (AAI), இந்திய எஃகு ஆணையம் (SAIL), இந்திய கொள்கலன் நிறுவனம் (CONCOR), ஒருங்கிணைந்த எரிசக்தி சேவைகள் நிறுவனம் (CESL) மற்றும் மெட்ரோ ரயில் நிறுவனங்கள் உள்ளிட்ட பொதுத்துறை நிறுவனங்கள் நேரடியாகவோ அல்லது தங்கள் தாய் அமைச்சகங்கள் மூலமாகவோ விண்ணப்பிக்க தகுதியுடையவை.

இந்த தகுதியுள்ள நிறுவனங்கள் தங்கள் நெட்வொர்க்குகளுக்குள் ஒருங்கிணைந்து, தேவையை மதிப்பிட்டு, சார்ஜிங் உள்கட்டமைப்புகளை நிறுவுவதற்கான இடங்களை இறுதி செய்யும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. 2011 மக்கள் தொகை கணக்கெடுப்பின்படி, ஒரு மில்லியனுக்கும் அதிகமான மக்கள் தொகை கொண்ட நகரங்கள், வீட்டுவசதி மற்றும் நகர்ப்புற விவகார அமைச்சகத்தால் (MoHUA) அறிவிக்கப்பட்ட ஸ்மார்ட் நகரங்கள் மற்றும் டெல்லி, மும்பை, கொல்கத்தா, சென்னை, ஹைதராபாத், பெங்களூரு, அகமதாபாத் ஆகிய ஏழு முக்கிய மெட்ரோ நகரங்களை சுற்றியுள்ள பிற வளரும் நகரங்களில் EV சார்ஜிங் நிலையங்கள் அமைப்பதற்கு மத்திய அரசின் பிரதமர் இ-டிரைவ் திட்டம் முன்னுரிமை அளிக்கும்.

மேலும், இந்த வகைகளில் வராத அனைத்து மாநிலங்கள் மற்றும் யூனியன் பிரதேசங்களின் தலைநகரங்கள் மற்றும் தேசிய தூய காற்று திட்டத்தின் (NCAP) கீழ் அடையாளம் காணப்பட்ட நகரங்கள் ஆகியவற்றிலும் கவனம் செலுத்தப்படும். மேலும், தகுதியுள்ள நிறுவனங்களும் எலக்ட்ரிக் வாகனங்களை பயன்படுத்துவதற்கான தேவைகளின் அடிப்படையில் மற்ற நகரங்களிலும் EV சார்ஜிங் நிலையங்களை அமைக்கலாம்.

டிரைவ்ஸ்பார்க் கருத்து: மத்திய அரசின் இந்த நடவடிக்கை, இந்தியா முழுவதும் சார்ஜிங் உள்கட்டமைப்பை நெகிழ்வான மற்றும் தேவை அடிப்படையிலான முறையில் விரிவுபடுத்துவதை உறுதி செய்கிறது. நகர வரம்புகளைத் தாண்டி, சில நகரங்களுக்கு இடையேயான மற்றும் மாநிலங்களுக்கு இடையேயான நெடுஞ்சாலைகளை EV சார்ஜர்களுக்குத் தயார்ப்படுத்துவதையும் இத்திட்டம் கருத்தில் கொள்வதால் இவி சார்ஜிங் நிலையங்கள் அதிகரித்து, அதன் மூலம் இவி பயன்பாடு மக்கள் மத்தியில் அதிகரிக்கும். இதற்கேற்ப, சாலை போக்குவரத்து மற்றும் நெடுஞ்சாலைகள் அமைச்சகம் (MoRTH) மற்றும் பிற பங்குதாரர்களுடன் கலந்தாலோசித்து பாதை தேர்வு செய்யப்படும்.