எவ்வளவு சொல்லியும் கேக்கல! ஹெல்மெட் போடாம போன 39 பேர் வண்டியை தூக்கிய போலீஸ்

சாலைகளில் டூவீலர் வாகன ஓட்டுநர்கள் ஹெல்மெட் அணிவது கட்டாயம் என்பது அனைவரும் அறிந்த விதிதான். இருந்தாலும், பலர் தங்களின் வசதிக்காக இந்த பாதுகாப்பு விதிகளை புறக்கணிக்கிறார்கள். இந்த சட்டத்தை தொடர்ச்சியாக மீறுவதற்கு எதிராக, விசாகப்பட்டினம் போலீசார் மற்றும் போக்குவரத்து துறை சமீபத்தில் மீண்டும் மீண்டும் தவறு குற்றவாளிகளை கைது செய்வதற்கான குறிப்பிட்ட நடவடிக்கையை மேற்கொண்டனர். இந்த முயற்சியின் மூலம் முன்பு இந்த விதிமுறையை மீறியதற்காக கைது செய்யப்பட்ட நபர்களுக்கு சொந்தமான 39 டூவீலர்கள் பறிமுதல் செய்யப்பட்டன.

இந்த கடும் நடவடிக்கைகளின் முக்கியத்துவத்தை துணை போக்குவரத்து ஆணையர் ஆர். சீ. ஸ்ரீனிவாஸ் எடுத்துரைத்தார், அடிக்கடி விதிமீறல் செய்பவர்களை பிடிக்கும் இந்த முயற்சிகள் தொடரும் என்று உறுதிப்படுத்தினார். 1988ம் ஆண்டு மோட்டார் வாகன சட்டத்தின்படி, டிரைவர் மற்றும் பின்னால் அமர்ந்திருப்பவர் இருவரும் ஹெல்மெட் அணிவது கட்டாயமாகும். இந்த சட்டத்தை மீறுவது அபராதம், லைசென்ஸ் சஸ்பென்ட், மற்றும் சஸ்பென்ஷன் காலத்தில் டிரைவிங் லைசென்ஸை ரத்து செய்யும் வரை அதிகாரம் உள்ளது.

பாதுகாப்பு உபகரணங்கள், குறிப்பாக ஹெல்மெட், விபத்துகளின் போது ஓட்டுநர்களை கடுமையான காயங்களிலிருந்து பாதுகாப்பதில் முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது. இந்தியா முழுவதும் ஹெல்மெட் அணிந்ததால் விபத்துகளில் ஏற்பட்ட தலை காயங்களின் தீவிரத்தை கணிசமாகக் குறைத்துள்ளது என்பதற்கான ஏராளமான உதாரணங்கள் உள்ளன.

இருப்பினும், புனே மற்றும் ராஜஸ்தானின் சில பகுதிகள் உள்ளிட்ட இந்தியாவின் பல பகுதிகளில் கட்டாய ஹெல்மெட் பயன்பாட்டிற்கு எதிர்ப்பு தொடர்கிறது. அங்கு டிரைவர்கள் பெரும்பாலும் இந்த அத்தியாவசிய பாதுகாப்பு உபகரணங்கள் இல்லாமல் நகர சாலைகள் மற்றும் நெடுஞ்சாலைகளில் பயணிக்கிறார்கள்.

ஹெல்மெட் தவிர, சரியான காலணிகள் மற்றும் கூடுதல் பாதுகாப்பு பாகங்கள் டிரைவர்களின் பாதுகாப்புக்கு முக்கியமானவை. கால்கள் மற்றும் பாதிப்புக்குள்ளாக்கும் ஸ்லிப்பர்கள் அல்லது சாண்டல் அணிந்து ஓட்டுவது மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுவதில்லை. விழுந்தால் கால்களை காயங்களிலிருந்து பாதுகாக்க சரியான காலணிகள் அல்லது டிரைவிங் பூட்ஸ்அணிய வேண்டும். மேலும், ஓட்டுநர் ஜாக்கெட்டுகள், முழங்கால் கார்டுகள் மற்றும் முழங்கை கார்டுகளை ஏற்றிக்கொள்வது பெரிய காயங்களின் அபாயத்தை குறைக்க முடியும்.

பாதுகாப்பு உபகரணங்களைப் பயன்படுத்துவது தெளிவான நன்மைகள் தந்த போதிலும், இந்திய மக்கள் தொகையில் ஒரு பெரிய பிரிவு டூவீலர் வாகனங்களை வெறும் போக்குவரத்து வாகனமாகவே பார்க்கிறார்கள் மற்றும் பாதுகாப்பு உபகரணங்களில் முதலீடு செய்ய மறுக்கிறார்கள். செலவு மற்றும் சிரமம் ஆகியவற்றை முக்கிய தடைகளாகக் கூறுகிறார்கள். இந்த மனநிலை சாலைகளில் தனிப்பட்ட பாதுகாப்பின் முக்கியத்துவத்தைக் கவனத்தில்கொள்ளாமல் இருப்பதை பிரதிபலிக்கிறது.

ஹெல்மெட் விதியை புறக்கணிப்பவர்களுக்கு எதிராக கடுமையான அமலாக்கத்தை உச்ச நீதிமன்றம் கட்டளையிட்டுள்ளது. மாவட்ட மற்றும் அமர்வு நீதிபதி அலாபதி கிரிதர், உச்ச நீதிமன்றத்தின் அறிவுறுத்தல்களை கண்டிப்பாக செயல்படுத்தி விதிமுறைகளை மீறுபவர்கள் தங்கள் செயல்களின் விளைவுகளை எதிர்கொள்ள வேண்டும் என்று அமலாக்க அதிகாரிகளுக்கு உத்தரவிட்டுள்ளார். குறிப்பாக ஹெல்மெட் இல்லாமல் ஓட்டுவது போன்ற குற்றங்களை அடிக்கடி செய்பவர்கள் என்றால், ஹெல்மெட் இல்லாமல் ஓட்டுபவர்களின் வாகனங்களை நிறுத்தி பறிமுதல் செய்ய பரிந்துரை செய்யப்பட்டுள்ளது.

டிரைவ்ஸ்பார்க் கருத்து: ஓட்டுநர்கள் ஹெல்மெட் அணிவதன் முக்கியத்துவத்தை உணர்ந்து போக்குவரத்து விதிகளைப் பின்பற்ற வேண்டும் என்பது அவசியம். அபராதங்களைத் தவிர்க்க மட்டுமல்லாமல், தங்கள் சொந்த பாதுகாப்பை உறுதிப்படுத்தவும். பொது சாலைகளில் ஹெல்மெட் மற்றும் பிற பாதுகாப்பு உபகரணங்களை அணிய வேண்டும். போக்குவரத்து சட்டங்களைப் பின்பற்றி ஓட்டுநர் ஓட்டுவதின் போது ஹெல்மெட் மற்றும் பிற பாதுகாப்பு உபகரணங்களைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் தங்கள் பாதுகாப்பை முன்னுரிமைப்படுத்த வேண்டும் என்று இருசக்கர வாகன ஓட்டுநர்கள் சமூகத்திற்கு நாங்கள் வலுவான வேண்டுகோள் விடுக்கிறோம்.