சாதாரண கார்கள் போல ரேஸ் கார்களுக்கும் இன்சூரன்ஸ் எடுக்கனுமா? விபத்து நடந்தா எவ்வளவு கிளைம் கிடைக்கும்?

இந்தியாவில் ரேஸ் கார்கள் மற்றும் ரேஸ் வீரர்களுக்கான இன்சூரன்ஸ் விஷயத்தில் தனித்துவமான பிரச்சனைகள் இருக்கிறது. கார், பைக் ரேஸில் அதிவேகம் என்பது இயல்பானது இதனால் விபத்துக்கள் நடப்பது சகஜம், விபத்து ஏற்பட்டால் அதற்கான சேத்திற்கான செலவுகள் பெரிய அளவில் இருக்கும். ரேஸ் கார்கள் மற்றும் ரேஸ் வீரர்களுக்கான இன்சூரன்ஸ் பெறும்போது சொல்லப்படும் நுணுக்கங்களைப் புரிந்துகொள்வது ரேஸ் குழுக்களுக்கு முக்கியமானது. இப்படியாக கார், பைக் ரேஸ்களில் எப்படி இன்சூரன்ஸ் செயல்படுகிறது என்ற விபரத்தை தான் இங்கே காணப்போகிறோம்.

ரேஸ் கார்களில் விபத்து ஏற்பட்டால் அதற்கு வழங்கப்படும் இன்சூரன்ஸ் வாகனத்திற்கு ஏற்படும் சேதம், ஓட்டுநர்கள் மற்றும் பணியாளர்களுக்கு ஏற்படும் காயம் மற்றும் மூன்றாம் தரப்பு சேதங்களையும் உள்ளடக்கியது. இதற்காக வழங்கப்படும் கொள்கைகளில் வாகன உபகரணங்கள் மற்றும் ரேஸ்கான பாதுகாப்பு அம்சங்களுக்கும் முக்கிய இடம் இருக்கலாம். இருந்தாலும், இதில் உள்ள உள்ளார்ந்த அபாயங்கள் காரணமாக இந்த இன்சூரன்ஸ்களுக்கான பிரீமியங்கள் அதிகமாக இருக்கும்.

ரேஸ் கார் அணிகளுக்கான இன்சூரன்ஸ் பிரீமியத்தை பல காரணிகள் சேர்ந்து முடிவு செய்கின்றன. பந்தய வகை, பந்தயத்தில் பயன்படுத்தப்படும் வாகனங்களின் மதிப்பு மற்றும் ஓட்டுநர்களின் அனுபவ நிலை ஆகியவை இதில் அடங்கும். குறைவான விபத்துகளின் வரலாற்றைக் கொண்ட அணிகள் குறைந்த பிரீமியத்தை பெற வாய்ப்புள்ளது.

ரேஸ் கார் இன்சூரன்ஸிற்கான கிளைம் செய்யும் செயல்முறை சிக்கலானதாக இருக்கும். வீடியோ காட்சிகள் மற்றும் சாட்சி அறிக்கைகள் உட்பட சம்பவங்களின் விரிவான ஆவணங்களை பாதிக்கப்பட்ட குழுக்கள் வழங்க வேண்டும். இன்சூரன்ஸ் பெற்றவர்களுக்கு கிளைமை அங்கீகரிக்கும் முன் அங்கீகரிக்கப்பட்ட நிபுணர்களின் ஆய்வுகள் தேவைப்படும்.

ரேஸ் கார் அணிகள் பல்வேறு ஆபத்துகளிலிருந்து பாதுகாக்க விரிவான பாதுகாப்பும் ரேஸ் நடக்கும் இடத்தில் செய்யப்படுவது அவசியம். இதில் ரேஸ் டிராக்கில் நடக்கும் சம்பவங்கள் மட்டுமின்றி, திருட்டு, தீ, ரேஸ் நடக்கும் இடத்திற்கு வாகனங்களை கொண்டுவரும் போது ஏற்படும் சேதங்களும் அடங்கும். போதுமான பாதுகாப்பு இல்லை என்றால் , ரேஸ் நடத்தும் அணிகள் கிளைமை பெற முடியாத சூழ்நிலை உருவாகிவிடும்.

ரேஸ் கார்களுக்கான சரியான இன்சூரன்ஸ் பாலிசியைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கு கவனமாக பரிசீலிக்க வேண்டும். மோட்டர்ஸ்போர்ட் காப்பீட்டில் நிபுணத்துவம் பெற்ற தரகர்களுடன் கார் ரேஸில் பங்கேற்கும் அணிகள் சேர்ந்து வேலை செய்ய வேண்டும், அவர்கள் போட்டி டிக்கெட் விலையில் ஒரு பங்கை பெறுகிறார்கள். ஒவ்வொரு நிறுவனங்களும் ஒவ்வொரு விதமான இன்சூரன்ஸ் திட்டங்களை வைத்துள்ளது.

இந்தியாவில், ரேஸ் கார் அணிகள் இன்சூரன்ஸ் தொடர்பான குறிப்பிட்ட ஒழுங்குமுறை கட்டுப்பாடுகளுக்கு இணங்க வேண்டும். விபத்துக்கள் அல்லது பிற சம்பவங்கள் ஏற்பட்டாலும் கார் ரேஸிங் பங்கேற்பவர்கள் அனைவருக்கும் போதுமான பாதுகாப்பு இருப்பதை உறுதிசெய்ய இந்த விதிமுறைகள் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. அப்பொழுது தான் விபத்து நடப்பதற்கான வாய்ப்பு குறையும்.

ரேஸ் கார் அணிகளுக்கான காப்பீட்டை நிர்வகிப்பதில் தொழில்நுட்பம் முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது. மேம்பட்ட டெலிமாடிக்ஸ் அமைப்புகள் வாகனத்தின் செயல்திறனைக் கண்காணிக்கும் மற்றும் இன்சூரன்ஸ் பெற்றவர்கள் அபாயத்தை மிகவும் துல்லியமாக மதிப்பிட உதவும் தரவையும் இது வழங்கலாம். இது மிகவும் சரியான பாலிசிகளையும், குறைந்த பிரீமியத்தையும் திட்டமிட அதிகமாக

இந்தியாவில் உள்ள ரேஸ் கார் அணிகளுக்கு இன்சூரன்ஸ் பெறுவதில் சிக்கல்களை புரிந்துகொள்வது இன்றியமையாதது. அவர்களின் விருப்பங்களைப் புரிந்துகொண்டு, அனுபவம் வாய்ந்த தரகர்களுடன் பணிபுரிவதன் மூலம், குழுக்கள் நஷ்டம் ஏற்படுவதிலிருந்து அவர்களைப் பாதுகாக்கும் விரிவான இன்சூரன்ஸ் கவரேஜைப் பெறலாம். இது மிகப்பெரிய அளவில் உதவியாக இருக்கும்.

டிரைவ்ஸ்பார்க் கருத்து: நாம் சாதாரணமாக சாலையில் பயன்படுத்தும் கார்களுக்கு விபத்து ஏற்படும் வாய்ப்பு குறைவு, அதே நேரம் கார் பந்தயங்களில் பங்கேற்கும் கார்களுக்கு விபத்து ஏற்படும் வாய்ப்பு அதிகம், அதே நேரம் ரேஸ் கார்களின் விலையும் அதிகமாக இருப்பதால் அந்த கார்களுக்கான இன்சூரன்ஸ் முறை முற்றிலும் மாறுபட்டதாக இருக்கிறது.