தமிழ்நாடுக்கு வரவேண்டியது மிஸ் ஆகிடுச்சு! டெஸ்லா ஆலையை தட்டி தூக்கிய வட இந்தியா! எந்த ஊர்ல வருது தெரியுமா?

இந்திய மார்கெட்டில் நுழைய ஒரு முக்கிய நடவடிக்கையாக, எலான் மஸ்க் தலைமையிலான டெஸ்லா, 2026 ஏப்ரல் மாதத்திற்குள் தனது நுழைவுக்கான அடித்தளத்தை அமைத்து வருகிறது. முழுமையாக உதிரிபாக மாக இறக்கு செய்து (CKD) எலெக்ட்ரிக் வாகன அசெம்பிளி ஆலையை நிறுவ, மகாராஷ்டிராவின் சதாரா பகுதியில் நிலத்தை தேடி வருகிறது. ஒரு வணிகத் தரநிலை அறிக்கையின்படி, வாகனங்கள் பாகங்களாகக் கொண்டு வரப்பட்டு உள்ளூர் அளவில் அசெம்பிள் செய்யப்படும் இந்த அணுகுமுறை, முழுமையாக அசெம்பிள் செய்யப்பட்ட கார்களுக்கு இந்தியாவில் விதிக்கப்படும் அதிக இறக்குமதி வரிகளைத் தவிர்க்கும் நோக்கம் கொண்டது.

இந்தியாவில் டெஸ்லா நிறுவனம் ஆலை அமைக்க திட்டமிட்டுள்ளது. உள்ளூர் கூட்டாளர்களுடனான பேச்சுவார்த்தைகள் தாமதமடைந்து, தடைபட்டுள்ளதால் பாதிக்கப்பட்டுள்ளது. ஆரம்பத்தில், மின்சார வாகன (EV) பெருநிறுவனம் ஹைதராபாத்தைச் சேர்ந்த மெகா என்ஜினியரிங் நிறுவனத்துடன் கூட்டு முயற்சிக்காக பேச்சுவார்த்தை நடத்தியது. ஆனால் இந்த பேச்சுவார்த்தைகள் ஒரு உடன்பாட்டில் முடியவில்லை. பல்வேறு இந்திய நிறுவனங்களை தொடர்பு கொண்டபோதிலும், டெஸ்லா இன்னும் ஒரு இறுதி ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திடவில்லை. இதனால் இந்தியாவில் அது அறிமுகம் செய்யப்படும் காலக்கெடு நிச்சயமற்றதாக உள்ளது.

அதன் தீவிர நியமன முயற்சிகளால் நிரூபிக்கப்படுவது போல, இந்திய மார்கெட்டில் டெஸ்லாவின் நோக்கங்கள் தெளிவாக உள்ளன. மும்பை, டெல்லி மற்றும் புனே போன்ற பெரிய நகரங்களில் வேலைவாய்ப்புகளை வெளியிட்டுள்ளது, இந்தியாவில் தனது இருப்பை ஏற்படுத்திக்கொள்ள தயாராகி வருவதாகக் குறிப்பிடுகிறது. அமெரிக்கா பயணத்தின் போது பிரதமர் நரேந்திர மோடியுடன் எலான் மஸ்க் நடத்திய உரையாடலுக்குப் பிறகு இந்த நியமன நடவடிக்கை நடைபெற்றது, இந்தியச் மார்கெட்டில்ல் நுழைய ஒரு ஒருங்கிணைந்த முயற்சியைக் குறிக்கிறது.

மும்பையில் ஒரு பெரிய வணிக வளாகத்தை குத்தகைக்கு எடுத்தது டெஸ்லாவின் இந்தியாவுக்கான அர்ப்பணிப்பை மேலும் வலியுறுத்துகிறது. ராய்ட்டர்ஸ் செய்தி நிறுவனம் தெரிவிக்கையில், 4,003 சதுர அடி பரப்பளவுள்ள இடம், ஒரு கூடைப்பந்து மைதானத்துக்குச் சமமான இடத்தை தேர்வு செய்துள்ளது.

இந்தியாவில் டெஸ்லாவின் முதல் உடல் ரீதியான இருப்பிடமாகும். ஐந்து ஆண்டு குத்தகை ஒப்பந்தம் அமலில் உள்ளது, டெஸ்லா முதல் வருடத்திற்கு சுமார் ரூ. 3.7 கோடி வாடகை செலுத்த உள்ளது, அதன் அதிகாரப்பூர்வ மார்கெட் அறிமுகத்திற்கு முன்னர் ஒரு குறிப்பிடத்தக்க முதலீட்டைக் குறிக்கிறது.

இருப்பினும், டெஸ்லாவின் இந்தியா ஆசைகள், ஒன்பது ஆண்டு பதவிக் காலத்திற்குப் பிறகு டெஸ்லா இந்தியாவின் தலைவர் பிரசாந்த் மேனன் பதவி விலகியது உள்ளிட்ட தடைகளை எதிர்கொண்டுள்ளது. Bloomberg செய்தி நிறுவனத்தின் அறிக்கையின்படி, இந்தியாவில் உள்ள நடவடிக்கைகளை டெஸ்லாவின் சீன அணி தற்காலிகமாக மேற்பார்வையிடும், இந்நிறுவனத்தின் தற்போதைய திட்டங்கள் மற்றும் இந்தியச் சந்தையில் நிலைத்தன்மை குறித்து கேள்விகளை எழுப்புகிறது.

இந்த சவால்களுக்கும் மத்தியில், மகாராஷ்டிராவில் ஒரு CKD அசெம்பிளி ஆலை அமைக்க டெஸ்லா மேற்கொண்டுள்ள முயற்சி மற்றும் இந்திய மோட்டார் வாகன சந்தையின் சிக்கல்களை சமாளிக்க மேற்கொள்ளும் முயற்சிகள் நீண்ட கால மூலோபாயத்தைக் காட்டுகிறது. உள்ளூர் அளவில் தயாரிக்கப்படும் கார்களுக்கு குறைந்த இறக்குமதி வரிகளை வழங்க இந்திய அரசு தயாரிப்பு தெரிவித்துள்ளது, இது இறுதியில் டெஸ்லாவின் நுழைவை எளிதாக்கும் ஒரு நடவடிக்கையாகும்.

டிரைவ்ஸ்பார்க் கருத்து: டெஸ்லா நில விருப்பங்களை ஆராய்ந்து இந்தியச் மார்கெட் உடன் தொடர்பு கொண்டு வருவதால், அது அறிமுகம் செய்யப்படுவதற்கான எதிர்பார்ப்பு அதிகரிக்கிறது. இந்தியாவில் டெஸ்லா வருகை எலெக்ட்ரிக் வாகனத் துறைக்கு குறிப்பிடத்தக்க தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும், நுகர்வோருக்கு புதுமையான விருப்பங்களை வழங்கும் மற்றும் நாட்டின் பசுமை போக்குவரத்து திட்டத்தை மேம்படுத்தும். 2026 ஏப்ரல் மாதத்தை இலக்காகக் கொண்டு, அதன் இந்திய ஆசைகளை நிறைவேற்றுவதற்கு டெஸ்லா முன்னேறும்போது, அனைவரின் கண்களும் அதன் மீதுதான் உள்ளன.