சுங்க சாவடியில் இவங்களுக்கு மட்டும் இனி கட்டணம் கிடையாது! வெளியானது புதிய அறிவிப்பு!

தேசிய நெடுஞ்சாலைகளில் குறுகிய தூரம் வாகனம் ஓட்டுவது விரைவில் இலவசமாகும், அந்த வழியில் கட்டணச் சாவடிகள் இருந்தாலும் கூட கட்டணம் செலுத்த தேவையில்லை. இருப்பினும், ஒரு நிபந்தனை உள்ளது. இந்தியா தற்போதைய FASTag அமைப்பை மாற்றி குளோபல் நேவிகேஷன் செயற்கைக்கோள் அமைப்பு (GNSS) சிஸ்டத்தை அறிமுகப்படுத்த தயாராகி வருகிறது. சாலைப் போக்குவரத்து மற்றும் நெடுஞ்சாலைகள் அமைச்சகத்தின் (MoRTH) அறிவிப்பின்படி, செயல்பாட்டு GNSS கொண்ட தனியார் வாகன உரிமையாளர்கள் தேசிய நெடுஞ்சாலைகளில் 20 கிலோமீட்டர் வரை எந்த கட்டணமும் செலுத்தாமல் ஓட்டலாம் என அறிவிக்கப்பட்டுள்ளது. .

தேசிய நெடுஞ்சாலை கட்டணம் (விகிதங்களை நிர்ணயித்தல் மற்றும் சேகரித்தல்) திருத்த விதிகள், 2024 எனப்படும் புதிய விதி, ஓட்டுநர்20 கிலோமீட்டரை தூரத்தை தாண்டினால் மட்டுமே கட்டணக் கட்டணம் பொருந்தும் என்று கூறுகிறது. இந்த திருத்தம் 2008 தேசிய நெடுஞ்சாலை கட்டணம் (விகிதங்களை நிர்ணயித்தல் மற்றும் சேகரித்தல்) விதிகளை புதுப்பிக்கிறது. இந்த மாற்றம் தேசிய நெடுஞ்சாலைகளின் குறுகிய பகுதிகளை அடிக்கடி பயன்படுத்தும் நபர்களுக்கு பயனுள்ளதாக இருக்கும்.

மத்திய அமைச்சர் நிதின் கட்கரி GNSS-ஐ போன்ற திறமையான கட்டண வசூல் முறையை பயன்படுத்துவதற்கான அவசியத்தை தொடர்ந்து வலியுறுத்தி வருகிறார். கர்நாடகாவில் உள்ள NH-275ன் பெங்களூரு-மைசூர் பிரிவு மற்றும் ஹரியானாவில் உள்ள NH-709ன் பானிபட்-ஹிசார் பிரிவில் GNSS அடிப்படையிலான பயனர் கட்டண வசூல் அமைப்புக்கான சோதனை ஆய்வுகள் மேற்கொள்ளப்பட்டுள்ளதாக அவர் குறிப்பிட்டார். தேசிய மற்றும் மாநில நெடுஞ்சாலைகளில் FASTag, சுங்க சாவடிகளை GNSS தொழிற்நுட்பம் நீக்க விரும்புகிறது.

GNSS-இயக்கப்பட்ட டேக்குகள் வாகனங்களின் இடம் மற்றும் வேகம் குறித்த தரவை ஒரு மையப்படுத்தப்பட்ட அமைப்புக்கு அனுப்பும், பின்னர் பயணித்த தூரம் மற்றும் வேகத்தை அடிப்படையாகக் கொண்டு கட்டணத்தை கணக்கிடும். வாகனங்கள் GNSS-இயக்கப்பட்ட கட்டண புள்ளிகளை கடந்து செல்லும்போது, கட்டணத் தொகை தானாகவே கழிக்கப்படும். தற்போதைய FASTag அமைப்பைப் போலல்லாமல், வாகனங்கள் ஸ்கேன் செய்வதற்காக மெதுவாக்கவோ அல்லது நிறுத்தவோ தேவையில்லை.

இந்திய தேசிய நெடுஞ்சாலை ஆணையம் (NHAI) தற்போதைய FASTag கட்டமைப்பிற்குள் ஆரம்பத்தில் ஒரு கலப்பு மாடலை பயன்படுத்தி GNSS அடிப்படையிலான மின்னணுகட்டண வசூல் (ETC) ஐ செயல்படுத்த திட்டமிட்டுள்ளது. RFID-அடிப்படையிலான ETC மற்றும் GNSS-அடிப்படையிலான ETC இரண்டும் முதலில் ஒரே நேரத்தில் இயங்கும். சுங்கசாவடிகளில் GNSS லேன்கள் இருக்கும், இதனால் வாகனங்கள் நிற்காமல் கடந்து செல்ல முடியும். அதன் பயன்பாடு பரவலான பிறகு அனைத்து லேன்களும் GNSS லேன்களாக மாற்றப்படும்.

"நேசனல் பெர்மிட் வாகனத்தைத் தவிர்த்து, ஒரு வாகனத்தின் ஓட்டுநர், உரிமையாளர் அல்லது பொறுப்பாளர், தேசிய நெடுஞ்சாலை, நிரந்தர பாலம், ரிங் ரோடு அல்லது சுரங்கப்பாதை, உள்ளிட்ட எந்தவொரு பகுதியையும் பயன்படுத்துகிறார் என்றால், செயற்கைக்கோள் அமைப்பு அடிப்படையிலான பயனர் கட்டண சேகரிப்பு அமைப்பின் கீழ் ஒவ்வொரு நாளும் ஒவ்வொரு திசையிலும் 20 கிலோமீட்டர் பயணம் வரை 0 பயனர் கட்டணம் விதிக்கப்படும்" என்று அறிவிப்பு கூறியது.

கட்டணக் கூடங்களில் ரொக்க பரிவர்த்தனைகளை நீக்குவதன் மூலம் FASTags பயண நேரத்தை கணிசமாகக் குறைத்துள்ளது. இருப்பினும், GNSS FASTag ஸ்டிக்கர்களை வாங்கி சரிபார்க்க வேண்டிய அவசியத்தை நீக்குவதன் மூலம் இன்னும் மென்மையான செயல்முறையை உறுதியளிக்கிறது. இந்த முன்னேற்றம் நெடுஞ்சாலைகளில் பயணத்தை மேலும் சுருக்கப்படுத்தும்.

இந்தியாவில் சுங்கசாவடிகளில் இந்த மாற்றம் விரைவில் அமலுக்கு வரும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. முக்கியமாக நெடுஞ்சாலை சுங்கசாவடி அருகில் வசிக்கும் மக்கள் சிறிதுதூரம் சுங்கசாவடியை பயன்படுத்தவே அதிமாக செலவு செய்ய வேண்டியது இருப்பதாக புகாரளித்து வந்த நிலையில் இந்த ஏற்பாடு தற்போது செய்யப்பட்டுள்ளது.

சுங்க கட்டணம் இனி செயற்கைகோள் அடிப்படையில் கண்காணிக்கப்பட்டு பயணித்த தூரத்திற்கு மட்டும் கட்டணம் வசூலித்தால் தற்போது வாகன ஓட்டிகள் எவ்ளவவு சுங்ககட்டணம் செலுத்துகிறார்களோ இதை விட இந்த தொழிற்நுட்பம் அமலுக்கு வந்ததும் குறைய துவங்கிவிடும். இதனால் ஏகப்பட்ட பணம் மக்களுக்கு மிச்சமாகும்.

டிரைவ்ஸ்பார்க் கருத்து: ஃபாஸ்ட் டேக் கார்டுகள் அறிமுகமாகும் போது சுங்கசாவடிகளில் வரிசையில் வாகனம் நிற்பததை குறைக்கப்பதற்காக அறிமுகப்பட்டடதாக கூறப்பட்டது. ஆனால் பெரிய அளவில் இது பலனளிக்கவில்லை. இந்நிலையில் தற்போது செயற்கைகோள் அடிப்படையிலான தொழிற்நுட்பம் வருவது வரவேற்க்கதக்கது தான். அமலுக்கு வரும் போது இது குறித்த விரிவான விபரங்கள் தெரியவரும்.