சென்னையில் 10 கிமீ போக 30 நிமிடத்திற்கு மேல ஆகுது! ஆய்வில் வெளியான அதிர்ச்சி தகவல்!

2024ம் ஆண்டுக்கான இந்தியாவின் முக்கிய நகரங்களில் போக்குவரத்து நிலைமையை ஒரு சமீபத்திய ஆய்வு எடுத்துக்காட்டுகிறது. ஒரு காலத்தில் அமைதியான நகரமாக இருந்த கொல்கத்தா, இப்போது நாட்டிலேயே மெதுவான போக்குவரத்துக்கு பெயர் பெற்றுள்ளது. தொழில்நுட்பத் துறைக்குப் பெயர் பெற்ற பெங்களூரு, இரண்டாவது இடத்தில் நெருக்கமாக நகரமாக உள்ளது. 2024 ஆம் ஆண்டுக்கான டாம் டாம் போக்குவரத்து குறியீடு, கொல்கத்தாவின் போக்குவரத்து பெங்களூரை விட மெதுவாக இருப்பதைக் காட்டுகிறது.

கொல்கத்தா மற்றும் பெங்களூரு போன்ற நகரங்களில் மோசமடையும் போக்குவரத்து நிலைமைகளுக்கு பல காரணங்கள் உள்ளன. அதிகரிக்கும் மக்கள் தொகை, சாலைகளில் அதிக வாகனங்கள் மற்றும் போதிய பொது போக்குவரத்து வசதிகள் இல்லாமை போன்றவை இதில் அடங்கும். கூடுதலாக, சாலைப்பணிகள் பெரும்பாலும் தாமதங்கள் ஏற்பட்டு, நிலைமையை மேலும் சிக்கலாக்குகின்றன.

கொல்கத்தாவின் அமைதியான நகரத்தில் இருந்து கடுமையான போக்குவரத்து நெரிசலுக்கு ஆளான நகரமாக மாற்றம பெற்றுள்ளது, அதன் பழைய சாலைகள் மற்றும் குறுகிய தெருக்களால் இது ஏற்பட்டுள்ளது. நகரத்தின் வளர்ந்து வரும் மக்கள் தொகை இந்த பிரச்சினைகளை மேலும் மோசமாக்கி, அடிக்கடி போக்குவரத்து நெரிசல்களுக்கு வழிவகுத்துள்ளது. இது கொல்கத்தா நகரத்தில் இப்போது ஒரு பொதுவான காட்சியாகிவிட்டது.

பெங்களூரு போக்குவரத்து நெரிசல்கள் மற்றும் போக்குவரத்து சிக்னல்களில் நீண்ட நேரம் காத்திருப்பது அன்றாட நிகழ்வாக மாறியிருப்பதால் அதே சவால்களை எதிர்கொள்கிறது. வேகமான நகர்ப்புற வளர்ச்சிக்கு ஏற்ப, நகரத்தின் பழமையான கட்டமைப்புடன் போராடுகிறது, இதனால் பயணிகளுக்கு அடிக்கடி தாமதங்கள் ஏற்படுகின்றன.

2024 ஆம் ஆண்டுக்கான டாம் டாம் போக்குவரத்து குறியீடு 62 நாடுகளில் 500 நகரங்களில் பயண நேரங்கள் மற்றும் நெரிசல் நிலைகளைப் பற்றிய நுண்ணறிவுகளை வழங்குகிறது. கார் நேவிகேஷன் அமைப்புகள் மற்றும் மொபைல் போன்கள் உள்ளிட்ட 600 மில்லியன் கனெக்டெட் செய்யப்பட்ட சாதனங்களிலிருந்து தரவு சேகரிக்கப்படுகிறது. இந்த விரிவான பகுப்பாய்வு நெரிசலால் தினசரி பயணங்களை எவ்வாறு பாதிக்கிறது என்பதைப் புரிந்துகொள்ள உதவுகிறது.

இந்த அறிக்கை கொல்கத்தா மற்றும் பெங்களூரும் குறிப்பிடத்தக்க போக்குவரத்து பிரச்சினைகளை எதிர்கொள்கின்றன என்பதை எடுத்துக்காட்டுகிறது. சாலைகளில் அதிகரித்து வரும் வாகனங்களின் எண்ணிக்கை நெரிசல் பிரச்சினைகளுக்கு கூடுதலாக உள்ளது. போதுமான பொது போக்குவரத்து தீர்வுகளின்றி, இந்த பிரச்சினைகள் தொடர்ந்து நீடிக்கும்.

இந்த கண்டுபிடிப்புகள் இந்தியாவின் முக்கிய நகரங்களில் மேம்பட்ட கட்டமைப்பு மற்றும் சிறந்த பொது போக்குவரத்து அமைப்புகளின் அவசியத்தை வலியுறுத்துகின்றன. இந்த சவால்களை எதிர்கொள்வது போக்குவரத்து நெரிசலை குறைத்து பயணிகளின் பயண நேரங்களை மேம்படுத்துவதற்கு மிகவும் முக்கியமானது.

இந்த ஆய்வின் படி 10 கி.மீ பயணிக்க கொல்கத்தாவில் 34 நிமிடங்கள் 33 நொடிகள் ஆவதாகவும், பெங்களூருவில் 34 நிமிடங்கள் 10 நொடி ஆவதாகவும் கணக்கிடப்பட்டுள்ளது. இந்த பட்டியலில் 3வது இடத்தில் புனே இருக்கிறது. அங்கு 33 நிமிடங்கள் 22 நொடிகள் ஆகிறது.

இந்த பட்டியலில் சென்னை 18வது இடத்தில் தான் இருக்கிறது. சென்னையில் 10 கி.மீ பயணிக்க சராசரியாக 30 நிமிடங்கள் 20 நொடி ஆவதாக கணக்கிடப்பட்டுள்ளது. இது போக இந்தியாவை சேர்ந்த மும்பை, ஐதராபாத், எர்ணாகுளம், ஆமதாபாத், ஜெய்பூர், டில்லி உள்ளிட்ட நகரங்களும் உள்ளன.

டிரைவ்ஸ்பார்க் கருத்து: இந்தியாவில் அதிகமான போக்குவரத்து நெருக்கடியில் சிக்கி தவிக்கும் நகரங்களின் எண்ணிக்கை அதிமாக உள்ளது. இந்த அதிக எண்ணிக்கையை குறைக்க பல வழிகளை அரசு யோசித்த போதும் போதுமான பலன் இல்லை. தற்போது பெங்களூருவை முந்தி கொல்கத்தா அதிக போக்குவரத்து நெருக்கடிக்குள் சிக்கி தவிக்கிறது.