Just In
- 1 hr ago டீ கடை பிசினஸை விட்டு தள்ளுங்க.. ரயில்வே ஸ்டேஷன்ல தண்ணி கட போட்டாலே கோடி கணக்குல சம்பாதிக்கலாம்..
- 4 hrs ago அரபு நாடுகளுக்கு ஆப்பு வைக்கும் இந்தியா... அவங்க பொழப்புல மொத்தமா மண்ணை அள்ளி போட்டுட்டாங்க...
- 5 hrs ago இன்னிக்கு அறிமுகமான இந்த கார் பத்தி நீங்க கட்டாயம் தெரிந்து கொள்ள வேண்டிய 5 விஷயம் இதுதான்!
- 5 hrs ago புதிதாக விற்பனைக்கு வர இருக்கும் மஹிந்திரா காரு மைலேஜை இவ்ளோ தருமா! இதுக்கே எல்லாரும் அந்த காரை வாங்க போறாங்க!
Don't Miss!
- Sports ஐதராபாத் ரசிகர்களுக்கு அதிர்ச்சி.. ஹெட், அபிஷேக் சர்மா சோலி முடிஞ்ச்.. நம்ம ஆர்சிபி பவுலிங்கா இது!
- News மற்றொரு "வேங்கைவயல்" சம்பவம்? குடிநீர் தொட்டியில் மாட்டு சாணம்? கந்தவர்கோட்டை அருகே பகீர்
- Movies Actor Dhanush: ஜூலை மாதத்திற்கு தள்ளிப்போகும் தனுஷின் ராயன் பட ரிலீஸ்.. கமல்தான் காரணமா?
- Lifestyle முடி உதிர்ல் முதல் பொடுகு வரை அனைத்துப் பிரச்சனைகளுக்கும் ஒரே தீர்வு.. இந்த ஹேர் மாஸ்க்கை ட்ரை பண்ணுங்க...!
- Technology BSNL தான்யா டாப்பு.. Jio-வுக்கும் Airtel-லுக்கும் ஆப்பு.. 200 ரூபாய்க்குள் 70 நாள் வேலிடிட்டி.. எந்த திட்டம்?
- Finance 6 மாதங்களில் 73% வளர்ச்சி.. ஜியோ ஃபைனான்சியல் சர்வீசஸ் பங்குகள் அள்ளிக் கொடுத்த லாபம்..!
- Travel இந்தியாவில் உள்ள புனிதமான காடுகள் – வாழ்வில் ஒரு முறையேனும் இந்த காடுகளுக்கு செல்ல வேண்டும்!
- Education சென்னை ஏர்போர்ட்டில் பணிபுரிய ஆசையா...!
காரில் இன்ஜின் எந்த பக்கம் அமைந்திருந்தால் பெஸ்ட்?
ஒவ்வொரு மாடல் காரிலும் ஒவ்வொரு பகுதியில் இன்ஜின் இருப்பதை நீங்கள் பார்த்திருப்பீர்கள் ஏன் அப்படி வேறு வேறு இடங்களில் அமைக்கப்படுகிறது என்று உங்களுக்கு தெரியுமா?
கார் வாங்கும்போது இந்த காரில் இன்ஜின் முன்புறம் உள்ளது. இந்த காரில் இன்ஜின் பின்புறம் உள்ளது. இதில் இன்ஜின் காரின் நடுவில் உள்ளது என கூறவதை நாம் கேட்டிருப்போம்.
ஆனால் இன்ஜின் வேறு வேறு இடங்களில் இருப்பதனால் என்ன பலன் என்று பலருக்கு தெரியாது. காரின் ஒட்டுமொத்த பெர்பாமென்ஸ் இன்ஜின் இருக்கும் இடத்தை பொருத்துதான் இருக்கிறது.
பொதுவா இன்ஜின் இருக்கும் பகுதியில் காரின் எடை அதிகம் உள்ள பகுதியாக இருக்கும் அதனால் இன்ஜினை எந்த பக்கம் பொருத்துகின்றனர் என்று கார் தயாரிப்பு நிறுவனங்கள் கவனமாக இருக்கின்றனர்.
இந்த செய்தியில் காரின் எந்த பக்கம் இன்ஜின் இருப்பதால் கார் ஓட்டும் போது என்னென்ன மாற்றங்கள் நடக்கும் என கீழே பட்டியலிட்டுள்ளோம்.
பின் பக்கம் இன்ஜின்
பொதுவாக ரேஸ் கார்களுக்கு தான் இன்ஜின் பின் பக்கம் இருக்கும். ரியர் வீல் டிரைவில் தான் கார் சீக்கிரமாக வேகத்தை எடுக்கும். அதனால் ரேஸ் கார்கள் எல்லாம் ரியர் வில் டிரைவ் கொண்டது. அதனால் பின்பக்கம் இன்ஜின் பொருத்தப்படுகிறது.
மேலும் இன்ஜினிற்கு இழுவை திறனை விட ஊந்து சக்தி அதிகமாக இருக்கும் இதனால் காரின் இன்ஜினிற்கு முன் காரின் மற்ற எடை இருந்தால் ஈசியாக காரை தள்ளும். சில ஃபோர்ஸ்911 போன்ற சில சாதாரண காரிலும் பின்பக்க இன்ஜின் உள்ளது.
காரின் நடுவில் இன்ஜின்
காரின் நடுவில் இன்ஜின் இருக்காது. மொத்தமாக பின் பக்கம் இல்லாமல் சற்று முன்னே தள்ளி அமைக்கப்பட்டிருக்கும் காரையே நடுவில் இன்ஜின் உள்ள கார் என கூறப்படுகிறது.
சிலர் நடுவில் இன்ஜின் இருப்பதால் இதை சுலபமாக கையாளலாம் என தவறாக நினைத்து கொண்டிருக்கின்றனர். அந்த காரை வைத்திருப்பவர்கள் கூட அந்த வாதத்தையே முன் வைக்கின்றனர்.
ஆனால் இன்ஜின் நடுவில் உள்ள காரை கையாள்வது சிரமமானது. அதை விடமுக்கியமானது. நடுவில் இன்ஜின் உள்ள காரில் இட வசதிகள் குறைவாகதான் இருக்கும்.
மேலும் இந்த ரக கார்கள் வேகமாக செல்லும் போது டிரைவரின் கண்ட்ரோலை இழந்தால் சுலபமாக உருண்டு ரோட்டில் பல்டி அடிக்கும் வாய்ப்புகள் அதிகமாக இருக்கும். இது இயற்பியல் விதிப்படி சென்டர் ஆப் கிராவிட்டி குறைவாக உள்ள வாகனம்.
முன் பக்க இன்ஜின்
உலகில் உள்ள கார்களில் 98 சதவீதம் முன் பக்கம் இன்ஜின் உள்ள கார்கள் தான். முன்பக்கம் இன்ஜினை வைப்பது தான் கார்களுக்கு அதிக பலனை தருகிறது.
முன்பக்கம் இன்ஜின் இருந்தால் கார் விபத்தில் சிக்கும் சூழ்நிலையில் காரில் உள்ளவர்களுக்கு மற்ற பகுதியில் இன்ஜின் உள்ள காரில் உள்ளவர்களுக்கு ஏற்படும் பாதிப்பை விட இவர்களுக்கு ஏற்படும் பாதிப்பு குறைவாக இருக்கும்.
பல கார்கள் முன் பக்க வீல் டிரைவிலேயே வருவதால் காரின் இன்ஜின் முன் பக்கம் இருப்பது சற்று சவுகரியமான விஷயம். முன் பக்கம் இன்ஜின் இருந்து ரியர் வீல் டிரைவ் காராக இருந்தால் காரின் எடை பிரிவதால் பேலன்ஸ் செய்ய சுலபமாக இருக்கும்.
மேலும் முன் பக்கம் இன்ஜின் இருப்பது சென்டர் ஆப் கிராவிட்டியை அதிகப்படுத்தும் அதனால் கார் கண்ட்ரோலை இழக்கும் போது கார் விபத்திற்குள்ளாவதற்கான வாய்ப்பு குறைவு.
முன்னர் சொன்னது போல் கார் இன்ஜின்களுக்கு இழுவை திறன் குறைவு இதனால் நீங்கள் சற்று அதிகமாக ஆக்ஸிலரேட் செய்ய வேண்டியது இருக்கும்
எது பெஸ்ட்?
முன்பக்கம் இன்ஜின் உள்ள கார்கள் காரின் பயணிப்பவர்களுக்கு அதிக பாதுகாப்பு வழங்குகிறது. ஆனால் வேகமாக செல்ல முடியாது. பின் பக்கம் இன்ஜின் உள்ள கார் வேகமாக செல்ல முடியும். ஆனால் அதை கையாள்வது சற்று சிரமம் தான். நடுவில் இன்ஜின் உள்ள கார்களில் பேலன்ஸ் சரியில்லாமல் இருக்கும். ஆனால் மார்க்கெட்டில் இந்த மாடல் கார்களில் இன்ஜின் அடிப்பகுதியில் இருப்பதால் அதிக இட வசதிகள் இருக்கும்.
இவைகளை கணக்கில் கொண்டு நீங்கள் உங்கள் தேவைக்கு தகுந்த காரை தேர்ந்தெடுங்கள் ஒவ்வொரு காரும் ஒவ்வொரு விதமான வகையில் சிறப்பான கார்கள் தான்.
-
இதுல ஒரு பெயரைதான் வைக்க போறாங்களா... அப்ப இதுக்காவே காரை வாங்கலாம்... அப்படி என்ன பெயர் தெரியுமா?
-
உலக அரங்கில் இந்திய தயாரிப்புகளுக்கு ஓர் தலைக்குனிவு!! மேட்-இன்-இந்தியா ஹோண்டா கார் மொத்தமா சொதப்பிடுச்சு!
-
வெறும் 1 ஸ்டார் ரேட்டிங்கை பெற்ற மஹிந்திரா கார்! இந்த காருக்கா இப்படி ஒரு நிலைமை?