TRENDING ON ONEINDIA
-
கூட்டணி உறுதியானதால் குஷி.. அமித்ஷா இன்று மாலை சென்னை வருகை
-
டூவீலர் உற்பத்தியாளர், டீலர், ஆர்டிஓக்கள் இணைந்து 13 ஆண்டுகளாக வாடிக்கையாளர்களிடம் மெகா மோசடி... என்னவென்று தெரிந்தால் அதிர்ச்சியடைவீர்கள்...
-
நடிகையாகும் பிரபல ஹீரோவின் மகள்: பொண்ணு ரொம்பத் தெளிவு
-
இந்த ரெண்டு ராசிக்காரங்களுக்கும் கெட்ட நேரம் ஆரம்பிச்சிடுச்சு... கொஞ்சம் கவனமா இருங்க
-
பாகிஸ்தான் இராணுவத்தை தலை பிச்சுக்க விட்ட இந்திய ஹேக்கர்கள்.!
-
தினேஷ் கார்த்திக் எதிர்காலம் முடிஞ்சு போச்சா? ரிஷப் பண்ட்டுக்கு மட்டும் தான் வாய்ப்பா?
-
இந்த ஊர்ல ஒருவரின் சராசரி வருமானமே 3.2 கோடி ரூபாய்.. எந்த ஊர் தெரியுமா..?
-
ஆலி பயண வழிகாட்டி - ஈர்க்கும் இடங்கள், என்னென்ன செய்வது மற்றும் எப்படி செல்வது
காரில் எப்பொழுது கிளட்சை பயன்படுத்த வேண்டும் என தெரியுமா?
புதிதாக கார் ஓட்ட கற்று கொள்ளபவர்களுக்கும், கிளட்ச் குறித்து முறையாக அறியாத கார் ஓட்டுநர்களும் காரில் தேவையில்லாமலும் முறையற்ற வகையிலும் பயன்படுத்துவர். கிளட்சை எப்பொழுது பயன்படுத்த வேண்டும் என்ற சில விதிகள் உள்ளது.
நீங்கள் கிளட்சை பயன்படுத்த தெரியாமல் பயன்படுத்தி வந்தால் உங்கள் காரின் உள்ள பாகங்கள் மற்றும் இன்ஜினிற்கு நீங்கள் கெடுதல் செய்கிறீர்கள் என அர்த்தம் இதனால் நீங்கள் உங்கள் காரின் வாழ்நாளை குறைக்ககூடும்.
ஒவ்வொரு முறை பிரேக் பிடிக்கும் போது கிளட்சை பிடிப்பதும். அல்லது காரின் கிளட்சை பிடிக்காமலேயே கிரை மாற்ற முயல்வதும் உங்கள் காருக்கு தீங்கை ஏற்படுத்துவதோடு உங்களுக்கும் ஆபத்தை ஏற்படுத்தும்.
இந்த செய்தியில் எந்தெந்த நேரங்களில் கிளட்சை எப்படி பயன்படுத்த வேண்டும் என்ற தகவல்களை வழங்கியுள்ளோம். இதன் படி நீங்கள் கிளட்ச் பிடித்து வாகனம் ஓட்டினால் காரின் பாகங்களுக்கு சேதாரம் இல்லாமல் இருக்கும்.
காரை நிறுத்தும் போது கிளட்சை பயன்படுத்துவது
நீங்கள் காரில் சென்று கொண்டிருக்கும் போது காரை நிறுத்த வேண்டும் நின்றால் முதலில் காரின் பிரேக்கை மெதுவாக அழுத்த வேண்டும். உங்கள் காரின் ஆர்.பி.எம். குறிப்பிட்ட அளவு குறையும் வரை நீங்கள் பிரேக்கை அழுத்த வேண்டும்.
அதன் பன் மெதுவாக கிளட்சை பிடித்து கியரை குறைக்க வேண்டும். தெடார்ந்து காரை நிறுத்தும் போது கார் 2வது கியருக்கு வரும் பொது காரின் பிரேக் கார் நிறுத்தும் வரை அழுத்தம் வேண்டும். கார் நின்ற பிறகு மீண்டும் கிளட்சை பிடித்து கியரை நியூட்டலுக்கு கொண்டு வர வேண்டும்.
பிரேக்கையும் கிளட்சையும் ஓரே நேரத்தில் பயன்படுத்த கூடாது. இதனால் கிளட்ச் ஃபியாரிங் பாதிக்கப்படும்.
வேகத்தை குறைக்கும் போது கிளட்சை பயன்படுத்துவது
நீங்கள் காரில் சுமார் 70 கி.மீ., வேகத்தில் செல்கிறீர்கள் என வைத்துக்கொள்ளுவோம். ஏதோ ஒரு காரணத்திற்காக உங்கள் காரின் வேகத்தை 50-60 கி.மீ., ஆக குறைக்க வேண்டிய சூழ்நிலை ஏற்பட்டால் நீங்கள் காரின் கிளட்சையோ கியரையோ பயன்படுத்த தேவையில்லை. காரின் ஆக்ஸிலேட்டர் மற்றும் பிரேக்கை கண்ட்ரோல் செய்தே இந்த வேகத்தை கட்டுப்படுத்த முடியும்.
அதே நேரத்தில் 70 கி.மீ. வேகத்தில் செல்லும் காரை நீங்கள் 30 கி.மீ., வேகத்திற்கு குறைக்க வேண்டிய சுழ்நிலை ஏற்பட்டால் நீங்கள் கிளட்ச்சை பயன்படுத்தி தான் ஆக வேண்டும். ஏன் என்றால் 30 கி.மீ., வேகத்திற்கு செல்ல வேண்டும் என்றால் ஆர்.பி.எம்.மை அதிக அளவில் குறைக்க வேண்டும்.
அதிகமாக கியரில் குறைந்த ஆர்.பி.எம் மை செயல்படுத்த முடியாது. இதனால் நீங்கள் கிளட்சை பிடித்து கியரை குறைத்தாக வேண்டும் .
மொத்தத்தில் உங்கள் ஆர்.பி.எம் குறிப்பிட்ட அளவு குறையும் வரை நீங்கள் கிளட்சை பயன்படுத்த தேவையில்லை. அதிக வேகத்தில் காரில் செல்லும் போது நீங்கள் காரின் கிளட்சை பிடித்தால் கார் அதை நியூட்டரலாக கருதி காரின் வேகம் மேலும் அதிகரிக்குமே தவிர வேகம் குறையாது. ஆர்.பி.எம் குறிப்பிட்ட அளவிற்கு குறைந்த பின்பு தான் கிளட்சை பிடிக்க வேண்டும்.
டிரைவ்ஸ்பார்க் தமிழ் தளத்தில் அதிகம் வாசிக்கப்பட்ட செய்திகள்:
01.ஹெல்மெட் அணியாமல் சென்ற பைக் ஓட்டியை செருப்பால் அடித்த டிராபிக் போலீஸ்; வைரலாகும் வீடியோ
02.டாப் வேரியண்ட் அளவுக்கு வசதிகளுடன் அசத்தும் டொயோட்டா யாரிஸ் காரின் பேஸ் வேரியண்ட்!!
03.ரஜினி நடிக்கும் "காலா"வில் மஹேந்திரா தார்...! ஆனந்த் மஹேந்திரா பெருமிதம்
04.பிஎம்டபிள்யூ சூப்பர் பைக் போன்று மாற்றப்பட்ட டிவிஎஸ் அப்பாச்சி ஆர்ஆர்310 பைக்!!
05.2 புதிய எஸ்யூவி மாடல்களை இந்தியாவில் களமிறக்கும் ஹோண்டா கார் நிறுவனம்!