கார் ஓட்டுனர்களுக்கு அவசியமான '2 செகண்ட் ரூல்' பற்றி உங்களுக்கு தெரியுமா?

By Saravana Rajan

நகர்ப்புற சாலையாக இருந்தாலும், நெடுஞ்சாலையாக இருந்தாலும் இன்று பல ஓட்டுனர்கள், முன்னால் செல்லும் வாகனத்தை இடித்துக் கொண்டு செல்வது போல மிக நெருக்கமாக செல்வதை அன்றாடம் பார்க்க முடிகிறது.

 கார் ஓட்டுனர்களுக்கு அவசியமான '2 செகண்ட் ரூல்' பற்றி உங்களுக்கு தெரியுமா?

முன்னால் செல்லும் வாகனம் திடீரென பிரேக் பிடித்தாலும் அல்லது சமிக்ஞை கொடுக்காமல் திரும்பினாலும் இதில் ஆபத்து இருக்கிறது என்பதை இந்த ஓட்டுனர்கள் உணர்வதில்லை. மிக நெருக்கமாக டெயில்கேட் செய்து பின்தொடரும் வாகனங்கள் முன்னால் செல்லும் வாகனங்களுடன் மோதி இன்று பல விபத்துக்கள் நடக்கின்றன.

 கார் ஓட்டுனர்களுக்கு அவசியமான '2 செகண்ட் ரூல்' பற்றி உங்களுக்கு தெரியுமா?

இதுபோன்ற விபத்துக்களை தவிர்க்க, 2 செகண்ட் ரூல் [சில இடங்களில் 3 செகண்ட் ரூல் கடைபிடிக்கப்படுகிறது] என்று குறிப்பிடப்படும் 2 வினாடி இடைவெளி விதியை கார் ஓட்டுனர்கள் பின்பற்றுவது அவசியம். அதுசரி, 2 செகண்ட் ரூல் என்று கூறாமல், ஒரு வினாடி, இரண்டு வினாடி, நான்கு வினாடி இடைவெளி கடைபிடிக்கக்கூடாதா என்ற கேள்வி மனதில் எழுகிறது.

 கார் ஓட்டுனர்களுக்கு அவசியமான '2 செகண்ட் ரூல்' பற்றி உங்களுக்கு தெரியுமா?

ஆம், நீங்கள் எந்த வேகத்தில் பயணித்தாலும், இந்த 2 செகண்ட் ரூல் பொருத்தமானதாக கருதப்படுகிறது. இதனை பின்பற்றும்போது, விபத்துக்களை தவிர்க்க முடியும். சரி, முன்னால் செல்லும் வாகனத்துடன் 2 செகண்ட் ரூலை எவ்வாறு கணித்து செல்வது என்ற அடுத்த சந்தேகம் எழுகிறது.

 கார் ஓட்டுனர்களுக்கு அவசியமான '2 செகண்ட் ரூல்' பற்றி உங்களுக்கு தெரியுமா?

ஒரு குறிப்பிட்ட இடத்தை முன்னால் செல்லும் கார் கடந்து சென்று, அடுத்த 2 வினாடிகளில் உங்களது கார் கடந்தால் போதிய இடைவெளி இருக்கிறது என்று அர்த்தம் எடுத்துக் கொள்ளலாம். உதாரணத்திற்கு, ஒரு விளக்கு கம்பம் அல்லது ஒரு குறிப்பிட்ட பொருளை அடையாளமாக கொண்டு அதே இடத்தை உங்களது கார் கடப்பதற்கு எத்தனை வினாடிகள் எடுக்கிறது என்பதை வைத்து உணர்ந்து கொள்ளலாம்.

 கார் ஓட்டுனர்களுக்கு அவசியமான '2 செகண்ட் ரூல்' பற்றி உங்களுக்கு தெரியுமா?

மேலும், 2 வினாடிகளுக்கு மேல் இடைவெளியில் முன்னால் செல்லும் வாகனத்தை பின்தொடர்ந்தால் ஆபத்தில்லை. ஆனால், அதற்குள் இருக்கும்போது உங்களது வாகனத்தின் வேகத்தை குறைத்துக் கொள்வது விபத்துக்களை தவிர்க்க உதவும்.

 கார் ஓட்டுனர்களுக்கு அவசியமான '2 செகண்ட் ரூல்' பற்றி உங்களுக்கு தெரியுமா?

மழை, பனிமூட்டம் நிலவும் வேளைகளில் 4 செகண்ட் ரூலை மனதில் வைத்து ஓட்டுவது அவசியம். முன்னால் செல்லும் வாகனத்துடன் குறைந்தது 4 வினாடிகள் இடைவெளி விட்டு செல்வது அவசியம்.

 கார் ஓட்டுனர்களுக்கு அவசியமான '2 செகண்ட் ரூல்' பற்றி உங்களுக்கு தெரியுமா?

மிக மிக மோசமான வானிலையின்போது 10 வினாடிகள் இடைவெளியை பின்பற்றுவது உத்தமம்.

 கார் ஓட்டுனர்களுக்கு அவசியமான '2 செகண்ட் ரூல்' பற்றி உங்களுக்கு தெரியுமா?

உங்களுக்கு 2 செகண்ட் ரூல் பிடிபடவில்லை எனில், முன்னால் செல்லும் காருடன் 7 அல்லது 8 அடி இடைவெளி விட்டு ஓட்டுவதும் விபத்துக்களை தவிர்க்க உதவும். புதிதாக கார் ஓட்டுபவர்கள் குறைந்தது 15 அடி தூர இடைவெளியில் செல்வது அவசியம்.

 கார் ஓட்டுனர்களுக்கு அவசியமான '2 செகண்ட் ரூல்' பற்றி உங்களுக்கு தெரியுமா?

ஒரு கார் 60 கிமீ வேகத்தில் செல்லும்போது பிரேக் பிடித்தால் 30 மீட்டர் தூரத்தில் நிற்கும். இதன் அடிப்படையில்தான் 7 அல்லது 8 அடி இடைவெளி போதுமானதாக இருக்கும்.

 கார் ஓட்டுனர்களுக்கு அவசியமான '2 செகண்ட் ரூல்' பற்றி உங்களுக்கு தெரியுமா?

மற்றொரு விதியும் உண்டு. அது நடைமுறையில் சாத்தியப்படுவதற்கு கடினம். மிகவும் பாதுகாப்பாக ஓட்ட விரும்புவர்கள், நகரத்தில் ஒரு கார் அளவுக்கு இடைவெளியும், நெடுஞ்சாலையில் மூன்று கார்கள் அளவுக்கு இடைவெளியும் வைத்து ஓட்ட வேண்டும்.

 கார் ஓட்டுனர்களுக்கு அவசியமான '2 செகண்ட் ரூல்' பற்றி உங்களுக்கு தெரியுமா?

போதிய இடைவெளி விட்டு ஓட்டுவதன் மூலமாக, பெரிய விபத்துக்கள் மட்டுமின்றி, முன்னால் செல்லும் வாகனங்களுடன் லேசாக மோதி காரில் ஏற்படும் சிறிய சிராய்ப்புகளை நிச்சயம் தவிர்க்க முடியும். அத்துடன், மன அழுத்தத்தையும் வெகுவாக தவிர்க்க முடியும்.

 கார் ஓட்டுனர்களுக்கு அவசியமான '2 செகண்ட் ரூல்' பற்றி உங்களுக்கு தெரியுமா?

கனரக வாகனங்களை பின்தொடர்ந்து செல்லும்போது மிகுந்த எச்சரிக்கையுடன் கூடுதல் இடைவெளி விட்டு செல்வது அவசியம். இதனை மனதில் வைத்து ஓட்டும்போது விபத்துக்களை நிச்சயம் தவிர்க்க வழிகள் உண்டு.

 கார் ஓட்டுனர்களுக்கு அவசியமான '2 செகண்ட் ரூல்' பற்றி உங்களுக்கு தெரியுமா?

இந்த விதிகளை பின்பற்றும்போது மொபைல்போனில் பேசுவது, ஏசியை அட்ஜெஸ்ட் செய்வது உள்ளிட்டவற்றில் உங்கள் கவனம் பிறழாமல் இருப்பதும் அவசியம். இதுபோன்ற சமயங்களில் இந்த 2 செகண்ட் ரூல் பொருந்தாது.

80 கிமீ வேகத்திற்கு மிகாமல் காரை ஓட்டும்போது கிடைக்கும் நன்மைகள்!

80 கிமீ வேகத்திற்கு மிகாமல் காரை ஓட்டும்போது கிடைக்கும் நன்மைகள்!

கார் டிரைவிங் பற்றி ஆலோசனை சொல்பவர்கள் அனைவருமே, காரை 80 கிமீ வேகத்திற்கு மிகாமல் ஓட்டுங்கள் என்று அறிவுறுத்துகின்றனர். அந்த அறிவுறுத்தல்கள் எல்லாம், நெடுஞ்சாலையில் வாகனப் போக்குவரத்து இருக்கும் வரைதான். சற்று நெரிசல் இல்லாத சமயங்களில் ஒரு அழுத்து அழுத்தி பார்த்துவிடுவது எல்லோருக்கும் இயல்புதான்...

80 கிமீ வேகத்திற்கு மிகாமல் காரை ஓட்டும்போது கிடைக்கும் நன்மைகள்!

ஒருவேளை நீங்கள் இந்த அறிவுறுத்தலை மனதில் கெட்டியாக பிடித்துக் கொண்டு நெடுஞ்சாலையில் காரை 80 கிமீ வேகத்திற்கு மிகாமல் ஓட்டுகிறீர்கள் என்று வைத்துக் கொள்வோம். அதனால் எவ்வளவு நன்மைகள் கிடைக்கும் என்பதை தொடர்ந்து பார்க்கலாம்.

80 கிமீ வேகத்திற்கு மிகாமல் காரை ஓட்டும்போது கிடைக்கும் நன்மைகள்!

நெடுஞ்சாலையில் செல்லும்போது 80 கிமீ வேகத்தை ஒட்டியே ஓட்டிச் சென்றால் மிகச் சிறப்பான மைலேஜ் கிடைக்கும் என்று ஆணித்தரமாக கூற முடியும். க்ரூஸ் கன்ட்ரோல் வசதி கொண்ட கார்களில் 80 கிமீ வேகத்தில் வைத்து ஓட்டிப் பாருங்கள். மிகப்பெரிய வித்தியாசத்தை பார்க்க முடியும்.

80 கிமீ வேகத்திற்கு மிகாமல் காரை ஓட்டும்போது கிடைக்கும் நன்மைகள்!

நீண்ட தூர பயணங்களின்போது கார் அதிக மைலேஜ் தரும் என்பது உண்மைதான். அதேநேரத்தில், நீங்கள் அதிவேகத்தில் இயக்கும்போது நிச்சயம் மைலேஜ் மிக மோசமாக இருக்கும். மணிக்கு 100 கிமீ வேகத்தை கார் தாண்டிவிட்டால் மைலேஜ் தடாலடியாக குறைந்துவிடும்.

80 கிமீ வேகத்திற்கு மிகாமல் காரை ஓட்டும்போது கிடைக்கும் நன்மைகள்!

உதாரணத்திற்கு சிட்டியில் உங்களது கார் லிட்டருக்கு 15 கிமீ மைலேஜ் கொடுத்தால், அதிவேகத்தில் சென்றால் இதே அளவுதான் கிடைக்கும்.

80 கிமீ வேகத்திற்கு மிகாமல் காரை ஓட்டும்போது கிடைக்கும் நன்மைகள்!

அதிவேகத்தில் செல்லும்போது கார் நமது கட்டுப்பாட்டில் இருக்காது. அவசரத்திற்கு பிரேக் போட்டால் கூட பயன் தராது. உதாரணத்திற்கு பிரேக் ஃபெயிலியர் மற்றும் டயர் வெடிப்பு போன்ற சமயங்களில் கட்டுப்படுத்த முடியாத நிலை ஏற்பட்டுவிடும். விபத்து எப்போது ஏற்படும் என்று கூற முடியாது.

80 கிமீ வேகத்திற்கு மிகாமல் காரை ஓட்டும்போது கிடைக்கும் நன்மைகள்!

அதிவேகத்தில் செல்லும்போது அதிக மன அழுத்தம் ஏற்படும். நிதான வேகத்தில் செல்லும்போது இந்த மன அழுத்தத்தால் ஏற்படும் தலைவலி முற்றிலுமாக தவிர்க்க முடியும். சிறப்பான ஓட்டுதல் அனுபவத்தையும், இனிமையையும் அந்த பயணம் தரும்.

80 கிமீ வேகத்திற்கு மிகாமல் காரை ஓட்டும்போது கிடைக்கும் நன்மைகள்!

80 கிமீ வேகத்தில் ஜன்னல்களை மூடி ஓட்டும்போது ஏசியின் செயல்பாடும் சிறப்பாக இருக்கும். இதன்மூலமாகவும், கூடுதல் மைலேஜை பெற முடியும்.

80 கிமீ வேகத்திற்கு மிகாமல் காரை ஓட்டும்போது கிடைக்கும் நன்மைகள்!

அதிவேகத்தில் இயக்கும்போது எஞ்சின், பிரேக் சிஸ்டம், சஸ்பென்ஷன் உள்ளிட்ட முக்கிய பாகங்களில் ஏற்படும் பாதிப்புகள் மிக அதிகமாக இருக்கும். இதனால் பராமரிப்பு செலவுகள் அதிகரிக்கும்.

80 கிமீ வேகத்திற்கு மிகாமல் காரை ஓட்டும்போது கிடைக்கும் நன்மைகள்!

அதிவேகத்தில் இயக்குவதால் எஞ்சினில் அதிர்வுகளும், சப்தங்களும் கூடும். நீண்ட கால பயன்பாட்டின்போது எஞ்சின் செயல்திறன் வெகுவாக குறையும். மறுவிற்பனையின்போது மிக குறைவாக மதிப்பிடப்படும்.

80 கிமீ வேகத்திற்கு மிகாமல் காரை ஓட்டும்போது கிடைக்கும் நன்மைகள்!

80 கிமீ வேகத்தில் சீராக செல்லும்போது எரிபொருள் விரயம், புகை வெளியீடு போன்றவை குறிப்பிட்ட வரம்புக்குள் இருக்கும். வேகம் மிகும்போது இந்த அதிக எரிபொருள் விரயம், அதிக புகை வெளிப்பாடு போன்றவற்றால் சுற்றுச்சூழல் தீங்கு அதிகமாகும்.

80 கிமீ வேகத்திற்கு மிகாமல் காரை ஓட்டும்போது கிடைக்கும் நன்மைகள்!

நெடுஞ்சாலையில் 80 கிமீ வேகத்தில் காரை ஓட்ட எண்ணினால், சாலையின் இடதுபக்க தடத்தை பயன்படுத்துங்கள். வலது பக்க சாலையில் அதிவேக வாகனங்கள் முந்திச் செல்வதற்கு வசதியாக இருக்கும். இல்லையெனில், பின்னால் வரும் வாகனம் மோதும் அபாயம் உள்ளது.

Tamil
English summary
What is the two second rule in driving?.
 
X

வாகனச் செய்திகளை உடனுக்குடன் பெற டிரைவ்ஸ்பார்க்
Tamil Drivespark

We use cookies to ensure that we give you the best experience on our website. This includes cookies from third party social media websites and ad networks. Such third party cookies may track your use on Drivespark sites for better rendering. Our partners use cookies to ensure we show you advertising that is relevant to you. If you continue without changing your settings, we'll assume that you are happy to receive all cookies on Drivespark website. However, you can change your cookie settings at any time. Learn more