Just In
- 14 min ago 10,000கிமீ கடந்து குமரி வந்த எலெக்ட்ரிக் ஸ்கூட்டர்.. நம்பி வாங்கலாம் போலிருக்கே! இதோட விலை எவ்வளவாக இருக்கும்?
- 1 hr ago வின்ஃபாஸ்ட் நிறுவனத்திற்கு அடித்த ஜாக்பாட்! தூத்துக்குடி ஆலையை திறப்பதற்கு முன்பே விற்பனையை துவங்க வாய்ப்பு!
- 2 hrs ago கேரளாவுக்கு சென்றால் இந்த சொர்க்கத்தை மட்டும் அனுபவிக்காம வந்துடாதீங்க!! வெறும் ரூ.20இல் கிடைக்குது!
- 2 hrs ago அரண்மனைக்கு இணையான வசதி கொண்ட வாகனம்.. இதை மஹிந்திரா தயாரிக்க போகுதா! இப்பவே சந்தோஷம் தாங்கலை!
Don't Miss!
- Lifestyle 3 குழந்தைகளின் தந்தை விவாகரத்து கேட்டு நீதிமன்றத்துக்கு ஓடிய வினோதம்... காரணத்தை கேட்டு மயக்கம் போட்ட நீதிபதி!
- News "ஜெயலலிதாவை எப்படியெல்லாம் கேவலப்படுத்தியது திமுக.. நினைச்சு பாருங்க.." சேலத்தில் சீறிய மோடி!
- Movies நாயகன் படத்தில் இருந்து சிவாஜியை தூக்கினாரா கமல்ஹாசன்?.. பல வருட ரகசியத்தை வெளிப்படுத்திய பிரபலம்!
- Sports இவ்ளோ திறமையா? ரோஹித்தை வியக்க வைத்த இளம் வீரர்.. இதை மட்டும் செய்தால் டி20 அணியிலும் இடம் உறுதி
- Finance அட இன்போசிஸ் கூடவா.. ஐடி நிறுவனங்கள் தேர்தல் பத்திரம் வாயிலாக நன்கொடை..!
- Technology WhatsApp-ல ஸ்டேட்டஸ் போடுறீங்களா? வருது புது அப்டேட்.. டபுள் சந்தோஷத்தில் பயனர்கள்.. என்ன மேட்டர் தெரியுமா?
- Education கல்வித்தரத்தில் சமரசம் செய்துகொள்ளாத எம்ஓபி வைஷ்ணவ் மகளிர் கல்லூரி
- Travel தமிழ்நாட்டின் அரண்மனை கிராமம் இது தான் – தமிழர்கள் ஒவ்வொருவரும் கட்டாயம் பார்க்க வேண்டியம் இடம்!
ஹோண்டாவின் இணையத்தள பக்கத்தில் இருந்து நீக்கப்பட்டது சிபி300ஆர் பைக்.... இதுதான் காரணமா...?
ஜப்பானிய மோட்டர்சைக்கிள் ப்ராண்ட்டான ஹோண்டா மோட்டார்சைக்கிள் & ஸ்கூட்டர் சிபி300ஆர் பைக் மாடலின் பெயரை அதன் அதிகாரப்பூர்வ இணையத்தள பக்கத்தில் இருந்து நீக்கியுள்ளது. இதுகுறித்த கூடுதல் தகவல்களை இந்த செய்தியில் பார்ப்போம்.
ஹோண்டா இந்தியா நிறுவனம் சிபி300ஆர் பைக் மாடலை கடந்த 2019 பிப்ரவரி மாதத்தில் சந்தையில் அறிமுகப்படுத்தி இருந்தது. ‘நியோ-ரெட்ரோ' ஸ்ட்ரீட்ஃபைட்டர் ரக பைக் மாடலான இதன் ஆரம்ப விலை ரூ.2.41 லட்சமாக நிர்ணயிக்கப்பட்டது.
சிபி1000ஆர் பைக்கின் மினி பைக்காக வெளிவந்த சிபி300ஆர் பிரத்யேகமான ஹோண்டா விங் வோர்ல்டு அவுட்லெட்கள் மூலமாக விற்பனை செய்யப்பட்டு வந்தது. பிஎஸ்4 தரத்தில் சிகேடி முறையில் இந்தியாவில் சந்தைப்படுத்தப்பட்டதே இதன் அதிகப்படியான விலைக்கு காரணம்.
இருப்பினும் அறிமுகத்திற்கு முன்னதாக தயாரிப்பு நிறுவனம் நிர்ணயித்த 500 யூனிட்கள் விற்பனையை இந்த பைக் சில மாதங்களில் கடந்துவிட்டது. இந்த நேரத்தில் தான் சிபி300ஆர் பைக் இந்தியாவிலேயே தயாரிக்கப்படுவதாக வதந்திகள் வெளிவந்தன.
ஆனால் கடைசி வரையில் இதுவும் நடக்கவில்லை பைக் பிஎஸ்6 தரத்திற்கும் அப்டேட் செய்யப்படவில்லை. எப்படியிருந்தாலும் விரைவில் பிஎஸ்6 தரத்தில் இந்த பைக் மாடலை ஹோண்டா மோட்டார்சைக்கிள் நிறுவனம் மீண்டும் இந்திய சந்தைக்கு கொண்டுவரும் என்றே எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
தற்போது இணையத்தள பக்கத்தில் இருந்து நீக்கப்பட்டுள்ள சிபி300ஆர் பைக் ஆனது சிபிஆர்650ஆர்-ல் இருந்து கோல்டு விங் டூரர் வரையிலான பைக்குகள் உள்ள இந்நிறுவனத்தின் சூப்பர் பைக் பிரிவில் நிலைநிறுத்தப்பட்டிருந்தது.
க் மாடலை ஹோண்டா மோட்டார்சைக்கிள் நிறுவனம் மீண்டும் இந்திய சந்தைக்கு கொண்டுவரும் என்றே எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
பிஎஸ்4 தரத்தில் சிபி300ஆர் பைக்கில் 286சிசி லிக்யூடு-கூல்டு டிஒஎச்சி சிங்கிள்-சிலிண்டர் என்ஜின் பொருத்தப்பட்டு வருகிறது. இந்த என்ஜின் அதிகப்பட்சமாக 8,000 ஆர்பிஎம்-ல் 30 பிஎச்பி பவரையும், 6500 ஆர்பிஎம்-ல் 27.4 என்எம் டார்க் திறனையும் வெளிப்படுத்துகிறது. 6-ஸ்பீடு ட்ரான்ஸ்மிஷன் உடன் (ஸ்லிப்பர் க்ளட்ச் இல்லை) இந்த என்ஜின் இணைக்கப்படுகிறது.
மற்றப்படி அதிகளவில் எந்த தொழிற்நுட்பங்களையும் கொண்டில்லாவிட்டாலும், ஐஎம்யூ உடன் ட்யூல்-சேனல் ஏபிஎஸ்-ஐ இந்த பைக் பெற்றுள்ளது. ஏற்கனவே கூறியதுபோல் பிஎஸ்6 தரத்தில் இந்த பைக் தற்சமயம் கேடிஎம் 390 ட்யூக், பஜாஜ் டோமினார் மற்றும் டிவிஎஸ் அப்பாச்சி ஆர்ஆர்310 பைக்குகள் ஆதிக்கம் செலுத்திவரும் 250-300சிசி பைக் பிரிவில் தனக்கென்று ஒரு இடத்தை பிடிக்கலாம்.