7 பேர் போகக்கூடிய காரை உருவாக்கி மஹிந்திரா சொன்னப்படி ஜெய்ச்சி காட்டிடுச்சு! காரை விட்டு கீழே இறங்க மனசே வரல

மஹிந்திரா எக்ஸ்யூவி 7எக்ஸ்ஓ (Mahindra XUV 7XO), இந்தியாவில் பிரபலமான எக்ஸ்யூவி700 (XUV700) காரின் மேம்படுத்தப்பட்ட வடிவமாக அறிமுகப்படுத்தப்பட்டுள்ளது. 2021ஆம் ஆண்டில் அறிமுகமானதில் இருந்து 3 லட்சத்திற்கும் மேற்பட்ட வாடிக்கையாளர்களை ஈர்த்த எக்ஸ்யூவி700, புதிய எக்ஸ்யூவி 7எக்ஸ்ஓ மூலம் தனது சிறப்பான அம்சங்களை வெளிப்படுத்த தயாராகி வருகிறது. இது மஹிந்திராவின் புதிய வடிவமைப்புக்கு ஏற்ப உருவாக்கப்பட்டு, அதிக வசதிகள் கொண்ட உயர் செயல்திறன் கொண்ட எஸ்யூவி (SUV) என்கிற தனது நிலையை உறுதிப்படுத்துகிறது.

2026 ஜனவரி 5இல் வெளியிடப்பட்ட புதிய எக்ஸ்யூவி 7எக்ஸ்ஓ, பல மேம்பாடுகளையும், புதிய தொழில்நுட்பங்களையும் கொண்டுள்ளது. இதில், உலகின் முதல் டாவின்சி (Davinci) சஸ்பென்ஷன் சிஸ்டம் மற்றும் இந்தியாவின் முதல் பெட்ரோல்/டீசல் என்ஜின் எஸ்யூவி காரில் ட்ரிபிள்-ஸ்கிரீன் அமைப்பு ஆகியவை அடங்கும். இது இந்த காரின் அனைத்து வேரியண்ட்களிலும் வழங்கப்படும் என அறிவிக்கப்பட்டுள்ளது.

மேலும், இந்தியாவின் முதல் ஒருங்கிணைந்த டால்பி அட்மஸ் (Dolby Atmos) மற்றும் டால்பி விஷன் (Dolby Vision) அனுபவத்தை வழங்குகிறது. மேம்படுத்தப்பட்ட லெவல்-2 அடாஸ் (ADAS) உடன், டைனமிக் விசுவலைசேஷன் வசதியும் உள்ளது. மஹிந்திரா எக்ஸ்யூவி 7எக்ஸ்ஓ காரை ஓட்டிப் பார்த்ததில் எங்களுக்கு கிடைத்த அனுபவத்தை இங்கு ரிவியூ ஆக வழங்கியுள்ளோம்.

மஹிந்திரா எக்ஸ்யூவி 7எக்ஸ்ஓ விமர்சனம் - வெளிப்புற வடிவமைப்பு

மஹிந்திரா எக்ஸ்யூவி 7எக்ஸ்ஓ, அதன் முந்தைய மாடலை விட நவீன தோற்றத்தை வெளிப்படுத்துகிறது. முன்புறத்தில் மறுவடிவமைப்பு செய்யப்பட்ட க்ரில் ஆனது கருப்பு நிற குரோம் பூச்சுடன் உள்ளது. பார்க்கிங் கேமராவும் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. இரு விதமான செயல்பாடுகளை கொண்ட புதிய LED புரோஜெக்டர் ஹெட்லைம்ப்கள், சிறப்பான DRLகளுடன் உள்ளன.

மேலும் இண்டிகேட்டர்களும் இவற்றுடன் ஒருங்கிணைக்கப்பட்டுள்ளன. பக்கவாட்டில், கருப்பு நிற பாடி கிளாடிங், டூயல்-டோன் ஃபினிஷிங் உடன் புதிய 19-இன்ச் டைமண்ட்-கட் அலாய் சக்கரங்கள் ஆகியவை உள்ளன. ORVM-கள் பியானோ கருப்பு நிறத்தில் உள்ளன. இதில் இண்டிகேட்டர்கள் மற்றும் 360-டிகிரி பார்வைக்கான கேமராக்கள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன.

ஜன்னல் பகுதி ஆனது பின்புறத்தை காட்டும் பக்கவாட்டு மிரர்களில் இருந்து காரின் பின்புறம் வரை அலுமினிய பூச்சுடன் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இதர வெளிப்புற அம்சங்களாக, கருப்பு நிற தூண்கள், மேற்கூரை கம்பிகள் மற்றும் பனோரமிக் சன்ரூஃப் ஆகியவை உள்ளன. சுறா துடுப்பு வடிவிலான ஆண்டெனாவும் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. கதவு கைப்பிடிகள் காரின் உடலுக்குள் மறைந்திருக்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன; வாகனத்தைத் திறக்கும்போது இவை வெளிவருகின்றன.

எக்ஸ்யூவி 7எக்ஸ்ஓ காரின் பின்புற வடிவமைப்பில் பேட்ஜ் மற்றும் LED டெயில்லைட்கள் கருப்பு பேனலால் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. பின்புற பம்பரின் கீழ் பகுதியில் கருப்பு நிற பூச்சு மற்றும் சில்வர் நிற ஸ்கிட் பிளேட்கள் உள்ளன. வைப்பர், வாஷர் மற்றும் டிஃபோகர் ஆகியவை ஒன்றோடு ஒன்று ஒருங்கிணைக்கப்பட்டுள்ளன. மேலும், பூட் லிட் ஆனது ஹைட்ராலிக் ஸ்ட்ரட்களுடன் செயல்படுகிறது.

மஹிந்திரா எக்ஸ்யூவி 7எக்ஸ்ஓ விமர்சனம் - உட்புற வடிவமைப்பு

உட்புறத்தில், எக்ஸ்யூவி 7எக்ஸ்ஓ, பிரவுன் மற்றும் பழுப்பு நிறங்களைக் கொண்ட இரட்டை வண்ண கேபினை வழங்குகிறது; இது காருக்குள் பிரீமியம் தோற்றத்தை அளிக்கிறது. ஏற்கனவே கூறியதுபோல், இந்த காரின் அனைத்து வேரியண்ட்களிலும், டிரைவர், இன்போடெயின்மென்ட் மற்றும் கோ-டிரைவருக்காக மூன்று 12.3-இன்ச் டிஸ்பிளேக்களைக் கொண்ட ட்ரிபிள்-ஸ்கிரீன் அமைப்பு ஸ்டாண்டர்ட் அம்சமாக வழங்கப்பட உள்ளது.

உட்புறத்தில் கேபினை சுற்றிலும் மல்டி-ஸோன் வண்ண விளக்குகள் உள்ளன. இவை காருக்குள் முன் மற்றும் பின்புற பகுதிகளில் வெவ்வேறு வண்ணங்களை மாற்ற உதவுகின்றன. முன் இருக்கைகள் இரண்டும் மின்சாரம் மூலம் சரிசெய்யக்கூடியவை ஆக உள்ளன. டிரைவர் இருக்கையில் மெமரி ஃபங்ஷன்கள் மற்றும் லும்பர் சப்போர்ட் வசதியும் உள்ளது. பின் இருக்கையில் அமர்பவர்கள், முன் இருக்கையை சௌகரியத்திற்கு ஏற்ப மாற்றியமைக்க 'பாஸ் மோட்' வசதி உள்ளது.

இந்த காரின் சில வேரியண்ட்களில், இரண்டாவது வரிசையில் வென்டிலேட்டட் இருக்கைகள் வழங்கப்பட உள்ளன. மேலும் முதுகு தலையணை பகுதியை தனித்தனியாக சரிசெய்யும் வசதியும் உள்ளது. பின் இருக்கை பயணிகள், விசிறியின் வேகத்தை கட்டுபடுத்துவதற்கான கண்ட்ரோல்கள் உடன் ஏசி வென்ட்கள், 12 வோல்ட் சார்ஜிங் சாக்கெட் மற்றும் 65 வாட்ஸ் ஃபாஸ்ட்-சார்ஜிங் போர்ட்டையும் பெறுகின்றனர்.

மேலும், வயர்லெஸ் சார்ஜிங் பேட் மற்றும் பொழுதுபோக்கு சாதனங்களுக்கான ஹோல்டரும் இந்த காரின் டேஷ்போர்டில் வழங்கப்பட்டுள்ளன. மூன்றாவது இருக்கை வரிசையில், இரண்டு பயணிகளுக்கு போதுமான இடவசதியுடன், தலையணைகள் சரிசெய்யக்கூடிய வகையில் உள்ளன. குறுகிய பயணங்களுக்கும், குழந்தைகளுக்கும் இது ஏற்றதாக இருக்கும். இதில் ஏராளமான ஸ்டோரேஜ் இடங்கள், ஸ்லைடிங் ஆர்ம்ரெஸ்ட் மற்றும் சரிசெய்யக்கூடிய 2-ஸ்போக் ஸ்டீயரிங் சக்கரம் போன்ற வசதிகளும் உள்ளன.

தொழில்நுட்ப ரீதியாக, 16-ஸ்பீக்கர்களைக் கொண்ட ஹர்மன் கார்டன் சவுண்ட் சிஸ்டம் மற்றும் டால்பி அட்மாஸ் ஆகியவை சிறந்த ஆடியோ அனுபவத்தை அளிக்கின்றன. காரின் மேற்கூரையில் ஸ்பீக்கர்கள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. கிடைமட்டமான பேட்டர்னில் ஏசி வென்ட்கள், பல்வேறு டிரைவ் மோட்கள் (ஜிப், ஜாப், ஸூம் மற்றும் கஸ்டம்) மற்றும் 360-டிகிரி கேமரா அமைப்பு ஆகியவையும் இந்த காரில் உள்ளன.

பின்புறத்தை பார்க்க உதவும் காரின் உட்புற ரியர் வியூ கண்ணாடி ஆனது பிரேம் இல்லாமல், ஆட்டோ-டிம்மிங் வசதி உடன் உள்ளது. மேலும் முதல் இரண்டு இருக்கை வரிசை அளவிற்கு பெரிய பனோரமிக் சன்ரூஃப் உள்ளது. கேபினில் எல்இடி விளக்குகள் பயன்படுத்தப்பட்டுள்ளன. மேலும் பயணிகள் வசதிக்காக முகம் பார்க்கும் வேனிட்டி கண்ணாடிகளும் உள்ளன.

பாதுகாப்பு அம்சங்கள் மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளன. இதன்படி, மேம்படுத்தப்பட்ட லெவல்-2 அடாஸ் (Advanced Driver-Assistance Systems) தொகுப்பு இந்த காரில் வழங்கப்பட்டு உள்ளது. இந்த அமைப்பு, வாகனங்கள், விலங்குகள் மற்றும் பைக்குகள் போன்ற பொருட்களை மிகத் துல்லியமாகக் கண்டறியும் மேம்பட்ட ரேடார் சென்சார்களைக் கொண்டுள்ளது.

அனைத்து வேரியண்ட்களிலும், ஆறு ஏர்பேக்குகள், இபிடி உடன் ஏபிஎஸ், எலக்ட்ரானிக் ஸ்டெபிலிட்டி கண்ட்ரோல், டிராக்‌ஷன் கண்ட்ரோல், ஹில் ஹோல்டு, ஏறுமுகமான சாலைகளில் ஏறுவதற்கான கண்ட்ரோல் மற்றும் ISOFIX குழந்தை இருக்கை மவுண்ட்கள் போன்ற பாதுகாப்பு உபகரணங்கள் ஸ்டாண்டர்ட் அம்சமாக வழங்கப்படுகின்றன. எக்ஸ்யூவி 7எக்ஸ்ஓ ஆனது எக்ஸ்யூவி700 காரின் 5-நட்சத்திர மதிப்பீட்டை அடிப்படையாகக் கொண்டு, பாதுகாப்பு சோதனைகளில் சிறப்பாக செயல்படும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

மஹிந்திரா எக்ஸ்யூவி 7எக்ஸ்ஓ விமர்சனம் - என்ஜின் & கியர்பாக்ஸ் ஆப்ஷன்கள் மற்றும் பரிமாண அளவுகள்

மஹிந்திரா எக்ஸ்யூவி 7எக்ஸ்ஓ, இரண்டு என்ஜின் ஆப்ஷன்களில் கிடைக்கிறது. இதில் ஒன்றான 2.0-லிட்டர் எம்ஸ்டாலியன் டர்போசார்ஜ்டு (mStallion turbocharged) பெட்ரோல் என்ஜின் அதிகப்பட்சமாக 200 பிஎச்பி பவரையும், 380 என்.எம் டார்க் திறனையும் உருவாக்குகிறது. 2.2-லிட்டர் எம்ஹாவ்க் (mHawk) டீசல் என்ஜின் 182 பிஎச்பி வரையிலான இயக்க ஆற்றலை உற்பத்தி செய்யக்கூடியதாக உள்ளது.

இந்த டீசல் என்ஜின் ஆனது மேனுவல் கியர்பாக்ஸ் உடன் 420 என்.எம் டார்க் திறனையும், ஆட்டோமேட்டிக் கியர்பாக்ஸ் உடன் 450 என்.எம் டார்க் திறனையும் வழங்கக் கூடியதாக உள்ளது. இரண்டு என்ஜின்களையும் 6-ஸ்பீடு மேனுவல் அல்லது 6-ஸ்பீடு டார்க் கன்வெர்ட்டர் ஆட்டோமேட்டிக் கியர்பாக்ஸ் உடன் பெறலாம். சில உயர் ரக டீசல் ஆட்டோமேட்டிக் வேரியண்ட்களில், ஆல்-வீல்-டிரைவ் சிஸ்டம் ஆப்ஷனாக வழங்கப்படுகிறது.

எக்ஸ்யூவி 7எக்ஸ்ஓ, 4695 மிமீ நீளம், 1890 மிமீ அகலம் மற்றும் 1755 மிமீ உயரம் கொண்டது. இதன் வீல்பேஸ் (முன் & பின் சக்கரங்களுக்கு இடையேயான தூரம்) 2750 மிமீ ஆகும். இது விசாலமான கேபினுக்கு வழிவகுக்கிறது. இந்த எஸ்யூவி கார், 240 முதல் 250 லிட்டர் வரையிலான பூட் ஸ்பேஸை பின்பக்கத்தில் வழங்குகிறது. டீசல் ஆட்டோமேட்டிக் லிட்டருக்கு சுமார் 17 கிலோமீட்டர் மற்றும் பெட்ரோல் ஆட்டோமேட்டிக் லிட்டருக்கு சுமார் 13 கிலோமீட்டர் வரை மைலேஜை வழங்கும் என மஹிந்திரா தெரிவித்துள்ளது.

மஹிந்திரா எக்ஸ்யூவி 7எக்ஸ்ஓ விமர்சனம் - பயண அனுபவம்

எக்ஸ்யூவி 7எக்ஸ்ஓ, சக்திவாய்ந்த என்ஜின் ஆப்ஷன்களுடன் ஒரு சிறந்த டிரைவிங் அனுபவத்தை வழங்குகிறது. டீசல் என்ஜின், குறிப்பாக ஆட்டோமேட்டிக் கியர்பாக்ஸ் உடன் அதிக வேகத்தில் செல்லும்போதும் சிறந்த டிராக்‌ஷன் திறனுடன் சிறப்பாக செயல்படுகிறது. இதில் பேடில் ஷிஃப்டர்கள் இல்லை என்றாலும், கியர் லீவரைப் பயன்படுத்தி மேனுவலாகக் கியரை கட்டுப்படுத்த முடிகிறது.

ஸ்டீயரிங் குறைந்த வேகத்தில் கார் இயங்கும்போது இலகுவாகவும், வேகம் அதிகரிக்கும்போது எடை கூடி, நல்ல ரெஸ்பான்ஸை அளிக்கிறது. எக்ஸ்யூவி 7எக்ஸ்ஓ காரில் வழங்கப்பட்டுள்ள முக்கிய சிறப்பம்சம் அதன் 'டாவின்சி சஸ்பென்ஷன் சிஸ்டம்' ஆகும். இந்த தொழில்நுட்பம் ஆனது ஏற்ற இறக்கமான சாலைகளுக்கு ஏற்ப சஸ்பென்ஷனை தானாகவே சரிசெய்து, நிலையான மற்றும் வசதியான பயணத்தை வழங்குகிறது.

சஸ்பென்ஷன் மென்மையானதாக இருப்பதால், சாலைகளில் உள்ள பள்ளங்கள் மற்றும் குறைகளை திறம்பட கையாள்கிறது. இந்த சஸ்பென்ஷனின் அளவு அதிகமாக இருந்தாலும், வளைவுகளில் திரும்பும்போது காருக்குள் பயணிகளின் உடல் ஒருபக்கமாக சாய்வது சிறப்பாகக் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது. குறிப்பாக முன் வரிசையில், இந்த சஸ்பென்ஷன் மூலம் இந்த எஸ்யூவி காரை சிறப்பாகக் கையாள முடிகிறது.

மஹிந்திரா எக்ஸ்யூவி 7எக்ஸ்ஓ விமர்சனம் - டிரைவ்ஸ்பார்க் கருத்து

மஹிந்திரா எக்ஸ்யூவி 7எக்ஸ்ஓ, சக்திவாய்ந்த என்ஜின் ஆப்ஷன்களை வசதியான மற்றும் தொழில்நுட்ப ரீதியாக மேம்பட்ட கேபினுடன் ஒருங்கிணைத்து ஒரு முழுமையான செயல்திறனை வழங்குகிறது. இதன் மறுவடிவமைப்பு செய்யப்பட்ட வெளிப்புறம் மற்றும் ட்ரிபிள்-ஸ்கிரீன் அமைப்பு மற்றும் மேம்பட்ட ஒலி அமைப்பு உள்ளிட்டவை அடங்கிய நவீன உட்புற அம்சங்கள் இந்த காரை அதன் பிரிவில் தனித்துவமானதாக காட்டுகின்றன.

புதுமையான டாவின்சி சஸ்பென்ஷன் சிஸ்டம் மற்றும் மேம்படுத்தப்பட்ட அடாஸ் ஆனது பாதுகாப்பான மற்றும் சிறந்த ஓட்டுநர் அனுபவத்திற்கு பங்களிக்கின்றன, இது இந்தியாவின் பல்வேறு சாலை சூழல்களை கையாள உதவுகிறது. இதன் விரிவான அம்சங்கள், சக்திவாய்ந்த என்ஜின் ஆப்ஷன்கள் மற்றும் பாதுகாப்பிற்கு முக்கியத்துவம் அளிப்பது ஆகியவற்றைக் கருத்தில் கொண்டு, மஹிந்திரா எக்ஸ்யூவி 7எக்ஸ்ஓ பிரீமியம் எஸ்யூவி கார்கள் பிரிவில் ஒரு கவர்ச்சிகரமான தேர்வாக உள்ளது.

இதன் எக்ஸ்-ஷோரூம் விலைகள் (Ex-Showroom Prices) ரூ.13.66 லட்சம் முதல் ரூ.22.47 லட்சம் வரை இருப்பதால், இது சிறந்த மதிப்பை வழங்குகிறது. இந்த புதிய மாடல், அதன் எக்ஸ்யூவி700 காரின் வலுவான அடித்தளத்தை திறம்படப் பயன்படுத்தி, திறமையான மற்றும் அதிநவீன எஸ்யூவி காரை விரும்புவோருக்கு ஒரு சிறந்த தேர்வாக அமைகிறது.