டிஃபென்டருக்கு புதிய வாழ்க்கை கொடுத்த லேண்ட்ரோவர்!

பவர்

இந்த எஸ்யூவியில் பொருத்தப்பட்டிருக்கும் எலக்ட்ரிக் மோட்டார் 94 பிஎச்பி ஆற்றலை வெளிப்படுத்தும் திறன்கொண்டதாக இருக்கும். இது கரடு முரடான சாலைநிலைகளில் கூட எளிதாக டிஃபென்டரை செலுத்தும்.

பேட்டரி

எலக்ட்ரிக் டிஃபென்டரில் 410 கிலோ எடை கொண்ட லித்தியம் அயான் பேட்டரி எஞ்சின் பே பகுதியில் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. அதிக ஆற்றல் வாய்ந்த இந்த பேட்டரியின் சக்தி மூலம் 80 கிமீ தூரம் வரை செல்ல முடியும்.

சார்ஜ் நேரம்

இந்த பேட்டரியை 2 விதமான சார்ஜர்கள் மூலம் சார்ஜ் செய்ய முடியும். 7 கிலோவாட் சார்ஜர் மூலம் 4 மணி நேரத்தில் இதன் பேட்டரியை முழுமையாக சார்ஜ் செய்ய முடியும். 3 கிலோவாட் சார்ஜர் மூலம் இதன் பேட்டரி முழு சார்ஜ் ஆவதற்கு 10 மணி நேரம் பிடிக்கும்.

ஆற்றல் சேமிப்பு தொழில்நுட்பம்

ஹில் டிசென்ட் கன்ட்ரோல் சிஸ்டம் மூலம் 30 கிலோவாட் அளவுக்கு உற்பத்தி செய்யப்பட்டு பேட்டரியில் சேமிக்கும் வகையிலான தொழில்நுட்பத்தை இந்த டிஃபென்டர் கொண்டிருக்கிறது.

டிரான்ஸ்மிஷன்

இதில் பொருத்தப்பட்டிருக்கும் சிங்கிள் ஸ்பீடு டிரான்ஸ்மிஷன் டிஃபென்டருக்கு அதிகபட்ச டார்க்கை வழங்கும்.

பெர்ஃபார்மென்ஸ்

நவீன தொழில்நுட்பத்தில் உருவாக்கப்பட்டிருக்கும் இந்த எலக்ட்ரிக் டிஃபென்டர் 800 மிமீ ஆழம் பதியும் சேறு நிறைந்த சாலைகளில் கூட 12 டன் டிரக்கை இழுத்துச் செல்லும் ஆற்றல் கொண்டது.

நடமாடும் லேப்

இந்த புதிய தொழில்நுட்பத்திற்காக லேண்ட்ரோவர் நடமாடும் ஆய்வகத்தை அமைத்து சோதனைகளை நடத்தியிருக்கிறது. அனைத்து சாலைநிலைகளிலும் சிறப்பாக செல்லும் வகையிலான இந்த புதிய தொழில்நுட்பம் எதிர்கால லேண்ட்ரோவர் மாடல்களில் இடம்பெறும் என லேண்ட்ரோவர் ஆய்வு மற்றும் மேம்பாட்டு மையத்தின் தலைவர் ஆன்டனி ஹார்ப்பர் தெரிவித்துள்ளார்.