தரைமட்ட விலைக்கு வரப்போகும் புதிய ஹூண்டாய் இவி கார்! என்னென்ன இருக்கப்போகுது தெரியுமா?

ஹூண்டாய் கிரெட்டா EV, 2025ம் ஆண்டு ஜனவரியில் நடைபெறும் ஆட்டோ எக்ஸ்போவில் வெளியிடப்பட வாய்ப்பு உள்ளது. தற்போது தயாரிக்கப்பட்டுள்ள எலெக்ட்ரிக் வாகனம் நடுத்தர SUV பிரிவுக்குள் இடம்பெறும், 45 kWh பேட்டரி பேக் கொண்ட, அது ஒரு வலுவான போட்டியாளராக மாறும் என்று உறுதிப்படுத்துகிறது. இது டாடா கர்வ் EV, MG ZS EV, மஹிந்திரா XUV400, மற்றும் மாருதி சுஸூகி eVX மற்றும் அதன் டொயோட்டா சமமான மாடல்களுக்கு போட்டியாக இருக்கும். எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

எலெக்ட்ரிக் வாகன விற்பனைக்குள் நுழைந்த ஹூண்டாய், கிரெட்டா EV காரை இந்தியாவில் பல முறை சாலை சோதனைகளில் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது. இது 2025ம் ஆண்டின் ஆரம்பத்தில் வெளியீட்டிற்கான தயாரிப்பைக் குறிக்கிறது. இந்த சோதனைகளிலிருந்து பெறப்பட்ட கவனிப்புகள் அதன் வடிவமைப்பில் பல மாற்றங்களை வெளிப்படுத்தியுள்ளன, இது கம்பஷன் இன்ஜின் (ICE) எடிஷனிலிருந்து வேறுபடுகிறது. புதிய 18 இன்ச் ஏரோ இன்சர்ட் வீல்கள், ஒரு கவர் செய்யப்பட்ட முன்பக்க கிரில் மற்றும் முன் மற்றும் பின்புறத்தில் மறுவடிவமைக்கப்பட்ட பம்பர்கள் ஆகியவை கண்ணுக்குத் தெரியும் மாற்றங்கள்.

எலெக்ட்ரிக் ஹூண்டாய் கிரெட்டாவின் உட்புறம் ICE மாடலின் வடிவமைப்பு, அம்சங்கள் மற்றும் தொழில்நுட்பத்தைப் பெரிதும் கொண்டிருக்கும், இது ஏற்கனவே உள்ள கிரெட்டா ஆர்வலர்களுக்கு தொடர்ச்சியான நிலைமையை பராமரிக்கிறது. இருப்பினும், EV, K2 தளத்தை எலெக்ட்ரிக் டெரைன் மற்றும் பேட்டரி பேக்கை ஏற்றுக்கொள்ளும் வகையில் மாற்றியமைக்கப்படும். இந்த பரிணாமம் ஹூண்டாயின் EV சந்தைக்கான பெரிய முயற்சியின் ஒரு பகுதியாகும், இந்தியாவில் நான்கு புதிய எலெகட்ரிக் வாகனங்களை அறிமுகப்படுத்த இந்நிறுவனம் திட்டமிட்டுள்ளது.

இந்த நடுத்தர EV என்பது நிலையான நிலைமையைப் பராமரிப்பது மட்டுமல்ல; இது டிஜிட்டல் கருவித் தொகுப்பு மற்றும் டச் ஸ்கிரீன் தகவல் அமைப்பு ஆகியவற்றை இணைக்கும் இரண்டு 10.25 இன்ச் டிஸ்பிளேக்களுடன் கூடிய நவீன காக்பிட்டை அறிமுகப்படுத்துகிறது. இது சமீபத்திய ICE கிரெட்டாவில் காணப்படும் புதுப்பிப்புகளை பிரதிபலிக்கிறது.

புதிதாக வடிவமைக்கப்பட்ட ஸ்டீயரிங் வீலுடன் அதன் ஈர்ப்பை மேலும் மேம்படுத்துகிறது. ஹூண்டாய், கிரெட்டா EV-ல் பயன்பாட்டிற்கு முன்னுரிமை அளிக்கிறது, இயக்க முறைகளுக்கு இடையே வசதியான சரிசெய்தல்களுக்காக ஒரு ஸ்டீயரிங் வீல்-மவுண்டட் டிரைவ் பயன்முறை தேர்வுகளை வழங்குகிறது.

பாதுகாப்பு மற்றும் வசதி ஹூண்டாய் கிரெட்டா EV இல் முன்னிலைப்படுத்தப்படுகிறது, இது 6 ஏர்பேக்குகள் மற்றும் நிலை 2 மேம்பட்ட டிரைவர் உதவி அமைப்புகள் (ADAS) ஆகியவை நிலையானவையாக வழங்கப்படுகின்றன. இது அங்கேயே நிற்காது; EV பயணிகள் வசதிக்கு உறுதியளிக்கிறது.

இயக்கி மற்றும் முன் பயணியருக்கான காற்றோட்டமான இருக்கைகள், 360 டிகிரி கேமரா அமைப்பு, பனோரமிக் சன்ரூஃப் மற்றும் டூயல்-ஸோன் ஆட்டோமேடிக் கிளைமேட் கட்டுப்பாடு ஆகியவை இடம்பெறுகின்றன. இந்த அம்சங்கள் ஒரு விரிவான மற்றும் வசதியான டிரைவிங் அனுபவத்தை வழங்குவதற்கான ஹூண்டாயின் உறுதிப்பாட்டை முன்னிலைப்படுத்துகின்றன.

செயல்திறனைப் பொறுத்தவரை, ஹூண்டாய் கிரெட்டா EV ஐ சிங்கிள் மற்றும் டூயல் மோட்டார் அமைப்புகளில் வழங்க திட்டமிட்டுள்ளது, பல்வேறு செயல்திறன் விருப்பங்களை பூர்த்தி செய்கிறது. EV ஒரே சார்ஜில் 450 கிமீக்கும் அதிகமாக வரம்பை உறுதியளிக்கிறது, இது அன்றாட பயணம் மற்றும் நீண்ட பயணங்களை குறி வைத்து உருவாக்கப்பட்டுள்ளது.

இது விரைவான பவர்-அப்களுக்காக DC ஃபாஸ்ட் சார்ஜிங்கை சப்போர்ட் செய்கிறது மற்றும் இருபுறமாக சார்ஜிங் திறன்களை அறிமுகப்படுத்துகிறது. எதிர்பார்க்கப்படும் எலெக்ட்ரிக் மோட்டார் என்ட்ரி லெவல் கோனா இவி-ல் இருந்து பெறப்படக்கூடும், 45 kWh பேட்டரி மூலம், ஒரு திறமையான மற்றும் சக்திவாய்ந்த டிரைவை உறுதியளிக்கிறது.

டிரைவ்ஸ்பார்க் கருத்து: ஹூண்டாய் கிரெட்டா EV இந்தியாவில் எலெக்ட்ரிக் வாகன நிலப்பரப்பில் ஒரு குறிப்பிடத்தக்க வருகையாகும், இது EV துறையில் ஹூண்டாயின் லட்சியத்தை பிரதிநிதித்துவப்படுத்துகிறது. வழக்கமான வடிவமைப்பு, முன்னணி தொழில்நுட்பம் மற்றும் வலுவான செயல்திறன் ஆகியவற்றின் கலவையுடன், கிரெட்டா EV நடுத்தர எலெக்ட்ரிக் SUV சந்தையில் வலுவான நுழைவைக் வழங்கவுள்ளது.