ஒரு ரூபாய் கூட தள்ளுபடி பண்ண மாட்டாங்க! ஆனா இந்த காரை வாங்க தான் கூட்டம் குவியுது!

ஆண்டு இறுதி நெருங்கி வரும்போது, கார் உற்பத்தியாளர்கள் பொதுவாக வாடிக்கையாளர்களை கவர புதிய தள்ளுபடிகளை அறிவிப்பதாக அறியப்படுகிறது. இருப்பினும், ஒரு ரூபாய் கூட தள்ளுபடியில்லாமல், சில வாகனங்கள் விற்பனையில் தங்கள் ஆதிக்கத்தை நிலைநிறுத்தி வருகிறது. மாருதி எர்டிகா மற்றும் ஹூண்டாய் கிரெட்டா ஆகியவை தான் இந்த அசாதாரண மாடல்கள். இந்த இரண்டும் தங்கள் உற்பத்தியாளர்களால் வழங்கப்படும் எந்தவிதமான தள்ளுபடியும் இல்லாமல், இந்திய சந்தையில் தங்கள் துறைகளில் முன்னிலை பெற்று வருகின்றன.

மாருதி எர்டிகா, உதாரணமாக, 7 சீட்டர் வாகனங்களில் பரவலாக விரும்பப்படுகிறது, ஏனெனில் இது அதிக இடம், சிறந்த மைலேஜ் மற்றும் வசதி ஆகியவற்றை வழங்குகிறது. மாருதி சுஸூகி, இந்த வாகனத்தின் உற்பத்தியாளர், ஆண்டின் எந்த சமயத்திலும் விலையில் குறைப்பை அரிதாகவோ, அல்லது ஒருபோதும் செய்வதில்லை. ஆனால், எர்டிகாக்கான தேவை தொடர்ந்து அதிகமாகவே உள்ளது, வாடிக்கையாளர்கள் பெரும்பாலும் ஒன்றை வாங்குவதற்காக நீண்ட நேரம் காத்திருக்க வேண்டியிருக்கும். இந்த நிகழ்வு, தள்ளுபடி இல்லாமல் கூட, இந்த மாடலின் நீடித்த ஈர்ப்பை குறிக்கிறது.

அதேபோல், ஹூண்டாய் கிரெட்டா விலை குறைப்பில் ஈடுபடாமல், எஸ்யூவி பிரிவில் தனது முன்னணியை நிலைநிறுத்திக் கொள்கிறது. கிரெட்டாவின் உற்பத்தியாளரான ஹூண்டாய், விலை நிர்ணய யுத்தியை பராமரிக்கிறது, இது தள்ளுபடிகளுக்கு இடமளிக்காது, இருப்பினும் டீலர்கள் அவ்வப்போது தங்கள் சொந்த தள்ளுபடிகளை வழங்கலாம்.

இந்த யுத்தி, கிரெட்டா காரை வாங்க மனம் வைத்திருக்கும் வாடிக்கையாளர்களை தடுப்பதாகத் தெரியவில்லை, ஏனெனில் இது வலுவான இன்ஜின், சிறந்த வடிவமைப்பு, நவீன அம்சங்கள் மற்றும் ஒட்டுமொத்த வசதியை வழங்குகிறது. 2024 நவம்பரில் குறிப்பாக கிரெட்டாவின் தொடர்ச்சியான விற்பனை எண்கள், இது தனது பிரிவில் அதிக விற்பனையாகும் எஸ்யூவியாக இருப்பதைக் காட்டுகிறது, இது ஹூண்டாய் எந்தத் தள்ளுபடியும் இல்லாமல் பெற்ற வெற்றி.

இந்த உதாரணங்கள், மாருதி எர்டிகா மற்றும் ஹூண்டாய் கிரெட்டா ஆகியவை வலுவான சந்தை இருப்பு மற்றும் வாடிக்கையாளர் விசுவாசத்தை பெற்றுள்ளன என்பதற்கான சான்றாகும். ஆண்டு இறுதி விற்பனையை அதிகரிக்க மற்ற கார் உற்பத்தியாளர்கள் பயன்படுத்தும் பரவலான தள்ளுபடி நடைமுறைகளின் பின்னணியில், அவர்களின் வெற்றி குறிப்பாக கவனிக்கத்தக்கது.

இந்த மாடல்களுக்கு, அவற்றின் தரம், செயல்திறன் மற்றும் பிராண்ட் நற்பெயர் வாடிக்கையாளர்களை கவர போதுமானது, தள்ளுபடி இருந்தாலும் இல்லாவிட்டாலும் இந்த கார்கள் விற்பனையாகும். அதனால் வாடிக்கையாளர்கள் யாரும் இந்த காரை வாங்க பேரம் பேசுவதில்லை. பேரம் பேசினாலும் ஷோரூம் ஊழியர்கள் விலை விஷயத்தில் கராராக இருந்துவிடுவார்கள்.

பேரம் பேசி வாகனம் சொன்ன விலையை விட குறைந்த விலைக்கு வாங்க வேண்டும் என்ற ஆசையில் இருப்பவர்கள் வேறு கார் பக்கம் சென்றுவிடுகிறார்கள். ஹூண்டாய் மற்றும் மாருதி நிறுவனத்தின் மற்ற கார்களுக்கு தள்ளுபடிகள், ஆஃபர்கள் என ஏராளமாக வழங்கப்படுகிறது.

மாருதி எர்டிகா மற்றும் ஹூண்டாய் கிரெட்டா விலை குறைப்பு இல்லாமல் தங்கள் பிரிவுகளில் முன்னிலை பெற்றுள்ள நிலைமை, நுகர்வோர் நடத்தை குறித்த சுவாரஸ்யமான ஐடியாவை வழங்குகிறது. தள்ளுபடிகள் நிச்சயமாக ஈர்க்கக்கூடியவை என்றாலும், அவை வாங்கும் முடிவுகளை இயக்கும் ஒரே காரணி அல்ல என்பதை இது குறிக்கிறது. தரம், நம்பகத்தன்மை மற்றும் பிராண்ட் நம்பிக்கை வாடிக்கையாளர்களின் தேர்வுகளை பிரதிபலிக்கும், அல்லது அதை விட முக்கியமான பங்கு வகிக்கிறது.

நாம் முன்னேறும்போது, குறிப்பாக விலை நிர்ணய யுத்திகள் மற்றும் நுகர்வோர் விருப்பங்கள் என்பன இணைந்து, சந்தை நிலைமை எவ்வாறு வளர்ந்து வருகிறது என்பதை கவனிப்பது மிகவும் சுவாரஸ்யமாக இருக்கும். இப்போதைக்கு, மாருதி எர்டிகா மற்றும் ஹூண்டாய் கிரெட்டா வெற்றிகள், சில தயாரிப்புகள் சாதாரண விற்பனை தந்திரங்களை கடந்து சந்தை தலைமைத்துவத்தை பெற்று நிலைநிறுத்த முடியும் என்பதற்கான நம்பகமான உதாரணங்களாக இருக்கின்றன.

டிரைவ்ஸ்பார்க் கருத்து: பொதுவாக தள்ளுபடிகள் என்பது வாகன தயாரிப்பு நிறுவனங்கள் வாகனங்களை தயாரித்து வைத்துவிட்டால் அதை பாதுகாப்பது, அதை பார்க்க செய்ய இடம் என ஏரளமாக செலவு செய்ய வேண்டியது இருக்கும் அதை கட்டுப்படுத்த விலையை குறைத்தால் கார் விற்பனையாகும் என்ற நோக்கத்தில் இந்த தள்ளுபடிகளை வழங்குகின்றன. இந்த கார்களுக்கு மார்கெட்டில் நல்ல டிமாண்ட் இருப்பதால் தள்ளுபடிகள் இல்லாமல் நல்ல லாபத்தில் இந்த கார்கள் விற்பனையாகிறது.