மாருதி எல்லாம் ஓரமா போ! பெரிய தலைகட்டு எல்லாம் இப்ப களத்துக்கு வரப்போகுது!

இந்தியாவில் எலெக்ட்ரிக் வாகனங்கள் பிரபலமாகி வருகின்றன, மேலும் வலுவான ஹைப்ரிட் கார்களும் கவனத்தைப் பெறுகின்றன. தற்போது, மூன்று மலிவு விலை வலுவான ஹைப்ரிட் கார்கள் மார்கெட்டில் கிடைக்கின்றன: டொயோட்டா அர்பன் க்ரூஸர் ஹைரைடர், மாரூதி சுஸூகி கிராண்ட் விட்டாரா மற்றும் ஹோண்டா சிட்டி e:HEV. மஹிந்திரா, ஹூண்டாய், கியா போன்ற முக்கிய உற்பத்தியாளர்கள் விரைவில் இந்திய சந்தையில் ஹைப்ரிட் SUV-களை அறிமுகப்படுத்தத் திட்டமிட்டுள்ளனர். இது குறித்த விரிவான விபரங்களை காணலாம் வாருங்கள்.

ஹூண்டாய் மோட்டார் இந்தியா லிமிடெட் (HMIL) இந்தியாவிற்கான ஒரு புதிய ஹைப்ரிட் SUV-யை உருவாக்குகிறது. இந்த வாகனம் 24-30 மாதங்களுக்குள் அறிமுகப்படுத்தப்படலாம் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. Ni1i என்று அழைக்கப்படும் இந்த வாகனம், ஹூண்டாயின் வரிசையில் அல்கஸாரை விட ஒரு படி மேலே நிலைநிறுத்தப்படும். இது மஹிந்திரா XUV700 மற்றும் டாடா சஃபாரி போன்ற மூன்று வரிசை சீட்டர் கொண்ட மாடல்களுடன் போட்டியிடுவதாக அறிக்கைகள் தெரிவிக்கின்றன.

வரும் ஹூண்டாய் SUV, அவர்களின் புதிதாக கையகப்படுத்திய டேலேகான் ஆலையில் உற்பத்தி செய்யப்படும். இது பல்வேறு சர்வதேச அளவில் ஹூண்டாய் மற்றும் கியா மாடல்களில் பயன்படுத்தப்படும் 1.6 லிட்டர் வலுவான ஹைப்ரிட் பவர்‌ட்ரெயினைக் கொண்டிருக்கலாம் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. மாற்றாக, 1.5 லிட்டர் நேச்சுரலி அஸ்பயர்டு இன்ஜினும் குறைந்த விலைக்கு ஒரு ஹைப்ரிட் அமைப்புடன் இணைக்கப்படலாம் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

கியாவும் இந்தியாவிற்கான வலுவான ஹைப்ரிட் பவர்‌ட்ரெயின்களைப் பரிசீலித்து வருகிறது. அவர்களிடம் ஏற்கனவே உள்ள 1.2 லிட்டர் மற்றும் 1.5 லிட்டர் நேச்சுரலி அஸ்பயர்டு இன்ஜின்களை ஹைபிரிட்டாக மாற்றம் செய்வார்கள். இந்த ஹைப்ரிடுகள் சிறிய டீசல் இன்ஜின்களுக்கு மாற்றாக வரக்கூடும், அவை கடுமையான மாசு கட்டுப்பாட்டு விதிமுறைகளின் காரணமாக டீசல் இன்ஜின் நீக்கப்படலாம். கியாவின் திட்டங்கள் குறித்த விவரங்கள் மட்டுப்படுத்தப்பட்டவை, ஆனால் விரைவில் இவை வெளியாகும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

மஹிந்திரா வாடிக்கையாளர்களின் தேவை மற்றும் மார்கெட் ரியாக்ஷனின் அடிப்படையில் ஹைப்ரிட் தொழில்நுட்பத்தை ஆராய்ந்து வருகிறது, அதே நேரத்தில் எலெக்ட்ரிக் வாகனங்களில் கவனம் செலுத்துகிறது. ஹைப்ரிடுகளை புதிதாக உருவாக்குவதில் சவால்கள் இருப்பதை நிறுவனம் ஒப்புக்கொண்டுள்ளது. இதை முழுவதுமாக இந்தியாவிலேயே தயாரிக்க திட்டமிட்டு வருகிறது. "ஹைப்ரிட் தொழில்நுட்பத்தை புதிதாக உருவாக்குவதில் பல சவால்கள் உள்ளன" என்று மஹிந்திரா நிறுவனம் தெரிவித்துள்ளது.

கூடுதலாக, மஹிந்திரா நிறுவனம் இந்தியாவில் ஹைப்ரிடுகளுக்கான மானியங்கள் இல்லாததையும் சுட்டிக்காட்டியுள்ளது, இது அவர்களின் யுத்தியை பாதிக்கிறது. மஹிந்திராவின் ஹைப்ரிட் திட்டங்கள் பற்றிய தகவல்கள் தற்போது அதிகமாக இல்லை, ஆனால் கூடுதல் விவரங்கள் காலப்போக்கில் கிடைக்கலாம்.

வலுவான ஹைப்ரிடுகள் முழு எலெக்ட்ரிக் வாகனங்களுக்கு மாற்றாகும், வழக்கமான பெட்ரோல் இன்ஜின்களை எலெக்ட்ரிக் மோட்டார்களுடன் இணைத்து மேம்பட்ட செயல்திறன் மற்றும் குறைக்கப்பட்ட எரிபொருள் பயன்பாடு ஆகியவற்றை வழங்குகிறது. மாசு கட்டுப்பாட்டு விதிமுறைகள் கடுமையானதாகும் போது, இந்த வாகனங்கள் இந்தியாவின் ஆட்டோமொபைல் நிலப்பரப்பில் முக்கிய பங்கு வகிக்கலாம்.

உற்பத்தியாளர்கள் தொடர்ந்து புதுமைப்படுத்தி, மாறிவரும் விதிமுறைகளுக்கு ஏற்ப மாற்றம் ஏற்படுத்தும் போது, ​​நுகர்வோர் விரைவில் ஹைப்ரிட் பிரிவில் அதிக விருப்பங்களை எதிர்பார்க்கலாம். ஹைப்ரிடுகள் மீதான அதிகரித்து வரும் ஆர்வம் இந்தியாவில் நிலையான நல்ல எதிர்காலத்தை நோக்கி மாற்றம் ஏற்படுவதைக் குறிக்கிறது.

முன்னணி கார் உற்பத்தியாளர்கள் புதிய ஹைப்ரிட் மாடல்களை அறிமுகப்படுத்துவது இந்திய சந்தையில் இந்த தொழில்நுட்பத்திற்கான ஒரு நம்பிக்கைக்குரிய எதிர்காலத்தைக் குறிக்கிறது. தொடர்ச்சியான மேம்பாடுகளுடன், ஆட்டோமொபைல் துறை மாறிவரும் நிலையில் நுகர்வோர் விருப்பங்களையும் சுற்றுச்சூழல் கவலைகளையும் பூர்த்தி செய்ய அற்புதமான மாற்றங்களுக்கு இது தயாராக உள்ளது.

டிரைவ்ஸ்பார்க் கருத்து: இந்தியாவில் ஹைபிரிட் வாகனங்களின் விற்பனை அதிகமாகும் பட்சத்தில் இந்தியர்களின் மிகப்பெரிய கணக்கீடான மைலேஜை அதிகமாக வழங்கும் கார்கள் அதிகம் களம் இறங்கும். இதனால் இந்திய மார்கெட்டில் மிகப்பெரிய அளவில் இந்த ஹைபிரிட் ரக கார்கள் அதிகம் விற்பனையாகும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.