ஃபார்ச்சூனர் எல்லாம் பழசு பாஸ்! இனி இந்த காரை தான் பணக்காரங்க வாங்க போறாங்க!

2025 இல் இந்தியாவில் நடந்த பாரத் மொபிலிட்டி குளோபல் எக்ஸ்போவில் முதல்முறையாக அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட புதிய தலைமுறை ஸ்கோடா கோடியாக் கார், அதன் பரிணாம வடிவமைப்பு மற்றும் அப்டேட் அம்சங்களால் கவனத்தை ஈர்த்துள்ளது. செக் குடியரசு பிராண்டின் பிரீமியம் எஸ்யூவி, இப்போது அதன் இரண்டாவது தலைமுறையில், அழகியல் அட்டேட்கள், முன்னணி தொழில்நுட்பம் மற்றும் பல்வேறு எலெக்ட்ரிக் டிரைவ் ஆப்ஷன்களை ஒருங்கிணைத்து வழங்குகிறது.

விவரங்களுக்குள் செல்வதற்கு முன், இந்த மாடல் ரூ.45 லட்சம் (எக்ஸ்-ஷோரூம்) ஆரம்ப விலையுடன் சந்தைக்கு வரும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, இது டொயோட்டா ஃபார்ச்சூனர், ஜீப் மெரிடியன் மற்றும் எம்ஜி குளோஸ்டர் போன்ற கார்களுக்கு சமமான போட்டியாளராக நிலைநிறுத்தப்பட்டுள்ளது. கோடியாகின் வெளிப்புறம் அதன் முந்தைய தலைமுறை காரிலிருந்து ஒரு கிளினான டிசைன் மாற்றத்தை காட்டுகிறது. ஐகானிக் கிரில்லைப் பாதுகாத்துக் கொண்டு, சாஃப்டான எல்இடி ஹெட்லைட்கள், தேன்கூடு வடிவ மெஷ் பம்பர் வடிவமைப்பு மற்றும் ஆக்ரோஷமான புதிய ஏர் இன்லெட்களை அறிமுகப்படுத்துகிறது.

பக்கவாட்டு பகுதி, மிகவும் குறுகிய கூரையையும் கருப்பு உறைவுடன் வட்டமான வீல் ஆர்ச்களையும் கொண்டுள்ளது. அதே நேரத்தில் பின்புறம் C-வடிவ கனெக்டெட் எல்இடி டெயில் லைட்கள் மற்றும் துணிச்சலான பம்பர் வடிவமைப்பால் அப்டேட் செய்யப்பட்டுள்ளது. இந்த மேம்பாடுகள் எஸ்யூவியின் அழகியல் ஈர்ப்பை அதிகரிக்கும். அதே வேளையில் சாலையில் அதன் வலுவான நிலைப்பாட்டையும் உறுதிப்படுத்துகின்றன.

புதிய ஸ்கோடா கோடியாகின் உட்புறம், மிகவும் ஆடம்பரமான மற்றும் நவீன கேபின் அனுபவத்தை வழங்க ஒரு குறிப்பிடத்தக்க மாற்றத்திற்கு உட்பட்டுள்ளது. இந்த மாற்றத்திற்கு மையமானது 13-இன்ச் டச் ஸ்கிரீன் மற்றும் முக்கிய செயல்பாடுகளுக்கான பாடி டயல்களை கொண்ட புதிய டேஷ்போர்ட் அமைப்பு ஆகும். இது டிஜிட்டல் மற்றும் டச் ஸ்கிரீன் கட்டுப்பாடுகளின் சரியான கலவையை உறுதி செய்கிறது. இது சுற்றுச்சூழல் நட்பு டிரைவிங் சூழலுக்கு பங்களிக்கிறது. கேபின் வடிவமைப்பு 10.25-இன்ச் டிஜிட்டல் டிரைவர் டிஸ்ப்ளே, சுற்றுச்சூழல் லைட்டுகள் மற்றும் உயர்தர சவுண்ட் சிஸ்டம் போன்ற பிற அம்சங்களால் நிரப்பப்பட்டுள்ளது.

புதிய கோடியாகில் பாதுகாப்பில் முக்கிய கவனம் செலுத்தியுள்ளது, எஸ்யூவி ஒரு விரிவான பாதுகாப்பு அம்சங்களின் தொகுப்பால் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. இதில் பல ஏர்பேக்குகள், 360-டிகிரி கேமரா, டயர் பிரஷர் மானிட்டரிங் சிஸ்டம் (டிபிஎம்எஸ்) மற்றும் தானியங்கி அவசர பிரேக்கிங் போன்ற பல மேம்பட்ட டிரைவிங் அசிஸ்ட் சிஸ்டம்ஸ் (ஏடிஏஎஸ்) ஆகியவை அடங்கும். இத்தகைய அம்சங்கள் பயணிகளின் பாதுகாப்பை மேம்படுத்தும் அதே வேளையில், மிகவும் தளர்வான மற்றும் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட டிரைவிங் அனுபவத்திற்கும் பங்களிக்கின்றன.

இதன் இன்ஜின் பகுதியை பொருத்தவரை, சர்வதேச மார்கெட்டில் உள்ள கோடியாக், 1.5 லிட்டர் டர்போ-பெட்ரோல் மைல்டு-ஹைப்ரிட் முதல் 2 லிட்டர் டீசல் வரை நான்கு இன்ஜின் ஆப்ஷன்களை கொண்டு வருகிறது, 150 பிஎஸ் முதல் 265 பிஎஸ் வரையிலான பவரை வழங்குகிறது. ஸ்கோடா இந்திய சந்தைக்கான குறிப்பிட்ட எலெக்ட்ரிக் டிரைவை இன்னும் உறுதிப்படுத்தவில்லை.

2 லிட்டர் டர்போ-பெட்ரோல் இன்ஜின் விருப்பங்களில் ஒன்றாக இருக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இயந்திர விருப்பங்களில் இந்த பல்துறைத்தன்மை கோடியாக் பரவலான டிரைவிங் ஆப்ஷன்களையும் தேவைகளையும் பூர்த்தி செய்வதை உறுதி செய்கிறது.

டிரைவ்ஸ்பார்க் கருத்து: புதிய ஸ்கோடா கோடியாக் ஸ்போர்ட்டி எஸ்யூவி பிரிவில் பிராண்டிற்கான ஒரு குறிப்பிடத்தக்க முன்னேற்றத்தை குறிக்கிறது. அதன் பரிணாம வடிவமைப்பு, அப்டேட் செய்யப்பட்ட அம்சங்கள் ஆகியவற்றின் மூலம், சொகுசு, பாதுகாப்பு மற்றும் செயல்திறன் ஆகியவற்றின் கலவையைத் தேடும் இந்திய வாடிக்கையாளர்களுக்கு ஒரு கவர்ச்சிகரமான ஆப்ஷனை வழங்க அது தயாராக உள்ளது. கோடியாக் போட்டியாளர்களுடன் போட்டியிடத் தயாராக இருக்கும்போது, ​​அதன் வெற்றி இந்த அப்டேட் எஸ்யூவி வாங்குபவர்களின் விருப்பமான சுவைகளுடன் எவ்வாறு ஒத்துப்போகிறது.