டாடாக்கு என்னதான் ஆச்சு? சேல்ஸ் படுத்துக்கிச்சு! இனிமே இந்த கம்பெனி கார் தான் கிங் போல!

2025 மார்ச் மாதத்தில் இந்தியாவில் எலெக்ட்ரிக் வாகன விற்பனை வேறு மாதிரியான விற்பனையை பெற்றள்ளது. சில உற்பத்தியாளர்கள் கணிசமான வளர்ச்சியைக் கண்டபோது, ​​மற்ற சில நிறுவனங்கள் சரிவை எதிர்கொண்டனர். டாடா பாசஞ்சர் எலெக்ட்ரிக் மொபிலிட்டி, இந்தப் பிரிவில் முன்னணி இடத்தைப் பிடித்திருந்தாலும், 2024 மார்ச் மாதத்தில் 7,184 கார்கள் விற்பனையானதற்கு எதிராக 4,710 கார்கள் விற்பனையுடன் 34% ஆண்டு-ஆண்டு வீழ்ச்சியைக் கண்டது. இருப்பினும், பஞ்ச் EV மற்றும் நெக்ஸான் EV ஆகியவற்றின் பிரபலத்தால் டாடா 2025 பிப்ரவரி மாதத்திலிருந்து 18% மாத-மாத அதிகரிப்புடன் மீட்பு அறிகுறிகளைக் காட்டியுள்ளது.

எலெக்ட்ரிக் வாகன சந்தையில் டாடாவுக்கு வலுவான போட்டியாளராக MG மோட்டார் உருவெடுத்தது. 2025 மார்ச் மாதத்தில், MG 3,889 கார்கள் விற்பனை செய்தது, இது கடந்த ஆண்டு விற்பனையான 1,173 கார்களில் இருந்து 232% கணிசமான அதிகரிப்பு ஏற்பட்டுள்ளது. பிப்ரவரி மாத விற்பனையை விட இந்த நிறுவனம் 13% சிறப்பான உயர்வை பெற்றுள்ளது. MG தனது பிரீமியம் MG செலக்ட் சில்லறை விற்பனை நிலையங்கள் மூலம் இந்தியாவில் சைபர்ஸ்டர் மற்றும் M9 ஆகிய கார்களை அறிமுகப்படுத்த திட்டமிட்டுள்ளது.

மஹிந்திரா இன்னும் குறிப்பிடத்தக்க விற்பனை அதிகரிப்பைக் கண்டது. 2025 மார்ச் மாதத்தில் 1,944 கார்கள் விற்பனையாகியிருந்தது. மஹிந்திரா கடந்த ஆண்டை விட 181% வியத்தகு அதிகரிப்பையும், பிப்ரவரியை விட 290% அற்புதமான விற்பனை அதிகரிப்பையும் பதிவு செய்தது. XEV 9e மற்றும் BE 6 மாடல்களின் விநியோகம் தொடங்கியதால் இந்த வளர்ச்சி பெரிய அளவில் அந்நிறுவனத்திற்கு கிடைத்ததுள்ளது.

ஹூண்டாய் எலெக்ட்ரிக் வாகன துறையில் படிப்படியாக தன்னை நிலைநிறுத்திக் கொண்டிருக்கிறது. இந்தக் கொரிய மோட்டார் கார் உற்பத்தியாளர் இந்த மார்ச் மாதத்தில் 849 கார்களை விற்பனை செய்தது, இது கடந்த ஆண்டை விட 455% கணிசமான உயர்வை குறிக்கிறது. பிப்ரவரி விற்பனையை விட ஹூண்டாய் 11% அதிகரித்துள்ளது. இது அதன் கிரெட்டா எலெக்ட்ரிக் மாடலுக்கு கிடைத்த பெரும் வரவேற்ப்பாக இருகு்கிறது

BYD இந்தியாவும் 396 கார்கள் விற்பனையுடன் கணிசமான லாபத்தைப் பதிவு செய்தது. இது கடந்த ஆண்டை விட 175% அதிகரிப்பையும், மாத-மாத அதிகரிப்பாக 48% குறிக்கிறது. அதே நேரத்தில், லக்ஸரி பிராண்டுகளான BMW மற்றும் மெர்சிடிஸ்-பென்ஸ் இரண்டும் மார்ச் மாதத்தில் 200 கார்கள் விற்பனையைத் தாண்டின. அவர்கள் முறையே 238% மற்றும் 221% வியத்தகு ஆண்டு-ஆண்டு வளர்ச்சி விகிதங்களை அடைந்தனர்.

மாறாக, சிட்ரோன் 46 கார்கள் மட்டுமே விற்பனையுடன் கடுமையான போராட்டத்தைக் கண்டது - கடந்த மார்ச் மாதத்துடன் ஒப்பிடும்போது 74% கூர்மையான வீழ்ச்சி. வோல்வோவின் விற்பனை ஆண்டு-ஆண்டு விற்பனையில் 10% குறைந்தது, ஆனால் பிப்ரவரி எண்ணிக்கையிலிருந்து இரட்டிப்பானது. கியா இந்தியா நிறுவனம் குறைந்த அளவுகளுடன் தொடர்ந்து சவால்களை எதிர்கொண்டது, பிப்ரவரியை விட சிறிய முன்னேற்றங்கள் இருந்தபோதிலும், கடந்த ஆண்டை விட 29% குறைந்துள்ளது.

கியாவின் கேரன்ஸ் EV இன் விரைவில் வரவிருக்கும் அறிமுகம் அவர்களின் எண்ணிக்கையை அதிகரிக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இந்தியாவின் எலெக்ட்ரிக் வாகன சந்தையில் போட்டி தீவிரமடையும் போது, ​​உற்பத்தியாளர்கள் புதிய மாடல்கள் மற்றும் மேம்படுத்தப்பட்ட வழங்கல்களுடன் வாடிக்கையாளர் ஆர்வத்தை ஈர்ப்பதற்காக போராடுகிறார்கள்.

டிரைவ்ஸ்பார்க் கருத்து: இந்தியாவில் எலெக்ட்ரிக் வாகனங்களின் விற்பனை கணிசமான அளவு அதிகரித்துள்ளது. குறிப்பாக பெட்ரோலுக்கு மாற்றாக பலர் எலெக்ட்ரிக் வாகனங்களை தேர்வு செய்து வருகிறார்கள். இந்நிலையில் டாடா நிறுவனம் தனது பலத்தை இந்த துறையில் இழந்து வருகிறார்கள் என்பது தெரிகிறது. அதே நேரம் மஹிந்திரா நிறுவனம ்தனது பலத்தை நிரூபித்து வருகிறது.