ரூ4000-த்திற்கு பெட்ரோல் போட்டால் 1000 கி.மீ போகலாம்! எப்படி தெரியுமா?

இந்தியாவில் எலெக்ட்ரிக் கார்கள் மிகுந்த வரவேற்பைப் பெற்று வருகின்றன. உற்பத்தியாளர்கள் இந்த வாகனங்களின் ரேஞ்சை அதிகரிப்பதில் கவனம் செலுத்துகின்றனர். இந்த டிரெண்டில், ஹோண்டா சிட்டி ஹைப்ரிட் (ஹோண்டா சிட்டி eHEV) தனித்து நிற்கிறது. இது முழுமையான எலெக்ட்ரிக் காராக இயங்கி, தேவைப்படும் போது பெட்ரோலுக்கு மாறும். இந்த காரில் இரண்டு எலெக்ட்ரிக் மோட்டார்கள் உள்ளன. இது ஒரு முழு டேங்கில் 1000 கிலோமீட்டர் வரை ரேஞ்சை வழங்குகிறது.

ஹோண்டா சிட்டி ஹைப்ரிட் 98 PS பவர் மற்றும் 127 என்எம் டார்க் திறனை உருவாக்கும் 1.5 லிட்டர் பெட்ரோல் இன்ஜினுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. ஹைப்ரிட் மோட்டருடன் இணைந்தால், இது அதிகபட்சமாக 126 PS பவரை வழங்குகிறது. இந்த வாகனத்தில் மூன்று டிரைவ் மோடுகள் உள்ளன, ஒன்று முழு எலெக்ட்ரிக் டிரைவ் மோடில் இயங்கும் திறன் கொண்டது.

எலெக்ட்ரிக் டிரைவ் மோடில் நகர போக்குவரத்து போன்ற குறைந்த வேகத்தில், கார் முழுமையாக எலெக்ட்ரிக்கில் இயங்குகிறது. லித்தியம்-அயான் பேட்டரி முழுமையாக சார்ஜ் செய்யப்பட்டால், டிராக்ஷன் மோட்டார் செயல்பட்டு, வீல்களை நேரடியாக இயக்குகிறது. இது கார் முழுக்க எலெக்டரிக்கில் மட்டுமே இயங்க அனுமதிக்கிறது.

மலைகளில் ஏறும் போது அல்லது அதிக வேகம் தேவைப்படும் போது ஹைப்ரிட் இயக்க முறை செயல்படுத்தப்படும். இங்கு, ஜெனரேட்டர் மோட்டார் டிராக்ஷன் மோட்டருக்கு கூடுதல் ஆற்றலை வழங்குகிறது, இதனால் இன்ஜினுக்கு சுமை இல்லாமல் சிறந்த மைலேஜை உறுதி செய்யப்படுகிறது. இந்த மோடில் பெட்ரோல் இன்ஜி்ன் செயலற்றதாக இருக்கும்.

இன்ஜின் இயக்க முறை இன்ஜினையும் கிளட்சையும் வீல்களுடன் நேரடியாக இணைப்பதன் மூலம் அதிகபட்ச பவரை வழங்குகிறது. இருப்பினும், இந்த முறை சிறந்த மைலேஜை வழங்காது. இந்த நிலையில் பேட்டரியை சார்ஜ் செய்ய ஜெனரேட்டர் மோட்டார் செயலில் இருக்கும்.

ஹோண்டா சிட்டி ஹைப்ரிடில் உள்ள இரண்டு எலெக்ட்ரிக் மோட்டார்கள் தனித்தனி பங்குகளைக் கொண்டுள்ளன. டிராக்ஷன் மோட்டார் வீல்களுடன் நேரடியாக இணைக்கப்பட்டு, ஆக்ஸிலரேட்டர் மற்றும் டார்க்விசையை அதிகரிக்கிறது. அதேசமயம், ஜெனரேட்டர் மோட்டார் பெட்ரோல் இன்ஜின் மற்றும் பிரேக்கிங்கிலிருந்து ஆற்றலை எலெக்ட்ரிக் பவராக மாற்றி, எலெக்ட்ரிக் முறையில் பயன்படுத்த பேட்டரியை சார்ஜ் செய்கிறது.

இந்த ஹைப்ரிட் வாகனம் 40 லிட்டர் பெட்ரோல் டேங்க் உடன் வருகிறது மற்றும் ஹைப்ரிட் முறையில் லிட்டருக்கு 27.13 கி.மீ வரை அடைகிறது. இதன் விளைவாக, இது ஒரு முழு டேங்கில் 1000 கி.மீ வரை பயணிக்க முடியும். இந்த மாடலின் தொடக்க விலை ரூ. 20.85 லட்சம் (எக்ஸ்-ஷோரூம்). என் விலையில் விற்பனையாகி வருகிறது.

டிரைவ்ஸ்பார்க் கருத்து: இந்த அம்சங்களின் சேர்க்கை, அவர்களின் டிரைவிங் அனுபவத்தில் திறன் மற்றும் பல்துறைத் தன்மையைத் தேடுவோருக்கு ஹோண்டா சிட்டி ஹைப்ரிடை ஒரு ஈர்க்கக்கூடிய ஆப்ஷனாக ஆக்குகிறது.இதனால் பலர் இந்த காரை தேர்வு செய்து வருகின்றனர். பலர் இந்த காரை விரும்பி வாங்கி வருகின்றனர்.