பழைய கார்களுக்கு 250% வரி! பட்ஜெட் முடிஞ்சதும் இப்படி ஒரு அறிவிப்பை சைலெண்டா வெளியிட்ட மத்திய அரசு!

இந்திய அரசு சமீபத்தில் பழைய கார்களை இறக்குமதி செய்வதற்கான தனது கொள்கையை மறுசீரமைத்துள்ளது. 50 ஆண்டுகள் அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட வாகனங்களை நாட்டிற்குள் கொண்டு வர அனுமதித்துள்ளது. முன்பு, 1950 க்கு முன்பு தயாரிக்கப்பட்ட கார்கள் மட்டுமே இறக்குமதி செய்யப்பட்டன. இப்போது, 1975 வரை கட்டப்பட்ட கார்களை லைசென்ஸ் இல்லாமல் இறக்குமதி செய்யலாம். இந்த 50 ஆண்டு ரோலிங் ரேஞ்ச், அடுத்த ஆண்டு 1976 இல் இருந்து கார்கள் தகுதி பெறும் என்று அர்த்தம். இது குறித்த விரிவான விபரங்களை காணலாம்

ஜாகுவார், BMW, போர்ஷே, ஃபோர்டு மற்றும் செவ்ரோலெட் போன்ற பிராண்டுகளிலிருந்து கிளாசிக் மாடல்களை வைத்திருக்க விரும்பும் கார் ஆர்வலர்களுக்கான செயல்முறையை இந்த மாற்றம் எளிமைப்படுத்துகிறது. வாகனத்தின் வயது, விற்பனை நேரத்தில் முதல் பதிவு தேதியால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது. இருப்பினும், இந்த பழைய கார்களை இறக்குமதி செய்வது குறிப்பிடத்தக்க செலவுடன் வருகிறது.

இந்த கிளாசிக் கார்களை இந்தியாவிற்கு கொண்டு வர, உரிமையாளர்கள் வாகனத்தின் தற்போதைய மதிப்பில் சுமார் 250% வரை சுங்க வரி மற்றும் GST ஐ செலுத்த வேண்டும். கூடுதலாக, வெளிநாட்டு வர்த்தக இயக்குநரகத்தின் விதிமுறைகளின்படி, இந்த இறக்குமதி செய்யப்பட்ட வாகனங்களை உள்நாட்டு சந்தையில் மீண்டும் விற்பனை செய்ய முடியாது.

இந்த பழைய கார்கள் கண்டிப்பாக தனிப்பட்ட பயன்பாட்டுக்கானவை மற்றும் 1988 ஆம் ஆண்டு மோட்டார் வாகனச் சட்டம் மற்றும் 1989 ஆம் ஆண்டு மத்திய மோட்டார் வாகன விதிகளைப் பின்பற்ற வேண்டும். இந்த கட்டுப்பாடுகள் இருந்தபோதிலும், இந்த கொள்கை மாற்றம் கார் ஆர்வலர்களுக்கு ஒரு வரப்பிரசாதமாகும் மற்றும் பழைய கார் மறுசீரமைப்பில் வாய்ப்புகளை அதிகரிக்கும்.

புதிய விதிமுறைகள் கிளாசிக் வாகனங்களை இறக்குமதி செய்வதற்கு இப்போது உள்ள அதிக ஆப்ஷன்கள் கார் ஆர்வலர்களால் வரவேற்கப்பட்டுள்ளன. ஒவ்வொரு ஆண்டும், இந்த ரோலிங் விதியின் கீழ் அதிக மாடல்கள் தகுதி பெறும். இந்த வளர்ச்சி இந்தியா முழுவதும் பழைய கார்களில் ஆர்வத்தைத் தூண்டும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

புதுப்பிக்கப்பட்ட கொள்கை சேகரிப்பாளர்களுக்கு மட்டுமல்ல, வரலாற்று ரீதியான ஆட்டோமொபைல்களுக்கான பாதுகாப்பு முயற்சிகளையும் ஊக்குவிக்கிறது. கிளாசிக் மாடல்களுக்கு எளிதான அணுகல் மூலம், ஆர்வலர்கள் இப்போது தங்கள் ஆர்வத்தைத் தூண்டலாம் மற்றும் கலாச்சார பாரம்பரிய பாதுகாப்பிற்கு பங்களிக்கலாம்.

இந்த முயற்சி இந்தியாவில் ஆட்டோமொபைல் வரலாற்றின் மீதான வளர்ந்து வரும் ஆர்வத்தை பிரதிபலிக்கிறது. பழைய வாகனங்களை இறக்குமதி செய்வதை எளிதாக்குவதன் மூலம், அவை முக்கியத்துவத்தை ஒப்புக்கொண்டு அவற்றை எதிர்கால தலைமுறைகளுக்காக பராமரிக்க அர்ப்பணித்தவர்களை சப்போர்ட் செய்கிறது..

டிரைவ்ஸ்பார்க் கருத்து: இந்த கொள்கை வெளிப்படும்போது, பழைய கார்களின் இந்திய சேகரிப்பில் எந்த ஐகானிக் மாடல்கள் வந்து சேரும் என்பதைப் பார்ப்பது சுவாரஸ்யமாக இருக்கும். வடிவமைப்பு மற்றும் பொறியியல் சிறப்பின் லக்ஸரி பாரம்பரியத்தை உருவாக்கும் இந்த காலத்தை கடந்த வாகனங்களின் வருகையை ஆர்வலர்கள் ஆவலுடன் எதிர்பார்க்கிறார்கள்.