தமிழ்நாட்டை முந்திய உ.பி. இந்த விஷயத்துல நாம கோட்டை விட்டுட்டோம் போல!

எரிபொருள் விலை உயர்ந்து வரும் நிலையில் இந்தியா எலெக்ட்ரிக் வாகனங்களுக்கு மாறிவரும் வேளையில் பல மாநிலங்கள் எலெக்ட்ரிக் வாகனம் சார்ஜிங் ஸ்டேஷன்களை அமைப்பதை துரிதப்படுத்தி வருகின்றன. இந்தியாவில் மிகப்பெரிய எண்ணிக்கையிலான எலெக்ட்ரிக் வாகனம் சார்ஜிங் நிலையங்களை அமைத்து, எலெக்ட்ரிக் வாகன போக்குவரத்தை ஊக்குவிப்பதில் கர்நாடகா முன்னிலை வகிக்கிறது. 5,765 சார்ஜிங் ஸ்டேஷன்களை அமைத்து, அது தனது அர்ப்பணிப்பை வெளிப்படுத்தி வருகிறது. இந்த முயற்சி கர்நாடகாவை முன்னோடியாக நிலைநிறுத்துவது மட்டுமல்லாமல், நிலையான போக்குவரத்து ஆப்ஷன்களுக்கு ஏற்ப பரந்த தேசிய நடவடிக்கையையும் பிரதிபலிக்கிறது.

கர்நாடகாவை தொடர்ந்து, மகாராஷ்டிராவும் குறிப்பிடத்தக்க முன்னேற்றம் அடைந்து 3,728 சார்ஜிங் ஸ்டேஷன்களை நிறுவியுள்ளது. 1,989 சார்ஜிங் ஸ்டேஷன்களுடன் உத்தரப்பிரதேசமும், 1,886 சார்ஜிங் ஸ்டேஷன்களுடன் தலைநகர் டெல்லியும் இந்த மாற்றத்திற்கான பயணத்தில் முக்கிய பங்கு வகிக்கின்றன. இந்த மாநிலங்கள் வளர்ந்து வரும் எலெக்ட்ரிக் வாகன பயனாளர்களை சந்திக்க நம்பகமான சார்ஜிங் உள்கட்டமைப்பை உருவாக்குவதன் முக்கியத்துவத்தை உணர்ந்துள்ளன. இது பொதுமக்களுக்கு எலெக்ட்ரிக் வாகனங்களை ஒரு பயனுள்ள வழிமுறையாக மாற்றுகிறது.

தொடர்ச்சியான சுற்றுச்சூழல் கொள்கைகளுக்கு பெயர் பெற்ற டெல்லி, எலெக்ட்ரிக் வாகனங்களை ஏற்றுக்கொண்டு காற்று மாசுபாட்டை கட்டுப்படுத்தும் முயற்சிகளை மேற்கொண்டு நான்காவது இடத்தில் உள்ளது. இது மத்திய மற்றும் மாநில அரசுகளின் எலெக்ட்ரிக் வாகன உள்கட்டமைப்பை மேம்படுத்தும் அதிக யுக்தியுடன் ஒத்துப்போகிறது. இது பசுமையான எதிர்காலத்தை நோக்கிய ஒருங்கிணைந்த முன்னேற்றத்தை பிரதிபலிக்கிறது.

பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் விலை அதிகரித்து வருவதால் வலுவான எலெக்ட்ரிக் வாகனம் சார்ஜிங் நெட்வொர்க் அவசரமாக தேவைப்படுகிறது. இதன் காரணமாக நுகர்வோர் எலெக்ட்ரிக் கார்களை நோக்கி நகர்ந்து வருகின்றனர். இந்த மாற்றத்தை உணர்ந்து, கர்நாடகா, மகாராஷ்டிரா, உத்தரப்பிரதேசம் மற்றும் டெல்லி போன்ற மாநிலங்கள் தலைமைப் பண்புகளை வெளிப்படுத்தி, மற்றவர்களுக்கு முன்மாதிரியாக செயல்படுகின்றன.

இந்த வளர்ச்சிகள் நடைபெற்றுக் கொண்டிருக்கும் நிலையில், மற்ற மாநிலங்கள் பின்தங்கவில்லை. கேரளா, தமிழ்நாடு, ராஜஸ்தான், தெலங்கானா, குஜராத் மற்றும் மத்திய பிரதேசம் ஆகியவை இந்தியாவின் எலெக்ட்ரிக் வாகன உள்கட்டமைப்புக்கு பங்களித்து வருகின்றன, ஒவ்வொரு மாநிலமும் ஏராளமான சார்ஜிங் ஸ்டேஷன்களை அமைக்கின்றன. உதாரணமாக, கேரளாவில் 852 சார்ஜிங் ஸ்டேஷன்கள் நிறுவப்பட்டுள்ளன, தமிழ்நாடு மற்றும் ராஜஸ்தான் முறையே 643 மற்றும் 500 ஸ்டேஷன்களை அமைத்துள்ளன, இது எலெக்ட்ரிக் வாகன இயக்கத்தை ஆதரிக்க நாடு முழுவதும் முயற்சி மேற்கொள்ளப்படுவதைக் காட்டுகிறது.

எலெக்ட்ரிக் வாகனம் சார்ஜிங் வசதிகள் விரிவாக்கம் என்பது மின்சார வாகன உரிமையாளர்களின் உடனடி தேவைகளை பூர்த்தி செய்வது மட்டுமல்ல. நாட்டின் கார்பன் தடயத்தை குறைத்து, நிலையான போக்குவரத்தை ஊக்குவிப்பதற்கான ஒரு உத்திசார்ந்த நடவடிக்கையாக உள்ளது. கர்நாடகா போன்ற மாநிலங்கள் உயர்ந்த அளவுகோலை நிர்ணயித்து வரும் நிலையில், இந்த உத்வேகம் வளரக்கூடும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது,.இது சுத்தமான, பசுமையான இந்தியாவை நோக்கி செல்ல வழி வகுக்கும்.

இந்தியா முழுவதும் எலெக்ட்ரிக் வாகனம் சார்ஜிங் ஸ்டேஷன்களின் விரைவான அதிகரிப்பு, நாட்டின் சுற்றுச்சூழல் நிலைத்தன்மையை நோக்கிய பயணத்தில் ஒரு குறிப்பிடத்தக்க மைல்கல்லை குறிக்கிறது. இந்த முயற்சியில் கர்நாடகாவின் தலைமைத்துவம், எலெக்ட்ரிக்போக்குவரத்தில் வளர்ச்சி மற்றும் புதுமையின் சாத்தியத்தை எடுத்துக்காட்டுகிறது.

டிரைவ்ஸ்பார்க் கருத்து: இந்த மாநிலங்கள் மற்ற மாநிலங்களுக்கு முன்னுதாரணமாக அமைந்துள்ளது. சார்ஜிங் நிலையங்களின் நெட்வொர்க் விரிவடையும் போது, ​​இது எலெக்ட்ரிக் வாகன பயனாளர்களுக்கு மேம்பட்ட வசதியையும், கார்பன் வெளியீட்டில் கணிசமான குறைப்பையும் உறுதியளிக்கிறது, இதன் மூலம் இந்தியா தனது கிளீன் போக்குவரத்து இலக்குகளுக்கு நெருக்கமாக நகர்கிறது.