குறிச்சு வெச்சுக்கோங்க... இந்த புதிய ஹோண்டா கார் பெருசா பந்தயம் அடிக்கும்! அறிமுகம் எப்போது தெரியுமா?

இந்தியாவில் ஹோண்டா கார்ஸ் (Honda Cars) நிறுவனம் தனது ஆறாவது தலைமுறை சி.ஆர்-வி (CR-V) காரை இதுவரையில் அறிமுகப்படுத்தவில்லை. அதற்கு பதிலாக, நேரடியாக அடுத்த, ஏழாவது தலைமுறை சி.ஆர்-வி காரை இந்திய சந்தைக்குக் கொண்டு வரவுள்ளது. இதற்கான மேம்பாட்டுப் பணிகள் ஹோண்டா கார்ஸ் நிறுவனத்தால் ஜப்பானில் தீவிரமாக மேற்கொள்ளப்பட்டு வருகின்றன.

சமீபத்தில் நடைபெற்ற தொழில்நுட்பப் கருத்தரங்கில், ஹோண்டா நிறுவனம் புதிய சி.ஆர்-வி காரின் புதிய தலைமுறை நடுத்தர அளவிலான பிளாட்ஃபார்மை வெளிப்படுத்தியது. வரவிருக்கும் ஹோண்டா சி.ஆர்-வி காரின் பிளாட்ஃபார்ம், தற்போதைய காரை விட கணிசமாக எடை குறைவானதாக இருக்கும். இந்த புதிய எஸ்யூவி கார், அடுத்த தலைமுறை ஹோண்டா சிவிக் (Civic) மற்றும் ஹோண்டா அக்கார்டு (Accord) போன்ற அதன் சகோதர கார்களுடன் 60%-க்கும் அதிகமான பாகங்களைப் பகிர்ந்து கொள்ளும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

புதிய பிளாட்ஃபார்ம் உடன், ஹோண்டா சி.ஆர்-வி ஒரு புதிய ஹைப்ரிட் அமைப்பையும் அடுத்த தலைமுறையில் பெற்றுவர உள்ளது. இந்த ஹைப்ரிட் அமைப்பு இந்திய சந்தைக்கு வரவுள்ளதால் இது முக்கியத்துவம் பெறுகிறது. இதில் புதிய 2.0 லிட்டர் நேரடி-இன்ஜெக்‌ஷன் பெட்ரோல் என்ஜின் இடம்பெறும். இது புதிய, அரிய புவி தனிமங்கள் இல்லாமல் உருவாக்கப்பட்ட டிராக்‌ஷன் மோட்டார் மற்றும் புதிய ஜெனரேட்டர் மோட்டாருடன் இணைக்கப்பட்டிருக்கும் என கூறப்படுகிறது.

உயர் மின்னழுத்த பேட்டரி பேக்கும் புதியதாக இருக்கலாம். சில வெளிநாடுகளில் விற்பனையில் உள்ள தற்போதைய 6ஆம் தலைமுறை சி.ஆர்-வி ஹைப்ரிட் காரில் மெக்கானிக்கல் ஆல்-வீல் டிரைவ் ஆப்ஷனை ஹோண்டா வழங்கினாலும், அடுத்த தலைமுறை காரில் எலெக்ட்ரிக் ஆல்-வீல் டிரைவ் ஆப்ஷனும் வழங்கப்படலாம். புதிய ஹோண்டா சி.ஆர்-வி காரில் பின்புற சக்கரங்களுக்கு இரண்டாவது டிராக்‌ஷன் மோட்டார் மூலம் ஆற்றல் கிடைக்கும்.

இந்த புதிய அமைப்பினால் காரின் மத்தியில் செல்லும் சுரங்க குழாயின் அளவைக் குறைத்து, பின் இருக்கை பயணிகளுக்கான இடத்தையும் வசதியையும் மேம்படுத்த முடியும் என்று ஹோண்டா நிறுவனம் தெரிவித்துள்ளது. புதிய பிளாட்ஃபார்ம் மற்றும் பவர்டிரெய்ன், அடுத்த தலைமுறை சி.ஆர்-வி ஹைப்ரிட் காரை 90 கிலோ வரை எடை குறைக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

தற்போதைய 9-இன்ச் திரைக்குப் பதிலாக, ஹோண்டா ஒரு பெரிய தொடுதிரை இன்ஃபோடெயின்மென்ட் அமைப்பை உருவாக்கி வருகிறது. இது அடுத்த தலைமுறை சி.ஆர்-வி காரில் இடம்பெறும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. புதிய அமைப்பு சுமார் 15 இன்ச் குறுக்குவெட்டு அளவில் இருக்கும். மேலும், டிஜிட்டல் காட்சிப் பகுதியை கணிசமாக அதிகரிக்கும்.

மின்னணு அம்சங்களில் மற்றொரு பெரிய மாற்றம், ஸ்டீயரிங் சக்கரத்தில் வழங்கப்படும் கியர் ஷிஃப்டர் கண்ட்ரோல் ஆகும். இது சென்டர் கன்சோலில் அதிக இடத்தை உருவாக்கும். அடுத்த தலைமுறை ஹோண்டா சி.ஆர்-வி கார் 2027ஆம் ஆண்டில் வெளியாகும் என்றும், அதே ஆண்டில் இந்தியாவுக்கு வர வாய்ப்புள்ளதாகவும் எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

இது ஃபோக்ஸ்வேகன் டைரோன் மற்றும் ஸ்கோடா கோடியாக் போன்ற கார்களுடன் போட்டியிடும். ஆனால், இதில் மூன்று வரிசைகளில் இருக்கைகள் இடம்பெற வாய்ப்பில்லை. ஐந்தாம் தலைமுறை சி.ஆர்-வி மற்றும் பத்தாம் தலைமுறை சிவிக் கார்கள் அதிக விலை காரணமாக இந்திய சந்தையில் எதிர்பார்த்த வரவேற்பைப் பெறாத நிலையில், அடுத்த தலைமுறை சி.ஆர்-வி காரின் விலை நியாயமானதாக இருக்கும் என்று நம்பப்படுகிறது.

டிரைவ்ஸ்பார்க் கருத்து: ஹோண்டா 2003ஆம் ஆண்டில் சி.ஆர்-வி காரை இந்தியாவில் அறிமுகப்படுத்தியது. அது இரண்டாவது தலைமுறை சி.ஆர்-வி ஆக இருந்தது. அதன் பின்னர், ஐந்தாம் தலைமுறை வரை 2020 வரை விற்பனை செய்யப்பட்டது. கொரோனா வைரஸ் பரவல் எதிரொலியால், உத்தரபிரதேசத்தின் கிரேட்டர் நொய்டாவில் இருந்த அசெம்பிளி ஆலையை ஹோண்டா மூடியதால், உலகளாவிய இந்த எஸ்யூவி காரின் உற்பத்தியை நிறுவனம் நிறுத்த வேண்டியிருந்தது. ராஜஸ்தானின் தபுகாராவில் உள்ள ஒரே செயல்பாட்டில் உள்ள ஆலையில் இதை அசெம்பிள் செய்வது சாத்தியமில்லை. அடுத்த தலைமுறை சி.ஆர்-வி காருக்கான உள்நாட்டு உற்பத்தி திட்டம் குறித்த தகவல்கள் இன்னும் வெளியிடப்படவில்லை.

Source: Auto Punditz