யாரை சீண்டி பாக்குறீங்க? டாடான்னா சும்மா கிடையாதுன்னு கெத்து காட்டவே நச்சுன்னு காரை இறக்க போறாங்க!

இந்திய மோட்டார் வாகன மார்கெட்டில்ல், டாடா மோட்டார்ஸ் பரபரப்பான முன்னேற்றங்களை நோக்கி நகர்கிறது. அடுத்த சில வாரங்களில் வெளியாகவுள்ள ஹரியர் EV இன் வெளியீடு தற்போது கவனத்தை ஈர்க்கிறது. இந்த நடவடிக்கை அந்நிறுவனத்திற்கு ஒரு குறிப்பிடத்தக்க மைல் கல்லாக அமையப்போகிறது. இதை தொடர்ந்து இந்த நிதியாண்டில் சியரா EV மற்றும் அதன் கம்பஷன் இன்ஜின் (ICE) வாகனங்களையும் அறிமுகப்படுத்த திட்டமிட்டுள்ளது. இருப்பினும், அதிக ஆவலாக எதிர்பார்க்கப்படும் மாடல்களின் குறிப்பிட்ட வெளியீட்டு தேதிகள் இன்னும் ரகசியமாகவே உள்ளன.

குறிப்பிடத்தக்க வகையில், கடந்த ஜனவரியில் புது தில்லியில் நடந்த பாரத் மொபிலிட்டி குளோபல் எக்ஸ்போ 2025 இல் டாடா சியாராவின் உற்பத்திக்கு நெருக்கமான மாடல், உற்பத்திக்குத் தயாரான ஹரியர் EV உடன் இணைந்து அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது. இந்த வெளியீடு ஹரியர் EV இன் வலுவான ஆஃப்-ரோடு திறன்களை முன்னிலைப்படுத்தியது. எதிர்பார்ப்புடைய வாடிக்கையாளர்கள் ஹரியர் EV இன் ஒற்றை மற்றும் இரட்டை மோட்டார் வேரியன்ட்களில் ஒன்றைத் தேர்ந்தெடுக்க முடியும், இரண்டாவது ஆப்ஷன் பல்வேறு நிலப்பரப்புகளில் செயல்திறனை மேம்படுத்த ஒரு ஆல் வீல் டிரைவ் செட்டப்பை கொண்டுள்ளது.

டாடா சியரா மற்றும் ஹரியர் EV இன் எலெக்ட்ரிக் பதிப்புகள், ஒரே சார்ஜில் 500 கிலோமீட்டருக்கும் அதிகமான ரேஞ்சை கொண்டு பிரமிப்பூட்டுவதற்காக அமைக்கப்பட்டுள்ளன. மேலும், அவை 500 Nm ஐ விட அதிகமான டார்க் திறனை வெளியீட்டைக் கொண்டிருக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இந்த வாகனங்கள் லெவல் 2 மேம்பட்ட டிரைவர் உதவி அமைப்புகள் (ADAS), 12.3 அங்குல டச் ஸ்கிரீன் கன்சோல், டிஜிட்டல் இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் கிளஸ்டர், பனோரமிக் சன்ரூஃப், முன்புறத்தில் வென்டிலேட் செய்யப்பட்ட சீட்டுகள் மற்றும் பிற ஆடம்பர வசதிகள் உள்ளிட்ட டாப் அம்சங்களில் குறைவாக இருக்காது, ஒரு பிரீமியம் டிரைவிங் அனுபவத்தை உறுதிப்படுத்துகிறது.

Curvv ரேஞ்ச் கவனிக்கப்பட்ட முக்கியமான வாகனமாக இரக்கிறது, டாடா முதலில் சியராவை அதன் எலெக்ட்ரிக் எடிசனில் முதலில் அறிமுகப்படுத்தும், அதைப் பின் தொடர்ந்து பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் எடிசன்களை வெளியிடும்.அந்நிறுவனம் விவரக்குறிப்புகள் பற்றி மவுனமாக இருந்தாலும், இந்த ஆண்டின் இறுதியில் ICE சியாரா இரண்டு எரிபொருள் வகைகளிலும் கிடைக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

ஹூட்டின் கீழ், வரும் சியரா ICE 170 PS பவர் மற்றும் 350 Nm டார்க் திறனை உற்பத்தி செய்யக்கூடிய நன்கு அறியப்பட்ட 2.0 லிட்டர் டீசல் இன்ஜினை வைத்திருக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. எதிர்பார்ப்புடைய வாடிக்கையாளர்கள் 6 ஸ்பீடு மேனுவல் அல்லது 6 ஸ்பீடு டார்க் கன்வெர்டர் ஆட்டோமேட்டிக் கியர் பாக்ஸ் ஆப்ஷன்களில் ஒன்றைத் தேர்ந்தெடுக்கலாம். கூடுதலாக, 168 PS பவரை வழங்கக்கூடிய 1.5 லிட்டர் டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட பெட்ரோல் இன்ஜினை அறிமுகப்படுத்துவது பற்றிய யூகங்கள் உள்ளன. இது டாடாவின் லைன் அப்பைமேலும் பன்முகப்படுத்துகிறது.

இது தொடர்புடைய வளர்ச்சியில், ஜாகுவார் லேண்ட் ரோவர் டாடாவின் இந்தியாவில் உள்ள தொழிற்சாலையில் அதன் மின்சார வாகன உற்பத்தித் திட்டங்களை நிறுத்தி வைத்துள்ளதாக தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த முடிவு உதிரி பாகங்களை பெறுவதில் உள்ள சிரமங்கள் மற்றும் தேவை குறைவடைவதால் ஏற்பட்டதாக இருக்கிறது. இதன் விளைவாக, டாடாவின் பிரீமியம் அவ்னியா பிராண்டின் அறிமுகம் சற்று தாமதமாகும்.

டாடா சியரா மற்றும் ஹரியர் EV களுக்கான எதிர்பார்ப்பு தொடர்ந்து அதிகரித்து வருகிறது. இந்த மாடல்கள் அவற்றின் பிரமிப்பூட்டும் ரேஞ்ச், பவர் மற்றும் அம்சங்களை வரிசைப்படுத்தி இந்தியாவில் எலெக்ட்ரிக் வாகன இயக்கத்தை மறுவரையறை செய்யும் என்று உறுதியளிக்கிறது. மோட்டார் வாகன சமூகம் மேலும் அறிவிப்புகளுக்காக ஆவலாக காத்திருக்கும்போது, இந்த வாகனங்களின் துல்லியமான வெளியீட்டு தேதிகள் மற்றும் கூடுதல் விவரங்கள் மிகவும் எதிர்பார்க்கப்படுகின்றன.

டிரைவ்ஸ்பார்க் கருத்து: டாடா நிறுவனம் மக்கள் மத்தியில் நல்ல பெயரை பெற்றிருந்தாலும் சமீபத்தில் அந்நிறுவனத்தின் விற்பனை சரிவை சந்தித்து வருகிறது. இதற்கு போட்டி நிறுவனங்களின் தயாரிப்புகள் மிக முக்கியமான பங்கை வகிக்கின்றன. இதனால் வாகன தயாரிப்பு நிறுவனங்கள் டாடாவை குறி வைத்துள்ள நிலையில் அதிலிருந்து மீண்டு மீண்டும் தனது மார்கெட் பங்கை பிடிக்க இந்த கார்கள் நிச்சயம் உதவும் என எதிர்பார்க்கலாம்.