6 நாளில் 4,000கிமீ ஓடியும் கல்லு மாதிரி நிற்குது... இவி-யை சார்ஜ் போடுவது கஷ்டம்னு யாருங்க சொன்னா!!

விஇ கமர்ஷியல் வாகனங்கள் (VECV) நிறுவனத்தின் வணிகப் பிரிவான ஈச்சர் டிரக்குகள் மற்றும் பஸ்கள் (Eicher Trucks & Buses), அதன் ஈச்சர் புரோ எக்ஸ் இவி (Eicher Pro X EV) மூலம் ஒரு வரலாற்றுச் சாதனையை நிகழ்த்தியுள்ளது. முழுமையாக சுமைகள் நிரப்பப்பட்ட நிலையில், காஷ்மீர் முதல் கன்னியாகுமரி வரையிலான நீண்ட பயணத்தை நிறைவுசெய்த முதல் மற்றும் அதிவேக எலெக்ட்ரிக் கமர்ஷியல் வாகனம் (Electric Commercial Vehicle) இதுவாகும்.

இந்தச் சாதனையை இந்தியா புக் ஆஃப் ரெக்கார்ட்ஸ் (IBR) அங்கீகரித்துள்ளது. ஜனவரி 20 அன்று ஸ்ரீநகரில் தொடங்கி ஜனவரி 26 அன்று கன்னியாகுமரியில் முடிவடைந்த இந்த 6 நாள் ஓட்டத்தில், 4,000 கிலோமீட்டருக்கும் அதிகமான தூரம் கடக்கப்பட்டது. இந்த பயணத்தில், ஈச்சர் புரோ எக்ஸ் இவி இந்தியாவின் பல்வேறு நிலப்பரப்புகளையும், இமயமலை, பரந்த சமவெளிகள், தக்காண பீடபூமி மற்றும் அதன் மலைப்பாதைகள் உட்பட பல்வேறு காலநிலைகளையும் வெற்றிகரமாகக் கடந்து சென்றது.

இந்தப் பயணம் முழுவதும், ஈச்சர் புரோ எக்ஸ் இவி 'மை ஈச்சர்' (MyEicher) செயலி மூலம் அடையாளம் காணப்பட்ட பொது சார்ஜிங் நெட்வொர்க்கை நம்பியிருந்தது. இந்தியா புக் ஆஃப் ரெக்கார்ட்ஸின் நடுவர் ஒருவர், வாகனம் செல்லும் பாதை, சுமக்கும் சுமைகள், கடக்கப்பட்ட தூரம், சார்ஜிங் நிறுத்தங்கள் மற்றும் மொத்த பயண நேரம் ஆகியவற்றைச் சரிபார்த்து, ஈச்சர் புரோ எக்ஸ் இவி உடன் பயணம் முழுவதும் உடனிருந்தார்.

இந்திய அரசின் 'நிகர பூஜ்ஜிய உமிழ்வு' (Net Zero emissions) மற்றும் நிலையான போக்குவரத்தை நோக்கிய தொலைநோக்குப் பார்வையுடன் இந்த பயணம் அமைந்தது. ஈச்சரின் இவி தொழில்நுட்பம், இந்தியாவின் பசுமையான மற்றும் கார்பன் உமிழ்வு அற்ற லாஜிஸ்டிக்ஸ் சூழலியல் மாற்றத்திற்குத் தலைமை தாங்கத் தயாராக உள்ளது என்பதை இந்தச் செயல்விளக்கம் நிரூபிக்கிறது.

பயணம் முழுவதும், ஈச்சர் புரோ எக்ஸ் இவி பல திட்டமிடப்பட்ட சார்ஜிங் நிறுத்தங்களுடன் சீரான செயல்திறனை வெளிப்படுத்தியது. நெடுஞ்சாலைகள், நகர்ப்புறக் கூட்டங்கள், மாறுபட்ட நிலப்பரப்புகள் மற்றும் நீண்ட தூரப் பயன்பாடுகளில் எலெக்ட்ரிக் கமர்ஷியல் வாகனங்களை இந்தியாவின் வேகமாக விரிவடைந்து வரும் இவி சார்ஜிங் உள்கட்டமைப்பு ஆதரிக்க முடியும் என்பதை இந்த பயணம் உறுதிப்படுத்தியுள்ளது.

இந்த மைல்கல் மூலம், கமர்ஷியல் வாகனத் துறையில் இவி பயன்பாட்டிற்கான முக்கியத் தடைகளில் ஒன்றான வாடிக்கையாளர்களின் நம்பிக்கையை நிவர்த்தி செய்வதை ஈச்சர் நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. நிஜ உலக ஆயுள் மற்றும் செயல்பாட்டு நம்பகத்தன்மையை நிரூபிப்பதன் மூலம், எலெக்ட்ரிக்கில் மாற்று வழிகளை மதிப்பிடும் டெலிவிரி சேவை ஆபரேட்டர்கள், தொழில்முனைவோர் மற்றும் லாஜிஸ்டிக்ஸ் துறையினர் இடையே நம்பிக்கையை வளர்க்க நிறுவனம் முயல்கிறது.

பூஜ்ஜிய வால்வு குழாய் உமிழ்வு மட்டுமன்றி, இந்த காஷ்மீர்-கன்னியாகுமரி ஓட்டம் ஆனது ஈச்சர் புரோ எக்ஸ் இவி எலெக்ட்ரிக் வாகனத்தின் கணிக்கக்கூடிய இயக்க செலவுகள் மற்றும் நிஜ உலக சரக்கு நிலைமைகளின் கீழ் குறைந்தப்பட்ச பராமரிப்புத் தேவைகளை வழங்கும் திறனை வெளிப்படுத்தியது. நீண்ட கால மொத்த உரிமையாளர் செலவு (TCO) மற்றும் எலெக்ட்ரிக் போக்குவரத்து செலவுகளுக்கு மாறுவதற்கான வணிகச் சாத்தியக்கூறுகளை மதிப்பிடும் ஃபிளீட் ஆபரேட்டர்களுக்கு இந்த காரணிகள் முக்கியமானவை.

டிரைவ்ஸ்பார்க் கருத்து: இந்தச் சாதனை, ஈச்சர் புரோ எக்ஸ் இவி வாகனத்தின் 'இவி-முதன்மை' என்கிற யுக்தி உடன் ஒத்துப்போகிறது. ஈச்சர் புரோ எக்ஸ் இவி, மிடில் மற்றும் லாஸ்ட்-மைல் போக்குவரத்து சேவைகளின் வளர்ந்து வரும் தேவைகளை ஆதரிக்க நிலைநிறுத்தப்பட்டுள்ளது. இந்தியா தூய்மையான போக்குவரத்தை நோக்கிய அதன் மாற்றத்தை விரைவுபடுத்துவதால், சாத்தியக்கூறுகளில் இருந்து செயல்பாட்டு யதார்த்தத்திற்கு உரையாடலை இந்த மைல்கல் மாற்றுகிறது.

மேலும், எலெக்ட்ரிக் கமர்ஷியல் வாகனங்கள் இனி ஒரு எதிர்கால லட்சியம் மட்டுமல்ல, இன்றைய தேதிக்கு நிரூபிக்கப்பட்ட, சாலைக்குத் தயாரான தீர்வு என்பதை இது நிரூபிக்கிறது. சமவெளிகள், மலைகள் மற்றும் கடலோரப் பாதைகளில் அதிகபட்ச கிலோமீட்டர்கள் மற்றும் நிலையான பயணச் செயல்திறனைப் பராமரிப்பதன் மூலம், புரோ எக்ஸ் இவி ஆனது இந்திய நிலப்பரப்பு வழங்கும் எந்தவொரு போக்குவரத்து சவாலுக்கும் அதன் தயார்நிலையை நிலைநிறுத்தியுள்ளது.