Just In
- 39 min ago "ஐ லவ் யூ" சொல்ல ஆட்டோ பைலட் மோடை பயன்படுத்திய விமானி! யாரு சாமி இவரு
- 2 hrs ago துபாயில் சென்னை விமானத்தை தவறவிட்ட 15 வயது சிறுமி! அடுத்து நடந்த விஷயம் தான் அதிசயம்!
- 2 hrs ago சும்மா ஓட்டி பாக்கலாம்னு ஜீப் விராங்களர் காருல ஏறிட்டீங்க திரும்பி இறங்க மனசே வராது! ஆஃப்-ரோடு அரக்கன்! வீடியோ
- 3 hrs ago ஃபார்ச்சூனர் கார் என்றாலே நம்ம மக்களுக்கு தனி பிரியம்!! விலை அதிகமா இருந்தாலும் ஷோரூமுக்கு படை எடுக்குறாங்க!
Don't Miss!
- News வெப்ப அலைக்கு பேரு என்ன தெரியுமா? தமிழ்நாட்டுக்கு மஞ்சள் அலர்ட்! மேற்கு வங்கத்திற்கு ரெட் அலர்ட்!
- Movies என்னது கங்குவா பட்ஜெட் 350 கோடி ரூபாயா?.. அடேங்கப்பா தலையே சுத்துதே
- Travel மதுரை கள்ளழகர் திருவிழாவைப் போன்றே மற்ற இடங்களில் நடக்கும் ‘அழகர் திருவிழாக்கள்’ பற்றி தெரியுமா உங்களுக்கு?
- Finance டெக் மஹிந்திரா முன்னாள் சிஇஓ சிபி.குர்னானி துவங்கிய புது கம்பெனி.. வியந்துபோன ஐடி ஊழியர்கள்..!
- Lifestyle வெளிநாட்டினர் ஏன் பால் சேர்க்கப்பட்ட காபிக்கு பதிலாக எப்போதும் ப்ளாக் காபி மட்டும் குடிக்கிறார்கள் தெரியுமா?
- Technology முடிச்சிட்டாரு முகேஷ் அம்பானி.. மாதம் ரூ.112 போதும்.. 336 நாட்கள் வேலிடிட்டி.. அன்லிமிடெட் கால்.. ஓடிடி சந்தா!
- Sports இன்னும் 6 போட்டிகள் இருக்கு.. என்ன வேண்டுமானாலும் நடக்கலாம்.. பிளே ஆஃப் பற்றி ஆர்சிபி வீரர் ஜாக்ஸ்!
- Education ஜூன் 16-ல் யுஜிசி நெட் தேர்வு...ஏற்பாடுகள் தயார்...!!
20 வருடங்களுக்கு பிறகு... இப்போதும் பயன்பாட்டில் இருக்கும் ஹிந்துஸ்தான் கான்டெஸா...
இந்திய சந்தையில் தனது தடத்தை பதிவு செய்துவிட்டு சென்ற கார்களுள் ஒன்றான ஹிந்துஸ்தான் கான்டெஸாவின் 20 வயதான 2000 மாடல் ஒன்று பத்திரமாக பாதுகாக்கப்பட்டு தற்போதும் பயன்பாட்டில் இருப்பது ஆச்சிரியத்தை ஏற்படுத்தியுள்ளது. இதுகுறித்த கூடுதல் தகவல்களை இந்த செய்தியில் பார்ப்போம்.
ஹிந்துஸ்தான் மோட்டார்ஸ் 70, 80 மற்றும் 90ஆம் காலக்கட்டங்களில் மிகவும் பிரபலமாக இருந்த கார் தயாரிப்பு நிறுவனமாகும். குறிப்பாக இதன் அம்பாசடார் மற்றும் கான்டெஸா கார்களுக்கு இப்போதும் ரசிகர் பட்டாளம் உள்ளது.
இதில் உலகளவில் பிரபலமான வோக்ஸ்ஹால் விக்டர் காரை அடிப்படையாக கொண்டு உருவாக்கப்பட்ட கான்டெஸா 1984-ல் இருந்து 2002 வரையில் தயாரிப்பில் இருந்தது. வெளிப்புற தோற்றத்தால் வாடிக்கையாளர்களால் அறியப்பட்ட இந்த செடான் ரக காரில் சவுகரியமாக ஐந்து நபர்கள் அமரலாம்.
இந்த பழமை வாய்ந்த காரை தற்போது பலர் வலை வீசி தேடி வருகின்றனர். ஏனெனில் ஹிந்துஸ்தான் மோட்டார்ஸின் இந்த தயாரிப்பை தற்போதும் சிலர் பாதுகாத்தும், சிலர் மாடிஃபை செய்து பயன்படுத்தியும் வருகின்றனர். இந்த வகையில் 20 வயதான 2000 ஹிந்துஸ்தான் கான்டெஸா கார் ஒன்று தகுந்த மாடிஃபை பணிகளுக்கு உட்படுத்தப்பட்டு தற்போதும் பயன்பாட்டில் உள்ளது.
இதுகுறித்து ரெவோகிட் விலாக்ஸ் என்ற யூடியூப் பக்கத்தில் வெளியிடப்பட்டுள்ள வீடியோ, காரின் வெளிப்புறத்தை காட்டுவதில் இருந்து ஆரம்பிக்கிறது. இந்த கான்டெஸா மாதிரி பெரும்பான்மையான ஸ்டாக் பாகங்களை இப்போதும் அப்படியே கொண்டுள்ளது.
மாடிஃபை மாற்றம் என்று பார்த்தால் சிவப்பு நிற காலிபர்கள் மற்றும் புதிய விங் மிரர்களுடன் 17 இன்ச்சில் சந்தைக்கு பிறகான அலாய் சக்கரங்கள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. முன்புறம் ஹிந்துஸ்தான் மோட்டார்ஸின் முத்திரை உடன் கருப்பு நிறத்தில் க்ரில் பகுதியை கொண்டுள்ளது.
இந்த க்ரில்லை சுற்றிலும் கூடுதல் அழகிற்காக க்ரோமும், ஹெட்லைட்கள் வட்ட வடிவிலும் உள்ளன. முன் & பின்புறத்தில் உள்ள பம்பர்கள் முரட்டுத்தனமான தோற்றத்திற்காக சற்று தடிமனாக பொருத்தப்பட்டுள்ளன.
பக்கவாட்டில் ஜன்னல் மற்றும் கதவு ஹேண்டில்கள் உள்ளிட்டவை க்ரோம்-ஆல் ஃபினிஷ் செய்யப்பட்டுள்ளன. காரின் பின்புறம் செவ்வக வடிவில் டெயில்லேம்ப்களை கொண்டுள்ளது. அப்படியே காரின் உட்புறத்திற்கு சென்றால், அங்கு ஏசி துவாரங்களுடன் தட்டையான டேஸ்போர்டு நமக்கு முதலாவதாக காட்சியளிக்கிறது.
இதன் 4-ஸ்போக் ஸ்டேரிங் சக்கரம், மேனுவல் ஏசி கண்ட்ரோலை கொண்டுள்ளது. இருக்கைகள் கூடுதல் சவுகரியத்திற்காக திருத்தியமைக்கப்பட்டுள்ளது போல் தெரிகிறது. இதன் கேபினில் உள்ள சிடி மாற்றி ஆனது 12 சிடிகளை வைக்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டு பொருத்தப்பட்டுள்ளது.
அதேபோல் அந்த காலத்து கார் என்பதை உணர்த்தும் விதமாக வழக்கமான மியுசிக் சிஸ்டமும் இதன் கேபினில் உள்ளது. அனலாக் தரத்தில் உள்ள இன்ஸ்ட்ரூமெண்ட் க்ளஸ்ட்டர் சில எச்சரிக்கை விளக்குகளை கொண்டுள்ளது. இந்த இண்டெஸா செடான் காரில் இஸுஸுவின் 2.0 லிட்டர் டீசல் என்ஜின் பொருத்தப்பட்டுள்ளது.
காரின் பராமரிப்பு செலவு மற்றும் தற்போது கிடைக்கும் இதன் பாகங்கள் குறித்து இந்த வீடியோவில் உரிமையாளரிடம் கேட்டப்போது, இந்த காரின் தயாரிப்பு பணிகள் நிறுத்தப்பட்டு விட்டதால் இதற்கான பல பாகங்கள் வேறு சில கார்களில் இருந்து எடுக்கப்பட்டதாகவும், சில பாகங்கள் தற்போதுவரை கிடைக்கவே இல்லை என கூறியவர், பராமரிப்பு செலவு மிகவும் அதிகமாக செல்வதால் இந்த கான்டெஸா காரை தினமும் பயன்படுத்துவதில்லை எனவும் தெரிவித்துள்ளார்.